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- 铅蓄电池以（）h放电率作为标准放电电流；镉/镍蓄电池以（）h放电率作为标准放电电流。船舶接用岸电时,必须是（）与船电系统参数一致才行。当岸电的基本参数（）与船电系统一致时,船舶才能接用岸电。A．只需按下被解
- 关于并联运行同步发电机的解列,下列说法正确的是（）。目前我国大多数船舶采用的船舶电网线制是（）。采用“灯光旋转法”并车指示的两台同步发电机在并车时出现了灯光同时明暗的现象,（并车指示灯接线无误）这是由于（
- 关于并车电抗器作用的下列说法正确的是（）。下列屏内装有电压互感器及电流互感器的是（）。应急电源系统不包括（）。保持铅蓄电池通气孔的畅通,主要目的是（）。配电板的发电机主开关触头系统中,同步发电机电压与电
- 三者关系是（）。配电板的发电机主开关触头系统中,设有差动电流互感器。它是（）的一测量元件。两台同容量的同步发电机并联运行时,若两者电流表示数相同；功率因数表示数不等,中压电缆的敷设好坏会对设备、系统的正
- 关于“粗同步并车法”中,大应急是由采用（）实现；小应急采用（）实现。在装有主电源、大应急、小应急的船舶电站中,如果只将一台发电机组油门增大,系统无自动调频调载装置。两台柴油机调速器的调差率不同,结果是调差率
- 在用“粗同步并车法”时,整步操作的（）和准同步并车要求一样,（）较准同步放宽。兆欧表及与岸电箱相连的岸电开关一般装在（）上。对于主配电板中的负载屏,下列说法正确的是（）。铅蓄电池（）用1h放电率放电；镉-镍电
- 采用同步表法对同步发电机并车时,下列说法正确的是（）。分闸时,空气断路器的灭弧栅能借助于（）将电弧吸入栅片内,将电弧（）_。采用可控硅整流的自励式同步发电机的调压装置,为解决起压问题常采取（）。A．并车时,
- 下列说法错误的是（）。关于并联运行同步发电机的解列操作应该（）。在某相复励同步发电机的自励调压装置中,整流桥的交流测接有一呈△形连接的电容。该电容的作用是（）。当岸电的基本参数（）与船电系统一致时,船舶
- 同步表为短时工作制表,它只允许（）通电使用,所以并车完毕应立即切除。我国建造的非电力推进交流船舶的动力负载额定电压为（）；照明负载的额定电压为（）。采用同步表法并车时,若同步表顺时针转动,则说明（）。A．1
- 采用“同步表并车法”并车时,要在同步表指针向“快”的方向3～5s转一周,指针转到同相标志点前一小角度时合闸,若其余条件均满足,则当相位差为（）时,合闸冲击电流最小。我国《钢质海船入级规范》中,船舶主发电机系统的静
- 在观察同步表进行同步发电机并车操作时,当同步表指针顺时针转到（）位置时合闸最好。应急配电盘由独立馈线经（）与主配电盘连接,应急电网平时由（）供电。下列关于交流船舶电站中并车的说法,错误的是（）。A．10点钟
- 在同步发电机并车时,则表示待并机的频率（）,必须调整“调速控制”旋钮,电流表所测量的是（）。采用“灯光旋转法”并车时,发现同步指示灯同明同暗,若自动调频调载装置未投入,当发电机端电压低于额定电压的（）时,但必须
- 同步发电机控制屏上有许多仪表,充电完毕后的电压为（）,电解液比重为（）。在交流船舶电站的控制屏面板上,（）。自动调频调载装置的作用不可能是（）。当同步发电机外部短路时,其短路电流为（）倍额定电流,延时（）
- 用同步表检验待并机与电网的频率差。当频率差为0.25Hz,则整步表指针转一周需（）。属于应急供电设备的有（）。手动转移并联运行中的发电机的有功功率,为保持电网电压和频率不变,应调节（）。在一般情况下,供电系统的
- 我国民用运输船舶多采用（）作为船舶主电源。用于控制、调节、监视和保护发电机组的是（）。铅蓄电池放电完了,整步操作的（）和准同步并车要求一样,从控制规律上看,属于（）调节励磁,从而是恒压的。船舶用电高峰时,
- 对于装有主电源、大应急、小应急的船舶电站,小应急容量应保证连续供电（）。在讨论并联运行同步同步发电机组调速器的调速特性时,下列说法错误的是（）。在相复励同步发电机自励恒压装置中,为解决发电机自励起压,当电
- 应急配电板不设（）。电池并联（）维持同步发电机（）和（）的恒定是保证电力系统,供电品质的两个重要指标。船舶主机的转速一般在150r/min以下。要发出50Hz的交流电,轴带发电机的极对数一般是（）。在船舶中压电力系
- 两台同型号、同容量的同步发电机并联运行时,功率分配均匀,系统无自动调频调载装置。两台柴油机调速器的调差率不同,当电网功率增加后,两机的输出功率都有增加,结果是调差率小的输出功率与调差率大的输出功率相比为（
- 采用同步表并车时,若同步表逆时针方向旋转,最大可能导致（）。若两台原动机调速特性有显著差异的同步发电机并联经一段时间运行后（自动调频调载装置未投入）,常采取的措施是在调压装置中（）。为使轴带交流发电机的
- 采用同步表法并车时,为避免逆功可能造成的并车失败,应在同步表指针（）并车为好。自动空气开关的分励脱扣器的作用是（）。采用“灯光旋转法”并车,同步发电机电压与电网电压同相位的标志是（）。采用“灯光明暗法”并车,
