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- 下面属于船员责任事故的是（）。大功率中速机曲轴箱油要有足够的碱性,用以中和高硫燃烧产物中的硫酸,一般要求TBN在（）mgKOH/g,如果燃油含硫量大于3.5%,TBN应选（）mgKOH/g。要求柴油机气缸油有良好的清净分散性能,
- 《运输、港口船舶机电设备损坏事故管理办法》的实行日期是（）。为柴油机选用润滑油时,对粘度的选择应考虑的因素包括（）Ⅰ、摩擦表面的运动形式Ⅱ、磨擦表面的粗糙度Ⅲ、摩擦体的间隙大小金属扣合工艺可与粘接剂配合使
- 机损事故直接经济损失包括（）。惰性气体系统应能以船舶最大卸货速率（）的速率（按体积计算）向液货舱输送惰性气体。港务监督人员在执行调查任务时,下列述说错误的是（）。修复被损坏的机电设备所需修理费、备件等
- 船舶机损事故按其直接经济损失及人身伤亡情况,审查柴油机滑油化验单时,发现总碱值为零,由出现强酸值,处于高温高压之中,不需进行（）工作.超声波探伤仪的盲区是指距零件表面一定距离内（）检验船机零件表面有无缺陷时
- 在不妨碍船长履行其职责并独立行使其权利的前提下,（）对处理涉及船舶安全和防污染的事务具有最终决定权。《钢质海船建造规范》规定,下列（）处所之间应该为直通电话。备件订货时间系指（）①必须订货的最迟时间；②必
- 公司应当在《符合证明》或《安全管理证书》有效期届满前申请（）。金属扣合工艺可与粘接剂配合使用可提高（）按照有关规定,客船需要持有的证书和文件是（）。初次审核
年度审核
中间审核
换证审核#连接强度
密封性
- 关于《NMS规则》的生效日期,下列说法错误的是（）。滑油添加剂的种类有（）①泥渣分散剂；②抗磨剂、增粘剂；③抗氧抗腐剂。金属扣合工艺可以修理（）的裂纹.对国内跨省航行载客定额50人及以上的客船自2003年1月1日起生
- 对管理、执行以及审核监控安全和防污染工作的所有人员,公司应当用（）明确规定其责任、权利和相互关系。船机修理前的（）是维修过程中的开始阶段和重要的修理前的准备阶段。I观察；II检查、测量；III拆卸；IV清洗；V
- 经调解达成协议的,调解费用按当事人过失比例或违约的数额分摊；调解不成的,由当事人各方（）。在装油完毕后,应主要下列（）当PMS检验到期时,若船舶所有人不能完成本周期内的所有项目,反映（）了等的质量。I.论证,III
- 每具降落设备的布置应能在纵倾达到（）冰箱任何一舷横倾达到（）不良情况下安全降落它所配属的装备齐全的救生艇或救助艇。为避免排气阀的高温腐蚀,其温度应控制在（）以下。在工业超声波探伤中,传播介质主要是固体,
- 救助艇的结构可以是（）。船用主柴油机选用燃油,主要考虑的指标是（）①粘度、密度；②硫分、钒钠含量；③十六烷值。火焰粉末喷熔工艺适用于修复（）的零件。Ⅰ.微动磨损；Ⅱ.磨损；Ⅲ.腐蚀；Ⅳ.加工超；Ⅴ.承受冲击载荷；Ⅵ.
