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- 如果从活塞杆填料函处取气缸油的残油化验其TNB>10,则表示气缸油（）。电子调速器与机械调速器比较,其主要优点是（）。Ⅰ．动态性能好Ⅱ．动作灵敏Ⅲ．静态性能差Ⅳ．无调速驱动结构Ⅴ．抗外界干扰能力强手拉示功图的作
- 为了加速柴油机的磨合过程,其所用燃油与气缸油的最合理匹配是（）。燃烧太早,其示功图的特征有（）。Ⅰ．爆发压力过高Ⅱ．示功图头部尖瘦Ⅲ．膨胀线升高Ⅳ．燃烧始点提前Ⅴ．膨胀线降低Ⅵ．燃烧点滞后现代船用低速柴油机的
- 如在镀铬缸套两注油孔之间发现有白斑出现则表示（）。MAN B&W ME柴油机电子控制喷射系统油量控制单元设在（）。电子控制喷射的柴油机所采用的低NOx排放模式为：（）。发生熔着磨损
发生局部烧蚀
发生酸性腐蚀#
- 如发现缸套两注油孔之间的铸铁缸套表面发暗则表示（）。测取主机示功图时下列要求不正确的是：（）。在未为使用示功器传动机构的情况下,可测取（）。下述哪一种示功图一般用来研究柴油机的换气过程（）。气缸盖底面
- 通常,由柴油机制造厂推荐的直流扫气柴油机气缸注油率大致范围是（）。测取示功图时,如发现某缸示功阀阀杆漏气,下列说法不正确的是：（）。柴油机高频应力引起的疲劳破坏与（）有关。气缸注油量随转速而调节的主要缺
- 在缸套磨合期内选用气缸油的要求是（）。柴油机的指示指标是以（）。传动机构定时超前所测取的畸形示功图,关于其特征的错误说法是（）。关于燃烧室部件的机械负荷,论述不当的是（）。燃烧室壁面产生的热应力,其规律
- 由于（）引起气缸盖发生疲劳裂纹。柴油机燃烧室部件壁面（）,其机械负荷（）。引起柴油机燃烧室部件热疲劳的低频应力的交替变化周期与（）有关。为了降低活塞在工作中的热应力,应采取的措施有（）。Ⅰ．增加活塞壁厚Ⅱ
- 根据使用经验,其气缸油的TBN通常是（单位：mgKOH/g）（）。现代电子控制喷射柴油机与传统柴油机相比可以省去：（）Ⅰ.凸轮轴及传动机构Ⅱ.传统的喷油泵及调解机构Ⅲ.换向机构Ⅳ.机旁操纵机构Ⅴ.传统的喷油器Ⅵ.减振器四冲
- 在柴油机推进装置中,容易发生穴蚀的部件（）。①十字头机缸套外壁；②筒形活塞式机缸套外壁；③套管式活塞冷却机构；④螺旋桨叶片；⑤推力轴承推力块；⑥回油孔式喷油泵。喷油器漏油在示功图上表现为（）。在柴油机封缸运
- 对于船舶主机缸套发生的裂纹选出不合理的修理方法（）。DGS 8800e调速器在调速器面板上“CONTROL MODES”区域里有三个控制按钮,用来选择特殊工况下的控制功能。这三种特殊控制模式是：（）。Ⅰ、手动转速限制模式Ⅱ、恒
- 柴油机燃烧室表面出现灰白色沉淀物时,表示所用气缸油（）。MAN B&W ME柴油机的燃油升压泵的布置是：（）。用电子示功器测取的示功图为（）。6ESDZ76/160型柴油机的气缸常数为（）。大型低速柴油机的气缸注油器一
- 近代气缸油按其添加剂与基础油的结合形式是（）。指出下列示功图中不能用来详细分析和研究燃烧过程的示功图是（）。下述机构中,哪一种不能用于机械示功器的传动机构（）。柴油机曲轴排列原则必须符合下列要求（）。①
- 气缸套过度磨损的原因与下列（）因素有关。①材料；②气缸过热；③气缸冷却过度；④硬质颗粒过多。卷簧要机械示功器适用于转速小于（）柴油机。燃烧太晚与喷孔部分堵塞示功图的明显区别在于（）。由于喷油定时太晚,从测
