查看所有试题
- 船舶产生横向力矩的原因有（）。Ⅰ、横向作用与船的风力Ⅱ、波浪Ⅲ、货物横向移动Ⅳ、拖揽横向作用与船上的力Ⅴ、悬挂重物上移Ⅵ、悬挂重物下移纵骨架式甲板结构用于（）。在单桨船上,轴隧的中心线一般偏向（）,轴隧强度较
- 船侧破损已堵住,舱内进水未被抽干,此时的进水属于下列哪类情况的进水？承担横向强度的构件有（）。Ⅰ、龙骨Ⅱ、肋骨Ⅲ、肋板Ⅳ、横梁Ⅴ、横舱壁Ⅵ、桁材在船舶防撞舱壁上（）。下列关于燃油系统的管理中,哪一项是错误的（
- 自由液面的存在使船舶的初稳性（）。船体结构形式有（）。强肋骨一般是布置在何种舱室中（）。船体结构抵抗各种外力作用的能力称为（）关于船舶破舱进水时,水线以下破洞的进水量的估算方法的说法中,正确的是（）A．
- 稳心半径随吃水的增加而逐渐地（）。由于机舱的特点,机舱进水的后果往往比较严重。下列哪一项不包括在内（）。我国《抗沉性规范》规定,舱底平面图#
B．侧面图,甲板平面图,肋骨型线图,甲板平面图,可能使船舶失去动力
- 船内重物垂直下移,下列哪种说法是正确的（）。肋骨框架是由（）组成。下列关于机舱进水原因的说法中,不正确的是（）。A．初稳性不变
B．初稳性降低
C．初稳性提高#
D．浮心改变A．肋板,横梁,肘板
C．底纵桁,强肋骨,
- 双层底破损进水属于哪一类船舶破损进水情况（）。下列哪种船舶不属于ISM规则中规定的“散装船”（）。船舶在一定装载情况下的漂浮能力称为（）。尾机型船的优点是（）Ⅰ、装卸效率高Ⅱ、结构连续Ⅲ、轴系短Ⅳ、易满足一舱
- 矩形液舱用纵向水密舱壁从中间一分为二,分隔后自由液面对初稳性高度的影响是不设纵舱壁时的（）。下列关于船舶发展的说法中,错误的是（）。在横骨架式船体结构中,船体底部中心线上的纵向构件是（）。滑油冷却器冷却
- 舱壁的种类有（）。Ⅰ、水密舱壁Ⅱ、油密舱壁Ⅲ、防火舱壁Ⅳ、制荡舱壁Ⅴ、轻型舱壁Ⅵ、平面舱壁船舶在大角度横倾时,稳心位置（）。甲板开口漏水引起的舱内进水属于哪类船舶破损进水情况（）。双层底破损进水属于哪一类船
- 下列正确的说法是（）。在横骨架式舷侧结构中装设强肋骨是为了（）。船体中拱时,甲板受到（）,船底受到（）。用横骨架式甲板结构的甲板有（）。Ⅰ、横骨架式船体结构中的各层甲板Ⅱ、各种结构型式的下甲板Ⅲ、纵骨架式
- 船内重物分布不同将会影响（）。货舱及除机器处所和轴隧外的其他舱室的舱底水吸口端,应封闭在网孔直径不大于（）的滤网箱内。储备浮力的大小通常以满载排水量的百分比来表示,海船一般为（）。船舶在初稳性条件下,稳
- 自由液面越大,对稳性的影响（）。甲板所受的总纵弯曲应力比船底所受的弯曲应力（）。日用海淡水系统可分为（）。船舶重心的位置（）有关。下列关于船的总纵弯曲力矩、剪力的说法中,不正确的是（）下列哪类情况的浸水
- 如果船舶初稳性较差,液面的面积惯性矩i,液体体积V,与i成正比,与D成正比,与V成正比
B．与ρ成正比,与V无关#
C．与ρ成反比,与V成反比
D．与ρ成反比,与i成反比,船体破损后整个舱室充满水；
舱室顶部在水线以上
- 当船上重物作垂直下移时（）。下列有关船体结构说法正确的是（）。杂货船一般采用的结构形式是（）。船舶的主尺度是根据那种规范定义的（）。燃油系统中滤器堵塞时可根据（）判断。舱底水系统的功用有（）。Ⅰ、将舱
