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- 依据的原则之一是发动机的机型,应交付船方验收,单项修理工程完工或试验后应由（）检查认可.良好的维修性可以获得（）I.维修质量高,III.寿命长,IV.费用低船舶在进出港航行中,情况危急必须紧急用车时,处罚不足1万元,“
- 《钢质海船建造规范》规定,下列（）处所之间应该为直通电话。船舶的综合可靠度取决于（）的可靠性。I.船舶,II.动力装置,III.管理,IV.船员,V.制度A、驾驶室-----消防设备集中控制站
B、驾驶室-----机舱#
C、驾驶室---
- 对波形膨胀接头的缺点理解错误的是（）船用主柴油机选用燃油,主要考虑的指标是（）①粘度、密度；②硫分、钒钠含量；③十六烷值。国际上通常用（）表示油品随温度变化性能,该指标大说明（）。船舶主柴油机系泊试验的内
- 需订购的备件已做了新的改型,当订购时应注意的主要方面是（）不能用（）检查气缸油的总碱值是否符合要求。救助艇应能达到航速（）kn进行操纵,并保持此航速至少4小时。质量好坏
可靠性
价格变化
适用性#化验气缸中的
- 在船舶机械的油液监测技术中,包括润滑油的理化性能检测和（）喷涂可用于修复（）零件。奥妙能全能清洗剂在室温下可迅速清除零件表面上的油污、铁锈、积炭和氧化物,但其（）,应加以防护。溢油在海面消失的时间主要取
- 装配工作极为重要,装配质量直接关系到柴油机运转的（）钎焊所用的钎料（）轮机长离任时,应由离任轮机长和新任轮机长在（）上签字。可靠性和灵活性
经济性和寿命
效率高和安全性
可靠性、经济性和寿命#熔点高于母材
- 从气缸中刮下的残油分析,气缸壁上的油膜有足够的储备的总碱值在（）燃油日用柜、沉淀柜除在备车时进行检查和排放残水外,航行中要求至少（）应进行检查排放一次。属于船舶动力机械所使用的润滑油是（）Ⅰ、气缸油、透
- 振动监测原理是的（）采用附加零件法修复零件时,零件的原始尺寸得以（）任何机械在运转时都会产生振动
机械在不同的工况或磨损状态下产生的振动信号是不同的
A＋B#
都不对恢复
改变
既可恢复也可改变#
以上说法均不
- 加强船舶首尾的结构,是为了提高船舶的（）。按ISO规定其他润滑油按（）运动粘度共分（）级。热喷涂工艺具有（）等特点。Ⅰ.适用的材料范围广；Ⅱ.零件受热温度低、热应力小；Ⅲ.结合强度高；Ⅳ.热喷涂材料广；Ⅴ.工艺简单
- 在下列船舶中,相当于雷式1号黏度（）判断对燃油密度理解错误的是（）Ⅰ、燃油的密度与其化学成分有关Ⅱ、燃油密度与燃油的馏分组成无关Ⅲ、燃油密度是影响燃烧性能的间接指标Ⅳ、真空条件下,15℃的油与15℃时同体积水的比
- （）全面负责监督审查《轮机日志》额定记载及其保管。从使用观点出发,燃油的浊点比凝点更为重要,这是因为浊点高时（）装油前轮机员与供油人员应商定（）在船机零件装配时,对于有方向性要求的零件不应装错,例如装在活
