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- 深舱一般对称布置于首尾纵中线的两侧并水密分隔,这样做的主要目的是：（）为减小首尖舱内压载水的晃动,设置（）减少自由液面的影响#
便于注入或排出压载水
使全船舱室布置更加紧凑
使货物积载和装卸更加容易水密纵舱
- 下列同吨位船中双层底最高的是：（）油船设置多道横舱壁和大型肋骨框架的目的是：（）外板边接缝在水线以上布置（）为减小首尖舱内压载水的晃动,设置（）集装箱船
散粮船
矿砂船#
油船增加横向强度和适装不同品种的
- 下列有关普通货船机舱位置优缺点描述正确的是：（）①、设于中部的优点是空载时首尾吃水差较小,但轴隧要占去一些货舱舱容；②、设于尾部的优点是可避免浪费货舱舱容,但空载首尖舱压载时易产生较大的纵向弯曲力矩；③、
- 上甲板以上由一舷伸至另一舷的围蔽建筑称之为：（）普通货船每一货舱都有两个垂直梯子,梯口一般设在：（）集装箱船的特点是：（）①、舱口大,双层壳；②、多层甲板；③、舱内有箱格导轨装置；④、起重设备为重吊有多层甲
- 平静水面中,当水面与数字的下端相切时,则船舶的吃水为：（）用不锈钢作为货舱内表面的船舶是：（）常将货舱设计成球形或圆柱形罐的液化气船是：（）①、液化天然气船；②、全加压式液化石油气船；③、乙烯运输船船底纵
- 油船的船体形状属于（）的船。散装货船横剖面设计成棱形的目的是：（）.I、可减少平舱工作；II、可防止航行中因横摇过大而危及船舶的稳性；III、调节吃水和稳性高度方形系数较小
方形系数较大
中横剖面系数较小
方形
- 船型肥大、货舱呈棱形、舱口较宽大、舱口围板也较高的这类船属于：（）矿砂船
散装货船#
集装箱船
杂货船
- 船舶船名、船籍港标志的位置应该是：（）从甲板线上边缘垂直向下量至载重线圆圈中心的距离等于（）。SOLAS公约规定,载客超过（）就视为客船。散装货船的特点是：（）①、舱口围板高大；②、货舱横剖面成棱形；③、货舱
- 平静水面看水尺时,如读得整数,则是以水线在：（）矿砂船货舱横剖面设计成漏斗形的目的是：（）下列有关客船特点表述正确的是：（）.I、甲板层数多；II、上层建筑高大；III、具有较好的抗沉性；IV、设有减摇装置下列
- 上甲板以下的第二层连续甲板常称为：（）油船的特点是（L—船长、B—船宽、d—吃水）（）。二层甲板
三层甲板#
主甲板
干舷甲板L/B较小,B/d较大#
L/B较大,B/d较小
L/B较小,B/d较小
L/B较大,B/d较大
- 油船设置专用压载舱的优点有：（）①、可从根本上解决含油压载水排放而引起的海洋污染问题；②、可减轻货油舱因装压载水而对舱内结构的腐蚀；③、提高了结构强度和抗沉性；④、船体的重量和造价有所降低①、②、③#
②、③、④
- 载重线标志的主要作用是确定：（）载重线标志的作用有：（）①、确定船舶干舷；②、限制船舶的装载量；③、确定船舶的总吨位；④、保证船舶具有足够的储备浮力主船体两舷舷侧及首尾一般有（）标志。①、船名及船籍港标志
- 英制水尺中数字的高度及相邻数字间的间距是：（）散装货船的特点是：（）①、为单层或双层船壳结构的单甲板船；②、具有双层底舱；③、在货舱区域内有底边舱和顶边舱油船设置纵向舱壁的主要作用为：（）双壳油船与单壳
