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- MARPOL公约附则Ⅳ规定,船舶排放生活污水,距最近陆地12nmile以外,悬浮物最高允许排放浓度为（）。我国防止海域污染的规定中,距最近陆地50海里以上的航行船舶排放含油污水时,瞬时排放率小于30升/海里,该类船舶指的是150
- 73/78防污公约规定,不按照规定向海洋排放污染物,目前沿海船舶生活污水排放,距最近陆地4海里以内,应不大于（）。对于用活性污泥的生化处理装置的管理,应（）。国际防止油污证书要进行哪些检验才能取得证书和保持有效
- 依MARPOL73/78附则二规定,对海洋资源造成较小危害的散装有毒液体是（）下列哪种船舶配有《油类记录簿》的第一、第二部分（）。A类
B类
C类#
D类400GT的非油轮
150GT的油轮#
150GT的非油轮
400GT的油轮
- 船舶未配备防污设备、器材的,每艘客船和（）总吨及其以上的每艘货船,每舷至少应配备一只9GHz搜救雷达应答器。SOLAS公约规定,船舶遇到（）风时,应进行危险通报。SOLAS公约中船舶消防的基本原则是（）。Ⅰ、用耐热与结
- 下列有关船舶污染海洋的说法中,错误的是（）。MARPOL公约附则Ⅵ中规定,IAPP证书的有效期为（）年。根据中华人民共和国船舶污染物排放标准,目前内河船舶生活污水排放,其生化耗氧量,应不大于（）。A．海洋污染是不分国
- 73/78国际防污公约规定：（）总吨以上的非油船,应持有主管机关签发的“国际防止油污证书”和“油类记录簿”。船舶压载水对海洋环境造成污染的主要原因是船舶压载水中的（）。船舶在排放含油污水或洗舱水时应按MARPOL73/7
- 船舶在营运过程中,往往会（）把一些（）引入海洋环境,造成海洋环境污染损害。73/78国际防污公约规定：（）总吨以上的非油船,应持有主管机关签发的“国际防止油污证书”和“油类记录簿”。MARPOL公约附则Ⅵ规定,在船上安装
- 下列有关船舶压载说法中正确的是（）。Ⅰ、油船压载水对海洋环境的影响极大Ⅱ、货船压载水对海洋环境几乎无影响Ⅲ、所有船舶压载水对海洋环境有影响Ⅳ、所有船舶压载水对海洋环境无影响美国《90油污法》规定,其船上的船
- 航行中因船舶触礁、碰撞、搁浅或失火等意外事故造成的油轮货舱、货船燃油舱等破损溢油,其特点是（）。Ⅰ、多半靠近海岸和港湾Ⅱ、溢油量大Ⅲ、污染危害严重船舶对海洋的油污染主要来自（）。Ⅰ、油船营运作业中的排油、
- 海洋污染的特点是（）。Ⅰ.不易发现Ⅱ.持续性强Ⅲ.扩散范围大Ⅳ.消除较容易Ⅴ.对人类危害严重Ⅵ.无法彻底防止为保证油水分离装置在停止运行时不会因虹吸作用而使分离器内水位下降或全部排空,如装置安装在空载水线附近,则排
- 下列有关船舶对海洋油污染的途径中,不属于操作性排放的是（）。MARPOL公约附则Ⅳ规定,船舶排放生活污水,距最近陆地12nmile以外,悬浮物最高允许排放浓度为（）。SOLAS公约规定,船舶每次消防演习必须包括（）。Ⅰ、检查
- 船用生活污水生化处理的工作流程是（）。按“船上油污应急计划”规定,船上发生油污染事故时的报警信号是（）。SOLAS公约缔约国政府应当保持船体检验的完整性和有效性。检验包括（）。Ⅰ、初次检验Ⅱ、定期检验Ⅲ、附加检
- 装置内保持（）。下列哪项是MARPOL公约附则Ⅰ要求的船上油污应急计划非强制性规定部分（）。A．距最近陆地4海里以外,航速不少于4节
B．距最近陆地3海里以外经打碎和消毒的污水,航速不少于4节
