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- 在船舶灭火指挥决策中,组织决策只能在灭火过程中进行。船上火灾报警系统一般为（）负责使用,（）负责维修。关于火场救援工作应采取的措施是（）火灾控制计划的内容包括（）（1）正式的和非正式的训练（2）定期检查（
- 因机舱回旋余地小,因此用来保护机舱的消防水带,最好让身体瘦小的船员操作。船舶机器处所以外的其他处所的现场指挥由（）担任。为什么发出警报的船员必须确切指出失火位置？（）灭火中各现场指挥应向驾驶台报告的信息
- 及时定下决心,迅速组织战斗是灭火指挥的原则之一。失火警报信号发出后（）内消防泵出水。现场指挥的信息来源有：（）（1）平时对失火处、所载货物的了解情况（2）失火现场的外部观察（3）询问发现者、组织人员探火（
- 探火人员进入火场解救受困人员时,应先搜索门后、舷窗及梯口等附近,因为被困人员往往集聚在上述处。下列哪种情况需设置火灾自动报警装置（）正确#
错误C
- 机舱或其它舱室着火,火势迅猛,人员根本无法接近,最好的灭火战术是“防护周围”。启动电驱动的应急消防泵,应按住“运行”按钮后松开,它的（）灯亮,则应急消防泵己成功启动。CO2灭火机喷射时,温度低达（）.利用火焰安全灯
- 火的主体已经暗下去,可认为火势已被控制。属于灭火指挥原则的是（）（1）先控制,后消灭（2）关照全局,掌握关键（3）及时正确下定决心,迅速周密组织战斗（4）封堵火势,防护周围正确#
错误（1）、（2）
（2）、（3）#
- 乙类火只限于表面燃烧,用泡沫施救最为有效。在装卸货物时,舱内发生大型火灾首先应（）。二氧化碳灭火系统的管系应（）时间进行一次畅通和耐压检测。用（）灭火属化学中断法。正确#
错误A、向舱内施放CO2
B、向舱内灌
- 船舶消防训练的时间每次不超过两个小时,否则船员会感到烦躁而学不到什么东西。船上消防培训的目的是为了通过对船上人员在紧急情况下按正确程序进行（）的指导来减轻火灾的影响,使船员有掌握应具备的处理火灾紧急情况
- 船舶灭火中最理想的、效果最好的战术是“直接扑灭”。下面哪项属于火势的防护（）灭火中,驾驶台应向现场指挥传达的信息是（）（1）船舶布置图；进攻和退出的详细图；灭火装置的详细图（2）稳性的信息；救生装备；货物
- 在船舶火灾事故调查中,勘查各种物质所处在的不同部位的烧损情况,属于动态勘查。在水雾灭火系统中,水雾喷嘴应作有效而均匀的分布,并保证分钟每平方米至少有（）的水。紧急逃生呼吸器的使用方法是将挎带袋挎与人的（）
- 在采取灭火行动时,应控制通风。我国规定,凡闪点在（）以下的可燃液体属于易燃液体。烧伤后的处理,（）让其吸收,（）全部剪破为好。大型油轮甲板上设置的自动喷洒水装置（冷却降温）,当温度升至（）时,立即动作。发生
- 船长、大副、轮机长房间应分别张贴一张应变部署表。船舶灭火时,在搜寻被困人员的顺序应是（）。①先搜索门后②沿舱壁搜索舱室的四周,如遇家具或障碍物,应搜索起顶部和背后③将舱室的中间部分分几次或者Z字形搜索,间距的
- 船舶发生大范围火灾后,发现者的行动首先是立即灭火。重度烧伤判断的依据（）正确#
错误烧伤总面积在31%以上
全身情况严重,有休克症状；呼吸道烧伤
以上都对#
