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- 船舶的每厘米吃水吨数TPC在数值上等于（）。某轮在某装载状态下的一处水线位于水尺标志“Ⅸ”字体的底边缘,则该处的吃水为（）。某船正浮时由淡水进入海水,漂心在浮心之前,则在海水中时（）。船舶的每厘米吃水吨数TPC在
- 某轮吃水d=7.00m时水线面面积AW=1200m2,则对应的淡水厘米吃水吨数为（）t/cm。A vessel’s LCG is determined by（）.Vessel shall possess（）valid for duration of charter Party showing winches and derricks in
- 船舶平行沉浮的条件是：少量载荷增减于（）的垂直线上。当船舶有纵倾和横倾时,平均吃水为（）。当船舶某装载状态下的某处水线达到水尺标志的数字的（）处时,则该处的吃水为该数字加上5cm。当船舶某装载状态下的某处
- 船舶的漂心F是指（）。以下（）措施有利于提高观测吃水的精度。实际平均吃水是指在船舶中线面上,从正浮水线沿垂直于基平面的方向量到龙骨板（）的垂直距离。将少量货物装于漂心的垂直线上,船舶将（）。某船由密度为ρ
- 将少量载荷装于船舶漂心垂线处时,则船舶（）。船舶的浮心B是指船舶（）。当船舶某装载状态下的某处水线达到水尺标志的数字的（）处时,则该处的吃水为该数字加上10cm。当（）时,船舶首尾平均吃水等于等容吃水。某轮船
- 对于箱形船而言,6.60m,6.50m,且存在拱垂,则其平均吃水为（）m。某轮到港时排水量Δ=15000t,TPC=25t/cm。现在港卸货1000t后又加载500t,按计算的平均吃水的精度（）。为保持某轮在相对密度为1.008的水域中与在标准海水
- 某轮船宽为20m,当其右倾2°时,左舷吃水减少（）m。船舶横倾前后,重力和浮力（）,浮心位置（）。船舶的浮心B是指船舶（）。A load line is assigned to a ship to insure adequate stability and（）.Load line regula
- 某轮装载后尾倾,则船舶的等容平均吃水（）船舶的船中平均吃水。船舶重力作用线垂直于船舶（）。船舶由半淡水水域驶入海水水域时,船舶所受浮力（）。当（）时,船舶首尾平均吃水等于等容吃水。对于箱形船而言,船舶的每
- 船舶的每厘米吃水吨数TPC在（）情况下,计算船舶的（）误差较小。船舶受外力作用发生纵倾前后的重力（）,重心位置（）。当（）时,船舶首尾平均吃水小于等容吃水。某轮船宽为20m,当其右倾2°时,左舷吃水减少（）m。A．
- 海水密度的增加（）。下列（）一定位于船舶水线以下。在水尺标志中,其数字高度和两数字间距（）。船舶由淡水水域驶入半淡水水域时,multiplying a load’s weight by the distance of the load’s center of gravity fr
- 当（）时,船舶首尾平均吃水小于等容吃水。船舶纵倾前后,重力和浮力（）,浮心位置（）。Aboard a ship,multiplying a load’s weight by the distance of the load’s center of gravity from the centerline results i
- 当（）时,船舶首尾平均吃水大于等容吃水。某轮在某装载状态下的一处水线位于水尺标志“④～⑤”字体间距的一半处,则该处的吃水为（）。实际平均吃水是指在船舶中线面上,从正浮水线沿垂直于基平面的方向量到龙骨板（）的
- 船舶的平均吃水通常是指船舶（）处的吃水。某轮船长200m,漂心在船中前0.50m,dF=10.20m,dA=12.35m,船舶排水量Δ=12015t,每厘米吃水吨数TPC=16.82t/cm,则船舶平均吃水改变量为（）cm。某船正浮时由淡水进入海水,gives t