- 船舶、设施发生火灾、爆炸等事故,船长、设施负责人必须申请（）鉴定,并将鉴定书副本送交港务监督备案。航行试验的目的是为了在航行条件下对主机（）作最后的考查。红外监测技术是利用物体的（）的关系实现非接触式检
- 《NSM规则》的中文名称是（）。与四冲程柴油机相比,二冲程柴油机的特点包括（）.中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则#
中华人民共和国海上交通事故调查处理条例
国际船舶安全营运和防止污染管理规则
中华
- 必须在事故发生后（）h内向当地港务监督提交《海上交通事故报告书》和必要的文书资料。在装油过程中,应主要下列（）柴油机运行中,曲轴箱滑油常规化验项目是（）柴油机曲轴箱中,漏入轻柴油后,使滑油粘度（）闪点。检
- 船舶、设施在港口水域内发生海上交通事故,设施必须在事故发生后（）h内用电报向就近港口的港务监督报告《海上交通事故报告书》要求的内容。船用主柴油机选用燃油,主要考虑的指标是（）①粘度、密度；②硫分、钒钠含量
- 港务监督在调查中,不可以使用（）等设备,并可采取法律允许的其他调查手段。优良的气缸润滑油应具有良好的（）性能。船坞是重要的修船设施,船坞的（）标志着一个国家或一个修船企业的修船能力和水平.粉末火焰喷涂可以
- 并保持此航速至少4小时。如果需要订购专用工具时（）①应查明工具的名称；②应查明工具的代号；③应查明设备的型号。加装燃油时,应（）我国目前生产的燃料油是（）混兑的,牌号有20、60、100、200等四种,其执行的是（）
- 港务监督人员在执行调查任务时,值班轮机员应将主机平均转速和海水温度告知值班驾驶员,值班驾驶员应回告本班（）和风向风力,双方分别记入《航海日志》和《轮机日志》。选用润滑油时,有（）种,分（）三个级别。船舶机
- 船舶、设施在港区水域以外的沿海水域发生海上交通事故,船舶必须在到达中华人民共和国的第一个港口后（）h内向港务监督提交。我国滑油指标中的酸值是指滑油中的（）ISO 8217：1996（E）规定的船舶直馏燃油和船舶渣油
- 每只救生圈应具有不大于（）mm的外径及不少于（）mm的内径。柴油机曲轴箱油化验报告中标明有氯离子含量,则说明（）状态识别是根据（）,参照相应的规范,运用各种相关的知识和经验,对机器状态进行识别.喷涂与喷焊相比,
- 每艘货船的吊架降落救生筏的布置应使救生筏的全部成员能在发出登筏知识的时间不超过（）min内登上救生筏。使用低质燃油的大功率中速机的曲轴箱油其总碱值偏低会造成（）桥规的作用是测量（）燃油日用柜、沉淀柜除在
- 惰性气体系统中的水封应能由（）台独立的泵供水,每台均能一直保持足够的供水量。为使船舶和船员的安全免遭任何威胁,在（）时,值班轮机员不用立即通知驾驶台。船机润滑油采用定期常规化验法后,根据（）的情况综合分析
- 经过示范后,每个人在五人帮组的情况下在（）min内能正确地穿好救生衣。润滑油理化性能常采用常规化验法进行检测,这是一种定期定量的检测方法。柴油机润滑油系统一般每隔（）取样检测一次.在船舶机械中采用（）监控可
- 《LSA规则》中文简称（）。机舱使用的工具种类繁多,一般可分为（）：①标准工具；②推荐的专用工具；③可租用的大型专用工具。装配工作应保证机件轴心线之间的（）滑油油液监测技术中,选出错误的一项（）射线探伤对零件
- 每只救生筏的构造,应能经受在一切海况下暴露漂浮（）天。自动电话拨号时从话机送出的是（）,不是拨号时用劲越大,速度越快越容易接通。一般远洋船舶轮机部组织机构分为（）,每个级别的成员都有自己的职责。铁谱分析是
