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- 如一次性使用系固钢丝绳的MSL按其破断负荷来确定,则其MSL应为其破断负荷的：（）滚装船在装载车辆及铁路车辆时所用的系固设备为：（）象脚连接的固定式系固设备是：（）标准货固定式系固设备中既可与扭锁又可与堆锥
- 如卸扣及低碳钢花篮螺丝的MSL按其破断负荷来确定,则其MSL应为其破断负荷的：（）用于系固非标准货的便携式系固设备种类主要有：（）①、钢丝绳；②、系固钢带；③、卸扣与紧索夹；④、花篮螺丝（索具螺旋扣）；⑤、系固链
- 按规定,可由破断强度确定MSL的非标准货便携式系固设备主要包括：（）①、卸扣；②、低碳钢花篮螺丝；③、钢丝绳；④、系固钢带与链条；⑤、纤维绳及纤维网状绑扎件便携式系固设备系指用于货物单元（）的移动式设备。①、系
- 如可重复使用系固钢丝绳的MSL按其破断负荷来确定,则其MSL应为其破断负荷的：（）固定式系固设备系指焊接在（）的货物系固点及其支撑结构。①、船体结构内部（如货舱）；②、外部甲板；③、舱盖；④、支柱上所有用于系固
- 按规范规定,船舶系固设备应接受的检验种类有：（）①、初次检验；②、年度检验；③、中间检验；④、重复检验；⑤、特别检验用于系固非标准货的固定式系固设备直接焊接在船舶的（）上。①、舱壁；②、舷侧；③、甲板；④、舱底
- 按规范规定,船舶更新的系固设备应满足：（）①、为主管机关认可的形式和产品；②、具有由主管机关签发的证书；③、如无试验证书,则应按有关要求由授权的验船师对其进行相应的试验所有用于系固和支持货物单元的设备称：
- 船上用以证明船舶对系固设备进行检查和维修保养的文件是：（）集装箱箱格导轨系统一般由钢板和型钢构成,主要组成部分包括：（）①、导轨；②、横撑材；③、导箱构件；④、固定锥用于系固标准货的便携式系固设备种类主要
- 有关对系固链条、紧链器及快速释放紧索器应进行的检查和维护要点,下述正确的是：（）①、检查快速释放紧索器的操作是否灵活、可靠；②、检查系固链条和紧链器的锈蚀与损坏情况,严重的换新；③、若发现系固链条或紧链器
- 船舶《货物系固设备检查、保养和维修记录簿》记录的内容至少应包括：（）①、检查的日期；②、检查项目的名称；③、保养和维修情况；④、检查者标准货固定式系固设备中既可与扭锁又可与堆锥配套使用的底座是：（）有关扭
- 船舶《货物系固设备检查、保养和维修记录簿》应由：（）所有用于系固和支持货物单元的设备称：（）用于在装卸某些非标准高度集装箱时调整其高度至标准状态的堆锥是：（）有关对系固钢丝应进行的检查和维护要点,下述
- 配套使用系固设备时,必须注重考虑：（）①、系固系统中各自最大系固负荷的协调性；②、应以系固系统中各设备MSL的平均值作为整个系统的MSL；③、应以系固系统中最大的MSL作为整个系固系统的MSL；④、应以系固系统中最小
- 有关使用系固设备必须注意的事项,下述正确的是：（）①、所有系固设备必须具有由主管机关签发的证书；②、对正在使用的现有系固设备,如无相应主管机关签发的证书,则在使用前必须确认其系固的可靠性；③、必要时可由船公
- 配套使用系固设备时,应以系固系统中（）作为整个系固系统的MSL。下列有关半标准货便携式系固设备配套使用方法描述不正确的是：（）有关横向支撑底座,下述正确的是：（）①、一般设置于多用途船舱内两舷舷侧；②、其作