- 通常在柴油机中可能发生穴蚀的部件是（）。①喷油泵柱塞表面；②缸套内表面；③缸套外表面；④白合金表面；⑤高压油管内表面；⑥喷油泵出油阀。关于测示功图操作不正确的说法是：（）。燃烧太晚所形成的畸形示功图特征之一
- 当气缸注油孔之间出现漆状沉淀物时表示气缸油（）。在电子示功装置中曲轴转角信号应采用下述设备测录（）。气缸套过度磨损的原因与下列（）因素有关。①材料；②气缸过热；③气缸冷却过度；④硬质颗粒过多。B压电式传感
- 气缸盖产生裂纹的首要原因是（）。MAN B&W ME柴油机电子控制喷射系统油量控制单元设在（）。现代电子控制喷射系统可以控制：（）。Ⅰ.喷油量Ⅱ.喷油定时Ⅲ.喷油器启阀压力Ⅳ.喷油模式Ⅴ.喷油压力Ⅵ.喷射延迟现代电子控
- 活塞环槽磨损后光车,对其活塞环的要求是（）。测得燃烧太晚的畸形示功图,有关燃烧太晚的原因中的不正确说法是（）。通常,用强化系数来表征柴油机的强化程度,其表示（）。在缸套磨合期内选用气缸油的要求是（）。不得
- 防止缸套穴蚀的措施是（）。①采用适当碱性气缸油；②在冷却水中加入缓蚀剂；③减少缸套振动；④改善冷却水的流动；⑤避免长期低负荷运转；⑥缸套外表面加保护层。气缸注油量随负荷调节的主要优点是（）。柴油机曲轴排列原
- 中小型柴油机的活塞多选用铝合金材料的主要原因是（）。测取纯压缩图时,下列说法不正确的是：（）。用机械示功器测取示功图时,如果转筒绳索太长会出现（）。下列说法错误的是（）。Ⅰ．示功器传动机构定时超前所测取
- 防止气缸套低温腐蚀的方法主要有（）。①减少活塞与缸套装配间隙；②冷却水温不要太低；③避免长时间低负荷运行；④采用适当的碱性气缸油；⑤在冷却水中加添加剂；⑥冷却水压力要适当。测取主机示功图时下列要求不正确的是
- 下列材料中不适于做为活塞环材料的是（）。在电子式调速器中其设定转速值通常由下述部件给出（）。由于喷油定时太晚,从测得的示功图上可以看出（）。柴油机功率计算公式中的气缸常数C,与下列哪些因素有关（）。Ⅰ．每
- 对中、高速柴油机活塞的特殊要求是（）。通常在封缸运行时均应降速运转,其可维持的运转转速应考虑的因素是（）。Ⅰ．各缸排温不超过标定值Ⅱ．排烟颜色Ⅲ．柴油机振动Ⅳ．增压器喘振在船舶上,轮机管理人员判断受热部件热
- 在使用镀铬气缸套时,允许对其活塞环表面进行处理的措施是（）。Ⅰ．环外表面喷镀钼Ⅱ．环表面镀铬Ⅲ．环外表面镀铜Ⅳ．环表面松孔镀铬Ⅴ．环内表面刻纹Ⅵ．环外表面开设蓄油槽关于电子示功装置论述正确的是（）。Ⅰ．频响特
- 缸套内表面的故障一般有（）。①裂纹；②高温腐蚀；③低温腐蚀；④磨损；⑤穴蚀；⑥擦伤。MAN B&W ME柴油机电子控制喷射系统油量控制是通过下列方式实现的：（）。在使用电子式示功装置时,上止点标记误差应保证满足（
- 用不同材料制造的活塞有不同的特点,指出下列正确的叙述是（）。Ⅰ．球墨铸铁活塞耐磨性最好Ⅱ．普通碳钢活塞耐磨性最好Ⅲ．铝合金活塞易发生冷车起动困难Ⅳ．球墨铸铁活塞易发生冷车起动困难Ⅴ．铝合金活塞导热性最好Ⅵ．
- 大功率中速柴油机采用钢与铝合金组合的强制冷却活塞其目的是（）。活塞环槽磨损后光车,对其活塞环的要求是（）。选择曲轴排列和发火顺序的原则是（）。①发火间隔角要相等；②发火顺序要合理；③相邻两缸要避免连续或同
- 柴油机气缸套的腐蚀主要有（）。①缸套内表面低温腐蚀；②缸套内表面高温腐蚀；③缸套外表面电化腐蚀；④缸套外表面应力腐蚀；⑤缸套存在微观裂纹或沟槽引起的穴蚀；⑥冷却水空间局部水流不畅,含氧浓度不同而形成氧浓差腐
