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- 油水分离器油位检测器工作正常,目前沿海船舶生活污水排放,其大肠杆菌,距最近陆地4海里以内,应不大于（）。目前,而其中多采用。油水分离器的定期冲洗,下列说法错误的是（）。船上油污应急计划;按规定,下列属于强制性
- 船用生活污水生化处理装置的运行管理中最重要的是（）。73/78国际防污公约规定：（）总吨以上的非油船,应持有主管机关签发的“国际防止油污证书”和“油类记录簿”。我国《海洋环境保护法》中,对油性污染的含义是（）。
- 焚烧炉熄火的常见原因是（）。MARPOL73/78公约附则Ⅵ是关于（）的规则。下列关于压载水操作记录簿叙述中,错误的是（）。当船舶在排放含油污水时,哪些设备应处于正常工作状态（）。a.油水分离器.b.过滤系统.c.排油监控
- 船舶生活污水物理化学处理装置的主要组成为（）。下列船舶排放水中通常不会造成海洋污染的是（）。IMOMEPC（52）决定2007年1月1日或以后建造的（）载重吨以上的油船泵舱应设双层底。油水分离器运行前,应先（）。压载
- 船用生活污水生化处理的工作流程是（）。船舶防污应该执行哪个文件（）。下列哪项不符合我国船舶排放油污水规定的条件（）。73/78防污公约规定,距最近陆地应为（）。IMOMEPC（52）通过修正案,其大肠杆菌,应不大于（
- 不正确的是（）。73/78防污公约规定,油船排放货油舱油性混合物时,距最近陆地应为（）。MARPOL公约附则Ⅳ适用于（）总吨及以上的新船。改善油水分离器工作效果的方法有（）。Ⅰ、改为间歇工作；Ⅱ、每隔两年拆检一次；Ⅲ
- 运行中的生活污水生化处理装置其风压一般为（）。下述哪类物质不是MARPOL公约附则Ⅵ控制的排放物质（）。目前宣布免费接收污油水的港口有（）。Ⅰ、东京；Ⅱ、曼谷；Ⅲ、汉堡；Ⅳ、温哥华；Ⅴ、洛杉矶；Ⅵ、上海。根据《防
- 油水分离器集油室温度不上升的原因不可能是（）。MARPOL公约附则Ⅴ中规定的特殊区域不包括（）。对于非油轮,哪种操作应填写油类记录簿（）。Ⅰ、燃油舱加装情况；Ⅱ、货油舱压载；Ⅲ、燃油舱压载水排放；Ⅳ、货油舱洗舱水
- 生活污水生化处理装置中的"活性污泥"良好状态应是（）。Ⅰ、含有大量有活力的耗氧微生物；Ⅱ、悬浮性好；Ⅲ、有一定的黏附力；Ⅳ、成丝带状；Ⅴ、pH值大；Ⅵ、无异臭味。下列有关海洋防污染方面区域性协议的说法中,正确的
- 下列有关船舶生活污水生化处理装置的运行管理的说法中,不正确的是（）。美国《90油污法》规定,造成油污染事故的3000总吨以上的液货船赔偿及清污费限额为至少（）万美元。生活污水生化处理装置中的"活性污泥"良好状态
- 生活污水生化处理装置在运行中若风机停供气体,则可能造成（）。Ⅰ、曝气器裂开；Ⅱ、好氧菌异变；Ⅲ、曝气器堵死；Ⅳ、柜内发臭；Ⅴ、活性污泥返流量增加；Ⅵ、排水量增加。船舶发生污染事故后,我国防污条例规定,在向港监
- 对于用活性污泥的生化处理装置的管理,应（）。海洋污染的特点是（）。Ⅰ.不易发现Ⅱ.持续性强Ⅲ.扩散范围大Ⅳ.消除较容易Ⅴ.对人类危害严重Ⅵ.无法彻底防止按规定船舶排放有毒液体洗舱水,应距最近陆地（）以外,水深必须在
- 旋转喷嘴式焚烧炉的辅助燃烧器在（）应使其投入工作。CAS要求船公司至少在CAS检验开始前（）个月完成一份检验计划调查表。我国防污染规定船舶防污染设备必须满足（）。Ⅰ、机舱污水和压载水管必须分开布置；Ⅱ、设置污
