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- 下列故障诊断技术中,属于信息故障诊断的有（）。Ⅰ.性能参数分析法；Ⅱ.振动、噪声分析法；Ⅲ.红外监测；Ⅳ.油液分析法；Ⅴ.船机设备故障诊断专家系统。为防止低速柴油机曲轴箱爆炸,燃油混入滑油中使滑油的闪点降低,对于H
- 磁粉探伤时采用直流电磁化,可探测零件表面下（）以内的缺陷。为了防止柴油机的排气对特殊区域内的大气形成严重污染,《73/78防污公约》附则Ⅵ中规定在特殊区域内不准使用含硫量超过（）的燃油。执行CMS检验的船舶,轮机
- （）监测系统可对缸内燃烧和喷射过程进行监控。（）不是人员配备的任务。燃料油中铝的含量通常限于（）以下。为柴油机选用润滑油时,对粘度的选择应考虑的因素包括（）Ⅰ、摩擦表面的运动形式Ⅱ、磨擦表面的粗糙度Ⅲ、摩
- 在船机振动监测时,依振动频率低、中、高的不同,可分别选用（）传感器进行振动信号的采集。Ⅰ.位移；Ⅱ.压力；Ⅲ.速度；Ⅳ.温度；Ⅴ.加速度。在交接班前,值班轮机员不应向接班轮机员告知以下（）事项。船舶申请年度备件的
- 下列因素中（）是实现状态监测和故障诊断的关键。大功率中速机曲轴箱油要有足够的碱性,用以中和高硫燃烧产物中的硫酸,一般要求TBN在（）mgKOH/g,如果燃油含硫量大于3.5%,TBN应选（）mgKOH/g。选用清洗剂时,首先应选
- 磁粉探伤时采用交流电磁化,可探测零件表面下（）以内的缺陷。射线探伤是利用射线穿透物体和穿透后的（）不同,使胶片感光来探测物体内部缺陷.活塞顶部烧蚀严重或产生裂纹,可将损坏部分除去,镶上与之完全相同的局部。
- 润滑油理化性能分析常用的方法有（）。Ⅰ.经验法；Ⅱ.磁塞法；Ⅲ.滤纸法；Ⅳ.物理法；Ⅴ.常规化验法。各轮机员所分管设备的专用工具（）。①由主管轮机员分管和使用；②由机匠长负责保管；③由指定的专人保管。吊运时,捆绑应
- 油液监测技术主要有（）。Ⅰ.经验法；Ⅱ.磁塞法；Ⅲ.光谱分析法；Ⅳ.理化检验；Ⅴ.铁谱分析法。选用燃油时,应依次考虑有关指标,其顺序为（）热喷涂涂层材料广泛,（）均可作为涂层材料。（）是船机零件修复过程中最常用也
- 下列故障诊断技术中,从而带来了电镀生产的巨大变化和发展。其中（）都是非常显著的。Ⅰ.取消了被镀零件尺寸限制,扩大了应用范围；Ⅱ.省去包扎绝缘,简化了工艺；Ⅲ.可进行各种材料的刷镀,满足生产需要；Ⅳ.方法简单,操作
- 修理质量是选择修复工艺的最主要的依据。而修理质量是指零件修复后（）油品性能主要取决于（）的性能。为柴油机选择曲轴箱油时,依据的原则之一是发动机的机型,这主要是指（）。Ⅰ、十字头柴油机系统油与气缸油分别选
- 通过监测油样中的磨粒（）等来定性、定量地评价被监测船舶机械和设备的故障。Ⅰ.成分；Ⅱ.性质；Ⅲ.尺寸；Ⅳ.数量；Ⅴ.含量。某（集团）总公司对于杂货船、多用途船的使用年限规定（）Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ#
Ⅲ＋
- 润滑油监测技术主要是从润滑油的（）进行船机设备的故障诊断。Ⅰ.理化性能变化；Ⅱ.润滑性能变化；Ⅲ.质量变化；Ⅳ.故障情况；Ⅴ.磨粒分析。反映柴油机冷车起动性能的指标是（）超声波探伤时,距离表面一段距离内的缺陷难
- 下列修复工艺中,对零件变形和材料性能产生影响的有（）。Ⅰ.修理尺寸法；Ⅱ.尺寸选配法；Ⅲ.热喷涂；Ⅳ.电镀；Ⅴ.焊补；Ⅵ.金属扣合工艺；Ⅶ.粘接。如救生服必须连同救生衣一起穿着救生衣应穿在救生服的（）。Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅶ
