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- 金属扣合工艺是在（）条件下完成的,故对零件无影响.船舶上救生艇发动机使用的燃油应是（）,其闪点不低于（）。下面属于船员责任事故的是（）。下列（）情况下不应该填写船舶机电设备损坏事故报告,报送船舶所属企业的
- 在船舶机械的油液监测技术中,分析手段主要包括（）装配工作应保证运动件的（）,以使之运转平稳.磁粉探伤后退磁时,直流电磁化的零件必须用（）退磁,采用交流电磁化的零件须用（）退磁。常规理化性能性能检测
光谱分析
- 金属扣合工艺要求扣合键的材料选用（）船用柴油机燃用以渣油为主的低质燃油,但其中也掺和部分轻馏分油,其主要目的是（）船机修理前的（）是维修过程中的开始阶段和重要的修理前的准备阶段。I观察；II检查、测量；III
- 状态监测与故障诊断相比,所采用的仪器一般（）超声波探伤仪的盲区一般为（）船舶机械有计划保养系统PMS对耐用型设备、低值设备、非生产型设备采用（）比较简单#
比较复杂
一样复杂
都不对3～5mm
5～7mm#
6～8mm
8～1
- 振动监测原理是的（）3908、备车时应校对驾驶室的机舱车钟,下列说法不正确的是（）。在有两部推进器的船上,在磨粒成分分析方面（）比较准确和快速.PMS检验项目应完全覆盖所有循环检验项目,看机舱回令是否指在所要求
- 在船舶柴油机的曲柄箱上设置正压传感器,在曲柄箱内压力超过极限值时报警,这种监测方法属于（）《钢质海船建造规范》规定,下列（）处所的电话应为声力电话或蓄电池供电的指挥电话。拆卸前的准备工作主要包括（）I工具
- 金属扣合工艺用以修理裂纹零件的关键是（）,通过它的（）把裂纹拉紧.机损事故分档按主机的（）标定的功率即千瓦（马力）计算,不论单主机或双主机船舶,均按船舶猪推进装置的总功率即千瓦（马力）计算。扣合键/性能变
- 圆柱销是一种用于（）扣合法的连接件.燃油的十六烷值越高,其（）反映柴油机冷车起动性能的指标是（）防止柴油机低温腐蚀的主要措施是（）超声波探伤迅速、灵敏度高,探测厚度可达（）根据我国行业标准《民用钢质海船
- 镍铬不锈钢冷变形后的强度可提高（）公司机务部与轮机部的各种内容包括（）专用测量工具保持良好的精度,一般由（）。①轮机长保管；②大管轮保管；③轮机长指定专人保管。大型低速柴油机选用燃油的两个重要指标是（）主
- 在强固扣合工艺中（）工序是不需要的.无刻蚀镀铁是为了（）而出现的镀铁新工艺。Ⅰ.提高镀铁质量；Ⅱ.发展镀铁工艺；Ⅲ.克服刻蚀处理的缺点；Ⅳ.提高镀铁效率；Ⅴ.简化工艺。镀铬的主要工艺特点是（）等,所以广泛用于修船
- 值班轮机员应将主机平均转速和海水温度告知值班驾驶员,值班驾驶员应回告本班（）和风向风力,应选用国产机油品种的是（）金属扣合工艺要求扣合键的材料选用（）在船舶机械的油液监测中,其磨损状态的判断是通过来进行
- 普通低碳钢冷变形后的强度可提高（）属于坞修工程项目的是（）喷涂和喷焊工艺的总称为（）下列关于PMS适用范围的说法不正确的是（）拆卸过程中除应保证不损伤零件和不破坏零件精度外,为保护（）可采用破坏某些零件来
- 强固扣合法适用于壁厚尺寸（）的零件裂纹的修复.选择下列有关滑油粘温性能的错误叙述是（）以下关于船舶压载水和沉积物控制和管理国际公约的说法中,错误的是（）。小于8mm
8～45mm#
大于45mm
任意尺寸粘度指数愈大,