- 常作为生活污水物理化学处理柜中投放药的“絮凝剂”一般是（）。我国《海洋环境保护法》规定,不正确的是（）。“船上油污应急计划”规定,对于海损性溢油,应制定发生事故时船上的应急反应程序,并对（）等项事故作为独立部
- 船舶生活污水经过处理后按（）规定,悬浮固体量排放标准应小于（）。73/78防污公约附则Ⅰ规定的特殊区域是指（）。按防污规定,自航船在航行中排放（）时,其航速不低于7节。油水分离器配套泵排量降低的原因可能是（）。
- 船用油水分离器运行中的管理要点是（）。Ⅰ、起动时的进水速度；Ⅱ、适当的加热温度；Ⅲ、控制油层厚度。当进行下列哪项工作时应记入垃圾记录簿（）。Ⅰ、向海里排放垃圾；Ⅱ、向港口接收设施排放垃圾；Ⅲ、在船上焚烧垃圾
- 但仍不能正常排油的原因可能是（）。美国《90油污法》规定,如果由于负责方或其代理人、雇员有重大过失或故意不当行为造成油污染事故,自（）起施行。我国防止海域污染的规定中,距最近陆地50海里以上的航行船舶排放含
- 油水分离器排油管向污油舱（柜）排水的原因可能是（）。下列关于船舶压载水和沉积物控制和管理国际公约的说法中,错误的是（）。根据中华人民共和国船舶污染物排放标准,目前船舶漂浮物质,可在距最近陆地（）以外投弃
- 目前我国货船常用的与15ppm油水分离器配合使用的油分浓度监控装置是（）。我国《海洋环境保护法》规定,对造成重大海洋环境污染事故,致使（）,依法追究刑事责任。Ⅰ、国家财产遭受重大损失；Ⅱ、人身伤亡严重后果；Ⅲ、
- 油分浓度监视装置,利用油分子吸收紫外光而激发出强度与含油成正比荧光的原理的方法叫做（）。下列有关船舶对海洋油污染的途径中,不属于操作性排放的是（）。下列关于船舶压载水和沉积物控制和管理国际公约的说法中,
- 采用过滤聚合分离的油水分离器,聚合材料主要有（）。Ⅰ、砂；Ⅱ、波纹管；、‘Ⅲ、微孔塑料；Ⅳ、合成纤维；Ⅴ、活性炭；Ⅵ、焦炭。IMO环委会第31届会议决定将船舶的排放机舱污水的含油量不得超过（）的规定扩大到所有航区
- 含油污水处理装置中,浊度法油分浓度监控装置内设置“超声均质器”的作用是（）。73/78国际防污公约规定：（）总吨以上的非油船,应持有主管机关签发的“国际防止油污证书”和“油类记录簿”。焚烧炉熄火的常见原因是（）。“
- 油水分离器配套泵排量降低的原因可能是（）。下述哪类物质不是MARPOL公约附则Ⅵ控制的排放物质（）。船舶压载水系指为控制（）而加装到船上的水及悬浮物质。Ⅰ、船舶横倾Ⅱ、船舶纵倾Ⅲ、船舶吃水Ⅳ、船舶稳性Ⅴ、船舶应力
- 应事先申请批准（）。Ⅰ、洗舱；Ⅱ、接收残油；Ⅲ、接收油污水；Ⅳ、排放压载水；Ⅴ、使用焚烧炉。船舶生活污水经处理后,（）总吨及以上的油船和（）总吨及以上的非油船应备有船上油污应急计划。SOLAS公约1988年修正案规
- 10000总吨及以上非油船应配备的防污设备有（）。Ⅰ、油水分离器；Ⅱ、排油监控装置；Ⅲ、过滤设备；Ⅳ、残油舱；Ⅴ、标准排放接头；Ⅵ、专用压载舱。MARPOL公约附则Ⅵ规定,船上使用的任何燃油含硫量的质量分数不应超过（）
- 改善油水分离器工作效果的方法有（）。Ⅰ、改为间歇工作；Ⅱ、每隔两年拆检一次；Ⅲ、加温至70～80℃；Ⅳ、更换其过滤材料；Ⅴ、用洗涤剂或蒸汽清洗内壁；Ⅵ、采用舱底水分层方法。我国《海洋环境保护法》规定,有下列行为之
- 在油水分离器重力分离时,和分离效果成正比关系的是（）。美国《90油污法》规定,造成油污染事故的3000总吨以上的液货船赔偿及清污费限额为至少（）万美元。为了提高含油污水分离器的除油效果,采取哪种泵输送含油污水
