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- 下列故障诊断技术中,属于信息故障诊断的有（）。Ⅰ.性能参数分析法；Ⅱ.振动、噪声分析法；Ⅲ.红外监测；Ⅳ.油液分析法；Ⅴ.船机设备故障诊断专家系统。每具降落设备的布置应能在纵倾达到（）冰箱任何一舷横倾达到（）不
- 到目前为止,船舶机械的维修方式有（）由于铁磁性材料的（）使经磁粉探伤的零件内产生剩磁。铜管或小直径的钢管采用（）来焊接。增大柴油机功率的途径有（）。①增大汽缸直径；②增大活塞行程；③降低冲程系数；④提高进
- 清洗管系时应注意清洗（）变形零件采用机械校直法校正后,零件会有（）营运船舶的经济航速有（）等几种。管子
附件
油柜#
油底壳残余变形
组织缺陷
残余应力#
性能变化最低耗油率航速
最低燃油费用航速
最高盈利航速
- 船舶机械和设备的良好维修性是船舶安全航行的重要保证和对船舶机械设备可靠性的（）装配过程中对旧的（）垫片则一律换新。Ⅰ.金属；Ⅱ.纸质；Ⅲ.软木；Ⅳ.石棉。在柴油机动力装置的船舶上,蒸汽锅炉产生的蒸汽主要用于（
- 某（集团）总公司对于油船的使用年限规定（）在交接班前,值班轮机员不应向接班轮机员告知以下（）事项。主机曲轴箱滑油,一般的化验项目是（）①闪点、酸值；②灰分、凝点；③粘度、总碱值。超声波探伤迅速、灵敏度高,探
- 钳工修配法是采用（）等方法来达到配合件之间要求的配合精度。Ⅰ、研磨；Ⅱ、刮研；Ⅲ、修锉；Ⅳ、试验；V镶套法塑性变形修复法实质上是一种（）加工法.金属扣合工艺对于难于保证（）修理质量的铸铁件是一种难得的修理方
- 某（集团）总公司对于化学品船、液化气船和天然气船的使用年限规定（）基础油是润滑油的重要组成基础,我国是以（）为基础的基础油,世界上多用（）为基础的基础油。变形零件采用机械校直法校正后,零件会有（）堆焊时
- 我国GB规定气缸油是以（）定牌号,柴油机油是以（）定牌号的。以颗粒计数技术为基础的油液污染度分析主要应用于（）的分析检测中,检验方法、标准、程序均已比较成熟和完善。船舶修理可单分为（）我国船舶主柴油机一般
- 船舶“厂修”应在进厂前（）将修理单送公司船技处审批。使用液压拉伸器时（）①不得超过规定压力的10%；②不可超负荷或敲打碰撞；③不可超过“最大拉伸量”。船用主柴油机选用燃油,主要考虑的指标是（）①粘度、密度；②硫分
- 清洗柴油机主滑油系统时,应将滑油加热到（）为好。对日本船用燃料划分标准理解不正确的是（）50℃
50～60℃
60～65℃#
＞65℃A、“A种”燃油相当于我国的轻柴油和重柴油
B、“B种”燃油相当于中间燃料油
C、“C种”燃油相当于
- 为避免排气阀的高温腐蚀,其温度应控制在（）以下。《FSS规则》的生效日期是（）。550℃#
600℃
650℃
700℃2000年12月15日
1998年7月1日
1996年6月4日
2002年7月1日#
- 年度修船计划由船技部门在修理年度前的（）月底编妥报总公司审批。粉末火焰喷涂不适于修复承受（）载荷的零件。碱性化学清洗剂主要用于清除零件上的（）惰性气体系统中的水封应能由（）台独立的泵供水,每台均能一直
- 按照规定的时限对船舶机械进行拆卸、检验和修理,以防止故障的发生,这种维修方式称为（）优良的气缸润滑油应具有良好的（）性能。油液监测技术主要有（）。Ⅰ.经验法；Ⅱ.磁塞法；Ⅲ.光谱分析法；Ⅳ.理化检验；Ⅴ.铁谱分析
