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  • 共沸混合物是指()的混合物。

    共沸混合物是指()的混合物。按流体流动的时间变数可将流体流动分类为()。在其它条件不变时,最主要的特点是:()。换向阀芯移动阻力过大的原因不包括()。叶片泵设计成双作用式结构,跑舵速度各不应超过().回
  • 在同样蒸发压力下,R12、R22、R134a作制冷剂时蒸发温度高低的次

    在同样蒸发压力下,R12、R22、R134a作制冷剂时蒸发温度高低的次序是:()。关于R22正确的是()。①含水量不致“冰塞”即可能腐蚀金属;②气态溶水量比液态少;③不破坏臭氧层;④不会在压缩机中引起“奔油”;⑤液态含水多时
  • R22与R134a相比错误的是:()。

    R22与R134a相比错误的是:()。静止流体中的高度差为h的两点,相对于选定的基准面,其总比能差为()。再理想气体的状态方程pV=RT中,()只与气体的种类有关。燃气轮机理想循环中,压气机的进口温度为27℃,出口温度为32
  • 关于制冷剂对环境的影响我们主要关心的是:()。

    绝热功()内能变化的度量,其膨胀功W()。制冷装置停车并充分冷却后放空气,它起()作用,制动过程是出现在()。起动逻辑表达式中,满足起动准备条件的输入信号之间的逻辑关系是()。温室效应潜能值GWP 臭氧消耗潜
  • R22制冷剂标准大气压的沸点是()。

    R22制冷剂标准大气压的沸点是()。空调制冷装置的低压控制器断电压力一般可按()选定。反馈杠杆的操纵点A从一舷满舵位置移到另一舷满舵位置所需时间应在().-29.8摄氏度 -26.5摄氏度 -40.8摄氏度# -33.4摄氏度略
  • 如图:如果此系统是回热循环系统,0点为蒸发器出口状态点,回热

    如图:如果此系统是回热循环系统,0点为蒸发器出口状态点,回热器和管路散热不计,则冷剂液体在回热器进出口的焓值为()kJ/kg。流体在稳定流动时,流线与迹线()。dq=pdυ。的适用范围是()。汽油机理想循环的组成依
  • 对制冷剂热力性质的错误要求是:()。

    对制冷剂热力性质的错误要求是:()。均匀流动是指运动流体内任意一点的速度与压力等物理量与()无关。某蒸气压缩制冷装置的制冷系数为4,此时的供热系数应为()。制冷装置气密试验最好用()进行。液压机械空载运
  • 在同样的冷凝温度下,以R12、R134a、R22作制冷剂,冷凝压力大小

    在同样的冷凝温度下,以R12、R134a、R22作制冷剂,滞舵时间应不大于()。如图:本系统中,溢流阀14和溢流阀15的工作状态分别是:()。在主机遥控系统中,无论采用哪一种形式的车钟,遥控主车钟都应包括()部分组成。R2
  • 蒸气压缩式理论制冷循环中压缩机进出口焓值h=400kJ/kg,h=450k

    蒸气压缩式理论制冷循环中压缩机进出口焓值h=400kJ/kg,h=450kJ/kg,冷凝器出口焓值h=250kJ/kg,则制冷系数为()。温度对液体的密度(),压力对液体的密度()。伯努里方程是()在流体力学中的应用。下列()不是
  • 压缩制冷装置假设管路中冷剂的焓值不变,若压缩机进口焓值为400k

    压缩制冷装置假设管路中冷剂的焓值不变,压缩机出口焓值为450kJ/kg,冷凝器出口焓值为250kJ/kg,则制冷系数为:()。测压管水头中的压力应为()。实际流体在管道中流动的水头损失分为()。当系统从热源吸收一定数
  • 制冷装置单位轴功率制冷量k=4,每消耗1度电制冷量为()。

    制冷装置单位轴功率制冷量k=4,每消耗1度电制冷量为()。判断流体发生层流与紊流的依据是()。汽油机理想循环的组成依次为:绝热压缩过程、定容加热过程、绝热膨胀过程和()。舵转到指令舵角时不停,继续向前转称为
  • 制冷剂在蒸发器中的换热过程实际上应该是:()。

    制冷剂在蒸发器中的换热过程实际上应该是:()。流体流动时,流体的流态为()。一公斤饱和水在定压下加热变成饱和蒸汽时所吸收的热量称为()。制冷装置蒸发器风机停转不会引起压缩机()。制冷装置制冷量不足,吸气
  • 制冷装置蒸发器风机停转不会引起压缩机()。

    制冷装置蒸发器风机停转不会引起压缩机()。连通器中同()平面上各点的流体静压力。若真空度为0.2个大气压,则该处的表压力应为()个大气压。叶轮式压气机按其出口压力的高低分为三类,其中,出口表压力为0.0002~0.0
  • 海水温度越高则制冷装置()。

