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- 下述Inmarsat-C标准系统提供的业务中,（）属于强制性业务。关于在VHF CH70误发DSC遇险报警后的取消程序,下面的哪一项描述不正确？（）南中国海与印度洋之间的通道是（）国际上规定VHF6频道用于（）.下列（）不是海岸
- NAVTEX接收机收到报文的技术编码为QE18,（）是正确的。NAVTEX发射时间分配,每组有（）个发射台,每个发射台每（）小时分配给（）分钟发送时间。收到NAVTEX报文的技术编码为AD00,这表示（）。NAVTEX每个协调区的播发台
- 发射机过载保护的对象是（）INMARSAT-C系统IORNCS的识别码是（）.岸台收到DSC遇险呼叫后,要用（）设备进行收妥确认121.5和406MHZEPIRB都具有的工作模式是（）模式SART与X波段雷达组成寻位系统,能提供遇险船的（）信
- 单边带发射机在MF工作时,调谐匹配回路合适的形式是（）GMDSS的遇险报警可在三个方向上进行,但遇险自身发出的报警可在（）方向上进行.我国北京海事卫星地面站服务于（）洋区.4MIDXXXZZ是海事水上业务识别的（）船站用
- 单边带发射机中平衡调制器的作用是（）。单边带发射机中的高中频方案是指（）。在接收机中,克服衰落现象的电路是（）。单边带信号的解调应采用（）。解调哪种信号需要载波插入（）。乘积检波器用于（）。GMDSS中要求
- 卫星通信中,B船站的IMN码中（）是用来表示船舶所属国籍。电台的执照应放在（）.航行中DSC设备收到了识别码为412123000电台发出的遇险报警信息,从识别码上得知该信息是由（）发出的.船舶在第11海区航行,NAVTEX接收机
- SSB发射机在中波波段工作,则中波波段的天线主要显现（）按GMDSS的规定,在VHF的16频道上能够发送和接收发射种类为（）NBDP设备的每个基本周期为（）一个遇险转发的DSC呼叫,其格式符与类别分别可能是（）采用NBDP通信
- SSB发信机的激励器中,边带滤波器输出的信号为（）INMARSAT—F系统中,备用NCS是（）：（1）中国的北京（BEIJING）（2）新加坡的圣陶沙（SENTOSA）（3）日本的山口（YAMAGUCHI）（4）美国的圣保罗（SANTAPAULA）（5）英
- 不能用（）取消误报警。关于通信资费的计费,描述不正确的一项是（）。在航海实际工作中,准确到分钟的区时均用（）位数字表示.船舶在第11海区航行,则该电文是（）.在NBDP通信中,发方改变信息流时使用（）.NBDP的CFEC
- SSB发射机中的载波由（）电路产生.在A4海区航行的船舶,为完成船岸间的日常通信,它们的呼叫地址都可以用（）表示INMARST系统中,船到岸的用户电报采用（）DSC海域呼叫地址是1231231230,则该区域为（）S-EPIRB的电池要
- Inmarsat-C站不能与陆地用户进行（）双向通信.AH的分子式可以写成（）。关于在HF波段上误发DSC遇险报警后的取消程序,下面的哪一项描述不正确？（）我国政府颁发的电台执照应使用（）文字标注.在VHF电话通信中,如果两
- IMO规定船舶保安报警设备至少要有（）报警按钮。我国对国际船舶无线电话的岸台费按分钟收取,甚高频电话每分钟收取（）.TrafficList是海岸电台的哪类业务？（）2#
3
l
63.4GFs#
4.4GFs
7.4GFs
3.74元安全信息广播
通
- SSB发信机的激励器中,平衡调制器输出的信号为.（）GMDSS使用的通信系统分为（）在所有的航行海区中,若船舶发生紧急情况,要求使用连续的（）报警.有关气象报告的内容刊登在“无线电信号书”的（）中。对在国际通信网上
