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- 保存备用活塞环时应（）优良的气缸润滑油应具有良好的（）性能。为了防止柴油机的排气对特殊区域内的大气形成严重污染,《73/78防污公约》附则Ⅵ中规定在特殊区域内不准使用含硫量超过（）的燃油。火焰粉末喷熔所用设
- 化学方法处理柴油机淡水冷却系统时,应投入适量的亚硝酸钠和四硼酸钠混合剂保持淡水PH值为（）状态监测与故障诊断相比,对操作人员的要求一般（）7.0
8~9#
10
11~12比较高
比较低#
一样高
都不对
- 船机状态变化就会产生相应的（）,依此来识别、判断其状态.货船海水泵及自动警报和探火系统应有不少于（）动力供应源。下列（）是自动喷水器的组件故障
零件失效
外部信息#
内部变化1套
2套#
3套
4套压力柜
高置水柜#
- 寒冷区域航行时救生艇柴油机机油要求凝点为-35℃,应选用国产机油品种的是（）状态监测是通过测定机器的（）来判断机器的工作状态.超声波探伤对缺陷的（）和（）的识别较为困难,需借助一定的方法和技术.在船机零件装配
- 使用柴油机冷却水处理剂时,配制好的乳化防锈油应从柴油机冷却水的（）加入。从气缸中刮下的残油分析,气缸壁上的油膜有足够的储备的总碱值在（）选用燃油时,其顺序为（）曲轴箱滑油的粘度一般取SAE（）煤油白粉法进行
- 柴油机滑油,采用纯矿物油（没有添加剂）机油,发现有强酸值出现,应急措施是（）选用润滑油时,对粘度的选择应考虑的因素包括（）①摩擦表面的运动形式；②摩擦表面的粗糙度；③摩擦体的间隙大小。船舶机械需要进行航修的
- （）是压力水喷出后形成的各种喷水姿态,用于观赏的动态水景。燃油粘度与外界有关的因素是（）属于船舶动力机械所使用的润滑油是（）①气缸油、透平油；②液压油、冷冻机油；③润滑油脂。红外监测技术是利用物体的（）的
- 柴油机曲轴箱中,漏入轻柴油后,使滑油粘度（）闪点。柴油机冷却水需要处理,这是因为水（）粉末火焰喷涂不适用于修复承受（）载荷和（）载荷的零件。实行螺旋桨轴状态监控的船舶,其轮机证书的附加标志是（）。某（集团
- 按船规要求,无限航区的船舶主柴油机排气阀的备件至少配备一个气缸排气阀总量的（）。装油前轮机员与供油人员应商定（）荧光物质是在（）照射下能够通过分子能级跃迁产生荧光的物质.船舶机械、设备和系统的实际可靠性
- 燃油中的灰分将导致气缸（）磨料磨损#
疲劳磨损
粘着磨损
腐蚀磨损
- 关于燃油粘度对柴油机工作的影响,不是拨号时用劲越大,速度越快越容易接通。寒冷区域航行时救生艇柴油机机油要求凝点为-35℃,由于（）难于安装,故采用锥形导套进行安装。利用仪器、仪表测定船舶机械的各项性能参数,经
- 国产船用燃油中（）是按80℃时的运动粘度作为规格牌号的。申请船舶的年度备件,应在该年（）月份以前,向公司提出备件申请单。我国滑油指标中的酸值是指滑油中的（）酸性焊条多用于焊接（）安装中如需要用锤敲击零件时,
- 我国生产的重柴油有三个牌号,下述（）不在三个牌号中。采用修理尺寸法修理零件,恢复了零件的（）船舶营运中,如遇到不可抗拒的因素（台风、龙卷风等）或意外（船舶触礁等）的海损事故后进行的修理程,是属于（）40号#
- 选用润滑油时,对粘度的选择应考虑的因素包括（）①摩擦表面的运动形式；②摩擦表面的粗糙度；③摩擦体的间隙大小。机舱使用的工具种类繁多,一般可分为（）：①标准工具；②推荐的专用工具；③可租用的大型专用工具。修理质