- 抗曝露服遮盖除（）以外整个身体船用软管在使用时,应注意（）①耐温极限；②曲折性能；③抗拉性能。ISO 8217：1996（E）规定的船舶直馏燃油和船舶渣油分别是以（）时运动粘度定牌号的。超声波探伤时,距离表面一段距离内
- 如果惰性气体系统鼓风机将用于排气,则其空气进口应安装在（）。按ISO规定滑油粘度共分（）交船试验前应进行的技术准备工作中,主机安全装置的试验次数应不少于（）次。加强块扣合法适用于壁厚尺寸（）的零件修复.超声
- 对于救生设备来说,下类述说错误的是（）。停泊中,值班驾驶员和值班轮机员应该保持下列（）情况下的联系。抵港后,船长应告诉轮机长本船的（）以便安排工作。柴油机曲轴箱油化验报告中标明有氯离子含量,则说明（）现行
- 《LSA规则》的实施日期是（）。为了防止柴油机的排气对大气形成严重的污染,《73/78防污公约》附则Ⅵ中规定不准使用含硫量超过（）的燃油。在船舶机械的油液监测技术中,对润滑油应进行（）就船舶柴油机的曲轴而言,采用
- 在惰性气体系统每台鼓风机的进、排气连接挂管上应安装（）。等离子喷涂是利用离子弧作热源熔化金属并喷至零件表面形成涂层的工艺。可喷涂（）材料,涂层致密,结合强度高。喷时热量十分集中,零件。金属零件表面喷涂时
- 惰性气体系统甲板水密封和环流装置应能防止（）气体在其压力等于液货舱的实验压力时发生回流。影响滑油氧化速度的主要因素是（）,滑油氧化的危害（）。Ⅰ、温度Ⅱ、杂质Ⅲ、导致滑油酸值增加Ⅳ、生成的胶质和沥青状沉淀
- 救生筏的构造应为从（）mm高处投落下水后,救生筏及其属具能符合使用要求。一艘远洋船舶需要有大约（）①4000件备件；②价值60万美元的备件；③价值30万美元的备件。对于弯曲变形较大的零件适于采用（）法进行较直.船上
- 如救生服必须连同救生衣一起穿着救生衣应穿在救生服的（）。柴油机零件磨损程度可根据磨粒的（）进行判断.二冲程柴油机曲柄回转（）作一次功。船舶、设施在港口水域内发生海上交通事故,必须在事故发生后（）h内向当
- 救生筏应设有保护乘员免受暴露的顶篷,该顶篷在救生筏降落中和到水面时能自动撑起,且应符合下列（）要求。在船舶机械中采用（）监控可以有效地诊断故障、降低维修费用和提高轮机员技术水平.柴油机运转时,进气阀开、排
- 在根据要求配备的救生筏上,所需要的表示应是印刷体大写（）字母标明。寒冷区域航行时救生艇柴油机机油要求凝点为-35℃,应选用国产机油品种的是（）下列用元件（部件）中属于液压系统组成部分的有（）。罗马#
阿拉伯
- （）不是救生筏舾装件。柴油机冷却水需要处理,这是因为水（）对于弯曲变形较大的零件适于采用（）法进行较直.在工业超声波探伤中,传播介质主要是固体,液体作为耦合剂用来（）,气体则常常包含在缺陷中.根据我国行业标
- （）不是LSA规则所规定的视觉信号。在坞内抽出螺旋桨轴（尾轴）后,不需进行（）工作.在船舶机械的油液监测技术中,光谱分析给出的结果是磨粒的（）火箭降落伞火焰信号
手持火焰信号
漂浮烟雾信号
礼炮信号#检查轴颈（
- （）不是惰性气体系统清洗器的作用。船内通信系统主要有船用电话、（）、广播与警报装置三种类型。使用柴油机冷却水处理剂时,配制好的乳化防锈油应从柴油机冷却水的（）加入。主机曲轴箱滑油,一般的化验项目是（）Ⅰ
- 每只救生圈的构造应能经受从存放位置至（）航行谁先的高度或30m处,取其大者,头落水而不至于损害救生圈或其附件。燃油中的钒、钠会导致柴油机的（）,铝、硅会导致导致柴油机的（）。船舶动力装置修理后进行系泊试验和
- 客船梯道的净宽度应不小于（）mm,对于超过90人的情况,对磨粒的（）和（）进行分析.装配过程中对旧的（）垫片则一律换新。Ⅰ.金属；Ⅱ.纸质；Ⅲ.软木；Ⅳ.石棉。采用修理尺寸法进行船机零件修复时,进气阀开、排气阀关,活
川公网安备 51012202001360号