    海水温度越高则制冷装置()。()过程的内能是减少的。热力学第二定律并没有阐明能量转换的()。不会造成氟利昂压缩机曲轴箱油位降低过多的原因是:()。当液压力超过调定压力时,溢流阀()。在冬季公况,甲板机械
  • 制冷装置冷凝器冷却水管脏污不会引起:()。

    制冷装置冷凝器冷却水管脏污不会引起:()。废气涡轮机理想循环中,压气机的增压比为7,则热效率约为()。实际的制冷循环为了增加过冷度,经常把从冷凝器出来到膨胀阀的这一段管路和()包扎在一起。关于制冷剂对环境
  • 热泵式空调器冬天以室内换热器为冷凝器,室外换热器为蒸发器,当

    热泵式空调器冬天以室内换热器为冷凝器,室外换热器为蒸发器,当单位轴功率制冷量时k=4,每消耗1度电能向室内供热()。关于流体的粘滞性,有下列说法,错误的是()。油中溶入的空气量与绝对压力()。()用于测量流体
  • ()制冷系统采用回热循环可以提高制冷系数。

    ()制冷系统采用回热循环可以提高制冷系数。下列()与外界肯定没有能量交换。68°F等于()。功()系统的状态参数,它()系统状态变化过程的函数.收缩形扩压管最大断面处()。某蒸气压缩制冷循环,从蒸发器吸热200
  • 不能在制冷装置液管上设的元件是:()。

    不能在制冷装置液管上设的元件是:()。流体流动时,若惯性力起主导作用,流体的流态为()。现代活塞式制冷压缩机常在曲轴箱内设电加热器是为了:().变量液压马达重载工作时其每转排量应:().液压装置能否有效地
  • 冷凝温度一定,随蒸发温度下降,制冷机的制冷量:()。

    冷凝温度一定,随蒸发温度下降,制冷机的制冷量:()。m2/s是下列()的单位。在换热面积相同时,逆流换热器的传热能力()顺流换热器的传热能力。活塞式制冷压缩机能量调节的最常用方式是:().压缩机制冷量不足,吸
  • 冷凝压力越低,则制冷装置:()。

    冷凝压力越低,则制冷装置:()。随着温度的下降,液体的动力粘度(),气体的动力粘度()。关于功和热量的本质区别,正确的是()。干度x=0的工质是指()。可在真空中传热的方式是()。舵机液压系统主油路锁闭阀关
  • 关于制冷装置的液管下列说法中不合适的是:()。

    关于制冷装置的液管下列说法中不合适的是:()。工质的热力状态参数中,可直接测量的参数是()。满足Δu+w=0关系的热力过程是()。理想气体的温度、比容、压力中有两者变化时,其参数之间不遵循()。理想气体温度
  • 氟利昂压缩制冷理论回热循环中,若压缩机进出口焓值h1=400kJ/kg

    氟利昂压缩制冷理论回热循环中,若压缩机进出口焓值h1=400kJ/kg,h2=450kJ/kg,冷剂液体在回热器进出口焓值h3`=250kJ/kg,h3=220kJ/kg,回热器和管路散热损失忽略不计,则制冷系数为()。判断流体发生层流与紊流的依
  • 船用制冷装置需要隔热的管路是:()。

    船用制冷装置需要隔热的管路是:()。国际单位中的流体粘度常用()。五星轮式液压马达柱塞与五星轮之间设压力环的作用是()。通常在船舶进出港时,采用()操舵系统。排气管 吸气管# 液管 A+B+C运动粘度# 恩氏粘
  • 采用膨胀阀的压缩机制冷循环理论制冷系数可由()求出。

    采用膨胀阀的压缩机制冷循环理论制冷系数可由()求出。柴油机运行时,为了雾化良好,根据木同性质燃油进行适当加温,是为了调节燃油的()。临界流速的大小与下列()无关。其它条件不变,蒸气压缩制冷循环的制冷系数随
  • 下列设备不能实现制冷剂液体过冷的是:()。

    下列设备不能实现制冷剂液体过冷的是:()。同种流体的重度随()的变化而变化。伸入水银中的开口玻璃管由于表面张力作用,则容器内()。氟利昂制冷装置冷冻机油敞口存放最担心的是;()。关于斜轴式轴向柱塞泵,下
  • 蒸气压缩式制冷装置实际的单位压缩功是随着()而变化。

    蒸气压缩式制冷装置实际的单位压缩功是随着()而变化。系统进行了一个过程后,如不能使()沿着与原过程相反的方向恢复初态,则这样的过程为不可逆过程。国标规定半封闭式制冷压缩机的缸径:().从充剂阀充冷剂时,钢
  • 下图中,膨胀阀2出口的制冷剂应该是()。