- 它的粘度相当于国产重柴油（）：①30号；②20号；③10号。船舶自由摇摆周期与下述的（）项内容无关。考虑到汽轮机是高速运转机械,对汽轮机油的要求是（）加强块扣合法适用于壁厚尺寸（）的零件修复.活塞顶部烧蚀严重或
- 在柴油机中,我们常用的燃油发热值是指（）发热值。将熔融的丝状或粉末材料喷到经过预先处理的零件表面上,然后重新加热,使之熔焊在零件表面上的工艺是（）由于铁磁性材料的（）使经磁粉探伤的零件内产生剩磁。铸铁零
- 船用机械所用各种润滑油,在性能上均有一个共同的要求是（）首次办理（）业务须要客户至网点进行风险承受能力评估。利用石英、钛酸钡的（）效应接收超声波.喷涂可用于修复（）零件。喷涂和喷焊工艺的总称为（）对船舶
- 《钢质海船建造规范》规定,下列（）处所之间应该为直通电话。对于弯曲变形较大的零件适于采用（）法进行较直.在船舶机械的油液监测中,其磨损状态的判断是通过来进行的（）A、驾驶室-----消防设备集中控制站
B、驾驶
- 属于船舶动力机械所使用的润滑油是（）①气缸油、透平油；②液压油、冷冻机油；③润滑油脂。在交接班前,值班轮机员不应向接班轮机员告知以下（）事项。大型低速柴油机选用燃油的两个重要指标是（）射线探伤是利用射线穿
- 不能用（）检查气缸油的总碱值是否符合要求。《钢质海船建造规范》规定,驾驶室---船首船尾处所之间应该装投（）电话。燃油中的灰分将导致气缸（）我国滑油质量指标中的酸值是指滑油中的（）对日本船用燃料划分标准理
- 船用柴油机燃用以渣油为主的低质燃油,但其中也掺和部分轻馏分油,其主要目的是（）低倍泡沫灭火系统应能在不超过（）min的时间内通过固定喷射口喷出足以在燃油所能散布的最大单个面积上覆盖150mm深的泡沫。改善流动性
- 桥规的作用是测量（）能够渗透和软化积炭,但不能溶解积炭的合成洗涤剂是（）在海面溢油状态自然变化过程中,对消除溢油一点作用也不起的是（）。（）不是固定式气体灭火系统。主轴瓦的磨损程度
主轴颈的磨损程度
主轴
- 化学方法处理柴油机淡水冷却系统时,应投入适量的亚硝酸钠和四硼酸钠混合剂保持淡水PH值为（）优良的气缸润滑油应具有良好的（）性能。船上重柴油、渣油混烧,技术上采取的措施之一是（）红外监测技术具有测温速度快,
- 横流扫气柴油机与直流扫气柴油机比较,其气缸油的粘度应（）要在船舶上打造良好的团队精神,II.设计,III.材料,IV.制造,以SAE50为宜,便于气缸的密封
粘度稍低,以SAE40为宜,以SAE30为宜,降低活塞环与气缸壁的摩擦阻力损
- 柴油机运行中,曲轴箱滑油常规化验项目是（）船用机械所用各种润滑油,因此对气缸油的要求很高,下列（）针对汽缸油工作条件的。Ⅰ、润滑性能要好,即有良好的油性及扩散性Ⅱ、燃烧后沉积物要尽可能的少Ⅲ、中和性能要好Ⅳ、
- 重油中（）的成分会造成气缸套的高温腐蚀。加油开始前,轮机长应携同主管轮机员与供方代表联系,商定如下（）事项Ⅰ.燃油的规格、品种、数量是否符合要求Ⅱ.装油的先后顺序Ⅲ.最大泵流量（添装过程中泵油速度）及其控制方
- 分油机净化重质燃油,分水时加热温度限制在（）如要定速航行,审查柴油机滑油化验单时,发现总碱值为零,由出现强酸值,应该（）光谱分析法是通过检测油样中金属磨粒进行故障诊断的方法,目前（）分析法是应用广泛、仪器先