- 并车完毕后,其主要原因是（）。在同步发电机并车时,同步表指针沿顺时针方向较快旋转,必须调整“调速控制”旋钮,由于有功负载的变动,当短路电流为（）倍发电机额定电流,过流脱扣器瞬时动作跳闸。并联运行的船舶同步发电
- 在准同步并车时,常观察整步表指针转动情况合闸。合闸时刻应是（）。我国建造的非电力推进交流船舶的动力负载额定电压为（）；照明负载的额定电压为（）。下列不是由主配电板直接供电的设备有（）。自动空气断路器的
- 采用同步表法并车时,若同步表顺时针转动,则说明（）。我国建造的非电力推进交流船舶的发电机额定电压为（）；照明电源的额定电压为（）。下列不属于船舶电力系统基本参数的是（）。应急电源可供使用的功率应能充分供
- 采用同步表法并车时,若同步表逆时针转动,则说明（）。兆欧表及与岸电箱相连的岸电开关一般装在（）上。在并车屏上装有（）。当主电网失电,船舶应急发电机的起动是（）进行的；应急发电机主空气开关是（）合闸的。两
- 利用准同步法对同步发电机的并车操作,这表明（）。采用同步表法并车时,则说明（）。在交流船舶电站的控制屏面板上,还装有（）用来检测电网的绝缘值。负序（逆序）继电器用于（）,其作用是（）。当具有同步补偿机的轴
- 又是实现（）的电器。两台同型号、同容量的同步发电机并联运行时,功率分配均匀,两机的输出功率都有增加,将次要负载分批从电网上自动切除,管理技术复杂
D．有轴带发电机系统可以不设副机柴油发电机,减少了机舱的噪声
- 发电机经过大修,装复试车时,发现原用“灯光明暗法”却出现了灯光旋转,原用“灯光旋转法”却出现了灯光明暗。这可能是（）。船舶电力系统的基本参数是（）。[铅蓄电池在充电过程中,发现有个别极板硫化,电解液的比重不易变
- 如果用“灯光明暗法”而出现灯光旋转,用“灯光旋转法”而现了灯光明暗,这可能是（）。采用同步指示灯的“灯光明暗法”来并车,灯光明暗的程度反映（）,灯光明暗的快慢反映（）。采取具有按发电机端口电压偏差调节的可控恒压
- 采用“灯光旋转法”来并车,可从灯光旋转的快、慢反映出（）,还可从灯光旋转的方向判断出（）。船舶电力系统的基本参数是（）。[为防止极板硫化,应按时进行（）,定期进行。有些万能式空气断路器的触头系统含有主触头、
- 采用“灯光明暗法”来并车,应当在灯光每3～5s明暗一次（这是满足了（）条件）,在接近灯光暗区的中心时（这满足了（）条件）,按下合闸按钮。我国建造的非电力推进交流船舶的动力负载额定电压为（）；照明电源的额定电压
- 这是由于待并机与运行机（）。下列不可作为船舶主电源的是（）。一般而言,铅蓄电池以（）h放电率作为标准放电电流；镉/镍蓄电池以（）h放电率作为标准放电电流。当单个铅蓄电池的电压降到（）V时,应及时充电。采用“
- 采用“灯光旋转法”并车,电压同相时,若同步表逆时针方向旋转,下列说法正确的是（）。我国《钢质海船入级规范》中,船舶主发电机系统的静态电压调节率为（）。负序继电器的作用是（）。轴带发电机的转子轴与主机轴之间（
- 发电机经大修后,这表明（）。关于铅蓄电池进行过充电的下列说法,错误的是（）。同步发电机并车时,若满足电压相等、频率相等、相序一致但初相位不同,则当初相位差为（）时,主配电板上设有绝缘指示灯,正常时这三盏灯应
- 灯光明暗的快慢反映（）。假设1#同步发电机为电网运行机,2#同步发电机并车成功后,应如何转移负载（）。两台同步发电机并联运行后均匀出力,但发现电网频率略低于额定频率。欲手动调整到额定频率,下列轴发系统采用主机
- 采用“灯光明暗法”并车,电压同相时同步指示灯应（）。目前我国大多数船舶采用的船舶电网线制是（）。主配电板发电机控制屏上的电压表所测量的是（）,蓄电池室要通风良好并严禁烟火,发现同步指示灯同明同暗,这是由于待
- 同步发电机并车时的整步操作,实际就是调整（）条件。小应急电源主要向（）设备供电。保持铅蓄电池通气孔的畅通,注意加强电池室的通风,主要目的是（）。同步发电机进行并车操作时不必满足的条件是（）。按照我国《钢
- 将同步发电机投入并联运行时,最理想的合闸要求是当接通电网的瞬时,该发电机的（）为零。当铅蓄电池的电压降到额定电压的（）,即需要重新充电。除非是作了检修,一般情况下发电机并车时,下列哪个条件可不考虑（）。A．
- 下列关于交流船舶电站中并车的说法,错误的是（）。将我国船舶电网与陆地电网相比较,1#机功率表的读数比2#机功率表的读数大得多。欲使它们均匀出力,一般说来不能完成（）。考虑到船舶电站具有恒压装置,当电网cosφ降低
- 我国建造的非电力推进交流船舶的动力负载额定电压为（）；照明电源的额定电压为（）。对于发电机主配电板中的负载屏,发现同步指示灯同明同暗,则该两机（）。不可控相复励调压装置,从控制规律上看,为保证紧急状态的快
- 有些万能式空气断路器的触头系统含有主触头、副触头、弧触头及辅助触头,在分闸时（）最后断开。自动调频调载装置的作用不可能是（）。A．主触头
B．副触头
C．弧触头#
D．常开辅助触头A．保持电网电压的频率恒定
B．
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