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  • 电力拖动系统中,电动机在制动状态运行时机械特性曲线在n—T坐标

    电力拖动系统中,铁心出现气隙,其()将增大。电源频率增加,变压器的()减小。“理想空载”时,异步电动机的电磁转矩等于()。三相异步电动机空载运行时,其一相熔断器断开,此时将使电动机()。和普通异步电动机比较,
  • 在500V以下的船舶电网上运行的电机,其安全绝缘电阻值应不小于(

    在500V以下的船舶电网上运行的电机,其安全绝缘电阻值应不小于()MΩ。同步发电机独立运行时,输出有功变化可致()变化;输出无功变化可致()变化。测量电机的绝缘电阻应在电机()测量。锚机控制线路中,控制起、抛
  • 电机的最高允许温度与()有关。

    电机的最高允许温度与()有关。同步电机额定转速()理想空载转速。电力拖动系统中,电动机在制动状态运行时机械特性曲线在n—T坐标的第()象限。异步电动机连续控制线路中,主接触器常开辅触头与起动按钮并联构成(
  • 测量电机的绝缘电阻应在电机()测量。

    测量电机的绝缘电阻应在电机()测量。一台变比为2的单相变压器,副边接有8Ω的负载;若从原边看,其负载为()Ω。为了限制起动电流,绕线式三相异步电动机起动时在()回路串接()。()励直流电动机与他励直流电动机
  • 异步电动机能耗制动转矩的大小可通过调节()来调节。

    异步电动机能耗制动转矩的大小可通过调节()来调节。变压器对()的变换不起作用。随着三相异步电动机负载转矩增大,转速将();定子电流将()。同步发电机独立运行时,输出有功变化可致()变化;输出无功变化可致
  • 影响调速电动机的容许输出的主要因素是()。

    影响调速电动机的容许输出的主要因素是()。同步发电机的()随负载变化而变化的特性称为调节特性。同步发电机在()运行时,电枢反应的作用很小。交流伺服电动机控制电压为零时能够立即制动消除自转,这是由于()的
  • 变频调速属于()调速。

    变频调速属于()调速。三相异步电动机正常稳定工作时其定子绕组电流由()决定。同步发电机的()随负载变化而变化的特性称为调节特性。从结构上看,转极式同步发电机定子绕组与普通()电机的()绕组大致相同。控
  • 异步电动机降压调速适用于带()负载。

    异步电动机降压调速适用于带()负载。从功角特性看,为了不导致“失步”,同步发电机的功率角应小于()度。直流发电机的电压变化率与磁路剩磁大小(),与励磁方式()。电动机的顺序起动,采用的是()锁控制线路。锚机
  • 变极调速中Δ/YY属于恒()调速;Y/YY属于恒()调速。

    变极调速中Δ/YY属于恒()调速;Y/YY属于恒()调速。高转差率鼠笼异步电动机利用“集肤效应”原理来()。三相异步电动机定子三相对称绕组在空间上相互之间相差120度()角度。热继电器工作时,其常()触头与主接触器
  • 分析多轴电力拖动系统应对负载的()进行折算。

    分析多轴电力拖动系统应对负载的()进行折算。()和()可以使铁磁材料的剩磁消失。根据调节特性对同步发电机进行调节的目的是保持()不变。同步发电机独立运行时,调节原动机油门()改变频率;调节励磁电流()
  • 在电力拖动系统稳定工作点上出现增速扰动时,电动机电磁转矩应(

    在电力拖动系统稳定工作点上出现增速扰动时,电动机电磁转矩应()负载转矩。变压器的铁损耗称为“不变损耗”,是因为铁损耗不随()而变化。在降压变压器中,和原边绕组匝数比,副边绕组匝数()。用实验的方法测量同步发
  • 失调时,力矩式自整角接收机()电磁转矩,控制式接收机()电磁

    失调时,力矩式自整角接收机()电磁转矩,控制式接收机()电磁转矩。三台单相变压器组构成的船用照明变压器应该采用()接法。从矢量图看,同步发电机的功率角是气隙合成磁通与()磁通之间的夹角。电机的最高允许温
  • 电力拖动系统的运动规律可由()方程来描述。

    电力拖动系统的运动规律可由()方程来描述。交流起货机“逆转矩控制”是用来()。舵机工作运行时,舵叶偏转限位角为左、右()。计算船舶电站实际用电量时,I类负载是指()运行的负载。电压 磁势 能量 运动#实现反接
  • 力矩式自整角机主要用于自动()系统,控制式自整角机主要用于自

