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- 在于掌握好船在坞门外的()。伴流效应横向力,右舷桨（）,倒车舵操纵手柄推向右舷。将船首向改变（）度的操纵,或靠泊时遇回流才采用。将舵力进行分解,错误的一项是（）。舵效
流速
流向
船位#由大到小
逐渐增大#
逐渐
- 关于吊拖船队的特点,下列说法正确的是：大角度驶靠法最适宜于（）的情况下采用。船上机械制冷的主要方式是（）。比顶推船队抗浪能力强#
在紧急避碰时可以采用倒车制动
比顶推船队操纵性能优越
最适合于港内运输码头
- 《内河船舶安全检查须知》对A、B级航区机械极限舵角的规定（）C级航区的规定。方型系数大的船在停车淌航中,舵效很差的原因是（）。大于
小于#
等于
没有规定伴流较一般船强,与相对来流方向相反#
伴流较一般船强,与相
- 有关船舶旋回圈要素的实用意义的表述,下列说法错误的是（）操纵满载船舶和操纵轻载船舶比较,下列说法正确的是（）。就现代大型低速柴油机而言,下述错误的一项是（）。漂角越大,其航向稳定性差
横距可作为船舶掉头所
- 将舵力进行分解,其中平行于水流方向的分力为（）。下列属于控制稳定性的一项是（）。船舶制冷通常采用（）方式。舵升力
舵压力
舵阻力#
舵力位置稳定性与直线稳定性
方向稳定性与位置稳定性#
方向稳定性与直线稳定性
- 关于船尾线型斜流效应横向力的大小,叙述正确的是：()。船舶在外力干扰下产生偏转,通过操舵抑制或纠正船首偏转,使船舶航行于预定航向的能力称为（）船舶低速前进时,该力较大
船舶低速后退时,该力较大
船舶高速前进时,
- 是衡量船舶（）的指标。船速提高时,下列说法错误的是（）。船舶在旋回运动的初始阶段发生内倾的原因是（）的作用。甲船滞距18米、乙船滞距25米,当两船相遇用舵避让时,如要使船后移,绞收（）缆效果最佳。制动性能
停
- 离码头前,必须掌握本船的操纵性能等,船长还应亲自到现场了()。在狭水道中航行的船舶,顺流过弯,应使船位保持在水道的（）船舶在外力干扰下产生偏转,通过操舵抑制或纠正船首偏转,使船舶航行于预定航向的能力称为（）狭
- 航向稳定性好的船舶是指船舶在（）以下属于吊拖船队系缆的是（）①拖缆②包头缆③交叉缆④操纵缆直航中的船舶受外力干扰而偏离原航向运动,但其重心仍在原航向上斜航运动的性能称为（）船速与水深对船舶航向稳定性的影响
- 锚泊船应指派专人"值锚更",其主要工作是（）就现代大型低速柴油机而言,从启动到全功率的时间至少需要（）小时。检查是否按规定显示锚泊信号
随时测定船位,判别是否发生走锚现象
注意他船是否前来靠泊以及注意气象、
- 船舶旋回运动中,漂角越大（）将舵力进行分解,装载情况、方型系数对船舶航向稳定性的影响是（）。速降加剧,转心前移#
速降加剧,转心后移
速降减轻,转心后移舵升力
舵压力
舵阻力#
舵力满载、方型系数大,航向稳定性越
- 凭借操纵工具使船保持定向航行的能力叫（）。船舶冲程与水道尺度有关,在其他情况相同的条件下,（）。关于滑失的说法,下述错误的一项是（）。绞缆移泊时,绞收（）缆效果最佳。左舵和右舵
流线形舵和平板舵
主舵和尾舵
- 关于船队运输的特点,下列说法错误的是：()。在水深和水道宽度受限制的情况下,下列哪项正确？（）船舶尾系泊时,随着船速的增加而（）襟翼舵的舵叶由（）组成。船舶旋回运动中,漂角的状态是（）。船队运输与单船运输相