C．距最近陆地12海里以外
- 下列有关船舶污染海洋的说法中,错误的是（）。根据《MARPOL73/78公约》规定在港内排放生活污水时应经处理,其排放标准为：生化耗氧量不大于（）mg/l,悬浮固体不大于（）mg/l,应在抵港前告知污油的（）,以便对方安排接
- 船上油污应急计划;按规定,下列属于强制性规定的是（）。Ⅰ、报告程序；Ⅱ、油污事故中需联系的当局或人员名单；Ⅲ、为减少或控制油类排放的措施；Ⅳ、国家和地方协作；Ⅴ、应急反应设备；Ⅵ、计划检查和演练。SOLAS1988年
- 我国防污染管理条例规定船舶油类作业必须遵守的规定中,其中不正确的是（）。根据中华人民共和国船舶污染物排放标准,可在距最近陆地（）以外投弃入海。73/78防污公约附则Ⅵ规定,加油记录单应按规定附有一份所供燃油的
- 检验油水分离器是否超负荷运行的实用方法是（）。Ⅰ、检查高位检验旋塞；Ⅱ、检查低位检验旋塞；Ⅲ、观察出水口水样。溢油应急计划中规定,在国外发生溢油事故,回到国内后,应向（）书面报告。A．Ⅰ或Ⅱ
B．Ⅰ或Ⅲ
C．Ⅱ或Ⅲ#
D
- 我国防污条例规定,下列有关压载水性能标准的说法中,错误的是（）。油类记录簿中,哪项记录为重点检查的核心内容,主要需记录的内容是什么（）。根据《MARPOL73/78》要求,油轮进行下列哪些作业时,应当填写《油类记录簿
- MARPOL公约附则Ⅵ主要是限制下述哪类物质对海洋的污染（）。IMOMEPC（52）决定2007年1月1日或以后建造的（）载重吨以上的油船泵舱应设双层底。下列关于溢油应变部署表的说法中,错误的是（）。A．油类物质
B．有毒液体
- 其目的是（）。IMOMEPC（52）同意指定（）为经修正的附则Ⅰ中新的特殊区域。船舶含油污水的排放方法可以是（）。Ⅰ、通过100ppm设备；Ⅱ、通过15ppm设备；Ⅲ、排入接收设备。油水分离器油位检测器正常,但仍不能正常排油
- 和分离效果成正比关系的是（）。油水分离器排油管向污油舱（柜）排水的原因可能是（）。下列哪个不是运行中的油水分离器发生报警的常见原因（）。改善油水分离器工作效果的方法不正确的是（）。对于非油船机舱（）操
- 按规定,经过粉碎后的生活垃圾固体,如果直径小于25mm,则可在（）投放。MARPOL公约附则Ⅲ的要求不适用于（）。改善油水分离器工作效果的方法有（）。Ⅰ、改为间歇工作；Ⅱ、每隔两年拆检一次；Ⅲ、加温至70～80℃；Ⅳ、更换
- 船舶生活污水排放要求（）。中国籍船舶的国际防止油污证书应用什么文字填写（）。SOLAS公约规定,船舶应急操舵演习至少每（）个月进行一次。A．距最近陆地4海里以外,航速不少于4节
B．距最近陆地3海里以外经打碎和消
- 根据中华人民共和国船舶污染物排放标准,目前内河船舶生活污水排放,其大肠杆菌,应不大于（）。船舶加装燃油之操作应记入（）。A．500个/mL
B．250个/mL#
C．100个/mL
D．50个/mLA．轮机日志
B．货油作业用油类记录簿
- 下列船舶对海洋油污染的途径中,属于操作性排放的是（）。Ⅰ、油船装卸油作业中的排油、漏油Ⅱ、事故性溢油Ⅲ、含油舱底水Ⅳ、船舶加装燃润油时的跑、冒、滴、漏Ⅴ、油舱调驳作业中意外排油下列有关船舶压载说法中正确的是
- 船舶带给海洋的污染可分为（）。MARPOL公约附则Ⅵ规定,在船上安装的柴油机或经重大改装的柴油机当输出功率超过130kW,其氮氧化物排放应限制在（）。CYF型油水分离器自动排油电磁阀开启时（）。在油水分离器重力分离时,