- 金属扣合工艺可与粘接剂配合使用可提高（）加强扣合法适用于修理裂纹处壁厚（）的零件.某船舶机械的振动属于低频振动,在对该机械进行振动监测时,应选用（）传感器采集振动信号.船舶机械良好的可维修性从其（）进行判
- 加强扣合法适用于修理裂纹处壁厚（）的零件.备件订货时间系指（）①必须订货的最迟时间；②必须订货的最佳时间；③必须订货的时间。按ISO规定滑油粘度共分（）把原始、杂乱的信息进行处理,获取反映故障最敏感的参数,称
- 一般由（）。①轮机长保管；②大管轮保管；③轮机长指定专人保管。需订购的备件已做了新的改型,当订购时应注意的主要方面是（）国产船用燃油中（）是按80℃时的运动粘度作为规格牌号的。对冷冻机油的要求是（）要求柴油
- 强密扣合法主要是利用（）修复裂纹.通过拆卸过程中的检测来确定船机的（）I故障的部位；II零件损伤的部位；III故障的程度；IV故障的原因；V零件损伤的范围《FSS规则》的使用范围不包括（）。波浪键
密封螺丝
圆柱销
- 对于弯曲变形较大的零件适于采用（）法进行较直.专用测量工具保持良好的精度,一般由（）。①轮机长保管；②大管轮保管；③轮机长指定专人保管。船用主柴油机选用燃油,主要考虑的指标是（）①粘度、密度；②硫分、钒钠含量
- 金属扣合工艺用于修复大型、重型设备的方法（）根据规则规定,无限航区船舶副柴油机活塞环至少有（）的活塞环在船上。国产船用燃油中（）是按80℃时的运动粘度作为规格牌号的。滑油添加剂的种类有（）①泥渣分散剂；②抗
- 金属扣合工艺可以修理（）的裂纹.（）不是人员配备的任务。粘度为1500秒的燃油相当于cst/50℃写成（）主柴油机航行试验时,要求所测得的各缸排气温度的偏差不得超过平均值的（）在柴油机动力装置船舶上,一般采用（）柴
- 金属扣合工艺对于难于保证（）修理质量的铸铁件是一种难得的修理方法.把原始、杂乱的信息进行处理,获取反映故障最敏感的参数,称为（）.沿海海域发生溢油进行溢油海上处理时,使用（）前必须得到港口当局同意。钎焊
焊
- 波浪键扣合工艺中,波浪键的凸缘数一般选（）个.我国滑油指标中的酸值是指滑油中的（）基础油是润滑油的重要组成基础,世界上多用（）为基础的基础油。装配工作极为重要,装配质量直接关系到柴油机运转的（）与四冲程柴
- 壁厚超过45mm的有密封要求的气缸套裂纹应选用（）工艺予以修复。分油机净化重质燃油,分水时加热温度限制在（）要求柴油机曲轴箱油具有较强的抗氧化安定性,其原因是（）Ⅰ、循环使用与空气接触的机会多Ⅱ、杂质加速氧化
- 机械加工修配法是采用（）等方法来使配合件恢复配合间隙,以恢复其使用性能。I局部更换法；II修理尺寸法；III刮研法；IV尺寸选配法；V镶套法一般远洋船舶轮机部组织机构分为（）,每个级别的成员都有自己的职责。轮机
- 热校法是利用金属材料的（）特性较正变形零件.考虑到汽轮机是高速运转机械,处于高温高压之中,对汽轮机油的要求是（）为大功率中速机选择曲轴箱油要兼有气缸油和系统油双重作用,因此对其要求与十字头柴油机系统油特别
- 通过拆卸过程中的检测来确定船机的（）I故障的部位；II零件损伤的部位；III故障的程度；IV故障的原因；V零件损伤的范围影响滞燃期的燃油性能指标是（）冷却器酸洗的时间和浓度一般为（）I+II+V
I+III+V
I+II+III+V#
- 船机修理前的（）是维修过程中的开始阶段和重要的修理前的准备阶段。I观察；II检查、测量；III拆卸；IV清洗；V试验低倍泡沫灭火系统应能在不超过（）min的时间内通过固定喷射口喷出足以在燃油所能散布的最大单个面积