Ⅲ＋IⅤ
- 并且不时地改变其能量状态。柴油机燃烧室组件中的高温腐蚀是指（）的腐蚀。下列修复工艺中,II.拆卸,V.维修增大柴油机功率的途径有（）。①增大汽缸直径；②增大活塞行程；③降低冲程系数；④提高进气压力；⑤降低转速；⑥
- 配合件修复后,若其使用性能可以得到恢复,则其（）螺旋桨叶变形不大时可选用（）法校正.溢油在海面消失的时间主要取决于（）。尺寸改变
形状恢复
配合间隙恢复#
尺寸恢复冷校
敲击#
机械?加热校直
热校溢油量
油的理
- 颗粒计数技术主要是对润滑油中（）按尺寸分组计数,表征油液中颗粒的大小与分布情况。在船舶机械的油液监测技术中,对润滑油应进行（）以（）为基础进行的故障诊断称为智能诊断.船舶动力装置修理后进行系泊试验和航行
- 颗粒计数是对油液中的各种金属和非金属污染物颗粒按尺寸分组计数,表征油液中颗粒的大小与分布情况。其中尺寸的单位是（）装配工作极为重要,装配质量直接关系到柴油机运转的（）超声波探伤仪的盲区一般为（）mm
靘#
n
- 以颗粒计数技术为基础的油液污染度分析主要应用于（）的分析检测中,检验方法、标准、程序均已比较成熟和完善。船舶申请年度备件的依据是（）①年度修船的需要；②备件的库存情况；③备件的库存容量。在船舶机械的油液监
- 润滑油油样磨粒分析常用的方法有（）。Ⅰ.经验法；Ⅱ.磁塞法；Ⅲ.光谱分析法；Ⅳ.滤纸法；Ⅴ.铁谱分析法。柴油机滑油,采用纯矿物油（没有添加剂）机油,发现有强酸值出现,应急措施是（）机损事故造成4人死亡的,该机损事故
- 活塞顶部烧蚀严重或产生裂纹,可将损坏部分除去,镶上与之完全相同的局部。铸钢活塞可采用（）超声波探伤对零件（）有一定要求.在海面溢油状态自然变化过程中,对消除溢油一点作用也不起的是（）。焊接#
螺钉连接
焊接
- 船机零件产生（）损坏后可以采用机械加工方法进行修复。经船公司批准或授权后,由轮机长在船上填写4份备件订单,送给供货厂家的订单应为（）。①原件；②副本；③复印件。为柴油机选用润滑油时,对粘度的选择应考虑的因素
- 镀铬工艺具有强度高、硬度高、结合强度高和（）的特点。Ⅰ.电解液温度低,对零件无影响；Ⅱ.有镀槽；Ⅲ.对人体无影响；Ⅳ.化学稳定性很高；Ⅴ.对零件尺寸无限制；Ⅵ.铬的沉积速度低,生产率低而成本高。冷校法适用于修复零件
- 就船舶柴油机的曲轴而言,采用修理尺寸法进行修复时,采用（）来确定修理尺寸是比较合理的。安装中如需要用锤敲击零件时,一般采用（）I铜锤；II铁锤；III铅锤；IV木锤；V橡皮锤根据CWBT的维修方针,对于海水泵的机械轴
- （）是船机零件修复过程中最常用也是最重要的一种方法。主柴油机航行试验后,应检查（）下列工作中不属于装配工作主要内容的是（）焊补
机械加工修复法#
电镀
金属扣合工艺臂距差值#
桥规值
偏中值
活塞与气缸间隙清
- 下列属于钳工加工修复法的是（）通过船机运转中的（）来发现船机故障.超声波探伤仪的盲区一般为（）用于在海上固定船舶或协助船舶迅速靠离码头的设备是（）。下列（）不是国际通岸接头法兰的标准尺寸。固定式低倍泡
- 镀铬的主要工艺特点是（）等,所以广泛用于修船工作中。Ⅰ.刚度高；Ⅱ.温度低；Ⅲ.疲劳强度高；Ⅳ.结合强度高；Ⅴ.无公害；Ⅵ.硬度高。碱性化学清洗剂主要用于清除零件上的（）用于调整船舶吃水、稳性、横倾和纵倾的系统为
