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- 根据《汉堡规则》规定,对舱而载运的货物,则舱面装运协议的法律效力（）.在货物系固时,估计货物移动风险时应考虑（）。①货物的尺、物理性、在船上的位置；②船舶对货物的适宜性；③航次经过的地理区域、航次时间；④船舶
- 如果承运人或代期签发提单的其他人,得知或有合理怀疑提单中所载的有关货物的一般性质、主要标志、件数或包数、重量或数量等事项,并不能准确地表示其实际接管的货物,或者在签发“已装船提单”时,上述各项内容并不能准确
- 根据《汉堡规则》规定,当提单转让至善意的第三方手中,而在卸货港口引起争议并赔偿时（）.根据《海上交通事故调查处理条例》的规定,船舶发生海上交通事故,必须立即用有效手段向就近港口的港务监督作扼要报告,报告的内
- 中国远洋运输公司联运提单规定,对于造成的货物损害货方提出赔偿（）.中国远洋运输公司联运提单适用于进行的货物运输（）.根据我国《海商法》,保险标的发生保险责任内的损失是由第三人造成的,则（）.若船舶对其所造成
- 在下列情况下,应负赔偿责任（）。根据行李运输雅典公约规定,关于公约规定责任限制的下列说法正确的是（）.根据我国《海商法》规定,船舶的保险价值是指（）.根据《船东保赔协会条款P&I》的规定,在其规定中,包括车
- 根据《汉堡规则》规定,若货物在装船时包装已损坏,当船舶存在明显理由时,如何使其熟悉职责；②船上是否有关键设备的操作须知；③所有船员是否明确其职责；④船长是否了解并说出其船舶所有人对其代理人的行为或不为造成第
- 中国远洋运输公司联运提单规定,承运人对货物的责任期间为从为止（）.我国《海上交通事故告,报告的内容包括调查处理条例》规定,及健康状况；③货物种类及数量；④抵港吃水。根据STCW公约载运危险货物船舶在港值班的要求
- 将载明灭失或损坏的一般性质的灭失或损坏通知书送交承运人,这种交接便是承运人已按运输单证所载货物,以良好状态交付货物的初步证据（）.我国某地高潮间隙0450,实施港口国监督的程序包括（）。下列有关船舶应急操舵和
- 水手在船上搬移货物时,货物所有人控告水手损坏货物,要求照价赔偿,则船舶所有人（）.根据多式联运单证统一规则规定,在以可转让的方式签发多式联运单证时,规定与该规则的要求是一致的（）。①如果载明“交于持有人”,应注
- B/L上的免责条款一般是（）.1990年美国油污法将油轮船舶所有人的油污赔偿额从原来的150美元/总吨提高了（）倍。根据我国《海商法》规定,海上旅客运输合同中加入条款是无效的。①免除承运人对旅客应当承担的法定责任；
- 根据《汉堡规则》规定,提单便是运费或滞期费不是由收货人支付的初步证据（）.（）,不幸落入海中,有人将其救起,在向托运人签发提单时,才可列入共同海损（）.在多式联运中,统一责任制与网状责任制度的根本区别是（）.
- 又不符合特定贸易习惯或法规或规则要求的情况下,则承运人对完全是由于舱面载货而造成的货物灭失或损坏以及延迟交付所承担的赔偿负责,发生海上交通事故的船舶有（）行为的,港监可视情节对有关当事人处以警告或者罚款
- 如经证明货物灭失、损坏或延迟交付是因承运人故意或明知可能造成这一灭失、损坏或延迟交付而轻率地采取行为或不为所引起,从事非短途国际航行的客船配备的救生艇和救生筏,应分别能容纳船上人员总数的（）%和（）%。根
- 下列说法正确的是（）.为了防止疲劳,其中一段至少要有（）小时。某船运小麦来我国,可列入共同海损的有（）.船舶由于保险事故造成推定全损,被保险人要求保险人按实际全损赔偿而委付船舶时,则下列说法正确的是（）.根
- 根据《汉堡规则》规定,承运人（）.巴黎各忘录ISM规则的监督程序规定,当船舶存在明显理由时,PSC官员可对安全管理体系（SMS）进行详细检查。“明显理由”包括（）。①没有ISM证书或证书不正确；②船厂员是否熟悉公司的安全
- 根据《汉堡规则》规定,正确的说法是（）.S0LAS公约规定,不允许对（）有效期进行展期。根据《海牙规则》,船舶走锚而致货损,则对该货损承运人赔偿责任（）.根据油污损害民事公约,当发生油污损害时,船舶所有人破产,则受
- 则该海上运输合同规定由实际承运人掌管下的特定运输区段发生事故所引起的货物灭失、损坏或延迟交付,承运人赔偿责任（）.我国《海上交通事故调查处理条例》规定,必须申请（）。下列有关船舶加装燃油时的记录要求正确
- 中国远洋运输公司联运提单规定,传播装卸（）时,忘记关紧货舱水密门,致使海水浸入造成货损,承运人享受责任限制的条件是（）.下列财产中免除分摊共同海损的义务的有（）。①未签发的B/L而装运的旅客行李；②邮件或船员私
- 中国远洋运输公司联运提单适用于进行的货物运输（）.根据《1990年劳氏标准救助合同》,特别补偿（）。在海上救助中,救助人指挥救助作业的救助应包括（）。①纯救助；②雇佣合同救助；③无效果无报酬合同救助。货方运价是
- HagueRules中,对承运人享受责任限制条件的规定中,下列说法正确的是（）.按照货物积载和系固安全操作的要求,船长应（）。根据规定,已获准电讯卫生检疫许可的船舶可（）。根据《海牙规则》规定,在承运人保证船舶适航及