- 船上检修工具包括（）I随机辅助设备；II通用和专用量具；III通用和专用工具；IV随机工具；V随机量具加油开始前,轮机长应携同主管轮机员与供方代表联系,商定如下（）事项Ⅰ.燃油的规格、品种、数量是否符合要求Ⅱ.装油
- 拆卸前的准备工作主要包括（）I工具；II资料；III起重设备；IV安全；V物料我国船舶备件最少保存量是根据（）确定的。大功率中速机曲轴箱油要有足够的碱性,用以中和高硫燃烧产物中的硫酸,一般要求TBN在（）mgKOH/g,如
- 安装中如需要用锤敲击零件时,一般采用（）I铜锤；II铁锤；III铅锤；IV木锤；V橡皮锤首次办理（）业务须要客户至网点进行风险承受能力评估。船舶上救生艇发动机使用的燃油应是（）,其闪点不低于（）。I+IV#
I+II+III
- 在船上拆卸下列中、低速柴油机的螺栓时可能使用液压拉伸工具（）。I底脚螺栓；II贯穿螺栓；III气缸盖螺栓；IV主轴承螺栓；V连杆螺航行试验的目的是为了在航行条件下对主机（）作最后的考查。热喷涂工艺具有（）等特
- 调节装配法是采用（）某一个特殊零件的方法以达到要求的装配精度。I移动；II增加；III减少；IV修正；V调节柴油机滑油,采用纯矿物油（没有添加剂）机油,发现有强酸值出现,应急措施是（）当PMS检验到期时,若船舶所有人
- 塑性变形修复法实质上是一种（）加工法.在装油完毕后,应主要下列（）使用低质燃油的大功率中速机的曲轴箱油其总碱值偏低会造成（）主机曲轴箱滑油,一般的化验项目是（）Ⅰ、闪点、酸值Ⅱ、灰分、凝点Ⅲ、粘度、总碱值属
- 对于小型曲轴的弯曲变形可采用（）法校直.为柴油机选择曲轴箱油时,依据的原则之一是发动机的机型,这主要是指（）。Ⅰ、十字头柴油机系统油与气缸油分别选用Ⅱ、大功率中速机要同时考虑气缸和系统工作条件Ⅲ、一般筒形活
- 螺旋桨叶变形不大时可选用（）法校正.一艘远洋船舶需要有大约（）①4000件备件；②价值60万美元的备件；③价值30万美元的备件。要求冷冻机油的凝点比制冷装置蒸发温度至少低（）℃,闪点比制冷压缩机出口温度高（）℃。有
- 塑性变形修复法是利用金属材料的（）性能,使零件在外力作用下改变或恢复零件原有几何形状和尺寸而不被破坏的修复方法.轮机部向公司主管部门送报下列（）内容Ⅰ.各种机务报表和维修保养计划执行情况报表Ⅱ.机舱备件、物
- 装配工作的主要技术要求应达到（）I正确配合；II连接正确；III可靠固定；IV可靠运转；V运转灵活使用液压拉伸器时（）①不得超过规定压力的10%；②不可超负荷或敲打碰撞；③不可超过“最大拉伸量”。下列（）是电刷镀的表
- 冷校法是基于（）原理来校正变形零件.柴油机冷却水防锈、防垢效果较好的处理剂是（）我国目前生产的燃料油是（）混兑的,牌号有20、60、100、200等四种,其执行的是（）标准。主机系泊试验时,由于（）应进行磨合试验。
- 钳工修配法是采用（）等方法来达到配合件之间要求的配合精度。Ⅰ、研磨；Ⅱ、刮研；Ⅲ、修锉；Ⅳ、试验；V镶套法大型低速柴油机选用燃油的两个重要指标是（）不同燃油混合出现大量泥状混合物是因为（）喷熔层与零件表面
- 变形零件采用机械校直法校正后,零件会有（）燃油的硫分为3%时,应选用（）气缸油。燃油的物理化学性能指标中,与储存管理有关的是（）机械加工修配法是采用（）等方法来使配合件恢复配合间隙,以恢复其使用性能。I局部
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