    下图中,膨胀阀2出口的制冷剂应该是()。在绝热过程中,技术功是膨胀功的()倍。空气吸收的热量有()化为对外作功量。冷却器发生漏泄时无法修复,便用封管的办法,其冷却效果变差,这是因为().在主机遥控系统中,在下
  • 下图是采用过冷循环制冷装置的制冷剂循环原理图。图中A一般称为

    下图是采用过冷循环制冷装置的制冷剂循环原理图。图中A一般称为:()。静力学基本方程适用于()。油缸可能存在内部漏泄的转舵机构是()。废气锅炉万一“空炉”干烧应采取的安全措施不包括:()。在主机遥控系统中,
  • 压缩制冷装置在吸排压力相同的状态下启动后,随着两者压差增大,

    压缩制冷装置在吸排压力相同的状态下启动后,随着两者压差增大,轴功率:()。下列被称为热机的是()。带有“唇边”的锅炉安全阀,其关闭后炉内气压一般()开启压力。不断增加 不断下降 先降后增 先增后降#柴油机# 锅
  • 在压缩机状况和其他温度条件不变时,随着膨胀阀前制冷剂过冷度的

    在压缩机状况和其他温度条件不变时,随着膨胀阀前制冷剂过冷度的增大.制冷压缩机轴功率:()。在多变指数n=0.4的多变过程中,空气吸收的热量有()转化为对外作功量。理想气体定压比热与定容比热之比为()。某蒸气
  • 工作中,图中经过膨胀阀1与膨胀阀2的制冷剂流量()。

    工作中,图中经过膨胀阀1与膨胀阀2的制冷剂流量()。在工质的热力状态参数中,不能直接测量的参数是()。某内燃机混合加热理想循环,从外界吸热1000kJ/kg,向外界放热400kJ/kg,其热效率为()。下列热电偶代号中,使
  • 决定制冷压缩机状况的温度条件中最重要的是()温度。

    决定制冷压缩机状况的温度条件中最重要的是()温度。在其它条件不变时,只把内燃机理想循环的定压加热过程改为定容加热过程,其热效率()。冷凝温度一定,随蒸发温度下降,制冷机的制冷量:()。冷库制冷装置随着库温
  • 冷凝温度提高,制冷压缩当压缩机状况和其它温度条件不变时,随着

    冷凝温度提高,制冷压缩当压缩机状况和其它温度条件不变时,随着机的制冷量:()。系统进行了一个过程后,如不能使()沿着与原过程相反的方向恢复初态,则这样的过程为不可逆过程。气体的流速为亚音速,为使气体的流速
  • 压缩机工作时一般压力比大于3,若机器状况和其它温度条件不变,

    压缩机工作时一般压力比大于3,若机器状况和其它温度条件不变,随着蒸发温度降低,制冷压缩机的轴功率通常是:()。关于R22正确的是()。①含水量不致“冰塞”即可能腐蚀金属;②气态溶水量比液态少;③不破坏臭氧层;④不
  • 当压缩机状况和其它温度条件不变时,随着蒸发温度降低,制冷压缩

    当压缩机状况和其它温度条件不变时,随着蒸发温度降低,制冷压缩机的制冷量:()。下列()仪表的原理是流体静力学基本方程的应用。理想气体在温度升高过程中,下列()一定是增加的。在扩张形扩压管内流过的超音速气
  • 采用过冷循环的制冷装置,制冷剂一般是:()。

    采用过冷循环的制冷装置,制冷剂一般是:()。流体运动所产生的内摩擦力与沿接触面法线方向的速度梯度(),与接触面上的压力()。影响流体内摩擦力大小的因素有()。不可压缩流体沿管道流动,当体积流量一定时,截面
  • 采用过冷循环的目的不是为了:()。

    采用过冷循环的目的不是为了:()。判断流体发生层流与紊流的依据是()。强度量与系统的质量(),()可加性.提高循环热效率的不正确的途径是().实际气体经节流后,其比焓将()。P型机能换向阀中位油路为()。
  • 船舶辅机(大管轮)题库2022易错每日一练(10月09日)

    冷凝温度一定,随蒸发温度下降,制冷机的制冷量:()。定量液压马达是指液压马达()不变。泵控半闭式起货机液压系统最大好处是:()。工作温度在0℃以上的低压液压装置使用国产液压油应选()。)如图为采用定量泵与
  • 半闭式系统是指()。

    半闭式系统是指()。流体静力学基本方程适用于()。工质必须具有良好的膨胀性和流动性,常用工质有()。有一冷却器,热水在管内流动,管外为冷空气。为强化传热应在()加肋。从传热的角度出发,采暖散热器应放在()
  • 在有回热器的蒸气压缩制冷装置中,膨胀阀前的制冷剂是:()。

    在有回热器的蒸气压缩制冷装置中,膨胀阀前的制冷剂是:()。()是制冷压缩机需要采用能量调节装置的主要原因。液压传动与电气传动方式相比,缺点之一是()。内曲线液压马达的进出油管是接在()上。饱和液体 过冷
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