- 船舶大舱内着火,根据火情的不同,可以采取开舱灭火.封舱灭火.灌舱灭火的方法。灭火战术原则中“先探明火情,再采取行动”的正确说法是（）通常消防栓之间的距离间隔为（）（）对训练船员使用的一切应急设备应负责。通常
- 船舶发生火灾后,为节约时间,应边打开消火栓的水龙头边铺展水带。柴油机驱动的应急消防泵的启动装置应能在30分钟内至少使柴油机驱动的动力源启动（）次。利用固定式二氧化碳系统灭火,火灭后,要重新进入充满二氧化碳的
- CO2灭火机在灭火时应使喷口离火焰越近越好。当空气中氧含量降低到（）时,人就会因缺氧晕倒直至死亡。火灾发生的初期,面积不大,产生的热量不多,如附近没有其他灭火器,可随手使用（）。手提式化学泡沫灭火器内的药剂（
- 船舶货舱灭火时需要的总瓶数（以27kg为例）应为0.3×最大舱容容积/0.56×27。使用干粉灭火剂扑灭可燃气体火灾属于（）灭火方法。当机舱形成火灾,立即关闭油柜阀门是属于（）。开放性场合使用灭火器灭火时,操作者应站在
- 电机电子设备着火为丁类火。当可燃物混合气体达到爆炸极限上限时遇火（）。下列属于乙类火的是（）。①可燃液体着火②可溶固体着火在货轮一般至少配备（）台消防泵。当船员听到消防警报一阵乱钟后,击（或鸣）一声,则表
- 将可燃物与空气隔绝的灭火方法为隔绝法。当温度以每分钟不超过1℃的速率升高时,感温探测器在温度超过（）之前动作。火场指挥员给所属人员规定任务时,应明确（）。①战斗队（组）的任务及其实施手段②进攻路线③遇到意外
- 固体燃料的燃速率只取决于其本身的结构,与燃料与空气接触的面无关。启动电驱动的应急消防泵,应按住“运行”按钮后松开,它的（）灯亮,则应急消防泵己成功启动。在船舶火灾事故调查中,观察现场有无可疑的纵火处,属于（）
- 轻金属（钠、钾、镁）等物质引起的火灾为甲类火。既已知道某种自然状态必然发生,决策者根据希望达到的目标,在两个或两个以上的方案中选择最佳方案是属于决策技术类型中的（）对于2000GT以上的船舶其应急消防泵的排量
- 闪点是液体持续燃烧的最低温度。每一个呼吸器都应酬配有一根长度至少为30米的耐火救生绳。其主要作用为（）。物体热传导主要是依靠物体中的（）传递热的。（）标志着可燃物质的易燃、易爆程度。一般是指由“不燃烧材
- 扑灭甲类火的最好灭火剂是水。下列属于乙类火的是（）。①可燃液体着火②可溶固体着火泡沫与泡沫之间的粘力使易燃液体的蒸汽无法穿过,就会形成空气隔绝层,从而断绝新鲜空气的来源,随时搜集（）火灾案例。对火灾所致的
- 卤化烃灭火系统与CO2灭火系统一样在释放时无须用惰性气体驱动。推车式二氧化碳灭火器使用时一般由两人操作,首先把灭火器拉（推）至火场附近,在距起火点大约（）米才停下。所有船舶至少备有消防员装备（）。使用固定C
- 通常在舱室内能够维持人的生命的最低氧气浓度为15％。船长是船舶消防的（）正确#
错误主管者
总指挥
A+B#
- 船舶报警系统手动检测应每月进行一次。凡出海船舶都应安装（）。在船上,烟头可以（）。物质发生不完全燃烧,而生成一氧化碳的原因是（）。干粉灭火机驱动气瓶内气体的总重量减少（）以上时应立即补充.正确#
错误CO2
- 船舶水灭火系统应每半年进行一次全面检查。船舶消防演习中,（）施放警报解除信号,宣布演习结束,清理现场,所以应存放在（）.发现火灾后,发现者首先要做的是（）在燃油系统的控制中,下列说法错误的是（）（）一般装在
