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- 每艘救生艇的正常属具应包括总数为救生艇额定乘员每个人不少于10000kJ的口粮,该口粮应保存于气密包装内并存放在水密容器内。（）救生圈应至少有（）只放在船尾附近。防暴露服的性能要求包括（）。①有耐火性；②穿着方
- 自由降落救生艇的2根艏缆应设置在救生艇的前端附近备用。（）部分封闭式救生艇主要用于（）。①沿海小型船舶；②内陆水域船舶；③航船；④渡船；⑤客船保温救生服的外层一般采用（）制成。Smartfind系列406MHzEPIRB一旦启
- 每艘救生艇及每只救生筏均应备有有效的雷达反射器1具,除非救生艇筏内存有1只救生艇筏雷达应答器（）开敞式救生艇仅用于（）。船长大于等于150m,但小于200m的货船至少配备救生圈（）。双向无线电话平时应（）。搜救雷
- 气胀式救生筏的体积大、笨重且载员少。（）油船上配备的救生筏,不应该存放在（）上。①货油舱；②污油舱；③机器舱；④锅炉舱正确#
错误①②#
③④
①②③④
- 顺船舷降落的救生艇应尽量存放在靠近推进器的地方。（）将救助艇放入水中的方法有（）。①由操作人员松放吊艇索；②由艇内人员拉动遥控降放手柄船用救生衣主要有（）。①马甲式救生衣；⑤气胀穿着防暴露服的人员,应能在
- 救助艇的施放一般由船舶的指定人员操作。（）在船长大于等于120m的货船与大于等于（）m的客船上,救生艇存放应使其尾端至少在推进器之前不少于（）倍救生艇长度的位置。正确#
错误1.5#
2
3
- 刚性救生筏的底部为木质花格板。（）船长大于等于60m,但小于120m的客船至少配备救生圈（）。手持火焰信号主要在（）使用。每船应具有抛绳设备的抛射火箭和抛射药筒（）支。正确#
错误8只
12只#
18只白天
夜间#
雾天A
- 用于救生艇筏及本船相互间通信的设备是（）。甚高频双向无线电话#
卫星应急无线电示位标
搜救雷达应答器
- 目前船上使用比较普遍的一种救助艇是（）。救生衣能在（）内将水中失去知觉的人员从任何位置翻转到嘴部高出水面的姿势。每艘客船的甲板上,应附加配备不少于船上人员总数（）的救生衣。使用海上撤离系统进入滑道之前
- 在救生艇集合站以及通往集合站的通道、楼梯和出入口设有（）。供水站
救生衣存放柜
应急照明#
- 在安全可行的情况下,救生筏的存放位置应尽可能靠近水面,在（）的不利情况下,其存放或登乘的位置应该在水线以上至少2m（抛投降放的救生筏除外）。为便于船员迅速离开难船,救生艇通常存放在船舶的（）。船舶纵倾达10°
- 救助艇的存放位置位于船舶两舷侧,并尽可能靠近起居处所和服务处所。（）保温救生服的内层一般采用（）。救生筏应存放在（）。充气式救生衣禁止在（）船上使用。正确#
错误尼龙棉线混纺材料
氯丁橡胶发泡材料
尼龙材
- 保温救生服的内层一般采用（）。配有自亮浮灯的救生圈,其发光时间为（）。甚高频双向无线电话主要用于下列哪几种较短距离的遇险通信（）。①港口与难船之间的搜救现场通信；②本船船内通信；③救生艇筏及本船相互间的通
- 如保温用具妨碍游泳,则应使穿着者能在（）内在水中将它脱掉。双向无线电话能在（）的温度范围内工作。当海上无风但有海流时,船上的救援人员应将救生圈抛在落水人员的（）,以便于落水者攀。1min
2min#
3min-25~55℃
-2
- 保温用具一般存放在比较结实的真空袋内,以免意外损坏,平时存放于（）。船员房间内
驾驶台内
救生艇筏和救助艇内#
- 艇体材料中既有刚性材料又有橡胶材料的救助艇被称为混合式救助艇。（）每艘充气式救助艇正常属具应包括（）。①安全艇篙2支；②海绵2块；③有效的手动充气器或充气泵1具；④可浮安全小刀1把；⑤足够长度和强度的艏缆1根救
- 救生圈的浮力可以在淡水中浮起质量不少于的铁块达到（）。13.5kg；24h
