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- 当本船航行船船拥挤的海域或渔船作业区,ARPA录取目标采用的跟踪窗反应为（）客船上的动力滑动门应在船舶处于正浮位置时能从驾驶台的控制台于不超过（）内被同时关闭。当角焊缝焊脚的腐蚀超过最大允许腐蚀极限（）。
- 采用人工捕获方式时,超过ARPA捕获容量后的目标（）对焊缝（包括焊补）的外观检查方法是在有足够亮度的前提下用（）。①肉眼；②焊缝卡板；③量具；④还可借助低倍放大镜。正常开启雷达,如发射机故障,可用（）方法检查。
- ARPA自动录取中,限制区的意义是（）按要求,每一动力滑动式水密门应为（）。对变形的锚爪和锚杆的修理要求是（）。在下述哪种情况下,目标船有可能产生两个PAD（）A、优先录取区
B、拒绝录取区#
C、自动录取区
D、人工
- 有自动录取功能的ARPA,在手动录取时,按标准规定,至少限取多少个目标（IMO规定）（）。雷达的固定距标已够6圈,但间隔密度不匀,这种情况说明（）以下哪种报警属于ARPA报警（）A、10个
B、20个#
C、30个
D、40个方波宽
- 下述哪种目标会产生警戒圈侵入报警（）远处小岛上有两个横向分布的陡峰,海面以上高度均为36米,本船雷达天线海面以上高度为16米,小岛回波将分离成两个回波。为判断来船态势,可利用的ARPA符号有（）当ARPA“真运动”显示
- 目前ARAP利用人工设置的警戒圈自动录取目标时,当目标闯入警戒圈时,ARPA会（）当锚链链环弯曲变形后应用（）,并作拉力试验。目标被录取后,在不大于多少分钟时间内,ARPA频给出该目标的预测运协（）使用ARPA试操船功能
- ARPA的MOON准则中（M、N）当N取值较大,M取值较小时,则ARPA（）船舶进厂修理首先要注意安全,若荧光屏上出现多个物标船回波集聚成片的现象,可采取（）方法继续观测。被跟踪的目标的CPA和TCPA小于设定的MINCPA和MINTCPA
- 当按下ARPA的测试功能键“TEST”后,若某一指示灯不亮,会导致（）本计程有故障时则（）由于ARPA存在处理延时问题,当目标闯入警戒圈时,ARPA会（）驾驶员使用PAD型ARPA进行试操船时,输入ARPA的本船速度是（）。A、ARPA合
- 由于ARPA存在处理延时问题,因此及时录取相遇目标船尽早判断出会遇结果对航行安全至关重要,一般认为（）PAD可能出现的个数与PPC可能出现个数（）ARPA荧光屏上出现标志“SIM”表示（）使用ARPA功能前,操作者应做到（）AR
- 人工录取目标的先后原则是（）在实用雷达中,AFC电路通常是控制（）来保证混频输出的中频不变。使用ARPA功能前,操作者应做到（）A、近距离、船首方向、右舷、左舷#
B、近距离、船首方向、左舷、右舷
C、船首方向、右
- 用（）避险较好。扫描中心在荧光屏上按本船的航向和速度运动,雷达图象反映了船舶、物标相对海底的运动情况,这种显示方式称（）ARPA选择相对矢量模拟试操船的方法是,目标相对矢量（）。使用ARPA功能时,需人工设置试操
- 对任何进行预置ARPA输入信号和数据的操作,下列哪种讲法是正确的（）ARPA选择相对矢量模拟试操船的方法是,目标相对矢量（）。在使用ARPA前,应选择好（）大洋上航行应（）A、雷达开机时
B、ARPA开机并等ARPA自检通过后
- 采用人工捕捉方式时,超过ARPA捕捉容量后的目标（）编写船舶修理单时,特别是上一次的；②规范和规则中的技术标准；③损坏记录、测量记录及缺陷清单；④实际使用中发现的问题。设雷达水平波束宽度为α,在同一距离上的两个
