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- 在额定功率和额定转速条件下,船舶处于左半圆,观测到风向呈逆时针变化时抛抗台八字锚,应：（）A．额定船速#
B．常用船速
C．经济船速
D．港内船速先抛左锚,后抛右锚,出链左长右短
先抛右锚,后抛左锚,出链左长右短
先
- 船舶在锚泊期间,采取保持锚和锚链处于良好的抓着状态的一种措施,称为（）。冰量达（）时,船舶行动比较困难,应争取破冰船引航。A．活锚
B．守锚#
C．走锚
D．锚的系留力3／10以上
4／10以上
5／10以上
6／10以上#
- 船舶由逆流掉头转为顺流掉头时,应选择由（）方向掉头。请问船舶进入冰区时,为安全起见: （）A．主流向缓流
B．缓流向主流#
C．主流向主流
D．缓流向缓流宜从冰区下风侧进入,涌浪较大或横风五级以上可以进入
宜从冰区
- 螺旋桨沉深横向力的产生的原因包括：（）从操船角度考虑,减摇措施有：（）受伴流影响导致螺旋桨上下桨叶转力不同
受伴流和螺旋桨上桨叶所处水深的影响
表层水密度的降低导致螺旋桨上下桨叶转力不同#
螺旋桨上桨叶所
- 根据《避碰规则》2001年修正案的规定,船舶一词系指用作或能够用作水上运输工具的各类水上船筏,包括：（）下列有关富余水深的计算哪项是正确的？（）A．非排水船舶和水上飞机
B．非排水船舶、地效船和水上飞机#
C．地
- 船舶由平吃水调为艏倾时,其舵效将（）。船舶顶风较强系单浮时,应在：（）A．变好
B．变差#
C．不变
D．不能确定变化浮筒上风处抛锚,船首拖锚落向浮筒下风时系浮#
浮筒上风处抛锚,船首拖锚落向浮筒上风时系浮
浮筒下
- 吃水深或重载的船舶最明显的特征是（）。肥大型浅吃水船行驶中,应慎用（）,否则会产生（）。A．螺旋桨推进效率降低
B．螺旋桨水面效应横向力减小#
C．应舵时间短、舵效好
D．旋回直径较小,旋回性能较好A．大舵角/横
- 在风流影响下,一字锚承受系留力作用较大者为：（）夜间在水上看见一船除显示舷灯、尾灯外,还显示两盏绿色环照灯,该船是（）。主锚
力锚#
惰锚
附锚正在捕鱼的渔船
在航航标艇#
失去控制的船舶
执行公务的监督艇
- 舵效较好是指舵叶转过一定的舵角后,能使船舶在较（）的时间,较（）的距离上,转过一个较大的角度。船舶在有流航道航行时,掌握转向时机与静水时不同,顺流航行时应（）。Ⅰ．提前转向；Ⅱ．延迟转向；Ⅲ．平物标正横时转向
- 在航海实践中,下列那种观点是正确的：（）船舶采用连续进车掉头法,其特点是（）。①操作简便；②需时最短；③旋回圈初径较小；④需时较长。A．互见是指在能见度良好的条件下,两船以视觉看到时
B．只有当两船用视觉相互看
- 船舶倒车停止性能或最短停船距离是指船在前进三中开后退三,从（）停止时船舶所前进的距离。港内锚地的单锚泊所需的水域的半径按下式哪个数据估算：（）从发令开始至船对地
从发令开始至船对水#
螺旋桨开始倒转至船对
- 一般船舶驶于浅水域时,低速时,其纵倾变化情况如下：（）稳性高度GM与船宽B影响船舶的横摇,一般来说若（）横摇适中。首倾,且同样首倾时,浅水中的航速比深水中的航速高
首倾,浅水中的航速比深水中的航速低#
尾倾,且同
- 《国际海上避碰规则》第三条“定义”中提及的“机动船”一词应包括：（）Ⅰ、正在用机器推进的任何船舶；Ⅱ、限于吃水的船舶；Ⅲ、用推进器推进的从事捕鱼的船舶；Ⅳ、正在从事拖带作业的船舶；两艘顺风船（帆船）互相驶近,
