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- 组织决策是长久的,也可能是临时的,组织要以情报决策为前提。“四步教学法”消防训练中让学员对学到的东西作出示范是属于（）根据SOLAS公约的要求,凡面积超过4m2的油漆间和易燃液体物料间应安装固定灭火装置或经验船部
- 关照全局掌握关键是灭火指挥必须遵循的原则之一。空气中一氧化碳的含量只要达到（）,人体就有中毒的危险。推车式二氧化碳灭火器使用时一般由两人操作,首先把灭火器拉（推）至火场附近,在距起火点大约（）米才停下。
- 灭火战术训练的内容和方法,分为灭火战术理论教育、案例研究、象定作业、战术研练等。闪点是标志（）可燃物易燃易爆的程度。消防用黄砂必须干燥,应每（）个月检查一次。（）引起的火灾主要是由于短路、超负荷、设计不
- 硫酸等酸类火灾不能用水雾扑救。水成泡膜灭火器应对准火焰喷射,尽可能站在（）处施放。灭火战术中“先控制、后消灭”就是指（）正确#
错误上风#
下风
顶风B
- 航行中风平浪静时,船舶采取控制火势的航行方法不一定要减速。使用CO2灭火机灭火时,应喷向火的（）部位.火灾报警的手动检测应（）进行一次。在灭火指挥的原则中,定下决心的基本要求是（）事故树是（）地表示事故事件
- 船舶失火,两个人发现火情后,一人报告驾驶台,另一人应去呼叫其他船员,来共同灭火。船舶消防技术训练的方法主要有（）。1、讲解法2、示范法3、研究法4、练习法正确#
错误234
124#
134
- 船舶在港内发生火灾,船方应与港务监督部门.港口公安保持随时联系。对自动喷水灭火系统,（）应进行一次效用试验。正确#
错误B
- 船在靠码头期间发生火灾,船舶消防的指挥中心一般设在码头上。一般可燃物燃烧空气中必须不少于（）。防火控制图必须和船舶实际情况相一致,如有变动应（）。从灭火方法上看,用1211灭火属于（）。火焰安全灯是用于探测
- 船舶发生较大火情后,必须等待全部的火情报告都掌握以后,再采取灭火行动。在向货舱或机舱内大量喷水灭火时,可能会（）。电器设备,精密仪器或贵重物品着火应采用（）灭火。船舶的消防训练分为（）消防中,属于现场指挥
- 对于自行熄灭的火灾,可以不向上级领导报告。不同的可燃物所需要的点火能量强度不同,（）这个能量不能使可燃物发生燃烧。船舶上每位消防巡逻人员应熟悉船舶的布置以及可能需要由他使用的任何设备的位置和操作方法,应
- 船舶某处发生火灾,现场指挥查清火情的渠道包括询问驾驶台。空气中一氧化碳的含量只要达到（）,人体就有中毒的危险。国际通岸接头用于（）地方的消防水连接。制定应急计划应考虑的因素有（）（1）保护重点区域（2）火
- 船舶失火后,一旦找出隐藏的火灾位置,在消防队和救助人员就绪之前,应打开通往这个区域的门作好灭火准备。把闪点为40℃的煤油和闪点为-38℃的车用汽油以1：1相混合,其闪点低于（）正确#
错误+40℃
-38℃
+1℃#
- 船舶火灾被基本扑灭以后,只检查清理火场内部即可。高倍数泡沫系统通常布置在（）。二氧化碳灭火系统中,时间延时是保证气动施放阀在二氧化碳钢瓶释放二氧化碳前打开,延迟时间一般为（）。手提式泡沫灭火机是属于（）.
- 直接扑灭船舶火灾时,应考虑火场通风。当机舱形成火灾,立即关闭油柜阀门是属于（）。砂土灭火剂对（）类火的灭火效果不佳。事故树是（）地表示事故事件的发生原因及其逻辑关系的逻辑树图。正确#
错误冷却法
窒息法
隔
- 船在系泊期间发生火灾,当岸方消防队到达现场后,船方应积极协助消防队选择进攻路线。电器火灾在无法断电时可用（）来扑救。船舶配备的水枪为经认可的设有关闭装置的（）。常见的泡沫灭火系统有（）（1）压力定比型（2
- 船舶发生火灾后,当值驾驶员应传达船长命令。在货舱封舱灭火时,施放二氧化碳,要使货舱内二氧化碳含量达到（）。各种手提式灭火器都怕潮湿,所以应存放在（）.火灾控制计划的内容包括（）（1）正式的和非正式的训练（2
- 通用性强,对扑灭船舶火灾行之有效的灭火方法为船舶灭火战术。正确#
错误
- “封堵火势”的运用时机仅是无合适的灭火手段使用时。机器处所所要求的固定式高倍泡沫灭火系统应能通过固定喷射口迅速喷出泡沫,其数量足以每分钟向被保护处所中的最大者至少注入（）米深的泡沫。船舶上每位消防巡逻人
- 部门长在防火中的职责主要是树立和保持正确的态度。钢瓶内CO2减少（）时,应重新灌装。推车式二氧化碳灭火器使用时一般由两人操作,首先把灭火器拉（推）至火场附近,在距起火点大约（）米才停下。为防止破坏船体强度和
- 对船舶机舱、货舱着火,必须采取“间接灭火”的战术。为保证水灭火系统的可靠性应（）检查一次。在向货舱或机舱内大量喷水灭火时,可能会（）。CO2系统的管系至少每间隔（）检查并作气密试验一次。（）是水带小组的关键
