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- 来自有疫情港口的船舶,其垃圾应申请海事部门进行卫生处理。含油舱底水应由配套泵泵入油水分离设备中。其配套泵的容量一般等于或小于分离器容器量,最大不超过分离器额定量的（）倍。总长12米或以上,但不满400总吨的船
- 标准排放接头外观为黄色,安装在船舶开启甲板上,不用时,应用与法兰尺寸相同的盲板封死。（）标记的容器用于接收除塑料和食品废弃物以外的其它垃圾。某船为500总吨,在长江干线上进行（）作业时,需按要求布设围油栏。围
- 船舶的漂浮物垃圾禁止排入我国水域。污油水（污油）舱与用于装载饮用水或锅炉水的清水舱之间应设有（）。含油舱底水应由配套泵泵入油水分离设备中。其配套泵的容量一般等于或小于分离器容器量,最大不超过分离器额定
- 禁止向我国水域倾倒任何船舶垃圾。在内河航行、停泊、作业的船舶一律不得向水体排放（）物质。围油栏按材料一般分为（）。正确#
错误废油#
残油#
含油污水
船舶垃圾#金属围油栏
化纤围油栏
PVC围油栏#
橡胶围油栏#
- 主柴油机大于22KW的内河营运船舶,均需装设油水分离设备。总吨在（）及以上的船舶应装有当排出物的含油量超过15ppm时能发出报警并自动停止含油物排放的装置。按有关规定,（）应备有《油类记录簿》第一部分（机器处所
- 内河船舶所装设油水分离器的配套泵的容量应等于或大于分离器容量。按有关规定,（）均须备有海事管理机构批准的《船舶垃圾管理计划》。正确#
错误400总吨及以上且单次航程超过2公里的船舶#
400总吨及以上且航行时间超
- 《船舶垃圾管理计划》的审批应由部门负责人批准。总吨在（）及以上的船舶应装有当排出物的含油量超过15ppm时能发出报警并自动停止含油物排放的装置。船舶产生的（）物质,符合有关规定要求后可以向内河水体排放。正确
- 船舶食品废弃物经适当处理后,可以排放入我国内河水域。正确#
错误
- 经审批通过的《船舶垃圾记录簿》,防污监督员应在拟核发的《船舶垃圾记录簿》中有关空格中进行填写后,加盖海事机关印章,将《船舶垃圾记录簿》核发给申请方。按有关规定,（）应配备专（兼）职环保监督管理员,负责船上
- 废钢船的洗舱水、压舱水和舱底水确需向水中排放时,须经（）批准,并应符合有关标准。经核定可载运15人及以上的船舶除需在两舷梯入口处设置金属质公告标牌外,还需在（）等处设置公告标牌。按有关规定,（）应当持有经海
- 拆解废钢船的（）,必须采取妥善防护措施并严格管理,防止制冷剂泄漏。船舶产生的（）物质,符合有关规定要求后可以向内河水体排放。制冷设备生活污水#
食品废弃物
含油污水#
残油
- 拆船作业产生的电石渣及其废液,必须收集处理,不得流入（）。某船为500总吨,在长江干线上进行（）作业时,需按要求布设围油栏。水中散装持久性油类的装卸#
散装持久性油类的过驳#
散装化学品的装卸
散装化学品的过驳
- 《船上油污应急计划》必须经（）批准,如国籍、船名发生变更,应换新并更注相应栏目。（）标记的容器用于接收塑料和混有塑料制品的垃圾。以下内河船舶生活污水的排放标准中,正确的有（）。主管机关红色#
绿色
蓝色生化
- （）一词当对有害物质或含有这种物质的废液而言,系指不论由于何种原因所造成的船舶排放,包括任何的逸出、处置、溢出、渗漏、泵出、冒出或流出。以下内河船舶生活污水的排放标准中,正确的有（）。排放生化需氧量不大
- （）是指船检部门对船舶的防油污结构和设备检验后,所签发的一种证书。（）标记的容器用于接收除塑料和食品废弃物以外的其它垃圾。按有关规定,（）应当持有经海事管理机构批准的《船上油污应急计划》。防止油污证书红
- 船舶垃圾中含有有毒有害或其它危险成份的,必须严格与其它垃圾（）收集。以下内河船舶生活污水的排放标准中,正确的有（）。分开生化需氧量不大于50mg/l#
化学需氧量不大于50mg/l
悬浮物不大于150mg/l#
大肠菌群不大于
- 《船舶残油/油污水接收作业许可证》由各（）审核并发放。船舶主柴油机总功率等于或大于22KW（30马力）但小于220KW的内河船舶,应至少装设一套额定处理量不小于（）m3的油水分离器。（）标记的容器用于接收除塑料和食
- 船舶垃圾是指船舶在（）活动中产生的生活废弃物、垫舱和扫舱物料,以及船上其它固体废弃物。日常
- 凡在长江干线从事船舶垃圾接收作业的单位,都必须经（）审核批准后,方可进行船舶垃圾接收作业。总吨在（）及以上的船舶应装有当排出物的含油量超过15ppm时能发出报警并自动停止含油物排放的装置。在长江水系干线超过
- 当客班轮日均垃圾产生量显著增加或船上垃圾贮存能力降低时,客班轮必须对（）进行修改并重新报海事机构审批。（）标记的容器用于接收食品废弃物（包括被这种废弃物污染过的物品）。（）标记的容器用于接收除塑料和食