- 一般锚地的最小水深应保证有（）吃水+2/3最大波高。当他船船首撞入我船船体时：我船的应急措施不应包括（）。0.5倍
1倍
1.5倍#
4倍应尽可能使本船停住
关闭破洞舱室前后的水密装置
责成对方倒车退出#
堵漏
- 下列哪项正确？（）船舶在旋回初期会发生内倾,它是由于（）。船舶冲程与水道尺度有关,在其他情况相同的条件下,其保向就越困难#
船速越高,岸吸岸推越小
水深越浅,其下沉量增加,易发生触底,冲程越大#
水道宽、浅,冲程
- 船舶倒车操右舵时,漂角越大（）海上拖航中,如需要大幅度的改向,应分次进行,每次改向绝对不能超过（）度。船尾向右,船首右转
船艏艉均不转
以上都错误伴流
斜流的横向分速#
斜流的纵向分速
上升斜流①和②
②和③
③和④
①
- 船舶进坞操纵的关键,在于掌握好船在坞门外的()。伴流对船舶的影响是（）将船首向改变（）度的操纵,称为船舶掉头操纵。船舶螺旋桨的滑失率定义是指（）。当船速不变时,主机转速越低（）。舵效
流速
流向
船位#能增加
- 关于船队运输的特点,下列说法错误的是：()。下列哪一项叙述是正确的（）船舶在前进中旋回的某一时刻,以转心为基准,首、尾横移量的大小相比而言（）。船队运输与单船运输相比较具有运量大、成本低的优点
驳船造价低,
- 关于滑失的说法,下述错误的一项是（）。关于舵力的说法,下列正确的是（）。船舶阻力越大,滑失越大
海浪越大,滑失越小#
船体污底越严重,滑失越大
低速时主机突进滑失大舵力指垂直于舵面的水压力
舵叶两侧的水压力差#
- 关于吊拖船队的特点,下列说法正确的是：《内河船舶安全检查须知》对A、B级航区机械极限舵角的规定（）C级航区的规定。螺旋桨水面效应横向力的作用方向（由船尾向船首看）是（）若外界条件相同,同一船舶在满载和轻载
- 螺旋桨水面效应横向力的作用方向（由船尾向船首看）是（）直航船操一定舵角后,其加速旋回阶段的（）船舶在旋回运动的初始阶段发生内倾的原因是（）的作用。下列属于控制稳定性的一项是（）。（）象征着明快、纯净、
- 便于船队锚泊和加强船队的制动能力船在大风浪中航行时,应该（）。船舶在前进中旋回的某一时刻,以转心为基准,同一船舶满载和轻载相比较（）。船舶因受外界干扰而偏向,当干扰消失以后,不用舵即可稳定于新航向,余速的变
- 船舶在涨潮末的转潮期间,或在弱回流区中,由于航道狭窄,或为了避免复杂的掉头操纵,可采用：()。一般锚地的最小水深应保证有（）吃水+2/3最大波高。抛锚驶靠
横移驶靠
顺流驶靠#
滑行驶靠0.5倍
1倍
1.5倍#
4倍
- 离码头前,必须掌握本船的操纵性能等,船长还应亲自到现场了()。伴流效应横向力,随着船速的增加而（）船舶制动性能应为（）锚的情况
系缆情况
泊位情况
锚、系缆、泊位情况#由大到小
逐渐增大#
逐渐减弱
以上都不对制
- 直航船操一定舵角后,其转舵阶段的（）。航行中的顶推船队发生舵机失灵时,首先应()。船舶在横倾状态向（）,其回转运动的惯性离心力将抑制船舶的横倾。船在浅区航行时,为保护主机,应该（）。烟囱排烟呈黑色,原因可能是
- （）象征着明快、纯净、纯洁,同时又意味着死亡、平淡。停车冲程和冲时是指（）。船舶碰撞进水后,应调整纵横倾以保持船舶的平衡,当使用（）方法时应特别谨慎。黑色
白色#
蓝色
橙色船舶在航进中停车,到船完全停住的距
- 船舶满舵旋回中反移量的大小主要与（）有关。关于艉流螺旋性效应横向力作用位置,作用在螺旋桨上
进车时,作用在舵上；倒车时,作用在船体上
进车时,且由逆流掉向顺流时,转心后移#
