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- 粗同步并车电抗器不能太小,否则（）。磁通密度在国际单位制SI中的单位为（）。铁心线圈通以交流电后,铁心会发热,这是由于（）引起的热效应。变压器的同名端与绕组的（）有关。绕线式三相异步电动机的转子绕组通常采
- 实际手动并车时,（）不能太小,否则并车时间将可能很长。电动机的顺序起动,采用的是（）锁控制线路。电压差
频差#
相位差
负载自
互
联#
闭
- 自动准同步并车装置,通常以（）电压信号作为控制待并机加减、速的依据。三相异步电动机半载运行时,其一相熔断器断开,此时将使电动机（）。（）励直流发电机的电压变化率相对最小。测量电机的绝缘电阻应在电机（）测
- 发电机并联合闸时,频率不相等将会引起（）功环流,其作用最终使频率趋于（）。同步发电机单独运行时,输出的（）和（）完全决定于负载。锚机控制线路中,控制起、抛锚的方向接触器之间应设有（）环节。国产三速交流起货
- 采用灯光旋转法进行同步指示,并车后有（）盏指示灯亮。一台变压器U1N/U2N=380/220V；将同名端X、x相连,通电后A、a两端的电压为（）。（）操舵时,船舶返回正航向过程中必须操回舵。有些自动准同步并车装置,可以提供的
- 交流电中线汇流排的颜色为（）色。船用照明变压器通常采用（）。鼠笼式异步电动机转子绕组的磁极对数（）定子的磁极对数。三相异步电动机半载运行时,其一相熔断器断开,此时将使电动机（）。三相异步电动机定子三相对
- 船舶主发电机近端的短路保护（）延时；远端的短路保护（）延时。从结构上看,转极式同步发电机定子绕组与普通（）电机的（）绕组大致相同。直流发电机的外特性与负载大小（）,与励磁方式（）。交流伺服电动机运行时,
- 船舶电网“自动分级卸载装置”开始工作后,故障现象仍未消失,最终将会（）。自耦变压器的共用绕组导体流过的电流（）。分析多轴电力拖动系统应对负载的（）进行折算。采用灯光明暗法进行同步指示,并车后有（）盏指示灯
- 岸电箱是用来（）的。与电网并联的同步发电机；其（）子绕组通常采用（）接法。直流发电机的电压变化率与磁路剩磁大小（）,与励磁方式（）。在500V以下的船舶电网上运行的电机,其安全绝缘电阻值应不小于（）MΩ。异步
- 船舶电网采用的“自动分级卸载装置”可看作是一种（）保护。热继电器工作时,其常闭触头应与主接触器的（）联。送上电源后,锚机控制线路应（）工作。单动操舵时,操作手柄扳回零位,舵叶（）。交流电中线汇流排的颜色为（
- 在主配电板上,兆欧表通常设在（）屏上。铁磁材料的磁阻与磁路的长度成（）比,截面成（）比。变压器对（）的变换不起作用。同步发电机的阻尼绕组是由安装在（）铁心中的（）绕组构成的。交流测速发电机定子有（）绕组
- 对船舶主发电机的短路保护主要应考虑保护的选择性、（）性和可靠性。（）工作制的电机,工作期间可以达到稳定温升。三速交流起货机控制线路中,（）速绕组不允许堵转。随动操舵时,操舵手轮扳回零位,舵叶（）。按《规范
- A相汇流排的颜色为（）色。船用变压器通常采用（）冷（）式变压器。异步电动机转子电流产生的旋转磁场与定子旋转磁场相比（）。同步发电机运行时,通常要求随着负载的变化,其端电压最好（）。我国《规范》规定,非电力
- 船舶航行时,应急发电机起动的条件是（）。频率为50Hz,磁极对数为（）的三相异步电动机,额定转速为：273转/分。舵机工作运行时,舵叶偏转限位角为左、右（）。采用轴带发电装置时,配备辅助发电机组的目的是保证（）时
- 逆功率继电器检测的是（）提供的（）功功率。变压器的电压变化率Δu%=（）。三相8极50Hz异步电动机,起动瞬时转子电量的频率为（）Hz。同步发电机的阻尼绕组是由安装在（）铁心中的（）绕组构成的。同步发电机在（）运
- 通常在船舶驾驶台和（）各设一个操舵控制站,两个控制站（）同时进行操作。变压器的同名端与绕组的（）有关。同步发电机单机带载运行时,端电压由负载电流的（）决定。控制用电机在自动控制系统中的主要用途是：作为（
- 在船舶操舵装置中,（）操舵系统的控制参数是转舵角。“理想空载”时,异步电动机的转差率（）。用实验的方法测量同步发电机的外特性时,发电机的（）不要求保持恒定。变极调速中Δ/YY属于恒（）调速；Y/YY属于恒（）调速
- 船舶电力网是船舶（）的总称。异步电动机的额定电压是定子（）电压,额定电流是定子（）电流。交流变极调速时,电动机必须同时改变定子电源的相序,其目的是保证（）。锚机刹车打开后串入经济电阻是为了使刹车（）。对
- 采用轴带发电装置时,配备辅助发电机组的目的是保证（）时的供电。一台变压器U1N/U2N=380/220V；将同名端X、x相连,通电后A、a两端的电压为（）。船用变压器工作于“V/V”连接形式,是为了（）。异步电动机的额定电压是定
- 单动操舵的特点是结构（）,操纵过程（）。同步发电机磁极中的鼠笼绕组称为（）绕组。同步发电机电枢电流与空载电势同相位时的电枢反应是（）电枢反应。闸管自动励磁装置的特点有：调节精度（）；强励能力（）。简单
