查看所有试题
- 船舶机电设备的报警系统,按系统工作方式分,有（）两种类型的报警系统。弹簧管和波纹管常用于船舶机舱有关设备的（）监测上。体积小、感温灵敏度很高,可置人狭窄的空隙、腔体、内孔等处检测温度,在船上常用于轴承温度
- 船舶机舱单元组合式自动报警系统中故障报警单元设置延时报警的原因是（）。现对船舶机舱单元组合式报警系统进行试灯操作。试灯后,报警指示灯显示屏上原先常亮指示灯（）；原先闪亮指示灯（）。热电偶常用于船舶机舱
- 船舶常用的报警系统,按所使用的电路器件种类可分为（）。一种不需要通过特设的弹性元件就能将压力转换为电信号的压力传感器,在船上常用于测量柴油机的气缸爆发压力或喷油嘴压力,它是（）式压力传感器。A．有触点报警
- 热敏电阻常用于船舶机舱有关设备的（）监测上。体积小、感温灵敏度很高,可置人狭窄的空隙、腔体、内孔等处检测温度,在船上常用于轴承温度的监测、热保护报警电路和火灾报警的灵敏元件,这就是（）。常用监测大型低速
- 无论是对持续故障或短暂故障的报警,组合报警系统的声应答和光应答的作用是（）。机舱报警系统的报警“试验”按钮用于检验音响报警器和全部报警指示灯是否正常工作,不论试验前是否已有故障报警,试验完毕后所有报警指示
- 船舶常用的报警系统,按所使用的电路器件种类可分为（）。船舶机舱单元组合式自动报警系统中故障报警单元设置延时报警的原因是（）。为避免错误地连续报警,单元组合式报笛系统有：“闭锁控制”功能,在船上常用于测量柴
- 压力传感器的作用是检测（）信号并将其转换成（）信号输出。全船有很多条火警探测器分路,每一分路都有一个探测器,既有探测火警的功能又有检测该分路断线故障的功能,被安装在每一回路的（）位置。A．机械压力/位移
B
- 机舱报警系统的报警“试验”按钮用于检验音响报警器和全部报警指示灯是否正常工作,不论试验前是否已有故障报警,试验完毕后所有报警指示灯（）。差温式（或温升式）火警探测器,是根据（）超过限定值时发出火警信号。船
- 无论是对持续故障或短暂故障的报警,组合报警系统的声应答和光应答的作用是（）。具有简单、可靠、精度高、并适于远距离传送温度信号等优点,常用来检测船舶动力装置箱体内、管路内的高温气体、蒸汽或液体介质温度的元
- 船舶常用的报警系统,按所使用的电路器件种类可分为（）。机舱单元组合式报警系统中负责将不同的报警信号有选择地送到驾驶台、生活区、轮机长室等的是（）。单元组合报警系统的灯光快闪报警,表明（）,经（）、（）之
- 船舶常用的报警系统,按所使用的电路器件种类可分为（）。体积小、感温灵敏度很高,可置人狭窄的空隙、腔体、内孔等处检测温度,在船上常用于轴承温度的监测、热保护报警电路和火灾报警的灵敏元件,这就是（）。下列火警
- 热敏电阻常用于船舶机舱有关设备的（）监测上。常用监测大型低速船舶柴油机转速的非数字式转速传感器是（）。A．油雾浓度
B．压力
C．转速
D．温度#A．离心式
B．测速发电机式#
C．磁电脉冲式
D．光电式
- 船舶机电设备的报警系统,按系统工作方式分,有（）两种类型的报警系统。连续监视报警系统有监视报警和监测报警两种类型,其差别仅在于其中之一不检测（）。在船上常采用（）作为监控冷却系统温度（40～60℃）的元件。压
- 体积小、感温灵敏度很高,可置人狭窄的空隙、腔体、内孔等处检测温度,在船上常用于轴承温度的监测、热保护报警电路和火灾报警的灵敏元件,这就是（）。根据自动探测器或手动按钮从监护现场发来的火灾信号,火警报警系统
- 机舱报警系统中报警指示灯在无故障时（）；故障出现后应答前（）。常用的气、液压力敏感弹性元件有（）。对于滚装船、液化气船、消防船以及货船上某些舱室的可燃气体探测器的探头,应放置在有集聚可燃气体危险处所的
- 现对船舶机舱单元组合式报警系统进行试灯操作。试灯后,报警指示灯显示屏上原先常亮指示灯（）；原先闪亮指示灯（）。单元组合报警系统发出故障报警后,故障又自行消失,若在光应答（）故障自行消失,则报警灯（）。机舱
- 全船有很多条火警探测器分路,每一分路都有一个探测器,既有探测火警的功能又有检测该分路断线故障的功能,被安装在每一回路的（）位置。在船舶机舱报警系统中的故障指示灯屏上,现指示灯有三种情况：熄灭、闪亮、常亮。
- 当系统发生断线故障的同时又有火警发生,则火灾报警系统自动执行（）报警。无论是对持续故障或短暂故障的报警,组合报警系统的声应答和光应答的作用是（）。常用监测大型低速船舶柴油机转速的非数字式转速传感器是（）
- 火警（消防）报警系统本身故障的声、光报警信号是（）。单元组合报警系统的灯光快闪报警,表明（）,经（）、（）之后灯光（）。单元组合报警系统发出故障报警后,故障又自行消失,若在光应答（）故障自行消失,则报警灯
- 根据自动探测器或手动按钮从监护现场发来的火灾信号,火警报警系统发出与其他任何报警音响或信号铃声不同的（）和（）报警信号。机舱报警系统中报警指示灯在故障出现后应答前（）；应答后立即（）。当系统发生断线故
