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- 事故树分析法中,（）表示全部输入事件都出现,则输出事件才出现；只要有一个输入事件不出现,则输出事件就不出现的逻辑关系。向舱室内施放CO2,应首先（）。（）对训练船员使用的一切应急设备应负责。测量油舱内的可燃
- 防火教育包括（）当燃烧中物质的温度降至（）以下时,火就熄灭。发现火灾并已经发出警报的船员,应尽快将（）信息报告驾驶台.灭火战术训练的内容和方法,分为灭火战术理论知识教育、（）等。（1）案例研究（2）想定作业
- 根据SOLAS公约的要求,凡面积超过4m2的油漆间和易燃液体物料间应安装固定灭火装置或经验船部门同意的其他灭火系统,若采用干粉灭火系统,其剂量按被保护处所总容积每立方米（）计算。在二氧化碳灭火系统中,对管系要每（
- 灭火中,驾驶台应向现场指挥传达的信息之一为（）泡沫灭火剂按生成机理可分为（）。对于可燃液体或者类似的物质火灾,用二氧化碳时,其浓度要求达到（）以上。干粉灭火机驱动气瓶内气体的总重量减少（）以上时应立即补
- 每（）对水雾灭火系统作效用试验。机炉舱内水雾喷嘴数目应保证被保护区域每分钟每平方米获水量至少（）三个月,5L
半年；5L#
半年；10L
- 四步教学法中几个基本步骤的操作顺序为（）失火的警报信号在短声1分钟后,再鸣二响是表示（）部位失火。封舱灭火施放二氧化碳时,应先（）。储压式空气呼吸器,正常时连续使用时间应不少于（）。关于干粉灭火剂说法不正
- （）是船舶消防的总指挥。船舶上每位消防巡逻人员应熟悉船舶的布置以及可能需要由他使用的任何设备的位置和操作方法,应为每位消防巡逻人员配备（）。闪点在（）以下的石油产品为一级石油产品。港监
船长#
消防队长手
- 对“封堵火势”这一灭火战术的理解不正确的是（）船上防火控制图上应清楚地表明（）影响油液易燃程度的参数主要有（）C每层甲板的各控制站
“A”级分隔围蔽的各防火区域；“B”级分隔围蔽的各防火区域
以上内容均需标明#闪
- （）训练是以基本功项目训练为主要内容,培养船员熟练地掌握、灵活地运用消防装备为目的。下列属于乙类火的是（）。①可燃液体着火②可溶固体着火在装卸货物时,舱内发生大型火灾首先应（）。使用1211灭火器,应喷向火的
- 应变部署表由（）按要求在（）填写,填写完毕后,交（）审查,（）签字后生效,同时告知全体船员。驾驶台接到火警后,应该（）（1）向全船发出消防警报（2）关闭驾驶台所能控制的通往火场的所有通风（3）采取有利于控制火
- 表明机舱失火的警报信号是（）凡发生（）以上的燃烧现象称着火。（）引起的火灾主要是由于短路、超负荷、设计不当、安装错误、绝缘失效,以及乱拉电缆、随意使用电炉和电熨斗等引起的。大副在制定训练计划时,尤其是选
- 船舶发生火灾,现场指挥欲查明是何物质燃烧可采取：（）（1）组织人员进入火场探火（2）通过失火现场的外部观查（3）平时对失火处所、所载货物的了解船舶起居室灭火,冷却周围的（）,将火势控制在一定范围之内。国际航
- （）是指存在两个以上不以决策者的意志为转移的自然状态,且每种自然状态,发生的概率也不知道,因此往往不宜作出主观估计。风险型决策
非确定型决策#
情报决策
- 对机舱火灾,必须有（）的命令,或者由指定的负责消防队的指挥员下命令。手提式化学泡沫灭火器内的药剂（）更换,在换药交,（）让其吸收,凡面积超过4m2的油漆间和易燃液体物料间应安装固定灭火装置或经验船部门同意的其
- 灭火指挥的原则是：（）（1）先探明火情,后采取行动（2）关照全局、掌握关键（3）先控制,后消灭（4）及时正确定下决心,迅速周密组织战斗（5）集中指挥（6）实施坚定、灵活、不间断指挥（1）、（3）、（4）、（5）
（
- 对船舶火灾应急计划描述不正确的是（）柴油油柜漏油滴在高温排气管上而着火属于（）。在事故树分析法中,逻辑符号中常用的有：（）（1）与门（2）条件或门（3）条件与门（4）或门（5）非门（6）限制门应急计划是对可
- 打开上风和下风的门,使燃烧产物聚集的空间形成一个气流,即可获得（）自给式呼吸器,可供使用的时间至少为（）。（）训练是以基本功项目训练为主要内容,培养船员熟练地掌握、灵活地运用消防装备为目的。垂直通风
横向
- 在船舶火灾事故调查中,观察现场有无可疑的纵火处,施放二氧化碳,要使货舱内二氧化碳含量达到（）。机舱或货舱发生火灾,若火势太大,难以控制,应（）。船上火灾报警系统一般为（）负责使用,（）负责维修。储压式空气呼
- 部门长在防火中的职责为（）（1）审核火灾控制计划,提出自己的意见,经讨论无误后予以批准（2）积极参加防火安全小组的工作（3）应该督促下级的日常训练（4）应该随时搜集最新的火灾案例未切断电源的电气设备火灾,应
- 动态勘查即（）灭火决策的分类概括起来有三类。即情报决策、组织决策和（）初步勘查
细项勘查#
环境勘查C
- 浸透了油的棉纱堆积起来,因氧化分解使热量积聚,温度升高而发生自燃应属（）当空气中的水蒸汽体积含量达到（）时,大多数燃烧都会停止。干粉灭火剂较适用于扑救（）种火灾。船上常见的化学泡沫是由碱性的（）、酸性的