- 两船可能发生碰撞的区域（）ARPA在执行避碰功能时要输入（）速度,导航功能输入（）速度。狭水道航行或进出港口时,屏幕上看不到目标回波,则代表（）A、录取目标的初始位置#
B、对录取目标连续自动跟踪
C、无法执行此
- 在使用ARPA前,应选择好（）进入油水舱作业前首先要做的是（）。A、量程
B、运协显示方式
C、图象指向显示方式
D、以上均对#A．测爆
B．通风#
C．佩带呼吸器
D．有充分的安全照明
- 使用ARPA功能前,要求操作者做到（）修船时,分工管辖各工程项目的施工、验收。船舶进坞修理时要求厂方服务的项目有（）。①供应岸电；②接通冰机冷却水；③按要求供应淡水；④接通消防用水；⑤清除垃圾。一万吨级货船,使用
- 在ARPAMOON取值中,M和N的取值越近表示（）具有下列情况目标跟踪会被自动清除（）。以下哪种报警属于ARPA工作报警（）ARPA稳定跟踪（）应能提供目标相对运动趋势（95%概率）。A、目标丢率越高
B、虚警越高
C、N越大时
- ARPA对目标的检测是通过以下程序完成的：原始信号一（）修船符号“△”的含义是（）。修船工艺中,现对钢板厚度的测量方法有（）。当垂直焊缝的密性试验采用冲水方法时,应采用（）正向冲射的方式,在船上保管备用磁控管应
- 如果计程仪输入的本船速度有误差,会导致（）通常自动录取目标数为20个,当第21个目标进入警戒圈（或区）时,ARPA将会（）A、预测的CPA和TCPA有误差
B、目标的瞬间距离和方闪位有误差
C、被跟踪的目标的真矢量大小和方
- ARPA中的主要参数TCPA是表示（）船用雷达需要的电源电压为（）PAD型或ARPA的主要缺点是（）在ARPA显示屏上,当本船首线穿过目标船的PAD时表示（）A、会遇时间#
B、会遇距离
C、最小会遇距离
D、最小会遇时间直流11O伏
- 设置MINCPA的依据是船的大小,机动性及海域开阔程度,一般在海上航行行时要求MINCPA（）船用雷达产生大功率超高频脉冲的元件是（）。雷达荧光屏上扫描中心不动,所有物标回波都作相对本船的运动,船首线指刻度盘0°,所测
- 在ARPA给出的下列诸数据中,操作者经常最关心的是（）对变形的锚爪和锚杆的修理要求是（）。目前ARPA利用人工设置的警戒圈自动录取目标时,当目标闯入警戒圈时,ARPA会（）ARPA跟踪窗尺寸越小,只录取和跟踪
C、自动报警
- ARPA对传感器原始信号进行预处理的目的是（）坞修厂方拆船底塞时,船方谁应在现场（）。修船期间,船上一般应分成（）。①自修组；②安全组；③厂修组；④后勤组。对钢板凹陷及弯曲的矫正方法有（）。①红火木锤敲打法；②矫
- ARPA设置CPA大小时,与下述哪一条无关（）按要求,每一动力滑动式水密门应为（）。ARPA手动或自动录取目标时,其跟踪距离（）ARPA用真运动显示方式,在有风流影响的海区,ARPA显示的图像是属于“海面稳定”或“地面稳定”取决
- 在触发脉冲作用下,产生（）脉冲加到（）。雷达波欠折射效应将使（）当形成PAD的目标（）当本船或目标改变速度时,磁控管阳极
负高压矩形,磁控管阴极#
正高压梯形,磁控管阳极
负高压梯形,磁控管阴极雷达波束向上弯曲,
- ARPA的门限电压随噪声大小自动变化,这种处理方法称为（）客船上所有动力滑动式水密门的遥控操纵位置是在（）。ARPA相对运协矢量显示方式适用于下列哪种均合（）ARPA在执行导航功能时,要求本船输入的速度是（）人工标
- ARPA对雷达原始视频信号进行下列量化处理（）当垂直焊缝的密性试验采用冲水方法时,应采用（）正向冲射的方式,在下述哪种情况下,目标船有可能产生两个PAD（）本船电罗经有故障时,则（）相对矢量显示方式适用于下列那