- 船舶火警报警系统中使用的破玻璃报警器属于（）。单元组合报警系统的灯光快闪报警,表明（）,经（）、（）之后灯光（）。机舱报警系统的报警指示灯屏上,每一指示灯有闪亮、平光（常亮）、熄灭三种状态,分别表示该被检
- 船舶火警报警系统的报警器（消防报警监视装置）设在（）。为避免错误地连续报警,单元组合式报笛系统有：“闭锁控制”功能,该功能常用于（）情形。基于热电势原理的感温元件是（）。体积小、感温灵敏度很高,可置人狭窄
- 消防报警系统和机舱组合式报警系统,二者（）。机舱单元组合式报警系统中负责将不同的报警信号有选择地送到驾驶台、生活区、轮机长室等的是（）。无人机舱单元组合报警系统,由分组单元送出的延伸报警,有重复报警功能,
- 当船舶火警系统报警后,火警灯应（）并接通电铃；按下消声按钮后,火警灯（）。船舶机电设备巡回检测报警系统与连续监视报警相比,有（）的优点。船舶机舱单元组合式自动报警系统中故障报警单元设置延时报警的原因是（
- 若将火灾报警器同一分路的中间探测器和终端探测器对调,（）。机舱报警系统中报警指示灯在无故障时（）；故障出现后应答前（）。为避免错误地连续报警,单元组合式报笛系统有：“闭锁控制”功能,该功能常用于（）情形。
- 船舶火灾报警器中同一分路的中间探测器和终端探测器相比较,（）。连续监视报警系统有监视报警和监测报警两种类型,其差别仅在于其中之一不检测（）。现对船舶机舱单元组合式报警系统进行试灯操作。试灯后,报警指示灯
- 报警器是自动探火及报警系统中的输入/输出控制设备,其每一路输入一般是（）。机舱报警系统中报警指示灯在无故障时（）；故障出现后应答前（）。船舶机舱单元组合式自动报警系统中故障报警单元设置延时报警的原因是（
- 对于滚装船、液化气船、消防船以及货船上某些舱室的可燃气体探测器的探头,应放置在有集聚可燃气体危险处所的空间（）,可使（）的可燃气体扩散进人探头。机舱报警系统的报警“试验”按钮用于检验音响报警器和全部报警指
- 报警器是自动探火及报警系统中的输入/输出控制设备,是整个系统的心脏。其输入端连接（）；输出端连接（）。机舱报警系统的报警“试验”按钮用于检验音响报警器和全部报警指示灯是否正常工作,不论试验前是否已有故障报
- 船舶干货舱自动探火和报警系统多采用烟气管道（）探测器。机舱单元组合式报警系统中设有公用插件（中央控制单元）,其中设有闭锁控制电路。该电路的功能是,若在光应答（）故障自行消失,则报警灯（）。为防止由于干扰
- 利用烟气粒子吸附被放射线电离的导电离子的多少检测（）的火警探测器称为（）探测器。机舱报警系统中报警指示灯在故障出现后应答前（）；应答后立即（）。为避免错误地连续报警,单元组合式报笛系统有：“闭锁控制”功
- 下列火警探测器动作的设定值中（）是差定温火警探测器的设定值。机舱报警系统中报警指示灯在无故障时（）；故障出现后应答前（）。单元组合报警系统的灯光快闪报警,表明（）,经（）、（）之后灯光（）。热电偶常用于
- 下列火警探测器中,机理上属于光探测法的是（）。机舱报警系统中报警指示灯在无故障时（）；故障出现后应答前（）。为避免错误地连续报警,单元组合式报笛系统有：“闭锁控制”功能,该功能常用于（）情形。热敏电阻常用
- 利用火灾前兆空气急剧热膨胀推动弹性金属波纹膜片接通触点而发出火警信号的是一种（）型火警探测器。机舱单元组合式报警系统中设有公用插件（中央控制单元）,其中设有闭锁控制电路。该电路的功能是,若人工给出闭锁指
- 差温式（或温升式）火警探测器,是根据（）超过限定值时发出火警信号。连续监视报警系统有监视报警和监测报警两种类型,其差别仅在于其中之一不检测（）。在船上常采用（）作为监控冷却系统温度（40～60℃）的元件。测
- 下列火警探测器中,机理上采用温度膨胀系数不同双金属片的是（）。基于热电势原理的感温元件是（）。一种火警探测器是利用火灾前兆的热效应,当温度超过限定值时发出火警信号,称为（）火警探测器。若将火灾报警器同一
- 一种火警探测器是利用火灾前兆的热效应,当温度超过限定值时发出火警信号,称为（）火警探测器。常用于检测温度的半导体元件是（）。常用监测船舶柴油发电机转速的非接触式转速传感器是（）。报警器是自动探火及报警系
- 差温式火警探测器是在（）情况下给出火警信号。船舶机舱单元组合式自动报警系统中故障报警单元设置延时报警的原因是（）。机舱单元组合式报警系统中设有公用插件（中央控制单元）,其中设有闭锁控制电路。该电路的功
- 常用监测船舶柴油发电机转速的非接触式转速传感器是（）。热敏电阻常用于船舶机舱有关设备的（）监测上。利用火灾前兆空气急剧热膨胀推动弹性金属波纹膜片接通触点而发出火警信号的是一种（）型火警探测器。A．磁电
- 常用监测大型低速船舶柴油机转速的非数字式转速传感器是（）。体积小、感温灵敏度很高,可置人狭窄的空隙、腔体、内孔等处检测温度,在船上常用于轴承温度的监测、热保护报警电路和火灾报警的灵敏元件,这就是（）。船
川公网安备 51012202001360号