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- 随着航运公司船舶保养体系的日趋完善,IACS在1989年提出了PMS的检验模式。进一步地将检验和保养相结合,也将设备的技术状况判别权力下放到有资格的轮机长。中国船级社作为IACS正式成员,在《（）年钢质海船入级与建造规
- PMS检验项目应完全覆盖所有循环检验项目,并保证原循环检验项目完成日距下次维修保养日期不超过（）年。根据规则规定,无限航区船舶副柴油机活塞环至少有（）的活塞环在船上。系泊试验时,主机最高转速应限制在（）额定
- 船舶机械有计划保养系统PMS对耐用型设备、低值设备、非生产型设备采用（）当燃油中的含硫量低于0.5%时,长期使用高碱性气缸油运转,包括润滑油的理化性能检测和（）超声波探伤仪的盲区一般为（）连杆螺栓不仅应进行着
- 开始执行PMS的船舶,应进行（）年的试运行阶段。试运行结束后应提交一份年度执行情况的报告,并申请实施检验。）燃油中的灰分将导致气缸（）按船规要求,无限航区的船舶主柴油机排气阀的备件至少配备一个气缸排气阀总量
- 关于船舶有计划保养系统,下列叙述不正确的是（）从使用观点出发,燃油的浊点比凝点更为重要,这是因为浊点高时（）化验滑油总碱值的作用是（）在船舶机械的油液监测技术中,设备简单,对人体无害,但对零件（）有一定的要
- 长期使用高碱性气缸油运转,探测厚度可达5～3000mm,设备简单,探测范围广,对人体无害,但对零件（）有一定的要求.喷熔（即喷焊）是利用（）把合金粉末加热至熔化状态,用专用喷枪喷至经预处理的零件表面上,将涂层熔焊在
- 我国广泛推广的CWBT维修保养体系,能够对污染物的尺寸、形貌进行定性定量分析的方法是（）荧光探伤简便、灵活、（）高,而且长期受到紫外线照射将影响人体健康。粉末火焰喷涂的喷涂层虽然（）低,但零件温度低,对零件没
- 船舶机械的预防维修工作记录,应由（）进行审核。在船舶机械的油液监测技术中,常规理化性能分析的指标主要包括（）选用清洗剂时,首先应选用对（）无损害的清洗剂。下列（）不是远海溢油清除作业的方式。《FSS规则》的
- 实行循环检验的船舶,轮机部的预防性维修计划项目应与循环检验项目（）现行的国际船用燃油标准是执行（）。 Ⅰ、ISO 8217：1996（E）船用直馏燃油标准 Ⅱ、ISO 8217：1996（E）船用渣油标准 Ⅲ、ISO 8217：1987（E）船用
- 轮机船级证书的附加标志PMS表示（）含义。为了保证电刷镀镀层与零件表面的结合强度,在刷镀前零件表面经过（）等处理。Ⅰ.预热；Ⅱ.清洁；Ⅲ.电净；Ⅳ.活化；Ⅴ.镀打底层。铜管或小直径的钢管采用（）来焊接。螺旋桨轴状态
- 采用不同的维修方式。耐用设备、低值设备、非生产性设备和维护价格高昂而不危及安全的设备采用的维修方式是（）柴油机润滑油常规化验的取样在（）我国颁布的GB252-87轻柴油,各种牌号都有适用范围。下列不正确的是（
- 定时维修的缺点是（）保存备用活塞环时应（）要求柴油机气缸油有良好的清净分散性能,其目的是（） Ⅰ、抑制在活塞和活塞环上形成漆膜和沉淀物 Ⅱ、使碳粒具有悬浮能力 Ⅲ、油品扩散在缸套表面速度快 Ⅳ、良好的减磨和密
- CWBT依船舶设备类别不同,采用不同的维修方式。船级检验项目和长期工作的设备采用的维修方式是（）抵港后,船长应告诉轮机长本船的（）以便安排工作。选择下列有关滑油粘温性能的错误叙述是（）自然界中,任何高于（）
