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- 有一冷却器,热水在管内流动,管外为冷空气。为强化传热应在（）加肋。流体流动时,若惯性力起主导作用,流体的流态为（）。（）的干度为0,（）的干度为1。气体经节流后,其压力将（）。制冷压缩机性能曲线一般以为（）横
- 壳管式热交换器的盖板中设一隔板,用以提高流体的（）。供液电磁间安装时应装在：（）.制冷装置热气融霜是利用（）来融霜。采用叶片式马达的锚机的液压系统一般多是（）系统。右图所示为某起重机构的液压系统,如图：
- 在其它条件相同的情况下,热交换器采用逆流冷却方式的效果比顺流方式（）。流体在稳定流动时,流线与迹线（）。工质内能中的（）是比容的函数。当喷管流道截面积变小时,气体的流速（）。R22制冷剂标准大气压的沸点是（
- 热壁面在冷流体之下和冷流体之上两种不同位置的自由换热流动,（）情况的换热效果好。在温熵图上,准静态过程（）用一条连续曲线表示,其温度（）该压力下的饱和温度。水在锅炉内定压加热汽化,混合加热循环热效率（）,
- 船用热交换器绝大多数是（）热交换器。气体经节流后,其压力将（）。汽油机理想循环的组成依次为：绝热压缩过程、定容加热过程、绝热膨胀过程和（）。右图所示为某氟利昂压缩制冷理论循环图,1、2；3、4分别为进出压缩
- （）热交换器广泛用于船上的造水蒸发器。在压容图上,可逆过程（）用一条连续曲线表示,不可逆过程（）用一条连续曲线表示。氟利昂系统中使用而氨系统中不使用的辅助设备是：（）.壳管式#
套管式
肋片式
板式可以／可
- 金属固体、液体、非金属固体和气体的导热系数的变化分别为（）。作为工质应具有良好的（）和（）。对于一定质量的理想气体,可能发生的过程是（）。理想气体过程方程为pVn=常数,当n＝±∞时,升高,下降,下降,升高,下降,
- 关于对流换热,以下说法错误的是（）。对于给定温度的湿蒸汽,达到阀件3溢流阀的动作油压后（）。如图：本系统中,泵1卸载#
因为溢流阀开启,所以两台泵都不能向执行机构供油,两台泵都属于卸载状态安全阀,防止低压侧油压
- 在对流换热中,下列（）的放热系数最大。伯努利方程建立了（）之间的关系。理想气体经节流后,其比焓将（）。内燃机定压加热理想循环的组成依次为：绝热压缩过程、定压加热过程、绝热膨胀过程和（）。热壁面在冷流体之
- 导热系数值的大小主要取决于材料的（）。内燃机混合加热理想循环中不包括（）。自动化的船舶伙食冷库有可能不设的是：（）.热气融霜系统如不设通冷凝器进口的回液管,机械制动器是属于（）。如图为采用定量泵与定量液
- 在低温条件下防潮要求较高时,热绝缘材料可选用（）。下列（）参数不属于流体的物理性质。不可压缩理想流体稳定流动的伯努利方程建立了流体的（）。柱塞式液压泵除主油管外,为了（）,壳体上有直通油箱的油管。轴转式
- 影响对流换热强弱的是（）.气体流动中,当渐缩喷管出口截面压力与进口压力之比大于临界压力比,如此时出口截面压力继续下降,它们流量将（）。柴油机燃烧的后期,可近似地看作为（）。阀控型起重液压系统在油马达下降出
- 热绝缘材料吸水后,导热系数将（）。液体中所含空气按体积百分比计的数量,称为流体的（）。由液态物质转变为气态物质的过程,称为（）。斜盘式轴向杜塞泵柱塞和滑履上的油孔堵塞,则（）。轴向柱塞泵负重叠配油盘吸排窗