- 以下关于船舶保安报警系统的描述正确的是（）。下述设备中属于GMDSS基本配备的设备是（）。INMARSAT-C表示“用户不在；移动终端未在卫星洋区登记”的缩语是（）.安全通信等级
与遇险报警享有一样遇险等级#
常规通信等
- SSAS是（）的英文简称。船舶电台和海岸电台日常无线电通信中,有关工作的控制应听从（）.VHFEPIRB使用VHF的（）频道.结束INMARSAT-B电传通信并能收到通信日期时间,需键入的符号是（）.船舶安全系统
船舶保安报警系统#
- 单边带发射机中,环行调制器是出的信号为（）.按照有关规定船舶在航行中至少每（）试验一次S-EPIRB.国内船舶电话按分钟收取岸台费,VHF无线电话每分钟收取（）元.ARQ方式通信时,正确的字符是（）NBDP通信中,向海岸电台
- 在遇险通信时,C移动站自动扫描功能应置于（）。A2海区可配备（）示位标.界气象传真区域划分（）个,我国在第（）区.AUSREP船位报告系统中电报种类包括有（）。①航行计划报告；②船位报告；③遇险报告；④改航报告；⑤离港
- EGC信息是由（）以广播的形式通过海事卫星向用户播发。NAVTEX是近距离广播通信系统,工作频率为（）。新蓄电池加满电解液后应停留（）。国际航行船舶填写电台日志的时间应该使用（）.GMDSS中三种EPIRB在10米水深至少
- SSB发射机末级采用金属陶瓷管放大器时,末级功放应工作于（）.新酸性蓄电池充电直接影响电池的寿命与容量,所以在充电过程中一般把电流控制在（）,每隔（）小时检查一次.酸性蓄电池每节电压为（）伏。VHFDSC的码元中,
- SSB发射机最后发射频率由（）进行调整.在GMDSS中,报警是三个方向的,即：船对船报警,岸对船报警和（）酸性电池在常温下,电压充足时,比重为（）.VHFDSC的码元中,“传号”对应的音频为（）HZ.海上气象报告每天至少发布（
- EGC接收机像NAVTEX按收机一样,可以接收海上安全信息,它与NAVTEX接收机接收信息主要区别在于（）.我国对国内船舶无线电话的岸台费按分钟收取,甚高频电话每分钟收取（）.符合GMDSS要求,配备MF/HF设备的船舶应在（）DSC
- 单边带发射机中,边带调制器输出的信号为（）.为消除极板硫化,应及时进行（）,定期进行（）.SSB发信机的激励器中,平衡调制器输出的信号为.（）A、单边带信号
B、双边带信号
C、载波被抑制的双边带信号#
D、载波被抑制
- Inmarsat-C站,电子单元面板“MAIL”灯亮,表示（）.维护保养镍镉电池时,下列（）是错误的。有关港口通信业务和引水业务的内容刊登在”无线电信号书”的（）.SART的应答信号是（）。①把SART电源开关放到ON,被X波段雷达触发
- Inmarsat-C系统中,在两个以上Inmarsat卫星覆盖的洋区,定时播发的海上安全信息是（）.交通系统的船舶经标志为（）账务结算单位,进行国内电信费用的结算。船舶电台执照应存放在（）.AUSREP船位报告系统中电报种类包括
- 采用金属陶瓷管的SSB发射机中,强迫风冷用的电扇损坏,频率越（）,衰减越（）NAVTEX电报有三种优先标志指令,紧急报告的指令是（）经我国岸台（站）用（）设备发送CHISREP是免费的EPIRB至少能从（）高处落入水中不损坏
- SSB发射机最后发射频率范围为：（）在国际无线电传通信中,船台若要与中国电传用户33103直接通信应打指令（）.某船舶位置是45°51S,137°30W.它位于太平洋卫星（）象限.INMARSAT-B系统岸站工作在（）波段。SSB发射机中
- 环行调制器的输出信号是（）.岸台采用NBDP系统播发气象信息,应采用（）模式。NBDP的ARQ中,以下说法不正确的是：（）单边带发信机用FIB模式进行NBDP通信时,如高频载波为f0,音频为△F则输出信号为：（）A、单边带信号
