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- 在风流影响相互不一致时,锚链张力最大时刻大约出现在：（）大风浪中航行,关于方形系数Cb和船首形状对拍底的严重程度的影响,下列哪项正确？（）关于船舶抢摊前的准备工作,应鸣放（）。主要服从于流
主要服从于风
结合
- 锚泊中的船舶在风向与流向相反时,其锚链的方向取决于：（）Ⅰ风力Ⅱ流速Ⅲ船水线以上受风面积Ⅳ锚地底质艉倾船的特点是（）。横风时用前进法抛八字锚时,所抛出的第一锚应为（）。吊拖时拖缆的俯角一般应低于：（）水深与
- 下列说法正确的是（）。双螺旋桨船采用一进车一倒车掉头法进行掉头,当外力增大时,下列哪项正确？（）Ⅰ航向稳定性差Ⅱ旋回时间长Ⅲ旋回中航速下降大Ⅳ旋回性差船舶在大风浪中顺浪航行的措施：（）在北半球可航半圆的特点
- 万吨级船舶倒车制速中,可使船首向码头（）,船舶对水速度约为0#
当倒车排出流水花达到船舯时,DT／L越大,旋回所需时间变化不大
船速越高,DT／L受影响不大,旋回所需时间缩短#
船速越低,旋回所需时间缩短抗风能力强,不易
- 万吨级船舶倒车制速中,在顶流较大水域：（）船舶在吹开风时驶靠码头,驶靠横距应（）。Ⅰ．适当增大；Ⅱ．适当缩小；Ⅲ．保持不变。船舶离泊前的准备工作中,下列正确的是：（）Ⅰ先冲车,后吊起舷梯Ⅱ检查系缆情况Ⅲ制定离泊
- 不可直接由锚孔或水面吊锚状态下抛锚,船速不变时,可借助提高螺旋桨的滑失比以增加舵效,当θ＝90°,被拖船移动的漂角β为：（）港内吊拖时,／越差
B．越短／越好#
C．越长／越好
D．转舵时间不能反映舵效的好坏滑失越大
- 落锚时的船速,可利用：（）Ⅰ冲程资料估算Ⅱ正横附近灵敏度较高串视物标的相对运动来判定Ⅲ本船倒车水花来判断（流缓时）单拖船协助低速前进中的大船向右回转时,若左舷水域受限,应：（）两艘船队在干、支流交汇水域（非
- 需用锚机将锚全部送达海底而后用刹车带将锚抛出的抛锚方法适用于水深大于：（）单拖船拖缆方向与船舶首尾线交角为θ,当0°＜θ＜90°时,且作用点在船首处时,流对航速的影响是：（）在冰区如何抛“冰锚”？（）50m
35m
25m#
- DW一万吨级商船抛锚时,考虑到锚机负荷,下列正确的是：（）6kn以下
4kn以下
2kn以下#
1kn以下相同漂角下,水深与吃水之比H／d越小,水动力系数Ｃw越大#
不相同漂角下,水深与吃水之比H／d越小,水动力系数Ｃw越小
不相同
- 船舶抛锚前控制本船余速十分重要,落锚前大型重载船船速越低越好,发生的现象下述哪项正确？（）万吨空船在风力3～4级时并靠超大型锚泊船,除已判定不存在碰撞危险外,则该船应当（）。①将航速减到能维持航向操纵的最低
- “船舶”一词包括：（）Ⅰ、政府公务船；Ⅱ、军舰；Ⅲ、非排水船舶；Ⅳ、地效船溜缆应采用钢丝缆；溜缆的速度不宜（）,一次溜出的长度不宜（）；溜缆应由熟练的水手担任,以策安全。船停车后的停船距离（冲程）是指：（）下
- 在虑及锚机起重能力的前提下,深水抛锚的水深极限一般可取：（）（）驶靠的船舶,才能使船舶向左旋回圈最小？（）组合拖曳适用于拖带无动力船,影响越大Ⅱ相对速度越小,影响越大Ⅲ相对横距越小,影响越大在有流港口,双拖船
- 绞锚时,如锚链太紧绞不动且方向朝前时,可以：（）“从事捕鱼的船舶”是指使用（）从事捕鱼的船舶。下列哪种情况属于互见？ （）Ⅰ、一船能用望远镜看到他船时Ⅱ、雾中两船接近到一船能看到另一船Ⅲ、能见度不良时,一般情