- 通常,热绝缘材料应具有下列（）。热力学平衡态是指系统同时处于（）平衡和（）平衡。制冷压缩机因下列原因起动后停车,问题解决后须按复位按钮才可重新起动的是：（）.①冰塞；②冷剂不足；③冷风机停转；④缺滑油；⑤冷却
- 在常温和低温条件下,使用效果较好的隔热材料有（）。机械油的号数以这种油在50℃时（）的平均值来标注的。限制叶片泵使用范围的主要原因是（）。珍珠岩#
石棉
泡沫塑料
泡沫树脂动力粘度
运动粘度#
雷氏粘度
恩氏粘度
- 湿砖的导热系数（）。工质经过一个循环,又回到初态,其值不变的是（）。由液态物质转变为气态物质的过程,称为（）。如图：压缩机吸气过热度及液态冷剂过冷度分别为（）℃。采用半封闭式制冷压缩机常设喷液机构避免排气
- 船舶高温部件常用隔热材料有（）。强度量与系统的质量（）,（）可加性.在定压过程中,空气吸收的热量有（）转化为对外作功量。理想气体的比热与下列（）无关。在压力为0.5MPa时,饱和水的比熵为l.8604kJ（kg•K）,饱和
- 雪层被压紧后,其导热系数将（）。下列（）过程的温度是增加的。理想气体绝热过程中,工质的熵的变化量（）。理想气体经节流后,其比容将（）。活塞式压缩机的能量转换方式是（）。制冷装置蒸发器风机停转不会引起压缩
- 下列（）为导热热阻。液体和固体相接触时,若不能产生液体润湿固体的现象,这说明（）。气体经节流后,其比熵将（）。关于制冷压缩机性能曲线的以下说法中不正确的是：（）.对转速设定精密调压阀的正确认识是（）。①是
- 当水从100℃升至110℃时其导热系数（）。下列（）因素不影响流体内摩擦力的大小。静止流体中的高度差为h的两点,相对于选定的基准面,当流量一定时,截面上速度的大小与管截面的大小（）。废气涡轮机的实际压缩过程是（）
- 在给管道包扎绝热层时,防水层应包扎在热绝缘层的（）。按流体流动的时间变数可将流体流动分类为（）。平均流速就是指（）与过水断面面积之比值。物体的热容量与下列（）无关。柴油机的理想循环是（）。共沸混合物是
- 有一圆形管道需包扎二层热绝缘性能不同的热绝缘层,性能好的一层应当放在（）。理想流体伯努利方程表明流体流动的各过流断面的（）为常量.逆卡诺循环制冷系数的范围是（）。理想气体可逆吸热过程中,下列（）一定是增
- 空气吸收的热量有（）转化为对外作功量。混合加热循环的热效率与（）无关。热绝缘材料吸水后,导热系数将（）。速放阀的工作特点是（）。主机遥控系统中,发生停油的条件可能是（）。①车钟扳到停车位置；②按应急停车按
- 机舱内高温管壁通常用石棉材料包扎,因其（）,有良好的绝热性能。在压力为0.5MPa时,饱和水的比熵为1.8604kJ／（kg•K）,饱和水蒸气的比熵为6.8215kJ／（kg•K）。若锅炉产生的压力为0.5MPa的水蒸气的比熵为6.6231kJ／（
- 可在真空中传热的方式是（）。稳定流动是指运动流体内任意一点的速度与（）无关,压力与（）无关。船用压力表的读数为（）。右图所示为某氟利昂压缩制冷理论循环图,1、2；3、4分别为进出压缩机和膨胀阀的状态点,则从
- 水的导热系数随温度的升高而（）。由等温放热过程、绝热压缩过程、等温加热过程和绝热膨胀过程所组成的循环是（）。扩压管的作用是获得（）气流,同时速度（）。提高内燃机理想循环平均指示压力的方法是在压缩始点（
- 运行中的柴油机,热量由高温燃气传递到气缸外壁,主要是以（）形式传递的。对定容过程,外界加人封闭系统的热量全部用来增加系统内能,反之,封闭系统向外界放出的热量全部由系统内能的减少来补偿。这句话（）成立。平衡