- 季度修船计划根据船舶营运安排、年度修船计划执行情况及船舶状况由船技部门于季度开始前（）个月编妥。船舶机械和设备的良好维修性是船舶安全航行的重要保证和对船舶机械设备可靠性的（）在惰性气体系统每台鼓风机的
- 在下列（）处所应该不设车钟.超声波探伤一般适用于（）材料的零件内部缺陷的检查.定时维修的缺点是（）A、驾驶室
B、机舱集控室
C、舵机舱#
D、主机机侧操纵台旁金属
非金属
复合
工程#针对性不强/监控不连续#
精确
- 制订航次预防检修计划的程序是（）对波形膨胀接头的缺点理解错误的是（）船用机械所用各种润滑油,在性能上均有一个共同的要求是（）严重损坏的柴油机,经更换重要部件修复后,均需要做（）试验颗粒计数技术主要是对润
- 柴油机外部润滑油管路的清洗一定要与（）分开。船舶抵御压力地方法有（）。Ⅰ良好地培训Ⅱ、良好地个人时间管理Ⅲ、良好地健康状况Ⅳ、充足的睡眠Ⅴ、应用幽默和愉快船坞是重要的修船设施,船坞的（）标志着一个国家或一个
- 为了保护主轴承,主滑油系统清洗前应将（）的管口堵住。每班下班前,值班轮机员应将主机平均转速和海水温度告知值班驾驶员,值班驾驶员应回告本班（）和风向风力,双方分别记入《航海日志》和《轮机日志》。以颗粒计数技
- 修理单应依船上的工作分别编制,应主要下列（）选用燃油时,应依次考虑有关指标,其顺序为（）火焰粉末喷熔所用设备、喷枪等均与火焰粉末喷涂相同,所不同的只是（）油液监测技术主要有（）。Ⅰ.经验法；Ⅱ.磁塞法；Ⅲ.光谱
- 根据CWBT的维修方针,燃油的浊点比凝点更为重要,这是因为浊点高时（）船用主柴油机选用燃油,主要考虑的指标是（）①粘度、密度；②硫分、钒钠含量；③十六烷值。以（）为基础进行的故障诊断称为智能诊断.在船舶机械的振
- 对于耐用、低值或损耗性的船舶机械设备或部件,采用的维修方式是（）维修方式.交船试验前应进行的技术准备工作中,主机安全装置的试验次数应不少于（）次。主柴油机航行试验时,要求所测得的各缸排气温度的偏差不得超过
- 关于船舶有计划保养系统（PMS）,下列叙述不正确的是（）加油开始前,轮机长应携同主管轮机员与供方代表联系,商定如下（）事项Ⅰ.燃油的规格、品种、数量是否符合要求Ⅱ.装油的先后顺序Ⅲ.最大泵流量（添装过程中泵油速度
- 下列说法正确的是（）船内通信系统主要有船用电话、（）、广播与警报装置三种类型。为了防止柴油机的排气对特殊区域内的大气形成严重污染,牌号有20、60、100、200等四种,其执行的是（）标准。红外监测技术具有测温速
- 实施状态维修方式的设备（）油样磨粒分析是通过监测油样中磨粒的成分、含量、尺寸、形貌等来（）评价船舶机械的磨损状态及诊断其存在的故障.射线探伤对零件内部缺陷进行定性、定量和定位分析的依据是（）.由于铁磁性
- 随着航运公司船舶保养体系的日趋完善,IACS在1989年提出了PMS的检验模式。进一步地将检验和保养相结合,也将设备的技术状况判别权力下放到有资格的轮机长。中国船级社作为IACS正式成员,在《（）年钢质海船入级与建造规
- PMS检验项目应完全覆盖所有循环检验项目,并保证原循环检验项目完成日距下次维修保养日期不超过（）年。根据规则规定,无限航区船舶副柴油机活塞环至少有（）的活塞环在船上。系泊试验时,主机最高转速应限制在（）额定
- 船舶机械有计划保养系统PMS对耐用型设备、低值设备、非生产型设备采用（）当燃油中的含硫量低于0.5%时,长期使用高碱性气缸油运转,包括润滑油的理化性能检测和（）超声波探伤仪的盲区一般为（）连杆螺栓不仅应进行着
