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- 在直流电机的控制线路中,其线圈上常串接（）以降低线圈的发热程度。在大功率异步电动机的控制电路中,起动其延时；而时间继电器的常开延时闭触点串入下一个待起动电机的接触器线圈回路中。此控制环节称之为（）。电动
- 关于组合（转换）开关的下列说法正确的是（）。型号为CJ10系列的交流接触器,便将其投入工作,无静触点
C．常常设有多对触点,一对触点是由一动触点和一静触点构成#A．接触器将被卡住,不能吸合
B．接触器将被卡住,会加
- 具有电压线圈的直流接触器属于（）。对于电磁式继电器下列说法错误的（）。当电动机运行时突然供电线路失电,为了防止线路恢复供电后电动机自行起动,要求电机起停控制线路应具有（）功能。锚机控制线路应能满足电动机
- 一三相异步电动机带负载稳定运行,为对电动机实现短路保护,在电机起动不频繁的情况下,熔丝的额定电流应按（）来选择。在利用热继电器对电动机过载保护时,热继电器的整定电流值一般按被保护电动机的（）选取。电动机的
- 某照明电路所带负载的额定功率为1000W,额定电压为220V,应选（）A的熔丝以实现短路保护。如需在两地控制电动机起停,应将两地的（）。对于额定电压为380V三角形接法的鼠笼式电动机,可以用（）进行起动,以减小其起动电
- 关于组合（转换）开关的下列说法正确的是（）。对于接触器来说,下面说法错误的（）。对于直流接触器,下面说法错误的（）。如果线路上的保险丝烧断,应当先切断电源,查明原因,然后换上新的（）。空气压缩机的自动起停
- 常设有控制屏。将这些屏的柜门打开,会发现在柜门的背面有一些一层或多层的四方柱形的电器,并受其旋转控制。这些电器是（）。关于组合（转换）开关的下列说法正确的是（）。一般三相异步电动机不设（）保护。某起货机
- 对于电磁式继电器下列说法错误的（）。具有磁力起动器起动装置的船舶电动机,其缺相保护一般是通过（）自动完成的。关于交流三速锚机的控制线路（利用主令控制手柄操作）,下列说法正确的是（）。下列关于舵机对电力拖
- 淡水压力柜的水泵电动机起、停过于频繁,定子上有三套各自独立的绕组,其磁极对数分别是2、4、14,则该电机的同步转速分别为（）r／min。下列关于单动舵操舵的叙述错误的是（）。驾驶员通过操纵舵轮纠正航向,这实际上是
- 对于接触器来说,下面说法错误的（）。一般三相异步电动机不设（）保护。关于电动锚机的控制线路,下列说法错误的是（）。下列关于单动舵操舵的叙述错误的是（）。对于电动-液压舵机系统来说,拖动变量油泵的电动机应采
- 具有电压线圈的直流接触器属于（）。空压机自动控制系统中,高压停机正常是由（）控制。电动机正、反转控制线路中,常把正转接触器的（）触点（）在反转接触器线圈的线路中,实现互锁控制。淡水压力柜的水泵电动机起、
- 对于直流接触器,其缺相保护一般是通过（）自动完成的。下列对船舶舵机的电力拖动与控制装置的基本要求的叙述错误的是（）。下列关于单动舵操舵的叙述错误的是（）。A．不串经济电阻,铁芯端面要有短路铜环
D．由于线
- 船舶电站中,常设有控制屏。将这些屏的柜门打开,会发现在柜门的背面有一些一层或多层的四方柱形的电器,它们中间有轴伸到柜门的正面与旋钮相连,并受其旋转控制。这些电器是（）。具有电压线圈的直流接触器属于（）。直
- 空气压缩机的起停自动控制是用（）_检测气压并给出触点信号来控制的。三相异步电动机若采用热继电器过载保护时,应至少使用（）个热元件。一般三相异步电动机不设（）保护。关于电动锚机的下列说法,正确的是（）。对
- 具有电压线圈的直流接触器属于（）。下列不属于恒磁通的电器（）。对于电磁式继电器下列说法错误的（）。熔断器一般用于电动机的（）保护。关于电动锚机控制线路,下列说法正确的是（）。A．恒磁通电器
B．恒磁势电器
- 直流接触器吸合以后电压线圈回路中总串有一个电阻,其作用（）。下列不属于恒磁通的电器（）。已知一三相异步电动机的额定电流为5.5A,起动电流为额定电流的7倍,应选取电动机主电路的熔断器的规格是（）。如需在两地控
- 具有磁力起动器起动装置的船舶电动机,其缺相保护一般是通过（）自动完成的。如需在两地控制电动机起停,应将两地的（）。淡水压力柜的水泵电动机起、停过于频繁,电器方面的因素可能（）。空气压缩机的自动起停控制线
- 船舶电站中,常设有控制屏。将这些屏的柜门打开,会发现在柜门的背面有一些一层或多层的四方柱形的电器,它们中间有轴伸到柜门的正面与旋钮相连,并受其旋转控制。这些电器是（）。具有电压线圈的直流接触器属于（）。线
- 由于衔铁机械卡住不能吸合而造成线圈发热而损坏的电器是（）。空压机自动控制系统中的双位控制是指（）。关于交流三速锚机的控制线路（利用主令控制手柄操作）,实际做法是（）。下列叙述错误的是（）。A．交流接触器
- 下列电器的铁芯端面上设有短路铜套的是（）。一三相异步电动机带负载稳定运行,在电机起动不频繁的情况下,实现互锁控制。为主机服务的燃油泵、滑油泵等主要电动辅机,另一套处于“备用”状态,另一套会自动起动投入运行,
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