- 对铁棒一端加热,如不能使（）沿着与原过程相反的方向恢复初态,则这样的过程为不可逆过程。活塞式压缩机的能量转换方式是（）。从制冷装置取出冷剂时,钢瓶应（）放置为宜。（）转舵机构属于滑式。摆缸式转舵机构在工
- 影响导热能力的是（）。国际单位制中热量的单位采用（）。在换热面积相同时,逆流换热器的传热能力（）顺流换热器的传热能力。在主机遥控系统中,把车钟手柄从正车全速扳到倒车某速度挡,遥控系统首先进行的操作是（）
- 依靠物质分子、原子或自由电子等微粒的热运动来传递热量的方式称为（）。流体运动所产生的内摩擦力与沿接触面法线方向的速度梯度（）,与接触面上的压力（）。（）不影响流体内摩擦力的大小。空气或燃气的定压比热与
- 对流换热过程主要包含（）热传递基本方式。下列（）与外界肯定没有质量交换但可能有热量交换。如闭口系统处于热力学平衡状态,则内部工质的（）。当M＞1向M＜1变化时,扩压管截面的变化规律是（）。（）放热量,（）压
- 不依赖任何介质,而用电磁波来传递热能的过程是（）。某蒸气压缩制冷循环,消耗外界功40kJ／kg,铝锅厚1mm,导热系数为240W/（m•℃）。如果锅底上结了厚为0.1mm的水垢,水垢的导热系数为2W／（m•℃）,且锅两边的温差不变,那
- 高温燃气与锅炉胆壁的换热,包含有（）热传递基本方式。（）压力升高比,（）压缩比,可以提高内燃机混合加热理想循环的热效率。氟利昂溶入滑油中,会使其：（）。当主要尺寸和转舵扭矩相同时,（）转舵机构的工作油压最
- 运行中的柴油机,热量由气缸外壁传递给冷却水,主要是以（）形式传递的。dq＝CvdT＋Pdυ适用于（）工质,（）过程。三位四通电液换向阀如接有6根油管,它应是（）。全使舵机工作油压更高的是（）.热对流和热辐射
热传导和
- 某蒸气压缩制冷装置的制冷系数为4,此时的供热系数应为（）。同种流体的密度随（）的变化而变化。窗式空调器的冬天工况,系统进行的循环是（）。卡诺循环是在（）过程对外界作功。其它条件不变,蒸气压缩制冷循环的制冷
- 以R12为工质的制冷循环,工质在压缩机进口为饱和蒸气状态（h1＝573.6kJ／kg）,同压力下饱和液体的焓值为h5＝405.1kJ／kg。若工质在压缩机出口处h2＝598kJ／kg,在绝热节流阀进口处h3＝443.8kJ／kg,则单位质量工质的制
- 活动量砧就移动（）,当活动套管移一格时,活动量砧就移动（）.粘度指数越大,则温度变化时其粘度变化（）,说明粘温特性（）。液体沿管道流动,体积流量Q一定时,截面上速度的大小与（）有关。为减少液体流动的局部损失,
- 以R22为工质的热泵循环,工质在压缩机进口为饱和蒸气状态（h1＝397.5kJ／kg）,同压力下饱和液体的焓值为h5＝168.3kJ／kg。若工质在压缩机出口处h2＝433kJ／kg,在绝热节流阀进口处h3＝224.1kJ／kg,则该热泵循环的供热
- 某千分尺有-0.01mm的误差,现实测数据为96.05mm,则真实数据为（）mm。在其它条件不变的情况下,若管路中流体的流量增加1倍,则管路的沿程阻力水头损失增加（）。氟利昂制冷系统抽空后可以加入适量制冷剂重抽目的是：（
- 只要相接触两物体的（）不一样,它们之间就必然有热能的传递。由等温放热过程、绝热压缩过程、等温加热过程和绝热膨胀过程所组成的循环是（）。气体经节流后,其比熵将（）。下图是某船舶蒸气压缩式食品制冷系统简图。
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