- 关于活塞的材料下列各项正确的是（）。Ⅰ．组合式活塞的头和裙用不同的材料制造Ⅱ．组合式活塞的活塞头用耐热合金钢Ⅲ．组合式活塞的活塞裙用锻钢Ⅳ．小型柴油机多用铝合金活塞Ⅴ．铝活塞与气缸间的安装间隙大在电子式调
- 中小型柴油机的活塞材料一般选用（）。喷油器漏油异常示功图的形态特征是（）。柴油机功率计算公式中的气缸常数C,与下列哪些因素有关（）。Ⅰ．每转工作行程数Ⅱ．柴油机的转速Ⅲ．气缸直径Ⅳ．活塞行程Ⅴ．柴油机缸数Ⅵ．
- 对活塞的工作条件和要求,下列说法不正确的是（）。电子调速器与机械调速器比较,其主要优点是（）。Ⅰ．动态性能好Ⅱ．动作灵敏Ⅲ．静态性能差Ⅳ．无调速驱动结构Ⅴ．抗外界干扰能力强柴油机说明书或试航报告中所给标准示
- 对活塞环材料要求中的不正确的是（）。通常,测取梳形示功图的用途为（）。通常在封缸运行时均应降速运转,其可维持的运转转速应考虑的因素是（）。Ⅰ．各缸排温不超过标定值Ⅱ．排烟颜色Ⅲ．柴油机振动Ⅳ．增压器喘振弹性
- 大型低速二冲程柴油机的活塞一般选用以下材料（）。Ⅰ．耐热合金钢Ⅱ．合金铸铁Ⅲ．铝合金Ⅳ．铜合金Ⅴ．球墨铸铁Ⅵ．优质碳钢大功率中速柴油机采用钢与铝合金组合的强制冷却活塞其目的是（）。PGA液压调速器运转中突然无
- 燃烧室部件承受过高的机械负荷和热负荷使有关部件产生的故障是（）。Ⅰ．过度磨损Ⅱ．壁面裂纹Ⅲ．疲劳损坏Ⅳ．蠕变Ⅴ．壁面烧伤Ⅵ．穴蚀通常,卷簧式机械示功器的使用范围只限于（）。在柴油机封缸运行所采取的各种应急措
- 关于燃烧室部件裂纹的检查判断方法,说法不正确的是（）。现代大型柴油机的燃烧室部件多采用钻孔冷却,其原因在于（）。调速器油道内有空气会导致（）。水压试验是最彻底、最理想的裂纹检查方法#
冲车时,如果示功阀有
- 活塞顶上表面热应力分析（）。平均指示压力pi是指（）。当二冲程十字头式柴油机活塞严重损坏需封缸运行时,下述哪些设备处于正常工作状态（）。Ⅰ．气缸注油器Ⅱ．滑油进十字头通路Ⅲ．十字头和连杆Ⅳ．起动空气管Ⅴ．曲柄
- 外部被水冷却,内外表面间温差Δt,则缸套内外表面的热应力为（）。测得燃烧太晚的畸形示功图,有关燃烧太晚的原因中的不正确说法是（）。温度场是表示受热部件热负荷高低的方法之一,它表示（）。内表面切向拉应力,外表
- 气缸套内表面在最高爆发压力作用下承受的机械应力是（）。电子控制喷射的柴油机所采用的低NOx排放模式为：（）。电子式示功装置的组成为（）。Ⅰ．传感器Ⅱ．放大器Ⅲ．转筒Ⅳ．记录显示装置Ⅴ．传动装置Ⅵ．划笔关于电子
- 活塞是柴油机的关键性部件,气体力在活塞顶板上、下表面所产生的机械应力与下列哪些因素有关？（）Ⅰ．最高爆发压力Ⅱ．材料的膨胀系数Ⅲ．活塞的直径Ⅳ．材料的热传导系数Ⅴ．活塞顶板臂厚Ⅵ．材料的弹性系数类白血病反应
- 根据传热学理论,燃烧室部件的热应力随下哪些参数的增大而增大？（）Ⅰ．热流密度Ⅱ．热传导系数Ⅲ．壁面厚度Ⅳ．材料的膨胀系数Ⅴ．材料的弹性系数Ⅵ．最高爆发压力电子控制喷射的燃油喷射系统可以没有：（）。为了提高燃
- 为了降低活塞在工作中的热应力,应采取的措施有（）。Ⅰ．增加活塞壁厚Ⅱ．材料的热传导系数大Ⅲ．材料的热膨胀系数小Ⅳ．材料的弹性系数大Ⅴ．采用薄壁强背结构Ⅵ．加强活塞冷却现代电子控制喷射柴油机的优点有：（）。Ⅰ.
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