- 驾驶台顶层甲板,按其用途应称为：（）下列有关滚装船特点描述正确的是：（）①、具有多层甲板和双层底结构；②、强力甲板和船底一般采用纵骨架式结构；③、在舱内设置局部横舱壁或强肋骨和强横梁,以保证船体的横向强度
- 国际航线船舶的船尾标志一般有：（）①、船名；②、船籍港；③、国际海事组织（IMO）统一的编号滚装船装卸货时横倾角应小于：（）①、②
①、③
②、③
①、②、③#3°
4°#
5°
6°
- 驾驶室、海图室和引航员房间都布置在：（）球鼻首标志绘在船首两侧：（）矿砂/石油两用船的载货特点是：（）滚装船的首门一般设于：（）滚装船装卸货时跳板负荷一般为（）t/m2。用于为他船开辟航路,结构坚固,功率大
- 有多层甲板的船为：（）关于滚装船特点,下列描述不正确的是：（）集装箱船
散装货船
杂货船#
油船利用升降机垂直上下装卸#
上甲板平整,无舷弧和梁拱
不需要起货设备,甲板层数多
货舱内支柱极少,甲板为纵通甲板
- 平台甲板是指：（）上甲板以下的第一层甲板常称为：（）下列有关吃水读取方法表述正确的是：（）①、以水面与吃水标志相切处按比例读取；②、当水面与某数字的下端相切时,该数字即表示船舶当时的吃水；③、有波浪时应以
- 主船体两舷舷侧在过渡至船舶前后两端并最终会拢的会拢段部分分别称之为：（）船底板与舷侧板之间的圆弧过渡部分称之为：（）矿砂船的特点是：（）①、多为尾机型和全通单甲板；②、双层底高便于提高船舶重心；③、与其
- 下列有关普通货船机舱位置优缺点描述正确的是：（）①、设于中部的优点是空载时首尾吃水差较小,但轴隧要占去一些货舱舱容；②、设于尾部的优点是可避免浪费货舱舱容,但空载首尖舱压载时易产生较大的纵向弯曲力矩；③、
- 为减缓船楼端部应力集中的程度,应在其下方设置强力构件。下列有关主船体描述正确的是：（）①、是船舶的主体部分；②、由船底、舷侧、内底及首尾等结构组成；③、由上甲板、内底板、舷侧、首尾及横舱壁等结构组成；④、
- 在船中0.5L区域内设置长桥楼时,其甲板板厚度和骨架尺寸应增大,但不必考虑总纵弯曲的影响。尾机型船的特点是：（）①、空载吃水差大；②、舱容利用率较高；③、空载首压载易产生较大的纵向弯矩中机型船的特点是：（）①、
- 在船中0.5L区域内设置甲板室时,其甲板板的厚度和骨架尺寸的选取,都应考虑到总纵弯曲的影响。可在双层底内装载（）来调节船舶吃水、纵横倾及稳性。英制水尺每个数字的高度为：（）杂货船的一般特点是：（）①、通常具
- 冷藏船的特点是：（）油船货油舱舱口为：（）大桶装的液体货在舱内堆装时应限制堆高,其主要目的是：（）具有良好的隔热设施和制冷设备#
吨位较大,速度较快
甲板层数较少,货舱口小
舱内无支柱方形小舱口
圆形大舱口
- 在船首端0.05L～0.2L区域内肋距不大于（）为保证船舶具有足够的储备浮力,客货船常采用（）不沉制。散装货船的特点是：（）①、舱口围板高大；②、货舱横剖面成棱形；③、货舱四角的三角形舱柜可用于压载；④、多设二层甲
- 下列有关集装箱船特点描述不正确的是：（）散装货船的特点是：（）①、为单层或双层船壳结构的单甲板船；②、具有双层底舱；③、在货舱区域内有底边舱和顶边舱下列各项哪一项为散货船典型特点：（）.散装货船横剖面设计
- 就普通货船而言,下列有关主船体中甲板描述正确的是：（）①、为主船体垂向上成上下层并沿船长方向水平布置的大型纵向连续板架；②、上甲板为船体的最高一层全通甲板；③、平台甲板沿船长方向布置并计入船体总纵强度上甲