    力矩式自整角机主要用于自动()系统,控制式自整角机主要用于自动()系统。一台变比为2的单相变压器,副边接有8Ω的负载;若从原边看,其负载为()Ω。船用照明变压器通常采用()。负载变化时,变压器能保持输出()不
  • 同样在协调位置,力矩式自整角机整步绕组()电流流过,控制式(

    同样在协调位置,力矩式自整角机整步绕组()电流流过,控制式()电流流过。船用变压器通常采用()冷()式变压器。()异步电动机适于拖动(如锚机等)冲击性转矩的负载。在自动舵系统中,()既是检测元件也是比较
  • 自整角机必须两台配合工作,一台作为()机,一台作为()机。

    自整角机必须两台配合工作,一台作为()机,一台作为()机。对于变化的负载,电动机的容量应按()负载选择。晶闸管自动励磁装置()产生无线电干扰;自动起励建压能力()。发送;接收# 主控;从控 发电;励磁 输入
  • 交流伺服电动机向()励磁绕组供电的是()电源。

    交流伺服电动机向()励磁绕组供电的是()电源。交流电中线汇流排的颜色为()色。为了保证重要负载连续供电,船舶电站常采用()的方法。定子;交流# 定子;直流 转子;交流 转子;直流绿 黄 褐或紫 浅蓝#自动分级
  • 交流测速发电机转子静止时,输出绕组电压为零,是由于励磁磁通(

    交流测速发电机转子静止时,是由于励磁磁通()的原因。()材料的磁滞回线形状近似为矩形。变压器的负载变化时,其()基本不变。重新绕制变压器时,则变压器()减小。和普通异步电动机比较,通常高转差率电动机起动转
  • 可以采用空心杯形转子的交流控制电机是()。

    可以采用空心杯形转子的交流控制电机是()。三相8极50Hz异步电动机,运行转速为690分/转,此时转子电量的频率为()Hz。国产三速交流起货机控制线路中,速度接触器有()个。伺服电动机# 步进电动机 旋转变压器 自整角
  • 交流伺服电动机控制电压为零时能够立即制动消除自转,这是由于(

    交流伺服电动机控制电压为零时能够立即制动消除自转,这是由于()的原因。()异步电动机适于拖动(如锚机等)冲击性转矩的负载。异步电动机的额定电压是定子()电压,额定电流是定子()电流。电流迭加式同步发电机
  • 自整角机通入励磁电流后,在三相绕组中感应出的电势相位()数值

    自整角机通入励磁电流后,在三相绕组中感应出的电势相位()数值()。一台变压器U1N/U2N=380/220V;将同名端X、x相连,通电后A、a两端的电压为()。在降压变压器中,和原边绕组匝数比,副边绕组匝数()。异步电动机TL
  • ()式自整角机用于驱动转矩要求较大的系统,其输出量是()。

    ()式自整角机用于驱动转矩要求较大的系统,其输出量是()。变压器对()的变换不起作用。一台变比为2的单相变压器,副边接有8Ω的负载;若从原边看,其负载为()Ω。控制用电机在自动控制系统中的主要用途是:作为(
  • 交流伺服电动机运行时,当控制电压变为零时,产生的电磁转矩为(

    交流伺服电动机运行时,当控制电压变为零时,产生的电磁转矩为()。变压器基本连接形式中,()是我国采用的两种标准形式。异步电动机连续控制线路中,主接触器常开辅触头与起动按钮并联构成()环节。异步电动机正反转
  • 交流测速发电机定子有()绕组和()绕组。

    交流测速发电机定子有()绕组和()绕组。单相电磁铁中,在铁芯端部装一短路环的目的()。三相异步电动机临界转差率sm随()增大而增大。电动机的电磁转矩()负载转矩时,电力拖动系统()运行。锚机的应急起锚是在
  • 自整角机三相绕组工作时流过的电流为()相电流。

    自整角机三相绕组工作时流过的电流为()相电流。重新绕制变压器时,变比不变,绕组匝数减少,则变压器()减小。同步电机额定转速()理想空载转速。热继电器是根据()而动作的电器。接触器常闭触头是靠()作用断开
  • 控制用电机在自动控制系统中的主要用途是:作为()和执行元件。

    控制用电机在自动控制系统中的主要用途是:作为()和执行元件。带铁心的线圈在交流电路中,铁芯对线圈的性能影响为:使线圈()增大。闸管自动励磁装置的特点有:调节精度();强励能力()。()叠加方式,不属于相
  • 交流伺服电动机与普通单相异步电动机比较()。