- 对所有便携式系固设备进行一次详细检查和加油活络的时间间隔为：（）用于系固非标准货的固定式系固设备直接焊接在船舶的（）上。①、舱壁；②、舷侧；③、甲板；④、舱底；⑤、舱盖及舱口围板标准货固定式系固设备中与花
- 为确保系固安全,船上应备有足够数量的系固设备备品,一般规定为总数的：（）货物系固设备包括：（）①、固定式系固设备；②、便携式系固设备；③、紧固设备可用于系固半标准货的便携式系固设备有：（）①、系固链条与紧链
- 有关便携式系固设备的存放,下列说法正确的是：（）①、种类不同的设备应分开存放；②、已检查和尚未检查过的设备应分开存放；③、常用和备用设备应集中存放滚装船在装载车辆及铁路车辆时所用的系固设备为：（）下列有关
- 对花篮螺丝与绑扎杆的检查要点应包括：（）①、花篮螺丝转动的灵活性,确认无咬死现象；②、花篮螺丝的螺纹情况,确认无错咬现象；③、花篮螺丝两端的磨损情况,对其一端为卸扣的,还应检查卸扣弹簧栓的状况；④、检查绑扎杆
- 有关标准货便携式系固设备的检查和维修保养,下述不正确的是：（）需要专门积载（堆装）和系固安排的货物称：（）货物系固设备包括：（）①、固定式系固设备；②、便携式系固设备；③、紧固设备象脚连接的固定式系固设备
- 在对系固钢丝整个长度范围内进行检查时,若发现在其（）倍直径的任何长度内有（）的钢丝断裂、磨损或严重锈蚀,则应予换新。下列有关半标准货便携式系固设备描述正确的是：（）①、绑扎带是系固车辆及滚装拖车的专用设
- 有关对系固钢丝（包括一般系固用钢丝绳）应进行的检查和维护要点,下述正确的是：（）①、应检查其有否永久性拧节、压扁及油麻芯或纤维芯干枯和外露现象；②、在整个长度范围内检查其断丝、磨损和锈蚀情况；③、系固钢丝
- 有关对系固钢丝应进行的检查和维护要点,下述不正确的是：（）半标准货系指：（）用于系固半标准货的固定式系固设备种类一般有：（）①、系固槽座；②、可折地令；③、眼板标准货固定式系固设备中主要用于舱底的底座是：
- 堆锥按使用位置及功能的不同,可将其分为：（）①、中间堆锥；②、底座堆锥；③、自动定位锥；④、高度补偿锥；⑤、定位锥以下有关非标准货便携式系固设备的配套使用方法描述正确的是：（）①、钢丝绳应与紧索夹、花篮螺丝
- 中间堆锥的结构特点是：（）①、上、下锥头固定；②、垂向方向无锁紧功能；③、用于舱内箱与箱之间的连接有关集装箱箱格导轨系统,下列说法正确的是：（）①、主要由导轨、横撑材及导箱构件等组成；②、组成部分中的导轨从
- 仅与插座配套使用的堆锥是：（）标准货固定式系固设备中专用于固定底座扭锁的底座是：（）船上用以证明船舶对系固设备进行检查和维修保养的文件是：（）按规定,可由破断强度确定MSL的非标准货便携式系固设备主要包括
- 有关自动定位锥,下列描述正确的是：（）①、用于固定甲板上40英尺箱位处在装20英尺集装箱时处于中间的箱脚；②、与半自动扭锁配合使用；③、卸箱时无需人工操作解锁半标准货系指：（）用于系固半标准货的固定式系固设备
- 用于在装卸某些非标准高度集装箱时调整其高度至标准状态的堆锥是：（）有关系固设备,下列说法正确的是：（）①、全集装箱船使用标准货系固设备；②、多用途船所有装载货物单元的处所均使用标准货系固设备；③、标准货系
- 用于系固标准货的便携式系固设备种类主要有：（）①、扭锁；②、半自动扭锁与自动定位锥；③、底座堆锥；④、系固钢带与绑扎带；⑤、桥锁集装箱箱格导轨系统一般由钢板和型钢构成,主要组成部分包括：（）①、导轨；②、横撑