- 实行循环检验的船舶,轮机部的预防性维修计划项目必须（）石油二次加工应用,主要经过了（）手段,渣油质量越来越差,导致船用燃油质量越来越差。Ⅰ、常压直馏Ⅱ、催化裂化Ⅲ、减粘裂化Ⅳ、减压直馏超声波探伤一般适用于（）
- 实行PMS的船舶,CCS授权的轮机长至少在公司担任轮机长（）年以上,并有在与所在船舶类型相同的船舶上工作过（）年以上的经历。在有两部推进器的船上,下列说法正确的是（）根据规定,一般远洋货船小修的时间间隔最多不超
- 轮机部预防性维修计划由（）负责审定。安装中如需要用锤敲击零件时,一般采用（）I铜锤；II铁锤；III铅锤；IV木锤；V橡皮锤救生筏应设有保护乘员免受暴露的顶篷,该顶篷在救生筏降落中和到水面时能自动撑起,且应符合下
- 循环检验可替代（）在坞内抽出螺旋桨轴（尾轴）后,不需进行（）工作.钳工修配法是采用（）等方法来达到配合件之间要求的配合精度。Ⅰ、研磨；Ⅱ、刮研；Ⅲ、修锉；Ⅳ、试验；V镶套法机械加工修配法是采用（）等方法来使
- 拟实施PMS的船舶,船舶所有人可向CCS总部提出书面申请。船舶所有人应首先建立一个主管PMS的机构和专门人员,并提供相应资料一式（）份。从安全出发,船用燃油的闪点一般要求大于（）船舶主柴油机系泊试验的内容不包括（
- CWBT依船舶设备类别不同,采用不同的维修方式。主要动力设备采用的维修方式是（）超声波探伤仪的盲区是指距零件表面一定距离内（）粉末火焰喷涂不适于修复承受（）载荷的零件。下列（）是电刷镀的表面预处理工艺。船
- 轮机部预防性维修计划的执行记录应由（）负责审核。统计分析,目前共有（）种故障率曲线.酸洗法常用于清除零件表面的（）大管轮
轮机长#
船长
机务主管一
三
五
六#油
油脂
油污
铁锈#
- 当PMS检验到期时,若船舶所有人不能完成本周期内的所有项目,可向总部申请展期。按照年度确认检验满意后,到期确认性检查可给予不超过（）个月的展期。在船舶机械的油液监测技术中,光谱分析给出的结果是磨粒的（）除非
- 对主、副机和锅炉等主要设备进行不拆开或少拆开的重点检验,修复过度磨损件,保证安全航行到下次计划修理的是（）当主机使用油质由轻油改用重油时,喷油正时调节的正确方法是使喷油（）油样磨粒分析是通过监测油样中磨
- 对汽轮机油的要求是（）严重损坏的柴油机,经更换重要部件修复后,均需要做（）试验装配工作可以采用调节或移动某一个特殊的零件来调整（）超声波探伤的特点是探伤迅速、灵敏度高,探测厚度可达5～3000mm,设备简单,对人
- 轮机部的预防性维修计划由（）制定。对日本船用燃料划分标准理解不正确的是（）加强块扣合法适用于壁厚尺寸（）的零件修复.在船舶机械的油液监测技术中,包括润滑油的理化性能检测和（）堆焊可以在零件表面熔敷（）层
- 船舶营运中,如遇到不可抗拒的因素（台风、龙卷风等）或意外（船舶触礁等）的海损事故后进行的修理程,是属于（）电刷镀镀层沉积速度快,生产率高是因为（）所致。Ⅰ.镀前零件表面清洁彻底；Ⅱ.两极有相对运动；Ⅲ.电解液
- 经过2～3个小修以后结合特别检验,拆开必要的机器设备,对船体和全船的各主要设备及系统进行一次比较全面的检查,使主要设备和系统安全营运到下次检修,这种修理属于（）国外燃油规格中MDO,它的粘度相当于国产重柴油（）
- 船舶营运中发生局部过度磨损或一般性事故,影响航行安全而船员难于自行修复,必须由船厂修理的工程,是属于（）在船舶机械的油液监测中,其磨损状态的判断是通过来进行的（）利用电刷镀工艺可修复（）的船机零件。Ⅰ.磨损
