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  • 在执行试操船后,驶员必须进行()并()。

    在执行试操船后,锚机基座蚀耗值超过原厚度()。密性试验时,则其喷水出口处的压力至少为()。对雷达视频图像方位量化,通常把一幅雷达图像在方位上划分成4096个方位量化单元,每个方位单元为()试操船仅对跟踪的目标
  • 不能过份依赖试操船的主要原因是ARPA没有考虑()

    不能过份依赖试操船的主要原因是ARPA没有考虑()当起重设备发生下列()情况时,必须申请临时检验。当目标船的CPA>MINTCPA时,表示该目标船是()ARPA雷达手动或自动录取都有最小跟踪距离,一般为()何时进行预置ARP
  • 在大洋航行中,使用ARPA同常先用()显示方式.

    其试验内容有()。①拉力试验;②冷弯试验;③冲击试验。船体修理要求中,对局部疤状腐蚀,深度达到原建造厚度的()时,相对矢量,航向向上 C、相对运动,真矢量,北向上 D、真运动,40%# C.50mm,135度和225度 D、045度,22
  • ARPA图象指向中,下述哪种不正确()。

    ARPA图象指向中,下述哪种不正确()。船体构件的测量和修理措施主要有()。雷达正常开机调整之后,荧光屏上所显示的物标回波亮度的强弱将取决于()。当ARPA“真运动”显示方式进行避让时,只能使用何种显示方式()A、
  • ARPA荧光屏上出现标志“SIM”表示()

    ARPA荧光屏上出现标志“SIM”表示()在航海雷达显示器上,可测得的目标()。为提高雷达测量精度,选择的距离量程应使回波显示在()使用ARPA功能前,要求操作者做到()具有下列情况目标跟踪会被自动清除()。有关ARPA
  • 本狭水道航行应()

    本狭水道航行应()目标机动过大,对ARPA会引起什么后果()A、采用人工捕获方式 B、为防止频繁报警、设置的CPA和TCPA要小些 C、选用对地真运协和真矢量,矢量长度要短些 D、以上均对#A、导致自动跟踪失常 B、导致目标
  • 决定ARPA试操船结果的依据是()

    决定ARPA试操船结果的依据是()船用雷达天线是一种()的天线。雷达显示器荧光屏上的扫描线长度所代表的时间随()不同而不同。ARPA按显示被跟踪目标的动态方式可分为()通常自动录取目标数为20个,当第21个目标进
  • 大洋上航行应()

    大洋上航行应()远处小岛上有两个横向分布的陡峰,间距为1海里,海面以上高度均为36米,本船雷达天线海面以上高度为16米,本船离该岛至少()海里以外时,小岛回波将分离成两个回波。设木船左舷一目标T,24分钟后移到A处,
  • ARPA用真运动显示方式,在有风流影响海区,ARPA显示折图象是属于

    ARPA用真运动显示方式,在有风流影响海区,ARPA显示折图象是属于“海面稳定”或“地面稳定”取决于()扫描中心在荧光屏上按本船的航向和速度运动,航速信号由模拟速度输入,雷达图象反映了船舶、物标相对海底的运动情况,这
  • PAD的位置,形状的大小决定于()

    PAD的位置,形状的大小决定于()在船舶压载舱及污水井等测量管的下口处船底板上均焊有一圆型垫板作用是(),称为()。为提高雷达测量精度,选择的距离量程应使回波显示在()用ARPA矢量时间可调的功能,在估计碰撞危
  • 为判断来船态势,可利用的ARPA符号有()

    为判断来船态势,可利用的ARPA符号有()船入坞后船底测深仪的震荡器即用()。按规定周期结合船舶的定期检验和特别检验的修理是()。从历史航迹的间距变化和方向变化,直观地判断目标船是加速还是减速,是右转还是左
  • PAD可能出现的个数与PPC可能出现个数()

    PAD可能出现的个数与PPC可能出现个数()船底塞的材料为()。船舶修理后,对舾装设备的检查试验包括()。①锚与舵设备;②起货设备:③救生设备;④消防设备。对船体某块钢板产生裂缝的一般处理方法是()。A、相等# B
  • ARPA相对运协矢量显示方式适用于下列哪种均合()

    ARPA相对运协矢量显示方式适用于下列哪种均合()当垂直焊缝的密性试验采用冲水方法时,应采用()正向冲射的方式,下列物标尺寸中最能影响对雷达波反射性能的是()。在进行摸拟试操时,ARPA能做到()利用PAD避让适用
  • PAD形成的前提条件是()

    PAD形成的前提条件是()对变形的锚爪和锚杆的修理要求是()。当雷达的避险参考物标和危险物的连线与航线平行时,用()避险较好。对性能较好的船用雷达,海浪回波可显示的距离是()海里,可用()旋钮来抑制它。在AR
  • 利用PAD避让适用于()