- 有关横向撑柱,下述正确的是：（）①、仅与横向支撑底座配套使用；②、其作用是与横向支撑底座组成一系固系统,并对舱内紧靠两舷舷侧的最上层集装箱进行支撑系固；③、使用时应将其一端插入专用底座,另一端插入紧邻的集装
- 下列有关对系固设备进行日常外观检查和保养说法不正确的是：（）最大系固负荷系指：（）全集装箱船所用的系固设备为：（）标准货固定式系固设备中专用于固定底座扭锁的底座是：（）一般仅用于多用途船的底座是：（）
- 船上系固设备应在（）负责下进行定期的检查和维修保养。需要专门积载（堆装）和系固安排的货物称：（）有关横向支撑底座,下述正确的是：（）①、一般设置于多用途船舱内两舷舷侧；②、其作用是与横向支撑装置组成一支
- 有关集装箱绑扎桥,下述不正确的是：（）固定式系固设备系指焊接在（）的货物系固点及其支撑结构。①、船体结构内部（如货舱）；②、外部甲板；③、舱盖；④、支柱上根据货物单元的特定形式在船上设置了经批准的系固系统
- 有关集装箱绑扎桥,下述正确的是：（）①、设置于大型集装箱船的舱内和甲板上；②、其上设有眼板、D形环等固定式系统设备；③、其作用是用于系固高层集装箱根据货物单元的特定形式在船上设置了经批准的系固系统的货物称
- 有关扭锁,下列说法正确的是：（）①、扭锁主要用于甲板上箱与箱或箱与底座间的连结锁紧；②、扭锁有左旋和右旋锁两种；③、使用时,应首先将扭锁操作手柄置于锁紧状态下列有关半标准货便携式系固设备配套使用方法描述不
- 半自动扭锁的优点是：（）①、无需装卸工人爬到集装箱上将其安装或取下；②、可最大限度地减少工人上高作业的危险；③、广泛应用于新造集装箱船下列有关半标准货便携式系固设备配套使用方法描述不正确的是：（）标准货
- 有关半自动扭锁的操作使用,下列说法正确的是：（）①、由人工在船上由下向上将其插入集装箱下部的角件孔内；②、待箱与底座或箱与箱位置对准并放下集装箱后,锁的自动装置起作用达到连接锁紧箱与底座或箱与箱的目的；③
- 有关扭锁的操作使用方法,下列说法正确的是：（）①、将扭锁置于非锁紧状态；②、将处于非锁紧状态的扭锁由人工将其置放到突出式底座或下层集装箱顶部的角件孔内；③、待上层集装箱堆放妥后,利用操作工具转动操作手柄锁
- 仅与燕尾槽配套使用的锁是：（）固定式系固设备系指焊接在（）的货物系固点及其支撑结构。①、船体结构内部（如货舱）；②、外部甲板；③、舱盖；④、支柱上半标准货系指：（）全集装箱船所用的系固设备为：（）集装箱箱
- 有关集装箱箱格导轨系统组成部分中的导箱构件,下列说法正确的是：（）①、是引导集装箱进入箱格导轨系统的重要构件；②、导箱构件一般安装在导轨的顶部；③、导箱构件是导轨的组成部分之一货物系固设备包括：（）①、固
- 按《规范》规定,箱格导轨系统应满足：（）①、应与船体构件形成整体结构；②、应不受船体主应力的影响；③、能将因船舶运动时产生的集装箱负荷传递至船体结构用于系固非标准货的固定式系固设备直接焊接在船舶的（）上。
- 按《规范》规定,箱格导轨系统应满足：（）①、能将因船舶运动时产生的集装箱负荷传递至船体结构；②、能承受因集装箱装卸时产生的负荷；③、能阻止集装箱的移动象脚连接的固定式系固设备是：（）标准货固定式系固设备中
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