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- 空压机自动控制方式（）。舵机的电力拖动系统应设置至少（）个控制站（台）；其控制系统应保证各控制站（台）（）同时操作。A．冷却水温度双位控制
B．进口管内气压双位控制
C．出口管内气压的双位控制
D．空气瓶内
- 某控制线路中有一正常工作着的线圈额定电压为380V的交流接触器,由于某种原因电路的电压由原来的380V降至350V,其他正常,则（）。下列对船舶舵机的电力拖动与控制装置的基本要求的叙述错误的是（）。A．接触器不能吸合
- 三相异步电动机若采用热继电器过载保护时,应至少使用（）个热元件。某舵机控制规律为：舵角其中φ：偏航角,即PID舵。通常所说的“纠偏舵、稳舵角”效果是该式中（）给出的。A．1
B．2#
C．3
D．任意A．比例项
B．积分项
- 拆开交流接触器后,发现触点盒内既有面积较大的触点又有面积较小的触点,则（）。为主机服务的燃油泵、滑油泵等主要电动辅机,为了控制方便和工作可靠,当一套运行时,一旦运行机组故障,这种控制方式称为（）。A．前者是
- 空压机自动控制系统中,高压停机正常是由（）控制。已知一三相异步电动机的额定电流为5.5A,起动电流为额定电流的7倍,应选取电动机主电路的熔断器的规格是（）。A．空气断路器
B．热继电器
C．压力继电器#
D．多极开关
- 在大功率异步电动机的控制电路中,应设置的保护环节（）。下列关于单动舵操舵的叙述错误的是（）。A．失（欠）压和缺相保护
B．短路和过载保护
C．过载和缺相保护
D．失（欠）压、短路、过载和缺相保护#A．单动舵操舵
- 直流电器的铁芯不用相互绝缘的硅钢片叠压而成,也不在其端部装短路环的原因（）。根据常见的控制规律将舵机分为比例舵、比例积分舵、比例微分舵、比例积分微分舵。一般来说,控制方案最佳的是（）。A．直流电器的电压
- 在直流电机的控制线路中,当直流接触器的衔铁吸合后,其线圈上常串接（）以降低线圈的发热程度。现船舶出现偏航,若操随动舵,船舶在返回正确航向（）,操回舵；自动操舵方式,回舵是（）进行的。A．电阻#
B．电容器
C．二
- 关于对电动锚机控制线路的要求,下列说法正确的是（）。关于电力拖动起货机的电动机与控制设备,下列说法错误的是（）。A．当主令控制器手柄从零位快速扳到高速挡,电机也立即高速起动
B．控制线路应适应电机堵转1min的
- 具有电压线圈的直流接触器属于（）。电动机磁力起动器控制线路中,与起动按钮相并联的常开触点作用（）。A．恒磁通电器
B．恒磁势电器#
C．可变磁势电器
D．视型号确定A．欠压保护
B．过载保护#
C．零位保护
D．自锁
- 对于电磁式继电器下列说法错误的（）。关于电力拖动起货机的电动机与控制设备,下列说法正确的是（）。A．交流电压继电器衔铁吸合前后吸力基本不变
B．直流继电器为恒磁势电器
C．若不串经济电阻,直流继电器衔铁吸合
- 某控制线路中有一正常工作着的线圈额定电压为380V的交流接触器,由于某种原因电路的电压由原来的380V降至350V,其他正常,则（）。下列对船舶舵机的电力拖动与控制装置的基本要求的叙述错误的是（）。A．接触器不能吸合
- 对于直流接触器,下面说法正确的（）。下列对船舶舵机的电力拖动与控制装置的基本要求的叙述错误的是（）。A．不串经济电阻,衔铁吸合前后磁通变化很大#
B．为减小损耗铁芯须用硅钢片叠加而成
C．为稳定电磁吸力,铁芯
- 关于电力拖动起货机的电动机与控制设备,下列说法正确的是（）。下列对船舶舵机的电力拖动与控制装置的基本要求的叙述错误的是（）。A．起货机的电动机机械特性较硬,保证无论负载重与轻,运行速度差不多
B．起货机的电
- 关于组合（转换）开关的下列说法正确的是（）。在利用热继电器对电动机过载保护时,热继电器的整定电流值一般按被保护电动机的（）选取。A．常常仅设有一对触点
B．只有动触点,无静触点
C．常常设有多对触点,不同触点
- 下列不属于恒磁通的电器（）。为保证舵机的工作可靠自动操舵仪应包括（）。A．交流电压继电器
B．交流接触器
C．交流电流继电器#
D．电磁式继电器A．自动、随动和应急三种操舵方式,只能在自动、随动之间选择切换
B．
- 磁力起动器起动装置不能对电动机进行（）保护。为主机服务的燃油泵、滑油泵等主要电动辅机,为了控制方便和工作可靠,均设置两套机组,当一套运行时,另一套处于“备用”状态,一旦运行机组故障,另一套会自动起动投入运行,
- 船舶电站中,常设有控制屏。将这些屏的柜门打开,会发现在柜门的背面有一些一层或多层的四方柱形的电器,它们中间有轴伸到柜门的正面与旋钮相连,并受其旋转控制。这些电器是（）。在直流电机的控制线路中,当直流接触器
- 双金属片热继电器在电动机控制线路中的作用（）。根据常见的控制规律将舵机分为比例舵、比例积分舵、比例微分舵、比例积分微分舵。一般来说,控制方案最佳的是（）。A．短路保护
B．零位保护
C．失压保护
D．过载保护
- 热继电器对于船舶三相异步电动机来说,不能进行保护的（）。空气压缩机的起停自动控制是用（）元件来控制的。A．短路#
B．过载
C．缺相运行
D．过载和缺相运行A．热继电器
B．行程开关
C．双位压力继电器#
D．时间继
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