    利用PAD避让适用于()在用超声波测量仪测量钢板厚度前,为改善探头与钢板的接触,应先()。凡经CCS批准入级的船舶,在船级符号后还应再加注一个或数个附加标志的目的是:()①表明船舶类型(种类)、任务;②表明船舶
  • 用PAD判断碰撞时、下述哪种情况说明本船与目标之间将有碰撞危险

    用PAD判断碰撞时、下述哪种情况说明本船与目标之间将有碰撞危险()当雷达的避险参考物标和危险物的连线与航线垂直时,用()避险较好。人工录取目标的先后原则是()在ARPA中,目标的航途点一般是用尾迹()判断试操
  • 在下述哪种情况下,目标船有可能产生两个PAD()

    在下述哪种情况下,目标船有可能产生两个PAD()在狭水道航行时,雷达上容易出现假回波,应注意识别,它们是()。ARPA在执行导航功能时,要求本船输入的速度是()ARPA显示器显示的综合态势图中各种符号有()以下有本船
  • 当两个目标都有PAD时,如其一目标改向则()

    当两个目标都有PAD时,如其一目标改向则()当锚链链环弯曲变形后应用(),并作拉力试验。在隙缝波导天线水平长度相同情况下,X波段雷达比S波段雷达()。雷达海浪抑制旋钮的作用是通过()达到抑制海杂波的。IMO规定,
  • 在ARPA中,目标的航途点一般是用尾迹()

    船内污水沟或污水井内的积水应()。在使用ARPA前,试操船是通过下列哪些情况看效果()在ARPA的PPI综合显示器上,每一被跟踪的目标将出现一根矢量,若海区有风流时输入对地速度,则其显示的真矢量代表()在ARPA显示屏
  • 当形成PAD的目标()

    当形成PAD的目标()雷达天线的辐射窗口暴露在外面,每个月应检查一次,如有灰尘粘在上面,应用()。关于PPC,下列哪种说法是不正确的()ARPA中可用来判断碰撞危险的方式有()不能过分信赖试操船的主要原因是ARPA没有
  • ARPA在执行导航功能时,要求本船输入的速度是()

    ARPA在执行导航功能时,测量检查记录,根据()的不同区别对待。修船准备工作中,根据船舶状况及船检部门的要求,首先要确定()。①本次修船的规模及项目;②修船的天数;③经费数额及修船日期;④有关的图纸。当两个目标都
  • 在ARPA的PPI显示上,每一被跟踪的物标出现一根矢量,矢量的长度

    矢量的长度表示物标的()任何动力式滑动水密门必须满足()。①能从驾驶室遥控关闭;②从门所在舱壁的每一边就地操纵;③在控制位置具有门开启或关闭的指示罪;④在关闭门时发出声响报警;⑤应有一个独立的手动机械操纵
  • IMO要求对录取和跟踪的20个目标中,在海浪区内的丢失率应小于(

    IMO要求对录取和跟踪的20个目标中,在海浪区内的丢失率应小于(),在海浪区域外的丢失评应小于()。两个被跟踪的物标发生目标交换的条件是()。以下哪一个因素的误差对PPC(可能碰撞点)无影响()A、7%,5%# B、10%
  • 目标被录取后,在不大于多少分钟时间内,ARPA频给出该目标的预测

    目标被录取后,在不大于多少分钟时间内,下列说法不正确的是()。对新舷梯进行强度试验时,应保持试验负荷()。雷达观测时,可采取()方法继续观测。当两雷达的重复频率相差很大时,当目标闯入警戒圈时,ARPA会()本船
  • 标准ARPA提供的尾迹表现,其点与点间隔长度代表多少时间的位移(

    其点与点间隔长度代表多少时间的位移()密性试验时,若采用冲水试验,雷达上容易出现假回波,它们是()。本计程有故障时则()目标被录取后,ARPA频给出该目标的预测运协()被跟踪目标出现的矢量的终端表示经过设定的
  • 使用ARPA了解目标船在一段时间存在一些问题,下列哪种说法正确(

    使用ARPA了解目标船在一段时间存在一些问题,X波段雷达比S波段雷达()。如果雷达的脉冲宽度为lμs时,不考虑光点尺寸,相应的距离分辨力为()在ARPA,本船与目标船之间碰撞危险的紧迫程度可用下列哪一种来表示()。ARP
  • 所谓虚警是指()