- 海上航行设置MINTCPA一般不小于（）分钟。船用雷达显象的荧光粉是采用（）在ARPA的PPI显示上,每一被跟踪的物标出现一根矢量,矢量的长度表示物标的（）为提高ARPA自动录取目标的目的性和速度,当选用自动录取功能时,驾
- ARPA的传感器包括（）船舶进厂修理首先要注意安全,主要的安全措施应从（）考虑。修船期间船上应备有（）。正常开启雷达,设雷达一切电压正常,但发射机不工作,荧光屏上没有扫描线,应首先查（）。A、高质量船用雷达
B、
- 预置安全判据CPA和TCPA时应考虑（）在狭水道或进出港时,操船往往需要车舵结合进行避碰和航行,这时（）A、本船尺寸、装载、船速、操纵性舱
B、水域大小和船船密度
C、天气性况
D、以上均对#A、PPC圈和PAD还可用
B、PP
- 下列哪一种不是ARPA所需的原始输入信号（）。裂缝修理时,需在裂缝的起始与终止点钻止裂孔,该两止裂孔的直径（）。在用超声波测量仪测量钢板厚度前,为改善探头与钢板的接触,应先（）。对新舷梯进行强度试验时,应保持
- 按IMO规定,ARPA有效距离范围应为（）海里修船准备工作中,根据船舶状况及船检部门的要求,首先要确定（）。①本次修船的规模及项目；②修船的天数；③经费数额及修船日期；④有关的图纸。船用雷达显象的荧光粉是采用（）AR
- 输入接口的主要任务是使传感器信号（）按要求,（）是正确的。一般雷达天线每（）旋转一圈。在隙缝波导天线水平长度相同情况下,ARPA（）ARPA试操船时,试操船延时量大小（）ARPA的MOON累积判断与（）有关。A、放大
B、
- 设木船左舷一目标T,24分钟后移到A处,连接TA并延长,则TA延长线廉洁是航向,速度保持不变的情况下物标的相对运动轨迹。如从木船的位置的O作该延长线的垂直OE就是本船与特标交会时的（）ARPA在跟踪目标的过种中存在一些
- ARPA在处理信号时,如本船转向（）船舶进浮船坞时,要求横倾角度为（）度油水舱检修完毕后,应（）。①检查舱内是否清洁干净；②是否有遗漏工具；③封人孔盖时确保舱内无人；④保证人孔盖水密。A、矢量与改向财时改变
B、矢
- ARPA的误差将直接影响对船舶避让行动的决断,ARPA的主要误差是（）正确操作雷达各旋钮、开关,也没有目标回波,这是因为（）船舶航行在弯度不大的狭水道用浮标回波导航,雷达所选用的显示方式最好是（）使用ARPA了解目标
- 在进行摸拟试操时,ARPA能做到（）船入坞后船底测深仪的震荡器即用（）。当船舶航行于低纬度海区时,进行雷达观测,应引起特别警觉的情况是（）,未调好（）。在ARPA的PPI显示上,每一被跟踪的物标出现一根矢量,矢量的长
- 不能过份信赖操船结果的主要原因是ARPA没有考虑（）收发机天线之间的波导管,总长度不宜超过（）米,整个波导系统的弯头不宜超过（）个。A、雷达的误差
B、ARPA的计算误差
C、试操船输入数据误差
D、木船操纵性能#15、
- ARPA按照显示器扫描方式分为（）ARPA的传感器包括（）下面关于pad的形状描述哪些正确（）ARPA采用真矢量TV模式,目标船PPC圈落在本船船首上,下列哪种情况说明本船减速试操船有效（）？当ARPA选择“相对运动---真矢量”
- 用雷达测远处小岛距离定位时,则应（）编写修理单,每项工程应明确写明（）。①构件的名称和部位；②损坏情况；③修理要求和方法；④材料规格及数量；⑤附加工程。在狭水道航行时,雷达上容易出现假回波,应注意识别,它们是（
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