- 确定船舶发电机组单机容量和机组数量时,选择小功率多机组的方案有利于（）。三相鼠笼异步电动机控制电路中的（）触头,具有（）保护功能。不可控相复励自励调压装置提供的励磁电流随（）变化。提高经济性
提高稳定性#
- 随着船舶用电量的增加,船舶电力网出现了（）电力系统。同步发电机单独运行时,输出的（）和（）完全决定于负载。顺转向移动电刷时,直轴电枢反应的性质,直流电动机为（）；直流发电机为（）。控制用电机在自动控制系统
- （）操舵时,船舶返回正航向过程中必须操回舵。经过相同的磁化后又将磁场去除时,软磁、硬磁、矩磁材料三者的剩磁大小关系为（）。干式变压器的冷却介质是（）。和普通异步电动机比较,通常高转差率电动机转子电阻（）,
- 主配电板上的发电机控制屏用来控制、（）发电机组。从本质上说,转枢式同步发电机定子绕组与普通（）电机的（）绕组大致相同。为保持并励直流发电机的电压恒定不变,它的励磁调节特性应是一条（）线。交流测速发电机定
- 加入微分环节后,操舵装置在船舶（）过程中提前施以（）舵角。交流变极调速时,电动机必须同时改变定子电源的相序,其目的是保证（）。对船舶起货机电动机的要求规定其机械特性为（）机械特性。偏航；最大#
偏航；固定
- 通常船舶电站配备的发电机组最多为（）台。同步发电机独立运行时,输出的有功功率由（）决定；输出无功功率由（）决定。同步发电机与大电网并联时,输出有功功率由（）决定；输出无功功率由（）决定。同步电动机运行时
- 在（）航行时,船舶操舵装置通常采用自动操舵方式。同步发电机与大电网并联时,输出有功功率由（）决定；输出无功功率由（）决定。根据调节特性进行调节,（）变化时同步发电机的电压可以保持不变。励磁方式为（）复励
- 我国《规范》规定,非电力推进船舶的限制电压为（）V。（）材料的磁滞回线形状近似为矩形。绕线式三相异步电动机通常有（）个接线端子可与外电路相连接。同步发电机,带（）负载运行时,几乎不会产生直轴电枢反应。同步
- 轴带发电机是指船舶主发电机（）。三台单相变压器组构成的船用照明变压器应该采用（）接法。同步发电机与大电网并联时,输出有功功率由（）决定；输出无功功率由（）决定。变极调速中Δ/YY属于恒（）调速；Y/YY属于恒
- 船舶电力网通常由动力电网、照明电网、（）电网等组成。单相异步电动机,常采用（）分相和（）分相来产生旋转磁场。同步发电机独立运行时,输出的有功功率由（）决定；输出无功功率由（）决定。锚机电动机应能堵转,堵
- 结构简单操纵过程麻烦的操舵方式是（）操舵。重新绕制变压器时,变比不变,绕组匝数减少,则变压器（）减小。重新绕制变压器时,变比不变,绕组匝数减少,则变压器（）增大。控制用电机在自动控制系统中的主要用途是：作为
- 在主配电板上,同步表通常设在（）屏上。三相8极50Hz异步电动机,起动瞬时转子电量的频率为（）Hz。凸极式同步电机气隙磁密为：（）分布；隐极式为：（）分布。同步发电机的阻尼绕组是由安装在（）铁心中的（）绕组构
- 在船舶操舵装置中,（）操舵系统的控制参数是转舵角和航向。三相异步电动机定子三相对称绕组在空间上相互之间相差120度（）角度。在主配电板上,同步表通常设在（）屏上。单动
随动
自动#
自适应空间
平面
机械#发电机
- 自动舵系统中,积分舵对系统的作用是（）。同步发电机,带（）负载运行时,几乎不会产生直轴电枢反应。为了保持端电压不变,负载时同步发电机的励磁电流必须按（）特性进行调节。交流测速发电机转子静止时,输出绕组电压
- 舵机电动机控制线路不设（）保护。单相交流电流通入三相异步电动机定子两相绕组,将在气隙产生（）磁场。凸极式同步电机气隙磁密为：（）分布；隐极式为：（）分布。同步发电机独立运行时,输出有功变化可致（）变化；
- 在船舶操舵装置中,（）操舵系统通常设有转舵角单闭环控制环节。“理想空载”时,异步电动机的转差率（）。同步电动机磁极中的鼠笼绕组称为（）绕组。交流伺服电动机运行时,当控制电压变为零时,产生的电磁转矩为（）。在
- 在船舶操舵装置中,（）操舵系统不设反馈环节。船用变压器工作于“V/V”连接形式,是为了（）。同步发电机的（）随负载变化而变化的特性称为调节特性。同步发电机独立运行时,输出有功变化可致（）变化；输出无功变化可致
- 在自动舵系统中,（）既是检测元件也是比较元件。恒压型直流电磁铁吸合过程中,励磁电流决定于（）。变压器的铁损耗称为“不变损耗”,是因为铁损耗不随（）而变化。在船上,（）通常采用短时工作制的电机。船舶接岸电应保
- 按《规范》规定,舵机电动机的堵转时间（）。直流发电机电磁转矩与转速方向相（）；电枢电流与电势方向相（）。通常直流电机电刷位置应调在（）线上。单动操舵的特点是结构（）,操纵过程（）。两台发电机并联运行,若
- 自动舵系统中,微分舵对系统的作用是（）。三相异步电动机空载运行时,其一相熔断器断开,此时将使电动机（）。和普通异步电动机比较,通常高转差率电动机起动转矩（）,起动电流（）。同步发电机在（）运行时,电枢反应的
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