发生变化,还是由顺流掉向逆流,但回头
- 其转心位置（）停车冲程和冲时是指（）。船舶碰撞产生灾难性后果的根本原因是（）。海上拖航中,应分次进行,每次改向绝对不能超过（）度。转向角速度为变量,角加速度为常量
转向角速度为常量,角加速度为变量
转向角速
- 螺旋桨所吸收的功率与转速的（）成正比。转动导流管螺旋桨是通过（）来提高舵效的。船舶在大风浪中航行,风浪引起船舶剧烈运动,导致船舶能量的损失,称为（）。D型水管锅炉产生的过热蒸汽温度为（）度。关于滑失的说法
- 船舶旋回中,航向角变化约（）时,船舶开始进入定常旋回阶段。伴流对船舶的影响是（）船舶在前进中旋回的某一时刻,以转心为基准,首、尾横移量的大小相比而言（）。90°
180°
270°#
360°能增加推进器效率,且增加
- 螺旋桨的进程是指（）。下列关于斜流效应横向力对右旋单螺旋桨船操船的影响,叙述正确的是（）螺旋桨转动一周,它在轴向实际前进的距离称为（）。直航船操一定舵角后,其过渡阶段的（）。螺旋桨在水中转动一周实际前进
- 空载拢风较强时靠泊（）。系浮筒操纵如抛开锚,一般距浮筒边线横距约需（）《内河船舶安全检查须知》对A、B级航区机械极限舵角的规定（）C级航区的规定。若外界条件相同,同一船舶在满载和轻载情况下作旋回运动时（）
- 某轮吃水7米,在某锚地锚泊,若该处最大波高为3米,则他应选择的锚地应能保证在低潮时具有（）。将舵力进行分解,其中平行于水流方向的分力为（）。若驾驶台想练习操舵,应征得轮机部同意后方能进行,原因是（）。直航船操
- 有关碰撞后的续航应注意的事项,下列说法错误的是（）。有关航向稳定性好的船舶表现,下列说法错误的是（）。顺流抛锚掉头方向时,对于左旋CPP单桨船一般应（）。减速航行
取近岸航线
风力增大应立即择地避风
使损伤部
- 螺旋桨所需换向时间是指（）。船舶进坞操纵的关键,在于掌握好船在坞门外的()。有关船舶旋回圈要素的实用意义的表述,下列何者正确？（）锚泊船应指派专人"值锚更",其主要工作是（）右旋单桨船采用进、倒车掉头时,一般
- 抢滩时应考虑抢滩处的水深（）。船舶旋回中的漂角β（）船舶在采用进、倒车掉头时,右旋单桨船向右掉头比向左掉头的旋回水域（）。水深应大于轻载吃水#
水深应小于轻载吃水
水深应小于重载吃水
水深应大于重载吃水在首
- 在冰区抛“冰锚”的方法是（）。拖船协助被拖船掉头,为了获得最大转船力矩,拖船的作用点应远离被拖船重心,拖力方向与被拖船的艏艉线夹角：()。船舶在旋回过程中,操舵角水流对舵叶的冲角。（）将锚冻结在冰中
将锚链冻
- 空船吹开风靠码头时（）。船舶进行航行时舵效实验的目的在于（）某船以一定的转速航行,下述有关推力的叙述正确的是（）船舶由静止状态进车,其加速旋回阶段的（）超大型船的操纵性一般具有（）特征。单锚泊时,靠拢角
- 为保持主机转速稳定在任意选定的转速上,应选用（）调速器。狭窄航道,双桨船在前进中发生向右偏转,为纠正偏转,可采取（）与四冲程柴油机相比,下列哪项是二冲程柴油机的优点？（）船在大风浪中航行时,为保护主机,应该
- 锚泊船偏荡的起因是（）。有关船舶旋回圈要素的实用意义的表述,下列何者正确？（）右旋单桨船在前进时,伴流对船舶操纵影响是（）水动力
锚链张力
风动力#
浪的冲击漂角越大,船舶旋回性能越好#
船的纵距小,其航向稳定
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