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- 船舶配备的应急救生衣应存放（）。每套枪式抛绳设备由（）组成的。①4枚抛射火箭；②4只抛射药筒；③4盒抛绳；④1支抛射枪；⑤使用说明书当船舶沉到水下一定深度时,架上的静水压力释放器会自动脱钩,释放出（）。有风天气
- 救生筏上协助落水者上筏的主要装置（）。甲型救生筏应配备漂浮烟雾信号（）。使用海上撤离系统进入滑道之前应（）。登筏平台
救生浮环
外扶手绳#2只#
3只
4只脱去外套
脱去帽子
戴上眼套
脱去鞋子#
- 客船附加配备的救生衣数,应为全船总人数的（）,“儿童专用”救生衣为乘客人数的（）气胀式救生筏根据其施放方式不同有（）两种。救生筏在船上要保持良好的技术状况,始终处于准备使用的状态,由2名船员能够在（）内,完成
- 船上的救生衣通常存放在旅客和船员住舱的（）,以方便人员使用。将救生圈投入水中,自亮灯会自动正浮于水面上,水银开关接通,并发出（）闪光。保温用具应采用传热系数不大于（）的防水材料制成。救生艇的存放应尽可能靠
- 个人救生设备包括救生衣、保温救生服、救生圈和（）。船长小于60m的客船至少配备救生圈（）。通过滑道式海上逃生系统登上救生筏前应该脱掉（）。保温用具#
桨
抛绳器8只#
12只
18只帽子
救生衣
鞋子#
- （）是船上最简便的救生设备。保温救生服衣服面料可分为（）层。救生衣#
救生圈
救生艇一
二
三#
- 充气式救生衣禁止在（）船上使用。货船、集装箱船
驳船
油船、客船#
- 穿着普通救生衣前,应先检查（）。国际航线及Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类航区的救生艇应配备漂浮烟雾信号（）。国际航线及Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类航区的救生艇应配备哨笛（）。手持红光火焰信号使用时,应伸出（）使用。救生衣灯是否过期
哨子是否响#
- 按浮力材料,船用救生衣主要有（）和（）两种。双向无线电话平时应（）。固有浮力式救生衣/气胀式救生衣#
气胀式救生衣/混合式救生衣
固有浮力式救生衣/混合式救生衣不需充电
处于充电状态#
锁起来
- 救助艇在海浪中应具有足够的（）以便能从水中拯救人员、集结救生筏。压发式火箭降落伞火焰信号的发射方法为（）。①撕掉塑料袋,拆下顶盖及底盖,并注意保持外壳上的箭头方向朝上；②将降落伞火箭信号下端的拉环取出挂在
- 通向登艇地点的通道、进出口以及救生设备的存放地点应有（）。油船上配备的救生筏,不应该存放在（）上。①货油舱；②污油舱；③机器舱；④锅炉舱每艘刚性救助艇正常属具应包括（）。①小刀或太平斧1把；②水桶1只；③带钩艇
- 500总吨及以上的客船,每船至少配备（）艘救助艇。船长大于等于100m,但小于150m的货船至少配备救生圈（）。救生圈的配备数量与（）有关。①船舶长度；②船舶种类；③船舶吨位客船上,还必须配备占旅客人数至少（）的适合
- 为便于船员迅速离开难船,救生艇通常存放在船舶的（）。甚高频双向无线电话主要用于下列哪几种较短距离的遇险通信（）。①港口与难船之间的搜救现场通信；②本船船内通信；③救生艇筏及本船相互间的通信；④救助艇与难船
- 气胀式救生筏应能（）高度抛掷下水而不影响使用。个人救生设备包括保温用具、救生衣和（）等。火箭降落伞火焰信号的平均光强不小于（）cd。在无风天气船用抛绳设备能将绳抛射至少（）。500总吨及以下的客船,每船至少
- 当船舶沉到水下一定深度时,架上的静水压力释放器会自动脱钩,释放出（）。穿着救生衣者从（）的高处跳入水中不会受伤,且救生衣不得移位或损坏。（）每人一件救生服或抗暴露服。救生衣
救生筏#
救生圈5m
4.5m#
3.5m救
- 无限航区货船,每船至少配备（）艘救助艇。刚性救生筏平时固定存放在（）。①船舷边斜面滑架上；②驾驶台甲板处穿着救生衣者从（）的高处跳入水中不会受伤,且救生衣不得移位或损坏。救生艇的存放应尽可能靠近（）。500
- 500总吨及以下的客船,每船至少配备（）艘救助艇。国际航线及Ⅰ类航区的救生艇应配备日光信号镜（）。1#
2
31面#
2面
3面
- 当船舶沉到水下一定深度时,筏架上的（）会自动脱钩,释放出救生筏,救生筏会浮出水面并自动充胀成形。每艘充气式救助艇正常属具应包括（）。①安全艇篙2支；②海绵2块；③有效的手动充气器或充气泵1具；④可浮安全小刀1把
- 救生筏应存放在（）。保温救生服的外层一般采用（）制成。保温用具是专门为（）配备的救生设备。客船的海上撤离系统在浸水最后阶段时最大角为（）。500总吨及以上的客船,每船至少配备（）艘救助艇。通过滑道式海上逃
- 下面关于救生筏的说法哪项是错误的（）。救生衣应能将精疲力尽或失去知觉的人嘴部托出水面至少（）。其构造应能经受在一切情况下暴露达30天