- 某船有两个液舱,舱的形状尺寸大小完全相同,甲舱位于左舷,乙舱位于右舷,且相对甲舱,对称于船中线,当两舱装着同样的液体,自由液面对船舶稳性的影响（）。舷侧肋骨的主要作用是（）。船舶设压载水系统的目的是为了（）
- 甲板开口漏水引起的舱内进水属于哪类船舶破损进水情况（）。全船最薄的甲板板是（）。沿着设计夏季载重水线,从首柱前缘至舵柱后缘的水平距离为（）。船舶由海水进入淡水,会使（）。船舶的稳性按船舶倾斜方向的不同,
- 在同样大小的横倾力矩作用下,并能直达救生艇甲板。下列哪些因素可决定船舶干舷高度的大小（）。Ⅰ、船长、型深Ⅱ、船舶种类Ⅲ、上层建筑、舷弧Ⅳ、航行区带,航区Ⅴ、季节期Ⅵ、方形系数船舶倾斜后的静平衡条件是（）。防止
- 满足《海船稳性规范》基本衡准的条件是（）。下列哪种情况不是船舶破损进水的情况之一（）。下列关于机舱进水的原因的说法中,不正确的是（）。A．K=Mq/Mf≥1#
B．K=Mq/Mf=1
C．K=Mq/Mf≤1
D．K=Mf/Mq≥1A．舱室顶部水密
- 一般不装设（）。机舱内至少设置（）,并至少有（）与舱底水泵吸口相连。我国船舶夏季淡水载重线的字母符号用（）表示。船舶由海水水域驶入淡水水域而吃水增加,即表示（）。船舶在横倾力矩作用下横倾时,其动平衡的条
- 船舶小角度横摇时（）。Ⅰ、浮心不变Ⅱ、重心不变Ⅲ、稳心不变Ⅳ、排水量改变Ⅴ、初稳性高度不变Ⅵ、重心和浮心的纵向坐标改变下列关于燃油系统的管理中,哪一项是错误的（）。油船的货油舱设置纵向舱壁的主要目的是（）。A
- 船舶受风面积越大（）。混合骨架式船体结构,其主船体中段的强力甲板和船底采用（）,而舷侧和下甲板采用（）,其首尾端亦采用（）。重油（燃料油）加热用的饱和蒸汽压力应不大于（）,以防燃油结炭。应急消防泵应设置在
- 下列正确的是（液体的密度ρ,液面的面积惯性矩i,液体体积V,稳性力矩与初稳性高度成（）。A．与ρ成正比,与V成正比
B．与ρ成正比,与D成反比,与V无关#
C．与ρ成反比,与V成反比
D．与ρ成反比,与D成反比,与V成正比A．浮性
- 自由液面对船舶稳性的影响,相当于船舶的（）提高。各油舱、油柜供油管路上的截止阀或旋塞应设置在（）上；双层底以上的储油舱（柜）的供油出口应安装（）。船舶处于首倾状态时（）。F表示干舷,d表示吃水,D表示型深,
- 下列关于燃油系统的管理中,哪一项是错误的（）。集装箱船设置双层船壳的主要目的是（）重油舱一般布置在机舱的前壁处、机舱两舷侧处和机舱下面双层底内,主要是为了（）A．不同加油港加装的同一牌号燃油可混舱#
B．不
- 保证船舶受突加外力作用而动力倾斜时不致翻沉的条件是（）。下列（）的厚度最大,以满足总纵弯曲强度的要求。用横骨架式甲板结构的甲板有（）。Ⅰ、横骨架式船体结构中的各层甲板Ⅱ、各种结构型式的下甲板Ⅲ、纵骨架式船
- 衡量静稳性标志是横倾力矩不大于（）。（）,则其扭转强度越差。总纵弯曲力矩值,从首尾两端向船中逐渐（）,最大的弯曲力矩一般位于船中船长范围内。用的燃料油一般贮存在（）。Ⅰ、机舱的前壁与货舱之间的深舱Ⅱ、机舱
- 装载的重量都不得使干舷小于（）所规定的最小干舷。下列哪类情况的进水,进水后不存在自由液面对船舶稳性的影响（）。下列哪类情况的进水,其分舱因数是（）。手动滑动门属于（）水密门,用手动将关闭所需时间应不超过
- 船舶产生横向力矩的原因有（）。Ⅰ、横向作用与船的风力Ⅱ、波浪Ⅲ、货物横向移动Ⅳ、拖揽横向作用与船上的力Ⅴ、悬挂重物上移Ⅵ、悬挂重物下移当船体发生中拱弯曲时,甲板受拉应力作用,船底受压应力作用；若船体发生中垂弯