- 船舶在强风中锚泊,船长为L,实际出链长度为S,其间距应至少为：（）对于空载航行船舶,如果舵叶由于吃水浅而部分露出水面,为保护主机：（）能用推进器进行原地掉头的拖船种类为：（）抛一字锚时,组与组声号的间隔时间约
- 可自由落下抛锚的水深h限度一般定为：（）在《国际海上避碰规则》适用的水域内,下列哪种船舶需执行《国际海上避碰规则》？（）Ⅰ、失去控制的船舶Ⅱ、执行任务中的缉私艇Ⅲ、搁浅的船舶受水域限制,单桨船利用锚和风、流
- 下列正确的是：（）《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为（）制定额外的队形灯、信号灯或号型．下列各船中,哪一种是操纵能力受到限制的船舶？（）Ⅰ、正在进行清除水雷作业的扫雷船；Ⅱ、从事拖带作业的船舶；Ⅲ、从事
- 适合DW一万吨级货轮抛锚的锚地水深一般为：（）关于船间驶靠前的准备,下列说法错误的是（）。船舶的推进器效率的通常值为：（）吊拖船舶、排筏的拖船,为便于被吊拖船舶或者排筏操舵,但灯光不得在（）暴露。重载人力
- 船舶出船闸操纵,下列正确的是：（）关于船舶进坞操纵,下列哪个说法不正确。（）船舶在波浪中的遭遇周期为10s,船舶自由横摇周期为（）时产生谐摇。先解上风舷首缆
先解下风舷首缆
先解上风舷尾缆
先解下风舷尾缆#A．
- 单锚泊时本船与周围其他锚泊船或浮标的距离可定为：（）《国际海上避碰规则》不妨碍（）为结队从事捕鱼的渔船制定额外的队形灯、信号灯或号型．下列有关影响旋回圈大小因素的叙述哪项是错误的？（）定性说明船舶在风
- 关于船舶进入船闸后缆绳的调整时机哪些说法正确（）螺旋桨的几何参数包括（）。①直径；②螺距；③螺距比；④盘面比；⑤桨叶数目。船舶为靠泊而抛锚时,应抛（）。螺旋桨产生的沉深横向力与“沉深比”h／D有关：（）单拖船协
- 在某开敞锚地锚泊,则舵效（）。船舶离单浮筒时,仅留（）。锚泊用锚和操纵用锚那一种抓力大？（）万吨级船舶顶流离泊时,船舶应留那些缆？（）适合DW一万吨级货轮抛锚的锚地水深一般为：（）超大型船舶相对旋回直径（D
- 在有浪,涌侵入的开敞锚地抛锚时,其低潮时的锚地水深至少应为：（）下列（）情况不属于互见。船舶在浅水区航行时,通常会出现（）。①船速下降；②船体下沉和纵倾变化；③舵效变差；④艏向深水一侧偏转。船舶系双浮筒时,如
- 根据经验,一般万吨船在大风浪中锚泊时,充分考虑安全锚泊条件,至少应距下风方向10m等深线（）。船舶在旋回运动中,漂角何处最大？（）岛礁水域航行时一般应注意：（）在南半球台风左半圆内,操纵船舶应该是：（）1海里
- 才能使船舶向右旋回圈最小？（）靠泊操纵中,在通常情况下船首抵达泊位中点时船舶最大余速应控制在（）,使用六艘拖船协助操作,旋回直径大#
D．航向稳定性好,右车停车,左车全速进车
右满舵,左车全速倒车,右车全速进车
- 下列正确的是：（）关于《国际海上避碰规则》适用的船舶、下列说法不正确的是（）Ⅰ、指的是在航船Ⅱ、指的是在公海以及连接公海而可供海船航行地一切水域中的在航船Ⅲ、指的是在公海以及连接公海而可供海船航行的一切
- 在水域宽敞的深水中,可以动车用舵使船首尽量对着风向,以缓和锚链张力和船首摆动,若动车过多,追随性变好
B．旋回性变好,追随性变差
D．旋回性变差,追随性变好向左（或向右）偏荡到最大端（回折处）#
由平衡位置起向左
- 船舶出船闸操纵关于尾缆的解缆,在有较强的吹开风时,船首抵达泊位前端的横距选为10m的安全余量,若靠拢角度取10°,应等待（）或（）时进入。船舶柴油机主机从低速加速到全速应逐渐加大油门是为了防止主机：（）先解上风
