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- 活塞式压缩机是速度型压缩机。柴油机活塞环和环槽的配合间隙通常称作活塞环（）斜轴式轴向柱塞泵的变量是依靠改变（）来实现。正确#
错误搭口间隙
平面间隙#
环槽间隙缸体摆动#
斜盘倾角
配油盘角度
柱塞行程
- 柴油机首次起动前冲车时,必须打开所有示功阀。船舶主柴油机的燃重油系统中设置（）,主要目的是降低油的粘度,便于输送。船用分油机出现“跑油”现象的主要原因是（）引起的。柴油机的主要固定部件有机座、机架、气缸盖
- 系泊试验时,船用柴油机的试验负荷能够达到额定转速和额定功率。往复泵是船舶中常用的一种泵,根据其特性,下面（）不属于它的性能之一。在我们常见的NAKAKITA型气动调节器的结构原理中,信号的比较环节是根据（）原理进
- 船舶推进系统是由主机、推进器和传动设备所组成。柴油机调速器液压系统油压太低会导致（）。正确#
错误转速不稳#
达不到全速
油压波动
- 十字头式短裙部组合活塞适用于弯流扫气柴油机。电解加工是利用金属工件在电解液中产生（）作用,而进行特殊加工方法。以下属于形成液压润滑滑动轴承的基本条件的是（）。正确#
错误阳极溶解#
阴极溶解
中性溶解
阴阳
- 在我们常见的NAKAKITA型气动调节器的结构原理中,信号的比较环节是根据（）原理进行工作的。斜轴式轴向柱塞泵的变量是依靠改变（）来实现。力平衡
力矩平衡
位移平衡#缸体摆动#
斜盘倾角
配油盘角度
柱塞行程
- 为保证活塞与气缸套的密封性及散热,制造时活塞头部略小于活塞裙部。假想用剖切面剖开零件,将处在观察者和剖切面之间的部分移去,而将其余部分向投影面投影所得到的图形称为（）。正确#
错误旋转剖视图
剖面图
局部剖
- 柴油机按扫气方式可分为直流扫气柴油机和弯流扫气柴油机。正确#
错误
- 柴油机正确的喷油定时由最佳的喷油提前角决定,也即由喷油凸轮的安装位置来决定。正确#
错误
- 石化用泵的磨损是由于输送高速液体中含有悬浮固体颗粒所造成的。船舶柴油机航行试验中,（）不属于总体性能试验。正确#
错误惯性试验
柴油机停缸试验
柴油机停增压器试验#
- 燃油锅炉的回油调节阀的阀芯开度最大时,回油阻力小,则要油量为最大。目前船用柴油润滑系统中,能有效地将油中的金属微粒进行分离的滤器是（）。船用活塞式空气压缩机的主要零部件与柴油机相似,主要差别在于（）。柴油
- 新国标中标准公差等级共分为十八级。柴油机曲轴臂距差采用拐档表测量,通常将拐档表放置在距曲轴连杆颈中心线（）的位置上（S表示活塞行程,D表示主轴颈直径）。制淡装置理想的真空度应该控制在（）比较合适。排气门在
- 泵铭牌上标注的功率指的是额定工况下的有效功率。电解加工是利用金属工件在电解液中产生（）作用,而进行特殊加工方法。测量温度的仪表可分为两大类,接触式、非接触式,以下不属于接触式为（）。正确#
错误阳极溶解#
- 油、水、杂质的比重相差越大,则分离效果就越好。钢质楔型调整垫片外倾斜度标准为（）。气缸体与气缸套液压试验时,其试验水压应为（）。正确#
错误1：50
1：75
1：100#0.5Mpa
0.7Mpa#
1.5倍冷却介质压力
1.1倍冷却介
- 齿轮泵运行中的齿轮啮合侧为排出口,分离侧为吸入口。船舶制冷装置工作时,通过冷凝器出来的高压液体经过（）降压降温。柴油机起动空气分配器定时错乱会引起（）正确#
错误压缩机
蒸发器
膨胀阀#启动转速降低
发动时不
- 板式热交换器的最大特点是承压能量低,但易保持良好的密性。船用分油机出现“跑油”现象的主要原因是（）引起的。一般万吨船的舵叶与舵销采用（）锥度进行连接。风动油泵在使用中加注的是（）。制冷系统膨胀阀的作用是
- 离心式水泵起动时,压力还没有建立,应迅速打开排出阀。正确#
错误
- 我国燃油分类一般分为燃料油、低硫燃油和柴油三类。柴油机活塞环和环槽的配合间隙通常称作活塞环（）船舶进港前把重油换为轻油过程中,最容易发生的故障（）。正确#
错误搭口间隙
平面间隙#
环槽间隙在集油柜中出现大
- 空气压缩机同一级中的吸、排气阀做成大小和组装次序完全一样,且可以更换,只是安装方向相反。在过渡配合中,孔的下偏差一定（）轴的上偏差。一级辅机调整垫片拂配后其与基座、设备平面间用0.05mm的塞尺检查,插入深度不