14.5kg；12h
14.5kg；24h#
- 为避免使用混乱,船上配备的救生衣一般不超过（）种。（）每人一件救生服或抗暴露服。一
二#
三救生艇
救生筏
海上撤离系统#
客船旅客
- 船长大于等于180m,但小于240m的客船至少配备救生圈（）。当需要穿救生衣时,其正确的穿法是（）。降落伞火箭信号的垂直发射高度为（）。使用海上撤离系统进入滑道之前应（）。12只
18只
24只#正面穿
反面穿#
正反两面
- 对于防暴露服,应在没有帮助的情况下,能在（）内将它穿好。如保温用具妨碍游泳,则应使穿着者能在（）内在水中将它脱掉。乙型救生筏应配备红降落伞火箭（）。1min
2min#
3min1min
2min#
3min1支
2支#
3支
- 救生艇配备了相应的救助设备。（）船长大于200m的货船至少配备救生圈（）。国际航线及Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类航区的救生艇应配备手持红光火焰（）。每船应具有抛绳设备的抛射火箭和抛射药筒（）支。正确#
错误14只#
18只
24只4支
- 救助艇具有较好的机动性能和操纵性能。（）救生衣所配的救生衣灯,其灯光颜色为（）。国际航线及Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类航区的救生艇应配备红降落伞火箭（）。当船舶沉到水下一定深度时,筏架上的（）会自动脱钩,释放出救生筏,救生
- 部分封闭式救生艇如果翻覆后,艇内人员的逃出不如开敞式救生艇方便。（）施放救生艇的准备工作包括（）。①检查艇底塞是否插紧；②检查吊艇架销子是否抽出；③放下登乘梯；④松开固艇带（索）将救助艇放入水中的方法有（
- 部分封闭式救生艇在正常情况下登乘时只能从一舷出入口登乘。（）保温救生服衣服面料可分为（）层。救生服应有耐火性,被火完全包围（）,不燃烧或继续熔化。气胀式救生筏应能（）高度抛掷下水而不影响使用。正确#
错误
- 开敞式救生艇适用于内陆水域船舶。（）气胀式救生筏应能（）高度抛掷下水而不影响使用。海上撤离系统通常置于船舶（）,多见于客船,便于旅客在遇险时及时撤离大船。正确#
错误8m
18m#
28m艏部
艉部
两舷#
- 救助艇是具有一定浮力、强度,能搭载一定人数,属具备品比较齐全的刚性小艇。（）保温用具应采用传热系数不大于（）的防水材料制成。海上撤离系统能使人员在蒲氏风级为（）级的海况下正常撤离。使用海上撤离系统进入滑
- 救生艇是一种非常有效的脱险工具。（）（）每人一件救生服或抗暴露服。正确#
错误救生艇
救助艇#
救生筏
客船旅客
- 在载荷均匀分布的情况下,安全钳装置作用后轿厢地板的倾斜度最大不应超过其正常位置的（）%。救生衣应能将精疲力尽或失去知觉的人嘴部托出水面至少（）。乙型救生筏应配备红降落伞火箭（）。搜救雷达应答器能在（）频
- 救生艇的存放应尽可能远离（）。起居处
推进器#
驾驶室
- 搜救雷达应答器能在（）频带上工作。海上撤离系统能使人员在蒲氏风级为（）级的海况下正常撤离。5GHz
8GHz
9GHz#6#
7
8
- 在正常运行中,隔离开关发热的主要原因是（）。300总吨及以上、500总吨以下的货船上至少应配备双向无线电话（）台。导电杆的拧紧部分松动和刀口合得不严1
2#
3
- 海上撤离系统的种类包括（）。①滑道式撤离系统；②“之”字形撤离系统；③螺旋式撤离系统①②
①③
①②③#
- 甚高频双向无线电话主要用于下列哪几种较短距离的遇险通信（）。①港口与难船之间的搜救现场通信；②本船船内通信；③救生艇筏及本船相互间的通信；④救助艇与难船之间的搜救现场通信；⑤搜救飞机与救生艇筏之间的搜救现
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