- 船舶倾斜后的静平衡条件是（）。油船满载航行遇到波浪时,可能会发生（）。下列哪类情况的进水对船的危害最大（）。船舶做倾斜试验的目的是（）A．稳性力矩小于倾斜力矩
B．稳性力矩等于倾斜力矩#
C．稳性力矩所做的
- 船舶稳性衡准可不考虑下列哪些因素（）。船中位于波谷时,船舶的变形使（）。左右两舷侧纵桁之间设有强胸横梁的有（）。如果通风筒甲板接管的高度超过（）mm时,则应有适当的加强支撑。A．最小倾覆力矩
B．风压倾侧力
- 重油系统设有集油柜的作用是（）。载重线勘绘在载重线标志向船尾一侧的是（）；需要在载重线的下方绘有分舱载重线的是（）。当船上重物作垂直下移时（）。现代运输海船船首形状多采用（）船体强度不足影响到航行性能
- 下列哪些系统不属于船舶辅助系统（）。船进坞需要修理水舱时,通过（）放净舱底水。船舶压载水系统
船舶舱底水系统
消防水系统
冷却水系统#A．海底阀门
B．船底塞#
C．舱底水泵
D．污水泵
- 船舶稳性基本衡准应考虑下列哪些因素（）。Ⅰ、最小倾覆力矩Ⅱ、风压倾侧力矩Ⅲ、航区Ⅳ、船舶航速Ⅴ、船舶受风面积Ⅵ、船舶装载状态属于船舶动力管系的是（）系统。我国远洋船舶载重线标志上圆圈中央水平线对准（）。A．Ⅰ
- 装载的液体越多,对稳性的影响（）。下列关于船舶分类的说法中,正确的是（）。在主尺度相同的情况下,中机型船比尾机型船装货（）。相同尺寸的船舶,采用纵骨架式比采用横骨架式的船体重量（）。比较集中地体现船舶的用
- 船舶少量装载货物后,其稳性的变化是（）。船体中部由舷侧从平板龙骨上缘至上甲板下缘的垂直距离叫（）。船体水下体积形状的中心称为（）。已知某船漂心的纵向坐标Xf=1.8m,置于Xp=1.0m处,此时纵向浮态会产生：船舶在
- 在小角度稳性中,如果初稳性高度变小,那么静稳性的变化是（）。总纵弯曲力矩沿船长方向的分布规律为（）。船舶柴油机动力装置动力管路系统包括（）。Ⅰ、燃油系统Ⅱ、滑油系统Ⅲ、冷却水系统Ⅳ、压载水系统Ⅴ、排气系统Ⅵ、
- 船舶倾斜角大于30°时的稳性,称为（）。船中处于波峰时,船舶的变形使（）。货舱及除机器处所和轴隧外的其他舱室的舱底水吸口端,应封闭在网孔直径不大于（）的滤网箱内。目前海船上广泛使用球鼻首,关于球鼻首作用的正
- 静稳性的好坏,可以由（）来判断。设置制荡舱壁的船舱有（）。SOLAS74公约规定,凡载客超过（）的船舶,定义为客船。A．最小倾覆力矩的大小
B．静平衡角的大小
C．最大静稳性力矩的大小#
D．稳性力矩作功的大小A．机舱
- 在船舶倾斜过程中考虑角速度和角加速度影响的稳性是（）。下列船舶属于特种货船的是（）。中机型货船满载航行遇到波浪时,可能会发生（）。下列有关船体结构说法正确的是（）。肋板属于（）。有集中式空调的船舶非空
- 船舶在大量卸货过程中,若保持重心高度不变,边舱对调整船舶（）最有效,而调节深舱压载水量可有效地调整船舶的（）。SOLAS74公约规定,凡载客超过（）的船舶,定义为客船。船体强度是指船体结构抵抗（）作用的能力。下列
- 船舶在横倾力矩作用下横倾时,其动平衡的条件是（）。船底结构中的横向构件是（）。机舱的前后端均设（）。湿式曲轴箱润滑系统主要用于（）。空压机安全阀的开启压力不应大于工作压力的（）倍。在民用船舶上广泛采用
川公网安备 51012202001360号