    所谓虚警是指()有关检修的说法是()。①属于最大的修理类别;②按规定周期进行的;③结合船舶定期检验进行的;④结合船舶的特别检验进行的。A、不存在目标判为有目标# B、存在目标判为无目标 C、是一种量化的过程 D、
  • ARPA在跟踪目标的过种中存在一些问题,下列哪种说法正确()

    ARPA在跟踪目标的过种中存在一些问题,下列哪种说法正确()修船期间,安全措施首先要考虑的是()。当垂直焊缝的密性试验采用冲水方法时,应采用()正向冲射的方式,人工录取目标的原则是()A、由于目标回波变强面丢
  • PAD型或ARPA的主要缺点是()

    PAD型或ARPA的主要缺点是()当舵杆扭转角大于()度时,首先要确定()。①本次修船的规模及项目;②修船的天数;③经费数额及修船日期;④有关的图纸。裂缝修理的方法是()。下列关于冲水试验的描述正确是()。①喷水
  • 从历史航迹的间距变化和方向变化,直观地判断目标船是加速还是减

    从历史航迹的间距变化和方向变化,直观地判断目标船是加速还是减速,是右转还是左转,则显示方式应为()修船完工后的航行试验内容包括()。①主机和操纵性能试验;②惯性和抛锚试验;③助航仪器和通讯设备试验不能过分信
  • 本船航向0000,利用ARPA自动录取目标,设置起始相对方位3000终止

    本船航向0000,利用ARPA自动录取目标,设置起始相对方位3000终止相对方位600两条限制线,则下列中一方位上的目标可能被录取()。不能过分信赖ARPA试操船的原因是ARPA没有考虑()。ARPA的门限电压随噪声大小自动变化,V
  • ARPA中,两船的PPC落在PAD的长轴()

    ARPA中,两船的PPC落在PAD的长轴()保持入级检验中的坞内检验,客船()进行一次,货船应()内不少于()次。对一类航区船舳的强力甲板,三分钟延时电路的作用是()船用雷达天线波束的半功率点宽度是指()两个方向之
  • 在ARPA图象中,固定目标出现矢量的原因是()

    在ARPA图象中,固定目标出现矢量的原因是()检查雷达发射机工作是否正常,可以检查()A、显示本船航速与实际航速不等 B、实际和航速瞬时值不等 C、已跟踪目标为非点目标 D、上述三项都是#混频晶体电流 磁控管工作电
  • ARPA矢量长度()

    ARPA矢量长度()当起重设备发生下列()情况时,必须申请临时检验。当目标发生调换跟踪现象时,目标的速度矢量会出现错误,经过一段时间之后()PAD确定的前提是()A、与目标速度有关 B、与矢量时间有关 C、不变 D、A
  • 目前ARPA跟踪性能的局限性主要表现在()

    目前ARPA跟踪性能的局限性主要表现在()检修是修船的最大修理类别,ARPA不发生目标丢失时,则()A、在选择自动录取方式时,会产生目标交换,即误跟踪,被跟踪目标回波弱或当进入海浪或两杂波区时,会产生目标丢标。 C、
  • 在下列目标中,,哪一种目标回波能被ARPA可靠跟踪()

    在下列目标中,,哪一种目标回波能被ARPA可靠跟踪()有关检修的说法是()。①属于最大的修理类别;②按规定周期进行的;③结合船舶定期检验进行的;④结合船舶的特别检验进行的。选用ARPA相对矢量可提供的信息有()A、
  • ARPA造成漏警的目标可能是()

    ARPA造成漏警的目标可能是().货油管管壁厚度的腐蚀极限为()。小修是对船体和机舱设备进行()。①一般的检查和保养;②系统的检查和修理;③系统的维护保养和修理。在航海雷达显示器上,可测得的目标()。ARPA中设
  • 当两个目标处在同一个跟踪窗内时,常会引起跟踪失误,这种现象称

    当两个目标处在同一个跟踪窗内时,这种现象称为()由船方编写的修理文件有两份,一份叫“主要工程摘要单”另一份叫“船舶修理单”,它们是由()编写的。修船期间,临时照明的活动灯应用()电源:本船计程仪有故障时,下列
  • 下列哪一种情况ARPA不予跟踪计算()

    下列哪一种情况ARPA不予跟踪计算()对船体某块钢板产生裂缝的一般处理方法是()。在狭水道航行时,雷达上容易出现假回波,应注意识别,它们是()。ARPA自动录取目标的优点是()PAD的缺点有()对ARPA的PPI所显示的
  • 两个被跟踪的物标发生目标交换的条件是()。

    两个被跟踪的物标发生目标交换的条件是()。在船舶正浮时用手动操纵装置将动力滑动式水密门完全关闭的时间应不超过()雷达电源应在船电电压变化()的情况下,输出的中频电位变化应小于士5%。在荧光屏上,约5海里范
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