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- 平时,应将抛绳设备放于驾驶室或海图室内,存放位置应有明显标志。（）施放救生艇的准备工作包括（）。①检查艇底塞是否插紧；②检查吊艇架销子是否抽出；③放下登乘梯；④松开固艇带（索）正确#
错误①②
③④
①②③④#
- 用日光信号镜光亮平面反射日光,射向船舶或者飞机可以引起驾驶员的注意。（）使用救生圈时应注意,晚上使用的救生圈最好（）。降落伞火箭信号的燃烧时间不少于（）。正确#
错误带自亮浮灯#
带烟雾信号
带可浮式救生索3
- 保温用具一般装在比较结实的真空袋内防止意外损坏,平时存放于三副房间内。（）救生衣应防止（）。每只救生圈的质量不少于（）。保温袋的袋状体的规格为（）。在无风天气船用抛绳设备能将绳抛射至少（）。船用抛绳设
- 每艘船舶应配备至少6套抛绳设备。（）救生艇正常属具的艏缆长度至少应有（）。甲型救生筏应配备手持红光火焰（）。甚高频16频道的工作频率为（）。正确#
错误从救生艇存放位置至最轻载航行水线距离的2倍
从救生艇存
- 救生服是供救助艇艇员和海上撤离系统人员使用的保护服。（）船用抛绳枪所配备的绳长为（）。正确#
错误300m
350m
400m#
- 船上的救生衣通常存放在旅客和船员住舱内的床头柜或衣柜里,以方便人员使用。（）客船的海上撤离系统在发出弃船信号（）内能使所有定员撤离到气胀式救生筏上。气胀式救生筏应能（）高度抛掷下水而不影响使用。救生抛
- 救生服能够减少冷水中穿着者体热的损失,故而有人将救生服称作抗暴露服。（）在有风天气下发射火箭降落伞火焰信号时,应在发射时将发射筒口略偏向风向的（）。每船应具有抛绳设备的抛射火箭和抛射药筒（）支。正确#
错
- 在水中使用口吹气胀式救生衣时应先吹满一个气室,再吹另外一个。（）每艘救生艇的正常属具应包括有效的艏缆（）,每艘充气式救助艇正常属具应包括（）。①安全艇篙2支；②海绵2块；③有效的手动充气器或充气泵1具；④可浮
- 救生圈应保存在船员房间内。（）漂浮烟雾信号的颜色通常为（）。救生艇按照结构形式不同可分为（）三种。船用救生衣主要有（）和气胀式救生衣。正确#
错误橙黄色#
蓝绿色
大红色开敞式救生艇、透气式救生艇和全闭式
- 救生圈应分布在船舶两舷易于取用之处,且至少有一只放在船尾附近。（）救生艇的存放应尽可能靠近（）。配有自亮浮灯的救生圈占全船救生圈总数的（）。应急无线电示位标通常存放于（）。正确#
错误起居处#
机舱
驾驶室
- 穿着救生服者可以爬上爬下长度至少为10m的垂直梯子。（）客船及500总吨以上的货船上,至少应配备甚高频双向无线电话（）台。甚高频双向无线电话在浸没状况下受到（）的热冲击时能保持水密性,不受海水或油的损坏.正确#
- 机舱控制室和救生艇站应配备足够数量的救生衣。（）乙型救生筏应配备红降落伞火箭（）。救助艇在海浪中应具有足够的（）以便能从水中拯救人员、集结救生筏。按浮力材料,船用救生衣主要有（）和（）两种。正确#
错误1
- 驾驶甲板两翼的救生圈,既可以发光又可以产生烟雾的信号浮具。（）每艘救生艇的正常属具应包括水密容器数个,内装总量为救生艇额定乘员每个人（）的淡水.使用救生圈时应注意,晚上使用的救生圈最好（）。保温用具应采用
- 如果在船舶停泊过程中有人落水,此时最好抛下带浮索的救生圈。（）在安全可行的情况下,救生艇的配置应尽可能靠近水面,当满载船舶在不利纵倾情况下向任何一舷横倾达20°或横倾到船舶露天甲板的边缘浸入水中的角度时,应
- 禁止将救生衣用作枕头、坐垫,以免影响救生衣的浮力。（）保温救生服外表颜色为（）。正确#
错误黄色
白色
橙色#
- 船用救生衣主要有充气式救生衣和气胀式救生衣。（）刚性救生筏平时固定存放在（）。①船舷边斜面滑架上；②驾驶台甲板处每件成人救生衣的结构应能在经示范后,每一个人都能在无人帮助的情况下,（）内能正确地穿好救生衣
- 救生衣应锁在个人衣柜中,存放位置应有明显标志。（）救生圈自带烟雾信号在被完全浸没在水下时,能喷出烟雾（）。使用枪式抛绳设备时,发射船应位于（）。正确#
错误5s
10s#
15s上风#
下风
横风
- 抛投救生圈时,不要对着落水者抛投,应向其上风抛下。（）货船上每艘救生艇配备至少（）件救生服,或为船上每人配备1件救生服。正确#
错误3#
4
5
6
- 每只救生圈的内径不小于440mm,外径不大于760mm。（）压发式火箭降落伞火焰信号的发射方法为（）。①撕掉塑料袋,拆下顶盖及底盖,并注意保持外壳上的箭头方向朝上；②将降落伞火箭信号下端的拉环取出挂在脚下,拔除安全销
- 救生圈若暴露在日光下,会老化变质。（）口吹气型气胀式救生衣应有（）密封气室。对于防暴露服,应在没有帮助的情况下,能在（）内将它穿好。救生筏应存放在（）。救生圈使用时,应抛向（）。正确#
错误1个
2个#
3个1min