- 在船端部0.05L区域内船楼的横梁和肋骨的间距应不大于（）散装货船货舱横剖面设计成棱形的目的是：（）①、可减少平舱工作；②、保证装满货舱；③、确保稳性船型肥大、货舱呈棱形、舱口较宽大、舱口围板也较高的这类船属
- 下列有关液体化学品船特点描述不正确的是：（）为双层底结构
有毒物品装于两舷舷侧的舱内#
采用蒸汽带动的泵装卸货
具有多个泵舱
- 巡洋舰型尾仅用于巡洋舰上。船舶外板（又称船壳板）是指主船体中的：（）主船体内的甲板主要有（）正确#
错误船底板
舷侧外板
舭部
构成船底、舷侧及舭部外壳的板#首楼甲板及平台甲板
尾楼甲板及驾驶甲板
上甲板、下
- 强胸横梁是设置在甲板下表面的横梁。滚装船装卸货时跳板负荷一般为（）t/m2。油船清洁压载舱与专用压载舱的本质区别是：（）甲板间断处的舷侧应设置舷侧纵桁并用（）正确#
错误1～2
2～3#
3～4
3.5～4.5压载舱舱容大
- 民用船首端多采用横骨架式结构。普通货船每一货舱都有两个垂直梯子,梯口一般设在：（）主船体两舷舷侧及首尾一般有（）标志。①、船名及船籍港标志；②、载重线标志；③、球鼻首与首侧推器标志；④、分舱与顶推位置标志
- 尾轴架和轴包套主要用于双桨和多桨船支承推进器轴。中机型船的特点是：（）①、空载吃水差较小；②、重载吃水差较大；③、货舱舱容浪费较大按SOLAS公约规定,当船舶载客达（）人时即为客船。散装货船用于：（）主船体内
- 首尖舱内肋骨间距不大于（）主船体两舷舷侧在后部的线型弯曲部分称之为：（）为确保滚装船装卸作业的安全,跳桥的工作坡度应小于：（）冷藏船的特点是：（）木材船的特点是：（）①、舱口大、舱内无支柱；②、双层底较
- 为减小首尖舱内压载水的晃动,设置（）平静水面中,当水面与数字的下端相切时,则船舶的吃水为：（）平静水面看水尺时,如读得整数,则是以水线在：（）下列有关木材船特点描述不正确的是：（）滚装船的首门结构形式有：
- 内龙骨与底纵桁分别用于单层底和双层底的纵向强构件。主船体两舷舷侧在过渡至船舶前后两端并最终会拢的会拢段部分分别称之为：（）有首侧推器的船舶,其标志绘在：（）可在双层底内装载（）来调节船舶吃水、纵横倾及
- 舭龙骨与船体外板要直接牢固焊在一起,以防损坏。上层连续甲板是指：（）滚装船靠泊作业过程中,若能保证横倾角小于（）度,则其跳板对码头的负荷一般不超过（）t/m2。正确#
错误船体的最高一层甲板
船体的最高一层全通
- 船底纵骨主要作用是（）就普通货船而言,下列有关主船体中甲板描述正确的是：（）①、为主船体垂向上成上下层并沿船长方向水平布置的大型纵向连续板架；②、上甲板为船体的最高一层全通甲板；③、平台甲板沿船长方向布置
- 内外底纵骨采用不对称型材时,其布置通常为（）常将货舱设计成球形或圆柱形罐的液化气船是：（）①、液化天然气船；②、全加压式液化石油气船；③、乙烯运输船如果客船的重心位置偏低,那么船舶的：（）.I、稳性好；II、
- 外板开口处的结构一般不需要进行加强。平台甲板是指：（）集装箱船的一般特点是：（）①、单层甲板；②、货舱开口宽大；③、主机马力大,航速高；④、舷墙较低；⑤、方形系数小于0.6有多层甲板的船为：（）滚装船装卸货时
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