- 经批准的（）与《船舶垃圾管理计划》具有同等的效力。（）标记的容器用于接收除塑料和食品废弃物以外的其它垃圾。需记入《油类记录簿》的作业有（）。对于持有《国际防止油污证书》的船舶,在进行《油类记录簿》记载
- 船舶垃圾接收证明是指船方供（）监督检查垃圾去向的证明,接收单位接收垃圾完毕后必须向船方开具的证明。总吨在（）及以上的船舶应装有当排出物的含油量超过15ppm时能发出报警并自动停止含油物排放的装置。从事船舶污
- 船舶（）是指船上厕所和便池的粪便水、医务室的排水等。（）标记的容器用于接收除塑料和食品废弃物以外的其它垃圾。船舶产生的（）物质,符合有关规定要求后可以向内河水体排放。生活污水红色
绿色
蓝色#生活污水#
食
- 船舶均应配有标准排放接头,标准排放接头应装配在含油舱底水的（）上。在对油水分离器监督执法监测中,若油污水处理设施正常运转,为保证水样能准确反映船舶污染情况,应分阶段取平行双样（同一船舶的两个水样）,每个样
- 在三峡库区水域航行、停泊、作业的船舶、设施,均应制定（）。按有关规定,（）应当持有经海事管理机构批准的《船上油污应急计划》。对于持有《国际防止油污证书》的船舶,在进行《油类记录簿》记载时应同时使用（）文
- 总长度为12米及以上的船舶应设置（）,告知船员和旅客关于船舶垃圾管理的要求及处罚的规定。从事船舶污染物接收、船舶清舱作业活动的单位,必须（）。内河船舶污油水（污油）舱均应装设（）。告示牌报经海事管理机构批
- 油水分离设备处理水的排放应能（）控制。（）标记的容器用于接收除塑料和食品废弃物以外的其它垃圾。按有关规定,（）应配备专（兼）职环保监督管理员,负责船上环境卫生的管理,禁止船员和乘客向江中抛弃垃圾。油水分
- 装有油水分离设备的船舶,应设置（）,用于贮存污油。从事船舶污染物接收、船舶清舱作业活动的单位,必须（）。需记入《油类记录簿》的作业有（）。污油舱（柜）报经海事管理机构批准
具备相应的接收处理能力#
配备足够
- 《船舶垃圾记录簿》的核发应由（）批准。部门负责人
- 机舱舱底防油污系统一般由（）、吸口、油污水驳运泵、（）、（）、污油柜、（）、阀门、管路及油分浓度报警器等组成。污水井；油水分离器专用泵；油污水舱；油水分离装置
- 聚结分离法是利用天然或人造合成纤维制成的多孔性聚结元件（又称粗粒化元件）作（）,油污水通过聚结元件时,（）被聚结成（）,脱离介质表面上浮与水分离。含油舱底水应由配套泵泵入油水分离设备中。其配套泵的容量一
- 过滤法主要用于去除污水中的（）、（）及其它悬浮杂质。油污水通过多孔性介质层（即滤料层）时,油滴及其它悬浮物被截留在孔隙中或介质表面上,水从孔隙中流过,从而达到（）的目的。对按规定不需要配备《垃圾记录簿》
- 重力分离法是利用（）的重度差,在重力场的作用下,经过一定时间,使油污水中的油水分离的方法,用于分离易于（）。重力分离法分为（）和（）两类。（）标记的容器用于接收除塑料和食品废弃物以外的其它垃圾。油和水；上
- 船舶应当配备（）、（）、（）的垃圾储存容器,或者（）,以满足航行过程贮存船舶垃圾的需要。按有关规定,（）应当持有经海事管理机构批准的《船上油污应急计划》。按有关规定,（）须备有海事管理机构签发的《船舶垃圾
- 船舶修造厂、拆船厂和从事散装污染危害性货物装卸作业的经营人应当制定相应的（）,并报海事管理机构备案。污油水（污油）舱与用于装载饮用水或锅炉水的清水舱之间应设有（）。按有关规定,（）均须备有海事管理机构批
- 港口、装卸站应当具备与其（）和（）相适应的污染物接收或者处理能力,满足到港船舶的需要。港口、装卸站应当将接收或者处理能力的情况向（）备案。污油水（污油）舱与用于装载饮用水或锅炉水的清水舱之间应设有（）
- 在长江海事局辖区使用任何消油剂、吸收剂等产品必须经（）的同意。按有关规定,（）应配备专（兼）职环保监督管理员,负责船上环境卫生的管理,禁止船员和乘客向江中抛弃垃圾。当地海事管理机构危险品船
客船（含旅游船
- 消油剂、吸收剂产品必须由经过认可的检验单位进行检验,并取得中国海事局颁发的（）。禁止使用没有取得（）和（）的消油剂产品。含油舱底水应由配套泵泵入油水分离设备中。其配套泵的容量一般等于或小于分离器容器量,
- 在三峡库区内禁止船舶排放垃圾进入水域或使用（）处理垃圾,在库区水域航行、停泊、作业的船舶、设施,均应根据有关具体规定指定船舶垃圾交付方案,确定船舶垃圾（）。船舶垃圾交付方案应写入（）备查。对按规定不需要
- 航行于我国管辖水域的船舶必须停止使用（）,推广使用降解速度快、环保卫生指标合格的（）。（）标记的容器用于接收食品废弃物（包括被这种废弃物污染过的物品）。内河船舶污油水（污油）舱均应装设（）。发泡餐具；
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