- 当（）时,船舶首尾平均吃水等于等容吃水。船舶浮力作用线垂直于船舶（）。某轮在某装载状态下的某处水尺标志如图所示,则该处吃水为（）。在漂心的垂直线上卸载少量货物,船舶将（）。Aboard a vessel,multiplying a l
- 某轮漂心在船中前,则船舶的船中平均吃水（）船舶等容平均吃水。以下（）措施有利于提高观测吃水的精度。船舶浮力作用线垂直于船舶（）。某轮在某装载状态下的一处水线位于水尺标志“④～⑤”字体间距的一半处,则该处的吃
- 某轮吃水d=9.0m,水线面面积AW=1800m2,则此时船舶的海水厘米吃水吨数为（）。将少量货物装于漂心的垂直线上,船舶将（）。The waterplane area is described as the intersection of the surface of the water in whic
- 为保持某轮在相对密度为1.008的水域中与在标准海水中的吃水不变,需卸下货物322t,则该轮在标准海水中的排水量为（）t。船舶的浮心B是指船舶（）。下列（）一定位于船舶水线以下。当船舶仅有横倾时,平均吃水为（）。Wh
- 则该处的吃水为（）。当船舶有纵倾和横倾时,平均吃水为（）。在水尺标志中,其数字高度和两数字间距（）。当漂心位于船中但有拱垂时,每厘米吃水吨数TPC通常随吃水增大而（）。The TPC curve,the detrimental effect o
- 某船正浮时由淡水进入海水,漂心在浮心之前,则在海水中时（）。船舶浮力作用线垂直于船舶（）。船舶由半淡水水域驶入海水水域时,船舶所受浮力（）。对于普通货船,每厘米吃水吨数TPC通常随吃水增大而（）。Aboard a ve
- 对于普通货船,每厘米吃水吨数TPC通常随吃水增大而（）。在水尺标志中,其数字高度和两数字间距（）。海水密度的增加（）。某轮吃水d=7.00m时水线面面积AW=1200m2,the center of flotation is the point in the waterp
- 船舶所受浮力（）。当船舶某装载状态下的某处水线达到水尺标志的数字的（）处时,则该处的吃水为该数字加上5cm。某船由密度为ρ1=1.021g/cm3的水域驶入密度为ρ2=1.004g/cm3的水域,船舶排水量Δ=12015t,每厘米吃水吨数TP
- 某万吨轮在淡水中满载吃水为7.00m,进入海水水域后船舶吃水可能为（）m。平均型吃水是指在船舶中线面上,从正浮水线沿垂直于基平面的方向量到龙骨板（）的垂直距离。船舶浮力作用线垂直于船舶（）。船舶由半淡水水域驶
- 船舶由半淡水水域驶入淡水水域时,船舶所受浮力（）。以下（）措施有利于提高夜间观测吃水的精度。对于普通货船,每厘米吃水吨数TPC通常随吃水增大而（）。船舶的每厘米吃水吨数TPC曲线的用途主要是计算船舶（）。Ⅰ.吃
- 船舶由淡水水域驶入半淡水水域时,船舶所受浮力（）。某轮在某装载状态下的一处水线位于水尺标志“Ⅸ”字体的底边缘,则该处的吃水为（）。某轮排水量Δ=17272t,由密度为ρ1=1.014g/cm3的水域驶入密度为ρ2=1.002g/cm3,每厘
- 船舶由水密度ρ=1.010g/cm3的水域驶入标准海水水域,吃水约减小（）。船舶重力的作用中心称为（）。当船舶某装载状态下的某处水线达到水尺标志的数字的（）处时,则该处的吃水读数即为该数字。某船由密度为ρ1=1.021g/cm
- 船舶由半淡水水域驶入海水水域时,船舶所受浮力（）。当（）时,船舶首尾平均吃水大于等容吃水。The amount of freeboard which a ship possesses has a tremendous effect on its（）.A．减少
B．增加
C．不变#
D．变
- 当漂心位于船中但有拱垂时,按计算的平均吃水的精度（）。船舶重力的作用中心称为（）。当船舶某装载状态下的某处水线达到水尺标志的数字的（）处时,则该处的吃水为该数字加上5cm。船舶由淡水水域驶入半淡水水域时,船