救生筏的额定乘员最少为10人,也不能超过25人#
救生筏应能在18m高度抛掷下
- 在海上扶正倾覆的救生筏时,扶正者必须（）扶正。所有客船和货船上每件救生衣应配备（）。①1盏救生衣灯；②2盏救生衣灯；③1只哨笛；④2只哨笛；⑤1个保温袋救生衣所配的救生衣灯,其灯光颜色为（）。救生衣灯应满足向上半
- 在救生艇集合站以及通往集合站的通道、楼梯和出入口设有（）。将救助艇放入水中的方法有（）。①由操作人员松放吊艇索；②由艇内人员拉动遥控降放手柄船用抛绳设备通常保存在（）。供水站
救生衣存放柜
应急照明#①
②
①
- 海上撤离系统能使人员在蒲氏风级为（）级的海况下正常撤离。在安全可行的情况下,救生艇的配置应尽可能靠近水面,当满载船舶在不利纵倾情况下向任何一舷横倾达20°或横倾到船舶露天甲板的边缘浸入水中的角度时,应离水线
- （）救生艇具有自行扶正功能。口吹气型气胀式救生衣应有（）密封气室。客船及500总吨以上的货船上,至少应配备甚高频双向无线电话（）台。在客船上,为了让旅客迅速从大船撤离至水面上的救生筏,采用较多的设备是（）。
- 每根抛射绳的破断强度不少于（）。刚性救生筏平时固定存放在（）。①船舷边斜面滑架上；②驾驶台甲板处2kN#
3kN
5kN①
②
①②#
- 在海船中,救生浮具主要配备在乙类航区航行的客船上,按船员和旅客总数的（）配置。Smartfind系列406MHzEPIRB一旦启动后可以工作至少（）。3%#
5%
50%12h
24h
48h#
- （）是一种具有一定浮力、强度、航速、能搭载一定人数、属具备品比较齐全的刚性小艇,是一种非常有效的脱险工具。救生筏应备有总数为救生筏额定乘员每个人不少于（）的口粮。救助艇在船上应始终保持准备使用状态,要求
- 救生艇的存放应尽可能远离（）。每只救生圈应以印刷体大写字母标明其所属船舶的（）。①公司；②船级社；③船籍港；④船名无限航区货船,每船至少配备（）艘救助艇。使用烟雾信号时,应抛在（）使用。起居处
推进器#
驾驶
- 在无风天气船用抛绳设备能将绳抛射至少（）。在安全可行的情况下,救生艇的配置应尽可能靠近水面,当满载船舶在不利纵倾情况下向任何一舷横倾达20°或横倾到船舶露天甲板的边缘浸入水中的角度时,应离水线以上不少于（）
- 海上撤离系统的种类包括（）。①滑道式撤离系统；②“之”字形撤离系统；③螺旋式撤离系统根据触发装置不同,常见的手持火焰信号的点燃方式主要有（）。①压发式；②推发式；③擦发式；④击发式；⑤拉发式搜救船舶或飞机所发射
- 使用海上撤离系统的注意事项包括（）。①下滑时应按照船员的指导采取正确的姿势,防止扭伤手臂和大腿；②在船员指引下迅速登上救生筏；③滑到下面的平台后,应尽快向两边移动,不要影响其他乘客撤离；④全体乘客在船员的引
- 货船的海上撤离系统在发出弃船信号（）内能使所有定员撤离到气胀式救生筏上。通过滑道式海上逃生系统登上救生筏前应该脱掉（）。5min
10min#
15min帽子
救生衣
鞋子#
- 救生艇按照结构形式不同可分为（）三种。救生衣用后应用淡水洗净并（）。火箭降落伞火焰信号的垂直发射高度应不少于（）。当需要穿救生衣时,其正确的穿法是（）。船用抛绳设备所配备的绳长为（）。开敞式救生艇、透
- 客船的海上撤离系统在发出弃船信号（）内能使所有定员撤离到气胀式救生筏上。救生服的强度要求：从不小于（）高度处跳入水中,救生服不损坏或不位移,人员不受伤。10min
15min
30min#3m
4.5m#
5m
- 海上撤离系统应能够使其在船舶的纵倾达和任何一舷横倾达（）的不利状态下,从船（）手持火焰信号的燃烧时间不少于（）。每艘船舶应配备至少（）套抛绳设备。10°；15°
15°；15°
10°；20°#1min#
2min
3min2
3
4#
- 全封闭耐火救生艇的配备在油船、散化船上至少每船有（）。救生筏应备有救生筏额定乘员每个人配足够用（）的防晕船药以及清洁袋。施放救助艇的第一步是（）。将救生圈投入水中,自亮灯会自动正浮于水面上,水银开关接通
- 国际海事组织将（）救生艇纳入国际航行客船和货船必须配备的主要救生设备。每件防暴露服可以提供至少（）的固有浮力。甲型救生筏应配备手持红光火焰（）。船员和旅客的救生衣应存放在（）。全封闭式#
部分封闭式
开
- 救生艇的存放应尽可能靠近（）。每艘船舶应配备至少（）套抛绳设备。起居处#
机舱
驾驶室2
3
4#
- 救生浮具浮体的外侧应设有环绕整个浮具的悬挂半连状浮手索一根,扶手索应为直径不小于（）的合成纤维绳。在船长（）,救生艇存放应使其尾端至少在推进器之前不少于救生艇长度的地方。海上撤离系统应能够使其在船舶的纵
- 客船的海上撤离系统在浸水最后阶段时最大角为（）。30°
45°
55°#
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