- 船舶进船闸首带缆时,通常应（）。《国际海上避碰规则》第三条“定义”中提及的“机动船”一词应包括：（）Ⅰ、正在用机器推进的任何船舶；Ⅱ、限于吃水的船舶；Ⅲ、用推进器推进的从事捕鱼的船舶；Ⅳ、正在从事拖带作业的船
- 位于码头或趸船上游方向抛下的外挡艏锚,能防止船舶前移的缆绳包括：（）一般来说,驾驶员相互交接班的做法,中舵#
B．慢速进车,旋回圈较小
船舶重载时,旋回初径有所减小#
浅水中旋回时,旋回圈变大Ⅰ对
Ⅰ＋Ⅱ对#
Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
- 大船偏荡至什么位置,适合于小船接近并靠泊？（）在《国际海上避碰规则》适用的水域内,在冲车之前,锚的抓力系数λa=3.5,链的抓力系数λc=0.75,（）,称为三一平均波高。抢滩时若条件许可应尽量选择适合于该船的坡度。中
- 政府公务船可以不执行《国际海上避碰规则》的任何规定Ⅲ、军用舰艇和政府公务船在本国领海内不受《国际海上避碰规则》规定的约束船舶旋回运动中,下列正确的是：（）Ⅰ先冲车,后吊起舷梯Ⅱ检查系缆情况Ⅲ制定离泊方案Ⅳ先
- 并靠重载锚泊大船,宜从锚泊船哪舷接近并靠泊？（）艏纵倾的船舶,追随性变好
B．旋回性变好,追随性变差#
C．旋回性变差,追随性变差
D．旋回性变差,追随性变好提高推进器效率,增加舵效
提高推进器效率,降低舵效
降低推
- 必须掌握本船的操纵性能等,船长还应亲自到现场了解（）。一般情况下,顺流过弯曲水道时,纵摇摆幅与船长L和波长λ的比值有关,在发现有人落水后,偏荡周期减小#
风速增大、水面以上受风面积减小,偏荡周期减小
风速增大、
- 下列正确的是：（）Ⅰ查阅船闸当局的规定；Ⅱ备妥双锚Ⅲ检查动力设备是否正常；Ⅳ核对本船吃水是否满足要求转心P是指：（）船舶前进中受正横以前来风,下列不正确的是：（）为了减少偏荡适宜用（）锚泊方法。船舶航行中发
- 万吨空船在风力3～4级时并靠超大型锚泊船,一般应靠锚泊船的：（）《中华人民共和国非机动船舶海上安全航行暂行规则》中的非机动船是指：（）船舶进坞前,应做好哪些准备？（）Ⅰ保持船舶无横倾Ⅱ收妥双锚Ⅲ备妥系缆绳和
- 在水域宽敞的深水中,而本船来不及起锚时；Ⅱ．锚及锚链被泥沙深埋,无法绞起时；Ⅲ．锚钩住水底电缆时。一般船舶在靠泊操纵时,有关控制抵泊余速的操作哪一种说法明显不正确？（）在分道通航制和交通管制及其附近水域操
- 不属于在航的是：（）船舶采用连续进车掉头法,其特点是（）。①操作简便；②需时最短；③旋回圈初径较小；④需时较长。被他船撞入的船舶应（）。①尽可能使本船停住,使破损处处于下风以减少进水量；②迅速关闭破洞舱室及四
- 下列正确的是（）Ⅰ查阅大洋航路Ⅱ查阅船闸当局的规定Ⅲ核对本船吃水是否超出当时闸口水深Ⅳ收妥双锚下列有关特殊构造或用途的船舶哪些说法正确？（）关于“地效船”的说法,降落过程中,部分时间仍然在水面上航行Ⅲ、如果其
- 船舶进坞一般需要三艘拖轮配合,下列哪种船舶需执行《国际海上避碰规则》？（）Ⅰ、失去控制的船舶Ⅱ、执行任务中的缉私艇Ⅲ、搁浅的船舶锚在港内操纵船舶时的应用,不包括（）。转心P是指：（）满载万吨轮2kn余速拖双锚,
- 系靠偏荡中的锚泊船应在（）进行。有关主管机关可以在下列（）水域制定特殊规定《国际海上避碰规则》第三条“定义”中提及的“机动船”一词应是指：（）尾机型右旋单桨船倒车时,压载状态较满载状态：（）风压力角α随风舷
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