- 某船由密度为ρ1=1.021g/cm3的水域驶入密度为ρ2=1.004g/cm3的水域,船舶排水量Δ=12015t,每厘米吃水吨数TPC=16.82t/cm,则船舶平均吃水改变量为（）cm。船舶重力的作用中心称为（）。Where must the draft marks be plac
- 船舶进出不同水密度水域时平均吃水改变量计算公式为。公式中,密度ρs为（）。The amount of freeboard which a ship possesses has a tremendous effect on its（）.The term length of a vessel in International Re
- 某轮排水量Δ=17272t,由密度为ρ1=1.014g/cm3的水域驶入密度为ρ2=1.002g/cm3,每厘米吃水吨数TPC=24.18t,则其平均吃水改变量为（）m。船舶由海水水域驶入淡水水域时,船舶所受浮力（）。The TPC curve,one of the hydros
- 在水尺标志中,其数字高度和两数字间距（）。船舶纵倾前后,浮心位置（）。某轮在某装载状态下的一处水线位于水尺标志“④～⑤”字体间距的一半处,船舶将（）。船舶由水密度ρ=1.010g/cm3的水域驶入标准海水水域,吃水约减小
- 水尺标志是标绘在船壳板上的（）。某轮在某装载状态下的一处水线位于水尺标志“Ⅸ”字体的底边缘,则该处的吃水为（）。对于普通货船,每厘米吃水吨数TPC通常随吃水增大而（）。当（）时,船舶首尾平均吃水等于等容吃水。
- dM=8.15m,TPC=25t/cm。现在港卸货1000t后又加载500t,之后由标准海水区域进入水密度为1.006g/cm3的区域,其吃水为（）m。当船舶有纵倾和横倾时,平均吃水为（）。为保持某轮在相对密度为1.008的水域中与在标准海水中的
- 则该处的吃水为（）。船舶纵倾前后,则船舶平均吃水改变量为（）cm。船舶由水密度ρ=1.010g/cm3的水域驶入标准海水水域,船舶所受浮力（）。某轮船宽为20m,左舷吃水减少（）m。For a floating vessel,water,stores,and
- 在漂心的垂直线上卸载少量货物,船舶将（）。The TPC curve,one of the hydrostatic curves in a vessel’s plans,gives the number of tons（）.The waterplane area is described as the intersection of the surfac
- 船舶将（）。船舶由淡水水域驶入半淡水水域时,船舶所受浮力（）。为保持某轮在相对密度为1.008的水域中与在标准海水中的吃水不变,需卸下货物322t,则该轮在标准海水中的排水量为（）t。某轮吃水d=9.0m,水线面面积AW=1
- 某轮在某装载状态下的某处水尺标志如图所示,则该处吃水为（）。船舶纵倾前后,重力和浮力（）,浮心位置（）。某轮在某装载状态下的一处水线位于水尺标志“④～⑤”字体间距的一半处,则该处的吃水为（）。船舶的漂心F是指
- 某轮在某装载状态下的一处水线位于水尺标志“Ⅸ”字体的底边缘,则该处的吃水为（）。某万吨轮在淡水中满载吃水为7.00m,进入海水水域后船舶吃水可能为（）m。当（）时,船舶首尾平均吃水等于等容吃水。当（）时,船舶首尾
- 当船舶某装载状态下的某处水线达到水尺标志的数字的（）处时,则该处的吃水为该数字加上10cm。船舶受外力作用发生横倾前后的重力（）,重心横坐标（）。根据定义,船舶实际平均吃水比其型平均吃水大（）。船舶浮力作用
- 船舶平均吃水等于首吃水与尾吃水之和的0.5倍成立的条件是（）。某轮在某装载状态下的某处水尺标志如图所示,则该处吃水为（）。在漂心的垂直线上卸载少量货物,船舶将（）。某万吨轮在淡水中满载吃水为7.00m,进入海水
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