- 船头失火,驾驶台应操纵船舶顶风行驶。船用消防水带长度为（）。失火警报信号发出后（）内消防泵出水。正确#
错误A、10米
B、20米#
C、30米A、2分钟
B、5分钟#
C、8分钟
- 在全面展开扑灭火灾以前,灭火指挥者应亲自探火,以能掌握第一手材料。在灭火指挥的原则中,定下决心的基本要求是（）正确#
错误B
- 重新进入火舱应该从低的入口进入,因为热气上升,低处温度较低。使用1211灭火机灭火时,应站在火的（）部分。常见的泡沫灭火系统有（）（1）压力定比型（2）线路定比型（3）预混型（4）比例型正确#
错误A、上风方向#
B
- 船舶消防部署中,船长始终是总指挥,大副始终是现场指挥。使用固定CO2灭火系统前,首先应（）。正确#
错误A、关闭通风
B、示警#
C、通知值班员
- 在船舶灭火中,“防护周围”这一灭火战术是一种直接灭火方法。一般可燃物燃烧空气中必须不少于（）。一般是指由“不燃烧材料”、“或其它等效材料”、“低播焰性材料”按符合一定要求的结构形式建立起来的舱壁、甲板、天花板
- 探火员进入火场后,如能见度不良,且看不清自己的脚时,宜在地面爬行搜索,不可站着不动而浪费时间。船用MFT型推车式干粉灭火器的喷射距离为（）米。干粉灭火剂适用于扑救（）类的火灾。船上防火控制图上应清楚地表明（
- 船舶在港口靠泊或锚泊时发生火灾,船长外出末归,船舶总指挥是公安消防队长。正确#
错误
- 电器火灾的灭火方法是首先切断电源,再按甲类火进行扑救。各种手提式灭火器都怕潮湿,所以应存放在（）.在灭火指挥的原则中,组织决策的基本要求是（）正确#
错误A、阴凉通风处
B、干燥处
C、A+B#迅速、周密#
及时、果
- 若船舶灭火过程中指挥中断,各级指挥人员应根据总的意图和现场具体情况,实现独立自主的指挥。可用强水流扑灭的火灾是（）。属于决策技术类型之一的是（）正确#
错误碳化钙火灾
三酸火灾
棉花火灾#组织决策
风险型决策
- 船舶货舱内棉花着火,最好的灭火战术就是开舱用水直接扑灭。轻金属引起火灾是属于（）。在热传播过程中,以热射线传播热的现象叫（）。在货轮一般至少配备（）台消防泵。仅次于船长,除了负责执行船长的命令外,通常还负
- 实施坚定、灵活、不间断指挥是灭火指挥的方法之一。金属火应用（）扑救。关于火场救援工作应采取的措施是（）固定CO2灭火系统的钢瓶应每（）做一次水压试验。船载鱼粉燃烧初期的特点是（）正确#
错误A、1211
B、CO2
- 防火教育的训练课程首先应该集中在防火问题上,其次才是灭火。灭火战术原则中“先探明火情,再采取行动”的正确说法是（）制定应急计划应考虑的因素有（）（1）保护重点区域（2）火灾蔓延的速度（3）灭火人员的数量和质
- 国际通岸接头每船至少2个。水成泡膜灭火器应对准火焰喷射,尽可能站在（）处施放。警报信号汽笛或警铃短声连放一分钟后继一长声表示（）正确#
错误上风#
下风
顶风船艏失火#
船艉失火
船舯失火
机舱失火
- 听到消防警报后,大厨在去集合地点前要确保食品仓库的安全。防火控制图必须和船舶实际情况相一致,如有变动应（）。“应变部署表”应列明弃船救生和扑灭火灾时,船上所有船员的（）火灾调查中,对物证的技术鉴定有（）形式
- 事故责任者没有受到教育“不放过”是“三不放过”的原则之一。（）标志着可燃物质的易燃、易爆程度。下列扑救危险物火灾做法正确的是（）灭火战术训练的内容和方法,分为灭火战术理论知识教育、（）等。（1）案例研究（2
- 装有危险货物的某船失火,在进行灭火的同时,必须运用"防护周围"的战术作为辅助。在热传播中,传导热的能力最差的是（）。灭火过程中的通信方式有（）等。（1）对讲机、无线电话通信（2）内部电话、直接通话（3）手提式
- 听到消防警报后,驾驶台联络员要将便携式对讲机分到老轨和大副手里。各消防水带接头与各水枪应能完全互换使用,否则船上每（）消防栓应备有一条消防水带和一支水枪。在热传播中,传导热的能力最差的是（）。下列扑救危
- 固定C02灭火系统适用于扑救机舱、货舱火灾。一阵乱钟后敲二响表示（）失火。对油轮,为防止在油舱内油面上方形成可引起爆炸的混合气体,要充添惰性气体,使舱内氧气含量降至（）。对火灾所致的轻度中暑者,首先采取的措
- “先探明火情,后采取行动”是指先对火灾区域及火灾情况进行全面的调查研究,待获取全部的火情报告,再采取灭火行动。发现火灾人员最主要的任务是（）船载鱼粉易发生火灾的原因一般是（）正确#
错误发出警报
报告火灾位置
- 驾驶台才能发出火警信号。当机舱形成火灾,立即关闭油柜阀门是属于（）。属于灭火指挥原则的是（）（1）先控制,后消灭（2）关照全局,掌握关键（3）及时正确下定决心,迅速周密组织战斗（4）封堵火势,防护周围火场中的
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