- 开始执行PMS的船舶,应进行（）年的试运行阶段。试运行结束后应提交一份年度执行情况的报告,并申请实施检验。）燃油中的灰分将导致气缸（）按船规要求,无限航区的船舶主柴油机排气阀的备件至少配备一个气缸排气阀总量
- 关于船舶有计划保养系统,下列叙述不正确的是（）从使用观点出发,燃油的浊点比凝点更为重要,这是因为浊点高时（）化验滑油总碱值的作用是（）在船舶机械的油液监测技术中,设备简单,对人体无害,但对零件（）有一定的要
- 长期使用高碱性气缸油运转,探测厚度可达5～3000mm,设备简单,探测范围广,对人体无害,但对零件（）有一定的要求.喷熔（即喷焊）是利用（）把合金粉末加热至熔化状态,用专用喷枪喷至经预处理的零件表面上,将涂层熔焊在
- 我国广泛推广的CWBT维修保养体系,能够对污染物的尺寸、形貌进行定性定量分析的方法是（）荧光探伤简便、灵活、（）高,而且长期受到紫外线照射将影响人体健康。粉末火焰喷涂的喷涂层虽然（）低,但零件温度低,对零件没
- 船舶机械的预防维修工作记录,应由（）进行审核。在船舶机械的油液监测技术中,常规理化性能分析的指标主要包括（）选用清洗剂时,首先应选用对（）无损害的清洗剂。下列（）不是远海溢油清除作业的方式。《FSS规则》的
- 实行循环检验的船舶,轮机部的预防性维修计划项目应与循环检验项目（）现行的国际船用燃油标准是执行（）。 Ⅰ、ISO 8217：1996（E）船用直馏燃油标准 Ⅱ、ISO 8217：1996（E）船用渣油标准 Ⅲ、ISO 8217：1987（E）船用
- 轮机船级证书的附加标志PMS表示（）含义。为了保证电刷镀镀层与零件表面的结合强度,在刷镀前零件表面经过（）等处理。Ⅰ.预热；Ⅱ.清洁；Ⅲ.电净；Ⅳ.活化；Ⅴ.镀打底层。铜管或小直径的钢管采用（）来焊接。螺旋桨轴状态
- 采用不同的维修方式。耐用设备、低值设备、非生产性设备和维护价格高昂而不危及安全的设备采用的维修方式是（）柴油机润滑油常规化验的取样在（）我国颁布的GB252-87轻柴油,各种牌号都有适用范围。下列不正确的是（
- 定时维修的缺点是（）保存备用活塞环时应（）要求柴油机气缸油有良好的清净分散性能,其目的是（） Ⅰ、抑制在活塞和活塞环上形成漆膜和沉淀物 Ⅱ、使碳粒具有悬浮能力 Ⅲ、油品扩散在缸套表面速度快 Ⅳ、良好的减磨和密
- CWBT依船舶设备类别不同,采用不同的维修方式。船级检验项目和长期工作的设备采用的维修方式是（）抵港后,船长应告诉轮机长本船的（）以便安排工作。选择下列有关滑油粘温性能的错误叙述是（）自然界中,任何高于（）
- 实行循环检验的船舶,轮机部的预防性维修计划项目必须（）石油二次加工应用,主要经过了（）手段,渣油质量越来越差,导致船用燃油质量越来越差。Ⅰ、常压直馏Ⅱ、催化裂化Ⅲ、减粘裂化Ⅳ、减压直馏超声波探伤一般适用于（）
- 实行PMS的船舶,CCS授权的轮机长至少在公司担任轮机长（）年以上,并有在与所在船舶类型相同的船舶上工作过（）年以上的经历。在有两部推进器的船上,下列说法正确的是（）根据规定,一般远洋货船小修的时间间隔最多不超
- 轮机部预防性维修计划由（）负责审定。安装中如需要用锤敲击零件时,一般采用（）I铜锤；II铁锤；III铅锤；IV木锤；V橡皮锤救生筏应设有保护乘员免受暴露的顶篷,该顶篷在救生筏降落中和到水面时能自动撑起,且应符合下
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