- 救生圈被火完全包围5s,不会燃烧或继续熔化。（）每艘救助艇的正常属具应包括（）。①急救药包1套；②可浮水瓢1只；③罗经柜1具；④系有长度不小于30m浮索的可浮救助环1个；⑤哨笛或等效的音响号具1只为便于船员迅速离开难
- 每艘船舶驾驶室附近的救生圈至少有2个设有自发烟雾信号。（）船长大于240m的客船至少配备救生圈（）。每艘船舶应配备至少（）套抛绳设备。每艘船舶应配备（）台应急无线电示位标。正确#
错误18只
24只
30只#2
3
4#1#
- 软木刨片或软木粒作为浮力材料。（）货船的海上撤离系统在发出弃船信号（）内能使所有定员撤离到气胀式救生筏上。客船的海上撤离系统在浸水最后阶段时最大角为（）。在有风天气下发射火箭降落伞火焰信号时,应在发射
- 救生设备在气温-1~30℃的范围内存放不致损坏。（）每具救生筏应系有不少于（）长浮索的可浮救助环1个。救生圈自亮灯为白色闪光,且每分钟不少于也不多于（）的速率闪光。国际航线及Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类航区的救生艇应配备漂浮烟
- 救生设备应在有利于探测的位置张贴逆向反光材料。（）每件成人救生衣的结构应能在经示范后,每一个人都能在无人帮助的情况下,（）内能正确地穿好救生衣。救生圈的配备数量与（）有关。①船舶长度；②船舶种类；③船舶吨
- 船用救生圈采用轻质的固有浮力材料制成的圆环状救生设备。（）正确#
错误
- 救生设备在气温-30~65℃的海水温度范围内使用。（）通常被称为橡皮艇的救助艇为（）。如救生衣灯是闪光灯,则其应以每分钟（）的速率闪光,其有效光强至少为（）。个人救生设备包括救生衣、保温救生服、救生圈和（）。
- 视觉信号能使周围航行的船舶、飞机及时发现遇险船舶、救生艇筏。（）客船附加配备5%的救生衣,不应存放在（）。正确#
错误甲板上
集合地点
明显易见处
驾驶台#
- 抛绳设备用于传递缆绳和布置救生工具。（）（）是供救助艇艇员和海上撤离系统人员使用的保护服。正确#
错误抗暴露服#
救生服
保温用具
防护服
- 《国际海上人命安全公约》简称SACW公约。（）国际海事组织将（）救生艇纳入国际航行客船和货船必须配备的主要救生设备。正确#
错误全封闭式#
部分封闭式
开敞式
- 《国际救生设备规则》（InternationalLife-savingAppliancesCode,简称LSA规则）。（）使用救生圈时应注意,晚上使用的救生圈最好（）。正确#
错误带自亮浮灯#
带烟雾信号
带可浮式救生索
- 气胀式救生筏是一种可在很短时间内轻易投放到水面的救生设备。（）双向无线电话能在（）的温度范围内工作。救生筏应存放在（）。（）是遇险呼救频道,不能用于聊天占用。正确#
错误-25~55℃
-20~55℃#
-20~65℃主甲板筏
- 每艘船舶至少总数40%的救生圈配备自亮浮灯。（）穿着救生衣者从（）的高处跳入水中不会受伤,且救生衣不得移位或损坏。国际航线及Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类航区的救生艇应配备红降落伞火箭（）。救生服通常存放在船舶救生站和（）。
- 快速撤离系统应可由两人布放。（）救生衣用后应用淡水洗净并（）。乙型救生筏应配备红降落伞火箭（）。正确#
错误晾干#
置于阳光下暴晒1支
2支#
3支
- 所有客船应设置一套公共广播系统。（）国际航线及Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类航区的救生艇应配备手持红光火焰（）。500总吨及以下的客船,每船至少配备（）艘救助艇。正确#
错误4支
5支
6支#1#
2
3
- 为了方便灵活,进入海上撤离系统的滑道时,应脱去救生衣。（）口吹气型气胀式救生衣应有（）密封气室。火箭降落伞火焰信号的燃烧时间不小于（）。国际海事组织将（）救生艇纳入国际航行客船和货船必须配备的主要救生设
- 每艘船舶应配备至少4套抛绳设备。（）每船应具有抛绳设备的抛射火箭和抛射药筒（）支。正确#
错误A．1
2
4#
- 船舶必须按照SOLAS公约的要求配置各类救生设备。（）每艘救生艇的正常属具应包括水密容器数个,内装总量为救生艇额定乘员每个人（）的淡水.使用救生圈时应注意,晚上使用的救生圈最好（）。正确#
错误2L
3L#
5L带自亮
- 船用抛绳设备主要有枪式抛绳设备和筒式抛绳设备。（）保温救生服衣服面料可分为（）层。如甚高频双向无线电话在任何光线环境下指示出16频道已被选择,应在开机后（）内可以工作。下面关于救生筏的说法哪项是错误的（
- 抛绳设备使用时,应分清情况,若油船遇险,应由油船发射。（）甲型救生筏应配备手持红光火焰（）。Smartfind系列406MHzEPIRB是用一块锂电池作为电源,更换时间为（）。正确#
错误2支
4支
6支#1年
3年
5年#
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