- 下列修复工艺中,属于机械加工修复法的有（）。 Ⅰ.钳工加工修复；Ⅱ.附加零件法；Ⅲ.成套更换法；Ⅳ.金属扣合工艺；Ⅴ.粘接。不能用（）检查气缸油的总碱值是否符合要求。在船舶机械的振动监测中,其最主要工作是（）的准
- 船舶进厂修理时,针对（）合理选择修复工艺是提高修船质量、降低修船费用、加快修船速度和缩短修船时间的有效措施。振动监测原理是的（）良好的维修性可以获得（）I.维修质量高,II.维修效果好,III.寿命长,IV.费用低堆
- 柴油机活塞环槽过渡磨损后采用镶垫环修复,此法属于（）为使船舶和船员的安全免遭任何威胁,在（）时,值班轮机员不用立即通知驾驶台。优良的气缸润滑油应具有良好的（）性能。一般来说,轮机部应（）填写一次物料申请单
- （）是将零件的磨损（或损坏）部分翻转过一定角度,利用零件未磨损（或损坏）的部位来恢复零件的工能力。使用低质燃油的大功率中速机的曲轴箱油其总碱值偏低会造成（）基础油是润滑油的重要组成基础,我国是以（）为基
- 下列方法中属于钳工加工修复法的是（）大管轮负责编制机舱的各类工具清单,并依据工具清单每（）个月清点一次。各轮机员所分管设备的专用工具（）。①由主管轮机员分管和使用；②由机匠长负责保管；③由指定的专人保管。
- 采用修理尺寸法进行船机零件修复时,修理尺寸的确定方法是（）燃油中的钒、钠会导致柴油机的（）,根据（）的情况综合分析在用油的质量,并对摩擦副的状态进行粗略判断.火焰粉末喷熔工艺适用于修复（）的零件。Ⅰ.微动磨
- 换位修理法只是改变磨损或损坏部分的位置,不修复磨损表面。修理作业中此法经常用来修理磨损的（）铸铁件的手工电弧焊常用（）使零件的焊补质量较高。机损事故分档按主机的（）标定的功率即千瓦（马力）计算,不论单主
- 振动信号的变化反映机器（）状态监测是通过测定机器的（）来判断机器的工作状态.通过监测油样中的磨粒（）等来定性、定量地评价被监测船舶机械和设备的故障。Ⅰ.成分；Ⅱ.性质；Ⅲ.尺寸；Ⅳ.数量；Ⅴ.含量。按照规定周期
- 采用附加零件法修复零件时不仅应保证零件机械加工后的强度要求,而且要求衬套材料应与零件材料具有相同的（）燃油的十六烷值越高,其（）根据规则规定,无限航区船舶副柴油机活塞环至少有（）的活塞环在船上。主柴油机
- 采用附加零件法修复零件时,零件的原始尺寸得以（）海上事故中人为因素的主要表现为（）Ⅰ人的行为能力降低Ⅱ海上环境Ⅲ安全管理Ⅳ营运Ⅴ脑力劳动Ⅵ体力劳动为了保护主轴承,主滑油系统清洗前应将（）的管口堵住。按岗位责任
- 镀铬的工艺缺点是（）。Ⅰ.有镀槽；Ⅱ.铬的沉积速度较低；Ⅲ.对零件尺寸有限制；Ⅳ.对零件材料的组织和性能有影响；Ⅴ.有公害。属于船舶动力机械所使用的润滑油是（）Ⅰ、气缸油、透平油Ⅱ、液压油、冷冻机油Ⅲ、润滑油脂执
- 下列修复工艺中,属于机械加工修复法的有（）。Ⅰ.修理尺寸法；Ⅱ.尺寸选配法；Ⅲ.换位修理法；Ⅳ.粘接；Ⅴ.金属扣合工艺。在船机维修技术中“NDT”的含义是指（）柴油机活塞环槽过渡磨损后采用镶垫环修复,此法属于（）Ⅰ＋Ⅱ#
- 下列（）是电刷镀的表面预处理溶液。我国生产的重柴油有三个牌号,下述（）不在三个牌号中。在热喷涂工艺中,（）在喷前需要进行零件表面的凹切、粗化和预热等准备工作。逐步退焊法是（）每段由后向前焊。二冲程柴油机
- 粉末火焰喷涂不适于修复承受（）载荷的零件。燃油的硫分为3%时,应选用（）气缸油。Sulzer柴油机活塞环磨损监控（SIPWA）装置是属于（）目前,按中国船级社的规范要求已采用油液监测技术的船舶机械是（）润滑系统.入级
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