B
- lnmarsat-C移动站不能完成以下任务（）。在GMDSS系统中,A3海区是（）。地面通信系统中,对于航行在A1海区的船舶,所必须强制职守的频率是（）。下面哪一项不是属于国际移动卫星通信系统的组成部分（）。交通系统的船舶
- 下面不采用“存储转发”方式实现信息传输的系统是（）①Inmarsat-B系统；②Inmarsat-F77系统；③Inmarsat-mini-C系统；④Inmarsat-C系统；⑤In—marsat-M系统关于A4海区下列叙述正确的一项是（）。应急通信责任人是（）。当
- Inmarsat-C移动站能提供以下业务（）①电传通信业务；②电话通信业务；③中、高速数据通信业务；④EGC业务；⑤遇险报警和遇险通信业务；⑥使用二位数字业务代码发送船位报告业务船舶在第11海区航行,其NAVTEX接收机收到一份
- 下面（）不是Inmarsat-C站的识别码。GMDSS中,遇险报警可在（）个方向上进行。根据GMDSS的要求,公约船与海岸电台进行通信的要求是（）。单边带发射机使用H3E模式时,按键后对着话筒说话,则（）.Inmarsat-C移动站关机前
- 在船用SSB发射机中,若采用四次搬频方案时,不可采用（）我国海岸电台通话表对国际船舶按（）呼叫/每个船名呼叫（）遍.为了维护遇险通话中的空中次序,当受它台干扰时,除遇险台或遇险控制管制台以外的其他电台可用（）
- Inmarsat-C站在进行洋区登记时,正确的是（）。INMARSAT-CSES中,收报目的地输入为583341221460,下列（）说法是正确的。C移动站的DCE酌主要作用不包括（）.只能进行报文的接收
可以接收EGC报文
只能接收来自地面站的遇
- 按与GPS相连接的C移动站遥控报警按钮发出的具体信息有（）①遇险性质；②遇险船位；③遇险时间；④遇险船航向、航速；⑤遇险船的C移动站识别码；⑥随后的通信方式关于在MF 2187.5kHz误发DSC遇险报警后的取消程序,下面的哪
- INMARSAT-C系统太平洋区的网络协调站是（）.GMDSS应用的通信技术与业务是（）。航行中船舶的VHF设备必须值守（）.ARQ九位码呼叫时,重新定相成功的控制信号为（）.船台DSC设备收到遇险报警时,应该（）。①应立即用DSC
- 为了保证在INMARSAT各覆盖区航行的船舶能接受到海上气象,海上报告应发布（）次.当酸性电池的电解液面在（）情况下,应补充（）.NAVTEX播发台一天最多发（）次.406MHZ卫星示位标具有（）功能救助协调中心（RCC）发出的
- 某单位传真号码是0532-85752555,某船想通过C站给其发传真时应输入（）.镉－镍碱性蓄电池的电解液浓度,在充电过程中是（）；在放电过程中是（）。VHF无线电话禁止使用话音的频道是（）.在无线电传通信中,其C移动站识
- 当忙于接收正常的电文是,若有EGC信息播送,则第二类C站（）接收电文.4．8Kbit/sAMBE的特点是（）（1）属窄带电话业务（2）属全数电话业务（3）通信费用昂贵（4）属模拟电话业务（5）属数字传真业务（6）通信费用较低
- 以下（）MSI信息是定时播发的.SSB发射机的高压加上（）分钟之内,如无发射自动断开利用DSC进行遇险通信,在高频上首选频率是（）NAVTEX电报有三种优先标志指令,紧急报告的指令是（）RCC机构受到遇险报警后,在发出遇险
- 船舶遇险时,使用C移动站,通常有（）种方式发射遇险报警信息。①直接按下电子单元面板上遇险按钮；②选择遇险报文菜单,输入有关数据；③选择发射菜单,发射遇险优先等级的电报；④拿起话筒,向RCC报告遇险信息；⑤用卫星示位
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