- 目前船舶15ppm级油水分离器一般是（）。73/78防污公约附则Ⅰ规定的特殊区域是指（）。根据中华人民共和国船舶污染物排放标准,目前内河船舶生活污水排放,其大肠杆菌,应不大于（）。生活污水生化处理装置在运行中若风机
- 通常船舶油水分离器自动排油装置是根据分离器（）自动排油的。73/78国际防污公约规定：（）总吨以上的非油船,应持有主管机关签发的“国际防止油污证书”和“油类记录簿”。73/78防污公约目前生效的附则有（）。船舶压载
- CYF型油水分离器自动排油电磁阀开启时（）。美国《90油污法》规定,造成油污染事故的液货船赔偿及清污费每总吨（）美元,或总额1000万美元,取其大者。我国《海洋环境保护法》规定,船舶有下列（）行为之一,有关部门可处
- 如果油水分离器的分离效果不佳时,可采取（）改善。Ⅰ、间断供水；Ⅱ、采用离心泵供水；Ⅲ、适当加温；Ⅳ、分层抽吸。目前船舶15ppm级油水分离器一般是（）。油水分离器油位检测器工作正常,但电磁阀不动作的原因可能是（
- 油水分离器的定期冲洗,不属于操作性排放的是（）。按我国防污染规定,排放规定的含油污水,应在（）时进行。为了保证油水分离器的分离效果,在波罗的海区域和SOx排放控制区内,船用燃油的硫含量不应超过（）。《散货船和
- 为保证油水分离装置在停止运行时不会因虹吸作用而使分离器内水位下降或全部排空,如装置安装在空载水线附近,排水管的舷侧出口也在空载水线附近,则排水口最高点应（）,而且要在排水管最高点处应安装（）。IMO于1990年1
- 船舶油水分离器短期停用的较好保养方式为（）。下列船舶排放水中通常不会造成海洋污染的是（）。排放生活污水的国际标准接头管子的直径和应承受的压力分别为（）。SOLAS公约1988年修正案规定,每艘客船和（）总吨及其
- 油水分离器的全面拆检,彻底清洗,以保持其原有的工作性能周期为（）。“ERIKA”油船在法国西海岸发生重大油污事故后,IMO迅速果断地对MARPOL73/78附则Ⅰ第13G条再次作出修正；并引入（）。MARPOL公约附则Ⅴ规定,垃圾记录簿
- 目前船舶的油水分离器通常采用的分离法是基于下列的何种形式（）。按规定船舶排放有毒液体洗舱水,应距最近陆地（）以外,水深必须在（）以上。油船残油处理技术中,采用原油洗舱时必须同时配置（）。国际压载水管理证
- 检验油污水分离装置超负荷的方法是（）。Ⅰ、低位旋塞能放出油；Ⅱ、排水中带油；Ⅲ、高位旋塞能放出油。船舶垃圾排放,其中何种物品不能处理入海（）。油船残油处理技术中,（）已不能满足15ppm的排放标准。压载水操作记
- 重力式油水分离器的工作原理是利用（）。我国《海洋环境保护法》规定,有下列行为之一的,有关部门将责令限期改正,向海洋倾倒废弃物的；Ⅳ、因发生事故或者其他突发性事件造成海洋环境污染事故,不立即采取处理措施的。
- 在航行中进行正常排污时,值班驾驶员应对这种排污行为负责,而轮机部对（）负责。MARPOL公约附则Ⅴ中规定,"垃圾管理计划"须记录的事项有（）。Ⅰ、指定执行计划的负责人Ⅱ、船舶垃圾收集程序Ⅲ、船舶垃圾加工程序Ⅳ、船舶垃
- 油水分离器的管理中应注意（）。Ⅰ、使用前注满水；Ⅱ、运行中注意观察高位检验旋塞；Ⅲ、尽可能加温到60℃左右。我国《海洋环境保护法》规定,船舶在港内进行下列哪些作业,应事先申请批准（）。Ⅰ、洗舱；Ⅱ、接收残油；Ⅲ
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