- 某一船员发现火灾后应采取的行动是：（）（1）发出警报（2）报告失火位置（3）采取适当的预防措施粉灭火系统适用于（）。消防中,属于现场指挥应向驾驶台报告的信息是（）（1）、（2）
（1）、（3）
（1）、（2）、（
- 自动喷水系统的喷水器一般每（）安装一只,当喷水器遇到（）的温度时便开始喷水。下列属于乙类火的是（）。①可燃液体着火②可溶固体着火使用二氧化碳灭火机灭火时,应喷向火的（）部位。3-5m；68-79℃
6-10m；68-79℃#
3-
- 坚持党委领导、群众路线、调查研究（）依法办事是火灾调查人员的行动准则。机舱起火用CO2灭火应在2分钟内将所需量的（）一次放入机舱内。可用于扑救爆炸品火灾的是（）想定作业分为图上作业,沙盘作业和（）认真工作
- 控制机舱火灾的方法有（）（1）关闭水密门、防火门、风门、空调及其他通风（2）切断部分区域的油路、电路（3）利用水对火区及周围进行冷却爆炸品、可燃气体、蒸汽和粉尘与空气的混合物发生的爆炸属于（）。消防隔热
- 油轮泵间起火,通常是由（）共同作用造成的。（1）石油产品漏入泵间并积聚在舱底（2）通风不良（3）泵发生故障而产生高温要维持人的生命空气中氧气含量不少于（）。散装石油的货油舱起火时,错误的做法是（）火灾调查
- 干馏的危害主要表现在：（）（1）产生有毒气体,对人员构成威胁（2）使人员呼吸系统粘膜受热肿胀而窒息（3）产生可燃气体,遇新鲜空气和火源后,会重新燃烧航行在寒冷地区,为预防消防水管内残水结冰对消防水管要（）。
- 采取灭火措施的指导思想,即（）部门长应积极参加防火安全小组工作、督促下级（）训练,随时搜集（）火灾案例。灭火战术的原则#
灭火战术
灭火方法关键；新的
平时；过去的
日常；最新的#
- 驾驶台接到火警后,应该（）（1）向全船发出消防警报（2）关闭驾驶台所能控制的通往火场的所有通风（3）采取有利于控制火势蔓延的航行方法（4）适当时候将发生火灾的有关情况记入航海日志一般可燃物燃烧空气中必须不
- 使用固定CO2灭火系统灭火时,一般货舱所需CO2的容积量约为舱容的（）燃油锅炉舱或机舱需舱容的（）灭火中,驾驶台应向现场指挥传达的信息是（）（1）船舶布置图；进攻和退出的详细图；灭火装置的详细图（2）稳性的信息
- 下列关于固体燃料的说法错误的是（）当温度以每分钟不超过1℃的速率升高时,感温探测器在温度超过（）之前动作。木材、棉花、纸张、麦草等固体可燃物的燃烧应为（）。CO2钢瓶的重量在减少（）以上时,应充加.火焰安全灯
- 发现失火的人要立即通知（）并就地利用灭火设备进行控制和扑灭火灾。一般可燃物燃烧空气中必须不少于（）。驾驶台接到消防报警后,下列做法不正确的是（）船长
驾驶台#
值班员11%的氧气#
10%的氧气
9%的氧气首先用汽
- 隔火挡板是一个薄钢板,它放在通风管内并由一个可熔拉环拉开着,当通风管中空气的温度达到大约（）或100℃时,熔环就被熔化,挡板就关闭起来。砂土不能用来扑救（）。灭火过程中的通信方式是（）64℃
74℃#
120℃电器火
金属
- 在决策技术的类型中,确定型决策通常用（）来解决。（1）期望值法（2）最大可能法（3）乐观值准则（4）线性规划（5）图上作业下列哪种做法不符合危险货物的防火、防爆的一般要求（）火灾调查中,对物证的技术鉴定有（
- 表明船舶失火的警报信号为（）用砂土灭火属（）船舶火灾调查报告正文的内容有（）短声1min#
六短一长
两长一短B火灾事故的经过和损失情况
火灾事故的原因及责任分析；对事故的处理意见及今后的措施
以上都对#
- 用火焰安全灯测试时,如果火焰变得更加明亮,或者在桔子色火上面出现淡蓝色光圈,说明在空气中有可燃气体。若火焰较明亮之后灭了,则可燃气体浓度（）低于爆炸下限
高于爆炸上限#
在爆炸极限范围内
- 火场中的通风方式有（）（1）自然通风（2）机械通风（3）空调系统（4）通风筒每位船员既要熟悉基本的消防知识,对船上的各种消防器材也应（）。重大火灾是指造成（）死亡。机舱或货舱发生火灾,若火势太大,难以控制,应
- 船长在防火中的职责为：（）（1）使全体船员在船舶安全防火工作中树立正确态度和进行良好合作（2）任何时候都应该表示对防火的关心（3）审核火灾控制计划,提出意见,经讨论无误后予以批准（4）随时搜集最新的火灾案例
- 常见的泡沫灭火系统有（）（1）压力定比型（2）线路定比型（3）预混型（4）比例型泡沫灭火剂按生成机理可分为（）。空气管式呼吸器,其空气管长度超过（）时,应以自给式呼吸器代替。（1）、（2）、（4）
（1）、（2）
- 利用火焰安全灯测试时,如果火焰变得更加明亮,或者在桔子色火上面出现淡蓝色光圈,则说明在空气中有（）进入火区探火除戴好呼吸器、安全灯,还应（）。国际通岸接头用于（）地方的消防水连接。干粉灭火系统一般用在（）
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