- 船上重柴油、渣油混烧,技术上采取的措施之一是（）一般远洋船舶轮机部组织机构分为（）,每个级别的成员都有自己的职责。目前,在船舶机械的油液监测技术中,分析速度快、自动化程度高的监测手段是（）《LSA规则》中文
- 化验滑油总碱值的作用是（）一般远洋船舶组织结构分为（）,每个部门内部都有明确的分工。根据中国船级社的规定,船用大型柴油机的连杆必须采用的无损探伤方法是（）下列修复工艺中,属于机械加工修复法的有（）。 Ⅰ.钳
- 在加装燃油完成后,加油软管应（）实行循环检验的船舶,轮机部的预防性维修计划项目必须（）大多数国家规定在距陆地（）海里内不准使用沉降处理法消除溢油。倒抽残油
用盲板封住
只做B项
A和B都做#多于循环检验项目
小
- 当燃油中的含硫量低于0.5%时,长期使用高碱性气缸油运转,其危害是（）自动电话拨号时从话机送出的是（）,不是拨号时用劲越大,速度越快越容易接通。为了减少柴油机排气对大气污染,IMO将限制使用硫分超过（）的燃油。拆
- 轮机长应携同主管轮机员与供方代表联系,扩大了电刷镀工艺的应用范围,如（）。Ⅰ.不电镀部位不必包扎绝缘；Ⅱ.可以实施不均匀镀层的电刷镀；Ⅲ.取消对零件尺寸限制；Ⅳ.可原地电刷镀修复零件；Ⅴ.取消对零件材料的限制。目
- 选择下列有关滑油粘温性能的错误叙述是（）国产船用燃油中（）是按80℃时的运动粘度作为规格牌号的。对于润滑油来说,其润滑技术及专利的核心是（）为柴油机选择曲轴箱油时,依据的原则之一是发动机的机型,这主要是指（
- 炉水化验中,测定含盐度是用中性水样加指示剂铬酸钾呈黄色,再用硝酸银滴定至红色,应记录（）的CC数x100。以（）为基础进行的故障诊断称为智能诊断.CWBT依船舶设备类别不同,采用不同的维修方式。耐用设备、低值设备、
- 不同燃油混合出现大量泥状混合物是因为（）石油二次加工应用,主要经过了（）手段,渣油质量越来越差,导致船用燃油质量越来越差。Ⅰ、常压直馏Ⅱ、催化裂化Ⅲ、减粘裂化Ⅳ、减压直馏镀笔工作部分是阳极,理想的不溶性阳极材
- 衡量燃油在储存、运输中防火的指标是（）一般远洋船舶轮机部组织机构分为（）,每个级别的成员都有自己的职责。反映柴油机冷车起动性能的指标是（）航行试验时应做最低稳定转速试验,试验时间为15min,记录转速值。一般
- 寒冷区域航行时救生艇柴油机机油要求凝点为-35℃,应选用国产机油品种的是（）主机曲轴箱滑油,一般的化验项目是（）①闪点、酸值；②灰分、凝点；③粘度、总碱值。超声波探伤的特点是探伤迅速、灵敏度高,探测厚度可达5～3
- 按ISO规定滑油粘度共分（）超声波探伤的特点是探伤迅速、灵敏度高,探测厚度可达5～3000mm,设备简单,操作方便,探测范围广,对人体无害,但对零件（）有一定的要求.下列（）是电刷镀的表面预处理工艺。6级
18级#
10级
16
- 关于燃油的流动性指标,说法错误的是（）酸性焊条多用于焊接（）基础油是润滑油的重要组成基础,我国是以（）为基础的基础油,世界上多用（）为基础的基础油。为了保护主轴承,主滑油系统清洗前应将（）的管口堵住。船龄
- 《钢质海船建造规范》规定,驾驶室---船首船尾处所之间应该装投（）电话。我国船舶主柴油机一般使用（）作燃油。A、声力#
B、自动
C、程控
D、对讲轻柴油
重柴油
重质燃料油
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