- 可携性机动消防泵应保持两股50mm水带射程不小于12米,工作时间不小于12小时。船舶火警发出后,船员应按应变部署携带规定的器材,首先应（）。某一船员发现火灾后应采取的行动是：（）（1）发出警报（2）报告失火位置（3
- 隔离法灭火是使可燃物质不与助燃物质接触,而使火熄灭的灭火方法。部门长应积极参加防火安全小组工作、督促下级（）训练,随时搜集（）火灾案例。正确#
错误关键；新的
平时；过去的
日常；最新的#
- 消防队中最重要的是灭火机组。所有船舶至少备有消防员装备（）。储压式空气呼吸器,正常时连续使用时间应不少于（）。用大量水灭火时,为防止船体倾覆,可采取的措施是：（）根据（）公约规定,船舶必须采用结构防火,设
- 对有毒物质的氰化物可用泡沫扑救。船舶起居室灭火,冷却周围的（）,将火势控制在一定范围之内。手提式化学泡沫灭火机（一般为10L）,其射程一般为8—10米,喷射持续时间约为（）。下列哪种状态不宜采用暴露疗法（）在灭
- 全体船员尤其是高级船员必须正确识别防火控制图的图形和符号。在空气中一氧化碳浓度只要达到（）就能在5分钟内致人死亡。当火灾灭火没有希望时,应采取（）的措施。船上灭火的最高指挥是（）。对于贵重物品、精密仪器
- 防火控制计划可以用于防火教育,检查及维护保养消防设备,发生火灾后按该计划组织灭火。干粉灭火剂的特点为（）。①灭火效力大、速度快②无毒、不腐蚀、不导电物体热传导主要是依靠物体中的（）传递热的。消防警报发出以
- 良好的保管意味着消灭火灾的“隐患”。灭火战术原则中“先探明火情,再采取行动”的正确说法是（）灭火战术原则中“先控制,后消灭”与“先探明火情,后采取行动”的关系是（）正确#
错误不探明火情,是不会取得理想效果
尽可能
- 由于甲板水手对水带、水枪的使用较熟练,用来保护机舱的最好由水手来操作。火灾发生的初期,面积不大,产生的热量不多,如附近没有其他灭火器,可随手使用（）。在机舱发生小面积油火,扑救时最好使用（）.油轮上泵间起火,
- 三副应按应变部署表中对船上船员的对应要求填写应变卡并在开航后24小时告知船员本人。欧洲共同体的火灾分类法中不包括（）。为避免救火灼伤,用干粉灭火器时,应距火焰（）。火灾发生时,提起手提式二氧化碳灭火器奔向
- 封堵火势的灭火战术最佳应用时机是火灾初期。既已知道某种自然状态必然发生,决策者根据希望达到的目标,在两个或两个以上的方案中选择最佳方案是属于决策技术类型中的（）灭火中,驾驶台应向现场指挥传达的信息之一为
- 灭火指挥原则包括：实施坚定,灵活,不间断指挥。物质发生不完全燃烧,而生成一氧化碳的原因是（）。船舶机舱火灾一开始范围较大或火势较大,并难以控制时较合适的灭火方法是（）空气管式呼吸器,其空气管长度超过（）时,
- 水管锅炉失火可以用水雾、泡沫、和CO2直接灭火。冷却法的灭火原理是降低燃烧物温度至（）以下。火灾调查报告一般由（）组成。（1）火灾事故经过和损失情况（2）火灾事故原因及责任分析（3）处理意见（4）结尾大型油
- 船舶灭火战术原则是“边控制,边消灭。边探明火情,边采取行动”。从灭火方法上看,用1211灭火属于（）。“应变部署表”应列明弃船救生和扑灭火灾时,船上所有船员的（）烧伤局部发黑、疼痛不明显时,其深度为（）正确#
错误A
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