- 船上对燃油及滑油净化方法有沉淀法,过滤法及离心分离法,其中离心分离法的净化效果最好。正确#
错误
- 柴油机调速器的功能中,能逐步调整油门负荷,保持转速的稳定,发生超车时断油停车,发生主要故障时自动切断供油。柴油发电机组的柴油机与发电机连轴节要求同轴度高,其偏移值和曲折值一般为（）。在液体流动中,因某点处的
- 船用主锅炉产生的蒸汽驱动蒸汽轮机,推动船舶前进。二冲程直流扫气柴油机正车导板一侧的活塞与缸套之间的间隙安装时要求比对面略（）0.10~0.15mm。锚机装置是船舶定位用的专用机械,以下描述错误的是（）。正确#
错误
- 按舱口盖的启、闭方式主要可分为吊离式、侧开式、折叠式等几种。船舶主柴油机燃油系统须设（）。主要目的是在进出港或停机前必须燃烧轻柴油。正确#
错误换向阀
切换轻柴油装置#
报警装置
细滤器
- 锅炉水位自动控制根据,给水方式有二种形式即水位自动控制和泵压力自动控制。正确#
错误
- 将火管锅炉与水管锅炉结合在同一炉体结构,称为组合锅炉。正确#
错误
- 空压机的工作效率,与吸排阀的开度无关。正确#
错误
- 舵机按动力可分为手动、气动、蒸汽、电动、液压等,其中现代船舶应用最广泛的是电动舵机。正确#
错误
- 火管锅炉的原理是炉膛内燃烧产生的高温烟气从炉管处流过,用于加热管内的炉水,以产生蒸汽。离心力分油机工作时,抛得最远处的物质是（）正确#
错误净油
水
金属物质#
- 空压机高低压缸排气阀漏气,会导致排气温度过高。为保持柴油机在预定转速下稳定运转,可采用（）调速器以下属于形成液压润滑滑动轴承的基本条件的是（）。正确#
错误定速调速器#
限速调速器
全制式调速器轴颈和轴承的
- 柴油机冷却系统中,膨胀水箱的作用是回收系统中循环的淡水。柴油机燃油中含水量超标会引起（）在液体流动中,因某点处的压力低于空气分离压而产生大量气泡的现象,称为（）。控制进入制淡装置的加热淡水量,可控制产水量
- 离心式转速表,由于测量时操作上的误差,以及弹簧和机械阻力的不稳定性,一般不能获得很高的测量精度。分油机分离盘之间间隙一般为（）mm。舵系挂舵臂轴承套应采用（）的方法进行安装。正确#
错误0.08~0.10
0.8~1.0#
8~
- 船舶制淡装置把海水进行淡化的装置,可淡化锅炉用水、洗涮用水、柴油机冷却用水,但不能淡化饮用水。轴套和轴进行过盈配合时,通常在轴套两端开卸荷槽,其目的主要是降低（）的影响。改变轴向柱塞泵倾斜盘的倾角的大小和
- 柴油机燃油系统的基本要求是：①正确的喷油定时；②适当的油量调节；③良好的雾化。空气压缩机的气阀一般升程为（）mm。正确#
错误1~5#
5~10
10~20
20~30
- 柴油发动机“飞车”是指发动机突然超出最大限度转速收油门后转速仍不下降。柴油机曲柄销与曲轴中心线不平行将会造成活塞在上下死点时向（）。正确#
错误相反方向倾斜#
相同方向倾斜
左右方向倾斜
- 安装泵浦与原动机,其轴线的对中精度关系到泵的振动问题。提高柴油机功率的最有效途径是（）。滚动轴承游隙的调整方法是使轴承内、外圈作适当的相对（）位移,从而保证轴承的安装间隙。正确#
错误增加缸数与增大缸径
- 多缸柴油机因为爆炸次数多而使转速不稳定。刮削加工余量一般为（）毫米。为保持柴油机在预定转速下稳定运转,可采用（）调速器。以下哪种属于叶轮式船用泵（）。正确#
错误0.05-0.4#
0.5-4
5-40
50-400定速调速器#
全
- 曲轴轴颈出现磨痕,划痕,拉毛现象时,可用油石、油光锉,砂布进行磨削,再用磨光夹具与研磨膏磨光。锚机按动力源可分为人力锚机、气动锚机、电动锚机、内燃机驱动锚机和（）。正确#
错误立式锚机
卧式锚机
液压锚机#
- 柴油机机械调速器的节油量是利用调节螺钉调整弹簧的弹力来实现加油或减油。铰孔是孔加工的一般精加工方法,铰孔精度一般可达到（）级。柴油机活塞平均速度大小是衡量活塞环磨损及发动机强化程度主要指标,目前一般为（
- 锚链筒内设有喷水装置,其作用是抛锚时用于冲洗锚链。正确#
错误
- 油消耗大,装置效率低、经济性差是柴油机动力装置的缺点。船舶柴油机航行试验中,（）不属于总体性能试验。正确#
错误惯性试验
柴油机停缸试验
柴油机停增压器试验#
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