    交流伺服电动机与普通单相异步电动机比较()。恒压型直流电磁铁吸合过程中,励磁电流决定于()。变压器是通过()磁通进行能量传递的。绕线式异步电动机转子绕组的磁极对数()定子的磁极对数。通常直流电机电刷位
  • 直流发电机的电压变化率与磁路剩磁大小(),与励磁方式()。

    直流发电机的电压变化率与磁路剩磁大小(),与励磁方式()。绕线式异步电动机转子绕组的磁极对数()定子的磁极对数。()励直流发电机的电压变化率相对最小。交流伺服电动机向()励磁绕组供电的是()电源。三速
  • 直流发电机的外特性与负载大小(),与励磁方式()。

    直流发电机的外特性与负载大小(),与励磁方式()。变压器的负载变化时,其()基本不变。直流电机电刷的正确位置遵循保证()最大原则。有关;有关# 有关;无关 无关;有关 无关;无关输出功率# 输入功率 励磁电流
  • 直流发电机的空载特性与电机磁路的磁化特性(),与励磁方式()

    直流发电机的空载特性与电机磁路的磁化特性(),与励磁方式()。恒压型直流电磁铁是恒()的,恒压型交流电磁铁是恒()的。实际手动并车时,()不能太小,否则并车时间将可能很长。自动调频调载装置通常以()调节为
  • 串励直流电机的主磁通由()决定。

    串励直流电机的主磁通由()决定。一台Δ/Y连接的三相变压器,原边UN=380V;IN=12.1A;额定容量为()。从本质上说,转枢式同步发电机定子绕组与普通()电机的()绕组大致相同。在电力拖动系统稳定工作点上出现增速扰
  • ()励直流电动机与他励直流电动机的特性基本相同。

    ()励直流电动机与他励直流电动机的特性基本相同。同步发电机单独运行时,输出的()和()完全决定于负载。顺转向移动电刷时,直轴电枢反应的性质,直流电动机为();直流发电机为()。单动操舵时,操作手柄扳回零位
  • ()励直流发电机的电压变化率相对最小。

    ()励直流发电机的电压变化率相对最小。绕线式三相异步电动机的转子绕组通常采用()接法。同步发电机与大电网并联,调节原动机油门()改变频率;调节励磁电流()改变电压。电流继电器的线圈匝数较(),线径较()
  • 励磁方式为()复励的直流发电机在额定负载范围内有:Δu%≤0。

    励磁方式为()复励的直流发电机在额定负载范围内有:Δu%≤0。从矢量图看,同步发电机的功率角是气隙合成磁通与()磁通之间的夹角。()励直流电动机与他励直流电动机的特性基本相同。有些自动准同步并车装置,可以提
  • 为保持并励直流发电机的电压恒定不变,它的励磁调节特性应是一条

    为保持并励直流发电机的电压恒定不变,它的励磁调节特性应是一条()线。交流伺服电动机控制电压为零时能够立即制动消除自转,这是由于()的原因。闭环调节系统采用双位控制的目的是()。锚机电动机刹车断电抱闸的时
  • 顺转向移动电刷时,直轴电枢反应的性质,直流电动机为();直流

    顺转向移动电刷时,直轴电枢反应的性质,直流电动机为();直流发电机为()。电源电压降低时,异步电动机最大转矩();临界转差率()。随着三相异步电动机负载转矩增大,同步转速将();电磁转矩将()。和普通异步
  • 直流电机()时会产生严重的火花。

    直流电机()时会产生严重的火花。磁通在国际单位制SI中的单位为()。220V/110V的单相变压器,若将110V绕组接220V电源,变压器的容量()。磁路不饱和的同步发电机,带()负载运行时,电枢电流不影响气隙总磁通的大小
  • 通常直流电机电刷位置应调在()线上。

    通常直流电机电刷位置应调在()线上。变频调速属于()调速。泵的自动切换控制环节,通常采用()继电器作为检测元件。交流起货机“逆转矩控制”是用来()。锚机控制线路中,紧急操作按钮是过载时用来紧急()的。物理
  • 直流电机电刷的正确位置遵循保证()最大原则。

    直流电机电刷的正确位置遵循保证()最大原则。对称稳定运行时,同步电机气隙中的主磁场是一个()磁场。异步电动机连续运行控制线路中,主接触器常()触头与起动按钮并联起失压保护作用。自动分级卸载装置通常具有(
  • 直流电机电枢绕组元件的电势是()电势;电枢绕组元件的电流是(

    直流电机电枢绕组元件的电势是()电势;电枢绕组元件的电流是()电流。热继电器是根据()而动作的电器。接触器常闭触头是靠()作用断开的。国产交流多速起货机,紧急按钮是用来()。发电机并联合闸时,相位不相等
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