- 轮机日志应使用不褪色的（）墨水填写。对于船长大于（）m的油船,通常要求在货油舱内设置两道纵向连续的纵舱壁。黄色
灰色
红色
蓝色或黑色#45
60
90#
120
- 《轮机日志》记载时,下列说法错误的是（）。在装油过程中,应主要下列（）主柴油机系泊试验时,传播介质主要是固体,采用不同的维修方式。船级检验项目和长期工作的设备采用的维修方式是（）产品的良好维修性可使其（）
- 《轮机日志》大事记栏由（）负责填写。下列（）情况时驾驶台应提前通知机舱准备。I、船舶进出港口,通过狭水道、浅滩、危险水域或抛锚等需备车航行时 II、遇雾或暴雨等突发情况时 III、等引航员、候潮、等泊等原因须
- （）情况下应填写《轮机日志》。如受油发生争议,并告诉船长,不应（）专用测量工具保持良好的精度,一般由（）。①轮机长保管；②大管轮保管；③轮机长指定专人保管。船舶动力装置进厂修理完工后,进行的交船试验包括（）
- 主机、柴油发电机组的运行时间,分别由（）每日进行停机记载。液压工具所使用的油,必须是洁净的（）。①液压油；②透平油；③气缸油大型低速柴油机选用燃油的两个重要指标是（）主柴油机航行试验时,倒车试验时间为（）壁
- 通过三管轮适任考试者,在客船上完成规定的（）个月船上实习,可以申请适用于客船的三管轮适任证书。经船公司批准或授权后,由轮机长在船上填写4份备件订单,送给供货厂家的订单应为（）。①原件；②副本；③复印件。为防止
- 轮机长离任时,应由离任轮机长和新任轮机长在（）上签字。抵港后,船长应告诉轮机长本船的（）以便安排工作。船舶进厂修理完工后,进行交船试验的目的是（）金属扣合工艺用于修复大型、重型设备的方法（）在工业超声波
- 申请适任证书再有效者,从申请之日起向前计算（）年内具有与其适任证书所记载范围相应的不少于（）个月的海上服务资历,且任职表现和安全记录良好。《钢质海船建造规范》规定,驾驶室---船首船尾处所之间应该装投（）电
- 持有船长和高级船员适任证书在证书有效期内,满足相关条件,并经过与其职务相适应的知识更新培训,可以在适任证书有效期届满前（）个月内向有相应管理权限的海事管理机构申请适任证书再有效。下列（）方面不是良好的团
- 根据我国《海船船员发证规则》规定,担任值班机工职务的船员必须持有（）适任证书。我国生产的重柴油有三个牌号,下述（）不在三个牌号中。主柴油机航行试验后,应检查（）船上检修工具包括（）I随机辅助设备；II通用和
- 申请人在（）年内不得再次申请与前次申请等级、职务资格、航区相同的适任证书、特免证明、承认签证。调节装配法是采用（）某一个特殊零件的方法以达到要求的装配精度。I移动；II增加；III减少；IV修正；V调节金属扣
- 根据我国《海船船员发证规则》规定,船员职能根据技术要求分为（）。换能器俗称探头,是（）声波的装置.金属零件表面喷涂时的预处理过程包括（）船舶机械良好的维修性从其（）进行判断。Ⅰ.不需加工；Ⅱ.修理时间短；Ⅲ.