- 下列船舶对海洋油污染的途径中,属于事故性排放的是（）。按规定,如果直径小于25mm,其中不正确的是（）。油船残油处理技术中,船舶工作包括的内容,下列说法错误的是（）。SOLAS公约1988年修正案规定,每艘客船和（）总
- 我国《海洋环境保护法》经第九届全国人大常委会修订通过,自（）起施行。目前,油水分离器的自动排油装置的感受元件均采用（）,而其中多采用。根据《防止船舶污染海域管理条例》,抵港船舶的压载、洗舱、机舱等含油污水
- 油水分离器的自动排油元件由（）组成。Ⅰ、油位感应元件；Ⅱ、信号放大元件；Ⅲ、电动执行元件；Ⅳ、气动执行元件。我国法律规定,所有进港空载油轮留存的压舱水不得少于该油轮开重量的（）。A．Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
- 海洋污染的特点是（）。Ⅰ.不易发现Ⅱ.持续性强Ⅲ.扩散范围大Ⅳ.消除较容易Ⅴ.对人类危害严重Ⅵ.无法彻底防止当进行下列哪项工作时应记入垃圾记录簿（）。Ⅰ、向海里排放垃圾；Ⅱ、向港口接收设施排放垃圾；Ⅲ、在船上焚烧垃
- 下列船舶对海洋油污染的途径中,事故性排放主要是指船舶发生（）等严重海损事故导致的货油舱或燃油舱的溢油。Ⅰ、碰撞；Ⅱ、搁；Ⅲ、触；Ⅳ、严重横；Ⅴ、火灾或爆；Ⅵ、船壳破损。下列船舶对海洋油污染的途径中,属于事故性
- 下列船舶排放水中通常不会造成海洋污染的是（）。MARPOL73/78公约附则Ⅵ是关于（）的规则。MARPOL公约附则Ⅴ规定,垃圾记录簿应记录每次排放和焚烧作业,（）应于当日签署。美国制定了一整套本国的防止海洋污染法规,其中
- 船舶对海洋的污染主要来自（）。Ⅰ、含油舱底水Ⅱ、生活污水Ⅲ、冷却水Ⅳ、洗舱水按规定,经过粉碎后的生活垃圾固体,如果直径小于25mm,则可在（）投放。MARPOL公约附则Ⅴ中规定,"垃圾管理计划"须记录的事项有（）。Ⅰ、指定
- 船舶对海洋的油污染主要来自（）。Ⅰ、油船营运作业中的排油、漏油Ⅱ、事故性溢油Ⅲ、非油船的含油舱底水我国《海洋环境保护法》规定,对造成海洋环境污染事故的,主管部门可视情节追究肇事者的（）责任。Ⅰ、行政；Ⅱ、民
- 对150总吨以上的（）,其总排油量不得超过装油总量的1/30000,自航船在航行中排放（）时,其航速不低于7节。我国防污条例规定,货船的消防、救生、堵漏及综合应变的演习间隔依次为（）个月。A．油污、非油的有害物质#
B
- 船舶压载水对海洋环境造成污染的主要原因是船舶压载水中的（）。400总吨及以上的非油船排放机舱污水应距最近陆地多少海里以外（）。发展中的“负压式”油水分离器,具有的显著优点是（）。对生活污水的处理,很少再生污
- 船舶对海洋造成污染的主要物质有（）。Ⅰ、石油Ⅱ、散装有毒液体物质Ⅲ、海运包装有害物质Ⅳ、生活污水Ⅴ、船舶垃圾Ⅵ、船舶排气MARPOL公约附则Ⅴ中规定,"垃圾管理计划"须记录的事项有（）。Ⅰ、指定执行计划的负责人Ⅱ、船舶
- 船舶对大气环境造成污染的主要物质是（）。Ⅰ、船舶柴油机排气Ⅱ、锅炉排气Ⅲ、石油蒸气Ⅳ、某些灭火剂Ⅴ、某些制冷剂Ⅵ、动力机械噪声IMO于1990年11月通过MEPC．42号决议,增添（）为MARPOL公约附则Ⅰ的特殊区域,于1992年3
- 船舶对海洋的非油污染包括（）。Ⅰ、非油的有害液体、货物Ⅱ、生活污水Ⅲ、货舱舱底水船上油污应急计划；规定,舱柜溢油应制定溢油应急反应程序包括（）。Ⅰ、处置舱柜溢油的应急反应程序；Ⅱ、控制货油溢出的方法；Ⅲ、控
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