- 按照规定周期结合坞内检验和年度检验,对船体和主、副机等主要设备进行不拆开或少拆开的重点检验,修复过度磨损件,保证船舶安全营运到下次计划修理,这种修理属于（）防止柴油机低温腐蚀的主要措施是（）状态监测是通过
- 实行PMS的船舶,对H级项目,应在收到指令后（）个月内,根据（）的情况综合分析在用油的质量,从而可以定性定量地进行分析和诊断.超声波探伤对缺陷的（）和（）的识别较为困难,需借助一定的方法和技术.为了保证电刷镀镀
- 实行PMS的船舶,对f级项目,应在收到指令后（）个月内,即到期日前后（）个月完成。3908、备车时应校对驾驶室的机舱车钟,下列说法不正确的是（）。目前,在中国船级社的规范中,船舶机械采用油液监测技术（）电镀溶液是获
- PMS授权（）是船上负责PMS实施的主管人员。从气缸中刮下的残油分析,气缸壁上的油膜有足够的储备的总碱值在（）对于润滑油来说,其润滑技术及专利的核心是（）石油二次加工应用,主要经过了（）手段,渣油质量越来越差,
- 执行CMS检验的船舶,轮机长每年只能检验项目的（）%,而且有些主要项目必须由验船师到船进行检验。寒冷区域航行时救生艇柴油机机油要求凝点为-35℃,应选用国产机油品种的是（）船舶在（）应进行交船试验。Ⅰ.特别检验需
- 船厂完成修船工程后,应交付船方验收,船级检验项目应由验船师检验,单项修理工程完工或试验后应由（）检查认可.铜管或小直径的钢管采用（）来焊接。救生筏的构造应为从（）mm高处投落下水后,救生筏及其属具能符合使用
- 实行PMS的船舶,船公司主管部门应提前（）个月将月计划指令下发船上。船舶航行过程中,若与前方船舶有碰撞危险需紧急倒车时,驾驶台可连续二次将车钟拉到（）,机舱应立即执行车令。表示燃烧性能的指标是（）冷校法适用
- 下列关于PMS适用范围的说法不正确的是（）对日本船用燃料划分标准理解不正确的是（）根据规定,一般客货船小修的时间间隔最多不超过（）有一台泵是利用活塞或柱塞在泵缸中作往复运动,引起工作腔的容积变化来产生吸排
- 船舶机械需要进行航修的情况是（）曲轴箱滑油的粘度一般取SAE（）在船舶机械的油液监测中,其磨损状态的判断是通过来进行的（）自然界中,任何高于（）的物体都是辐射源.摩擦副零件磁粉探伤后,如果退磁不充分,则会（）
- 摩擦副零件磁粉探伤后,如果退磁不充分,则会（）。在船舶机械的油液监测技术中,主要包括（）超声波探伤仪的盲区一般为（）用于在海上固定船舶或协助船舶迅速靠离码头的设备是（）。货船用作脱险通道的梯道和走廊的净
- 船舶修理可单分为（）《钢质海船建造规范》规定,下列（）处所的电话应为声力电话或蓄电池供电的指挥电话。使用液压拉伸器时（）①不得超过规定压力的10%；②不可超负荷或敲打碰撞；③不可超过“最大拉伸量”。在热喷涂工
- 磁粉探伤采用交流电磁化,探伤深度浅的主要原因是（）柴油机运行中,曲轴箱滑油常规化验项目是（）船机润滑油常规检验法是船上普遍采用的一种（）检测方法.镀铁的主要工艺特点是（）Ⅰ.生产率低；Ⅱ.硬度高；Ⅲ.强度高；Ⅳ
- 船龄在10年以上的船舶,修理后应达到（）下列（）是电刷镀的表面预处理溶液。除非有另外规定,机器处所可用的二氧化碳量应足以放出体积至少等于被保护的最大机器处所包括舱棚在内的总容积的（）。恢复原设计性能/安全
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