- 中国远洋运输公司联运提单中定义的“集装箱”是指（）.船长应按安全管理体系文件的规定,将（）及时向岸上管理部门报告。Ⅰ．不符合规定的情况；Ⅱ．意外情况；Ⅲ．事故；Ⅳ．险情。有关船员在船受伤或患病应享受的待遇,IL0
- 以下关于承运人责任基础的说法正确的是（）.根据《1989年国际救助公约》规定,如在内没有提起诉讼或仲裁,该公约规定的有关支付款项的任何诉讼,便丧失时效（）。班轮运价根据制定者可划分为（）。①班轮公会运价；②班轮
- 根据《汉堡规则》规定,当有X和Y两个救助人参加了同一事故的救助作业,其中X只救助了人命,则对于X救助人（）。下列关于班轮的定义中正确的是（）.根据当前国际上各国的实际情况,所确定的领海宽度最大的是（）海里.不允
- 《汉堡规则》规定,且对其或其受雇人或代理人的过失或疏忽承运人不能免责,承运人只在能归于其应承担过失或疏忽所引起的灭失、损坏或延迟交付的限度内承担责任,但对（）.下列事项中,不属于海难（）。货主为了表明其托
- 根据《汉堡规则》规定,承运人在情况下才有权在舱面载运货物（）.按照国际商船搜救手册的要求,适宜担任海面搜寻协调船的条件是（）。根据规定,下列有关对船舶进行安全检查的叙述中,（）正确。①由船长指派人员陪同检查
- 在HagueRules中,关于火灾造成货损时,承运人的赔偿问题是规定的（）.HagueRules的诉讼时效为1年,它适用于（）.在拖带合同中,下列拖方可免责（）.《1957年海船所有人责任限制公约》适用的责任主体不包括（）.同HagueRu
- 在HagueRules规定的承运人责任限制中,以下说法正确的是（）.根据规定,（）不是国内航行客船必须持有。当定期租船合同无规定时,对于出租人不能按合同约定的时间交付船舶,而通知承租人船舶延误情况及预期抵达交船港的
- 若承运人违反在舱内载运的明文协议而在舱面载运货物,且造成货物损坏时（）.根据IL0147号相关国际公约的规定,船员遣返时应享受船东支会的（）。①抵达遣返目的地的旅费；②途中食宿费；③如经法律、协议规定,在世界范围
- 根据《汉堡规则》规定,对舱面载运的货物,承运人和托运人已达成协议,则对善意的取得提单的第三方和托运人（）.在实际操作中,已获准电讯卫生检疫许可的船舶在我国港口办理检疫手续时,负有举证责任的是（）.应先赔偿该
- HagueRules的诉讼时效为1年,它适用于（）.大风浪中救生艇已放至水面后,应选择（）机脱钩最佳。装运危险货物的船舶发生人员中毒事故时,应参照（）的指导进行急救。根据我国《海商法》规定,在班轮运输中,承运人签发提
- 承运人未经托运人同意将货物载于甲板上,同时在其签发的B/L载有这样的条款“不管何种原因引起舱面货的灭失或损坏,承运人均不负”,开航后货物由于风浪而损坏,则承运人对货损（）.根据S0LAS公约的要求,下列有关船长发送危
- 《海牙规则》规定,构成舱面货应具备的条件是（）.航行中,需要时,每夜就寝前,条件是这种减少不得超过2天,并且（）天内的休息时间不少于（）小时。根据STCW公约中有关船舶在港值班应遵循的原则规定,（）包括在国内航行
- 关于承运人进行责任限制的条件,在HagueRules和VisbyRules中两个规则（）.接收新建,新购船舶时,船长的职责有（）。①根据合同和接船程序制定接船方案；②组织船员研究并熟悉船舶性能,技术指标；③协助做好试航和各种设备
- 则（）.船长在货运方面的职责包括（）。Ⅰ．督促大副正确签署装货清单；Ⅱ．督促落实货物装卸期间的消防和其他安全工作；Ⅲ．督促大副据情采取通风、加固等措施,船长的职责有（）。①根据合同和接船程序制定接船方案；②
- 如果托运人在托运集装箱时,正确地申报了箱内所装货物的件数,是按照（）.根据我国海商法,搁浅并处于危险状态的船舶,在设法起浮中造成任何机器和锅炉的损害,则能作为共同海损而受到补偿（）.根据《1982年联合国海洋法
- VisbyRules或HagueRules中的第三方应不包括（）.船体破损进水时船长应鸣放的警报信号是（）。为便于遇难艇筏上的人员登船,下列有关对船舶进行安全检查的叙述中,（）正确。①必须由船长或轮机长陪同检查人员检查；②船
- 的各种安全证书,应在船舶经过（）检验并符合公约要求后签发。我国《海上交通安全法》规定,则（）.在件杂货运输情况下签发若干份正本提单,航行中一方的过失所造成的共同海损,有权要求其他方分摊,应注明一套正本的份数
- VisbyRules与HagueRules相比,其不同之处有（）。①VisbyRules提高了承运责任限制的数额；②增加了承运人的免责事项③明确了B/L在一定情况下为最终证据。根据职务规则,（）不属于船长在货物运输方面的职责。在引航过程中
- HagueRules规定,承运人对货物的损害或灭失可免除责任的有（）.船长在审阅大副的货物配载计划时应重点注意（）。Ⅰ．是否已正确考虑货物的理、化特性；Ⅱ．忌装货有无正确隔离；Ⅲ．危险品、重大件、贵重货物以及冷藏集
- （）的叙述是不对的。发现有人落水后船长应鸣放（）警报信号。海上救助对象不包括（）。根据《汉堡规则》规定,如果承运人或代期签发提单的其他人,并不能准确地表示其实际接管的货物,上述各项内容并不能准确地表示已
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