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- 每一动力滑动式水密门的操纵方式有（）。①独立的动力系统操纵；②现场独立的手动机械操纵；③舱壁甲板上用全周旋摇柄转动操纵；④无线遥控操纵。在隙缝波导天线水平长度相同情况下,X波段雷达比S波段雷达（）。ARPA设置
- 船用雷达发射机的组成中,除了调制器外,还有一个重要的微波器件是（）。在转向频繁的狭水道中航行,应选用的显示模式是（）被跟踪目标出现的矢量的终端表示经过设定的X分钟后,目标将到达的（）收发开关管
速调管
磁控
- 当ARPA“真运动”显示方式进行避让时,只能使用何种显示方式（）在ARPA跟踪器的信号积累判断方法中,符合下述哪个判断条件的便认为存在目标（）ARPA的MOON累积判断与（）有关。A、地面稳定
B、海面稳定#
C、海面不稳
D、
- 在ARPA给出的下列诸数据中,操作者经常最关心的是（）ARPA在执行避碰功能时要输入（）速度,导航功能输入（）速度。对雷达视频图像方位量化,通常把一幅雷达图像在方位上划分成4096个方位量化单元,每个方位单元为（）A
- 计程仪向ARPA提供的基本信息是（）在ARPA中,目标的历史航迹点一般是用来（）。APRA对已跟踪目标丢失报警处理过程（）A、目标的航速信息
B、本船的航速信息#
C、本船的相对航速信息
D、目标的航程信息判断目标是否有
- 当起重设备发生下列（）情况时,必须申请临时检验。如果防波堤端头雷达回波刚好在4海里距标圈上,雷达所用量程为6海里,那么,考虑到雷达本身的可能误差,你认为你船离防波堤端头的实际距离应该在（）范围内。A．发生重大
- 检修是修船的最大修理类别,检修的间隔一般为（）。雷达的收发机到天线间不能使用一般导线传输微波,这是因为存在（）。在ARPA显示屏上,当本船首线穿过目标船的PAD时表示（）A．2-3年
B．4-6年#
C．7-8年
D．9-10年辐
- 船体某些局部钢板通过测厚查明超过蚀耗极限时,一般应采取（）。近距离范围内目标发生急剧的方位变化,将可能使ARPA产生下列哪种现象（）利用试操船结果采取实际避让措施后,驾驶员的职责是（）A．割换
B．挖补
C．整块
- 海上航行设置MINTCPA一般不小于（）分钟。计程仪向ARPA提供的基本信息是（）有关ARPA的目标录取,下列哪些说法是正确的（）A、5
B、10
C、15#
D、20A、目标的航速信息
B、本船的航速信息#
C、本船的相对航速信息
D、
- 坞修工程完成后出坞前,应注意确认和检查 （） 。①所有坞修工程是否确实完成并检验合格；②船底塞、海底阀是否封好。③航海仪器的船底装置纸贴封是否撕掉和完好；④防腐锌板是否油漆妥。有关ARPA的局限性说法正确的是（
- 客船上的动力滑动门应在船舶处于正浮位置时能从驾驶台的控制台于不超过（）内被同时关闭。一般雷达天线每（）旋转一圈。ARPA荧光屏上出现标志“T”表示（）A．30s
B．60s#
C．90s
D．120sl秒
3秒#
l分钟
3分钟A、试操
- 当跟踪达到稳定收敛后,一旦目标机动变速或变向后,则（）。ARPA稳定跟踪（）应能提供目标相对运动趋势（95%概率）。A、显示的数据与实际情况误差很小
B、又需等待2-3min后待稳定跟踪后,才能显示较准确的数据#
C、ARPA
- 进厂大修后的船舶在交接时,首先应进行（）试验。ARPA设置CPA大小时,与下述哪一条无关（）由于ARPA存在处理延时问题,因此及时录取相遇目标船尽早判断出会遇结果对航行安全至关重要,一般认为（）A．水密防火
B．系泊和
- 在进行倾斜试验时,船内污水沟或污水井内的积水应（）。对ARPA的PPI所显示的目标真矢量,下列哪一个传感器数据对其精度有影响（）A．彻底清除#
B．灌满
C．保持不变
D．根据试验情况而定A、雷达
B、计程仪
C、电罗经
D
- 修理工程的验收和检验内容包括（）。①施工中的检查；②完工后的检查；③完工后的试验。修船准备工作中,根据船舶状况及船检部门的要求,首先要确定（）。①本次修船的规模及项目；②修船的天数；③经费数额及修船日期；④有
- 驾驶室内水密门集控台显示每扇门开启或关闭状态的方法是。①红灯表示一扇门完全开启；②红灯表示一扇门完全关闭；③绿灯表示一扇门完全关闭；④绿灯表示一扇门完全开启；⑤红灯闪烁表示门处于关闭过程中；⑥黄灯闪烁表示门
- 当舵杆扭转角大于（）度时,允许重开或加宽键槽继续使用。在大洋航行,输入ARPA的本船速度是（）。A．5
B．10#
C．15
D．20A、对水速度#
B、对地速度
C、任何速度都可以
D、以上都错
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