- 航行船舶发现有搁浅危险时,首先应（）。北半球处于台风进路上的船舶其航法是：（）A．尽快用倒车脱浅
B．停车或倒车测深#
C．对各舱进行测量
D．弃船左尾受风驶向可航半园
右首受风驶向可航半园
左首受风驶向可航半
- 推力和阻力均为船速的函数,它们之间的关系是：（）如果柴油机超负荷运转,可能出现排烟的颜色是：（）推力随船速的增加而减小,阻力随船速的增加而增大#
推力随船速的增加而增大,阻力随船速的增加而增大
推力随船速的
- 《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为（）制定额外的队形灯、信号灯、笛号或号型．船舶顶浪时,当谐摇波长小于3／4船长时,船舶处于（）区域,纵摇与垂荡（）。A．军舰
B．军舰及护航下的船舶#
C．结队从事捕鱼的渔船
- 船舶宽度受到限制的狭窄水道航行时,由于岸侧影响发生岸吸、推岸现象,使船产生：（）船舶碰撞后船体破损进水,选用堵漏器材时应考虑哪些因素：（）Ⅰ破损部位Ⅱ漏洞大小Ⅲ漏洞形状Ⅳ航行区域先直航运动,然后变为回转运动
- 船舶所受风动力中心距船首的距离a和风动力角与风舷角的关系为：（）处于北半球在危险半圆内船舶为了避台抗台在操纵中,应以（）顶风全速驶离,风力较大,不允许全速驶离时,应（）滞航。风动力角随风舷角的增大而减小；a
- 一般船舶在靠泊操纵时,有关控制抵泊余速的操作哪一种说法正确？（）Ⅰ淌航至泊位前端是控制余速的关键时刻Ⅱ能保证舵效的情况下,速度尽量慢Ⅲ船首抵泊位旗时的余速以不超过2节为宜Ⅳ空载而横风较大时,余速应降低A．Ⅰ～Ⅳ
- 抛八字锚时,当两锚链夹角为（）,则两锚间距恰好等于链长。在长江干线感潮河段以上,一艘下行的客渡船与一艘顺航道或河道上行显示桅灯、舷灯、尾灯的机动船构成对驶相遇时,则机动船是（）。A．30。
B．45。
C．60。#
D
- 大风浪来临前保证船舶水密的措施,应包括（）。①检查各水密门是否良好,不使用的一律关闭拴紧；②天窗和舷窗都要盖好,并旋紧铁盖；③检查排水管系、抽水泵、分路阀等,保证处于良好工作状态；④检查甲板开口封闭的水密性,
- 静止中为平吃水的一般货船,航行中多为：（）所谓滞航是指以保持舵效的最小速度：（）尾倾,平均吃水增大
首倾,平均吃水增大#
首倾,平均吃水减小
尾倾,平均吃水减小将风浪放船首1～2个罗经点的方位上迎浪前进的方法
将
- 双桨船采用一进车一停车向停车一侧回转时,推力偏心效应横向力对回转运动（）。船舶作大舵角快速转向过程中,会产生横倾,倾斜的方向为：（）A．起有利作用#
B．起不利作用
C．不起作用
D．有时起有利作用,有时起不利作
- 靠泊操纵中,一般船舶接触直壁式码头的速度应低于：（）船舶航行中货舱发生火灾,用大量的水灭火时,特别应注意船舶的：（）5cm／s
10cm／s
15cm／s#
20cm／s浮力、稳性和横倾#
浮力、稳性和吃水差
浮力、横倾和吃水差
- 下列那项是不正确的？（）Ⅰ、由于水域的宽度太窄,致使一船驶离航向的能力严重的受到限制,则该船即为“限于吃水的船舶”Ⅱ、由于通航密度太大,致使一艘深吃水的船舶驶离航向的能力严重的受到限制,则该船即为“限于吃水的
- 若外界条件相同,同一船舶旋回时：（）船舶航行中发生火灾,根据火灾发生的位置操纵船舶,着火源在船中,应（）。满载时进距大,旋回初径小
满载时进距小,旋回初径大
轻载时进距和旋回初径均大
轻载时进距和旋回初径均小#
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