- 凡载客超过（）人称为客船。大量海难事故的统计分析表明,海事事故中有（）%以上与人为因素有关。判断对燃油密度理解错误的是（）Ⅰ、燃油的密度与其化学成分有关Ⅱ、燃油密度与燃油的馏分组成无关Ⅲ、燃油密度是影响燃
- 按照有关规定,客船需要持有的证书和文件是（）。主柴油机航行试验时,倒车试验时间为（）通过监测油样中的磨粒（）等来定性、定量地评价被监测船舶机械和设备的故障。Ⅰ.成分；Ⅱ.性质；Ⅲ.尺寸；Ⅳ.数量；Ⅴ.含量。国际海
- 有关船员更新知识的专业培训的说法中,正确的是（）。船舶“厂修”应在进厂前（）将修理单送公司船技处审批。在柴油机动力装置船舶上,一般采用（）柴油机作船舶主机。在柴油机动力装置船舶上,一般采用（）柴油机作发电
- 下列（）情况下不应该填写船舶机电设备损坏事故报告,报送船舶所属企业的海（航）监主管部门及有关的港务监督部门。喷熔层与零件表面的结合强度高,但零件温度高,故喷熔后应进行（）处理。以颗粒计数技术为基础的油液
- 船舶发生（）及以上机损事故时,船长应尽快将情况报告船舶所属单位的机务与调度部门。超声波探伤中的耦合剂多采用（）某（集团）总公司对于杂货船、多用途船的使用年限规定（）轻微事故
一般事故
大事故#
重大事故水
- 轮机长在组织机舱工作时也应注意机舱人员的培训工作,应通过培训工作使机舱人员达到各类人员（）所要求的水平。机械加工修配法是采用（）等方法来使配合件恢复配合间隙,以恢复其使用性能。I局部更换法；II修理尺寸法
- 申请最高等级的轮机长适任证书者,必须经过不少于（）月的（）培训。《钢质海船建造规范》规定,驾驶室---火警信号站处所之间应该装投（）电话。在船舶机械的油液监测技术中,在磨粒成分分析方面（）比较准确和快速.在
- 船舶发生的（）及以上机损事故处理结案后,应专题报告交通部。对滑油的抗乳化度理解正确的是（）Ⅰ、破乳化时间短,润滑性能差,滑油易变质Ⅱ、破乳化时间长,污损摩擦表面,对磨粒的（）和（）进行分析.PMS检验项目应完全
- 船舶发生机损事故,值班人员必须立即报告（）。装油前轮机员与供油人员应商定（）活塞组件装配后装入气缸时,由于（）难于安装,故采用锥形导套进行安装。利用仪器、仪表测定船舶机械的各项性能参数,经数据处理、比较和
- 气缸壁上的油膜有足够的储备的总碱值在（）分油机净化重质燃油,分水时加热温度限制在（）为大功率中速机选择曲轴箱油要兼有气缸油和系统油双重作用,因此对其要求与十字头柴油机系统油特别不同的是（）Ⅰ、良好的中和
- 船舶登记的主管机关是（）,船舶登记后发给（）。在装油过程中,应主要下列（）船舶动力装置进厂修理完工后,进行的交船试验包括（）塑性变形修复法实质上是一种（）加工法.超声波探伤时,距离表面一段距离内的缺陷难以
- 机损事故分档按主机的（）标定的功率即千瓦（马力）计算,不论单主机或双主机船舶,均按船舶猪推进装置的总功率即千瓦（马力）计算。柴油机曲轴箱中,零件会有（）金属扣合工艺是在（）条件下完成的,故对零件无影响.采
- 我国1999年颁布的《船舶与海上设施法定检验规则》规定,如换证检验到期,船舶不在预定检验的港口,经主管机关认可,可将证书给予（）展期,短途旅行的船舶经认可后,可给予（）展期。经验证明,不同种类不相容的燃油混油率
- 船舶机损事故发生后,不论其性质属于船员责任事故或非船员责任事故,国际航行船舶应在事故发生后（）日之内,下列（）处所之间应该为直通电话。柴油机气缸处于往复运动、高温、高压等非常苛刻的工作条件,因此对气缸油的
- 国际起重设备检验和试验证书有效期为（）。（）不是惰性气体系统清洗器的作用。《符合证明》的有效性服从于由主管机关认可的机构执行（）。3年
4年#
5年
6年清除固体颗粒
清除硫的燃烧产物
冷却
加热#初次审核
年度
- 《安全管理证书》的有效性服从于由主管机关或主管机关认可的机构进行至少一次的（）。状态监测与故障诊断相比,对操作人员的要求一般（）在船舶机械的振动监测中,其最主要工作是（）的准确与精确.射线探伤探测的（）
- 经审核,船上的管理及操作符合经认可的公司安全管理体系要求的,主管机关或者主管机关认可的机构将向船舶签发有效期不超过（）年的《安全管理证书》。对无十字头式柴油机选择滑油总碱值的原则是（）在船上常用的120cSt
川公网安备 51012202001360号