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- 表明（）,经（）、（）之后灯光（）。无论是对持续故障或短暂故障的报警,每一指示灯有闪亮、平光（常亮）、熄灭三种状态,分别表示该被检测点（）。体积小、感温灵敏度很高,可置人狭窄的空隙、腔体、内孔等处检测温度
- 无人机舱单元组合报警系统,由分组单元送出的延伸报警,有重复报警功能,即延伸处所虽已有人声应答消音,但当（）时将重复报警。热电偶常用于船舶机舱有关设备的（）监测上。应变式（包括金属片式和压阻式）传感器可用来
- 机舱单元组合式报警系统中负责将不同的报警信号有选择地送到驾驶台、生活区、轮机长室等的是（）。连续监视报警系统有监视报警和监测报警两种类型,其差别仅在于其中之一不检测（）。具有物理化学稳定性好、准确度高,
- 机舱单元组合式报警系统中设有公用插件（中央控制单元）,其中设有闭锁控制电路。该电路的功能是,若人工给出闭锁指令则（）。常用于检测温度的半导体元件是（）。A．模拟量报警单元瞬时报警,不再延时
B．开关量报警单
- 机舱单元组合式报警系统中设有公用插件（中央控制单元）,其中设有闭锁控制电路。该电路的功能是,若人工给出闭锁指令则（）。热敏电阻常用于船舶机舱有关设备的（）监测上。下列火警探测器动作的设定值中（）是差定温
- 下列火警探测器动作的设定值中（）是差定温火警探测器的设定值。若将火灾报警器同一分路的中间探测器和终端探测器对调,（）。A．5.5℃/min、70℃#
B．60℃
C．70℃
D．90℃A．报警器报警
B．不能对整个分路进行自动检测其
- 基于热电势原理的感温元件是（）。差温式火警探测器是在（）情况下给出火警信号。当系统发生断线故障的同时又有火警发生,则火灾报警系统自动执行（）报警。A．铜热电阻
B．热电偶#
C．铂热电阻
D．双金属片感温元件A
- 机舱单元组合式报警系统中负责将不同的报警信号有选择地送到驾驶台、生活区、轮机长室等的是（）。机舱报警系统中报警指示灯在无故障时（）；故障出现后应答前（）。机舱报警系统中报警指示灯在故障出现后应答前（）
- 船舶机舱单元组合式自动报警系统中故障报警单元设置延时报警的原因是（）。基于热电势原理的感温元件是（）。具有物理化学稳定性好、准确度高,在国际实用温标（IPTS-68）中规定,在－259.34～630.74℃范围内可作为标准
- 机舱报警系统中报警指示灯在故障出现后应答前（）；应答后立即（）。具有简单、可靠、精度高、并适于远距离传送温度信号等优点,常用来检测船舶动力装置箱体内、管路内的高温气体、蒸汽或液体介质温度的元件是（）。A
- 机舱报警系统的报警“试验”按钮用于检验音响报警器和全部报警指示灯是否正常工作,不论试验前是否已有故障报警,试验完毕后所有报警指示灯（）。具有简单、可靠、精度高、并适于远距离传送温度信号等优点,常用来检测船
- 船舶常用的报警系统,组合报警系统的声应答和光应答的作用是（）。当发生故障并经声应答消音后,又有新的故障发生,在船上常用于测量柴油机的气缸爆发压力或喷油嘴压力,它是（）式压力传感器。常用监测大型低速船舶柴油
- 波纹管这种压力敏感弹性元件（）作为（）传感器的组成元件。船舶火灾报警器中同一分路的中间探测器和终端探测器相比较,（）。A．只能/压力
B．只能/温度
C．可以/温度或压力#
D．不能/温度A．后者具有探测器线路自动
- 机舱报警系统的报警“试验”按钮用于检验音响报警器和全部报警指示灯是否正常工作,不论试验前是否已有故障报警,试验完毕后所有报警指示灯（）。常用于检测温度的半导体元件是（）。具有物理化学稳定性好、准确度高,在
- 在船舶机舱报警系统中的故障指示灯屏上,现指示灯有三种情况：熄灭、闪亮、常亮。它们的含义分别是对应的监视参数（）。单元组合报警系统的灯光快闪报警,表明（）,经（）、（）之后灯光（）。常用于检测温度的半导体
- 当发生故障并经声应答消音后,又有新的故障发生,则声报警重新吼鸣,相应的报警指示灯闪光,这种功能称为（）报警。无人机舱单元组合报警系统,由分组单元送出的延伸报警,有重复报警功能,即延伸处所虽已有人声应答消音,但
- 现对船舶机舱单元组合式报警系统进行试灯操作。试灯后,即延伸处所虽已有人声应答消音,单元组合式报笛系统有：“闭锁控制”功能,该功能常用于（）情形。体积小、感温灵敏度很高,可置人狭窄的空隙、腔体、内孔等处检测温
- 船舶机电设备巡回检测报警系统与连续监视报警相比,有（）的优点。单元组合报警系统发出故障报警后,故障又自行消失,若在光应答（）故障自行消失,则报警灯（）。应变式（包括金属片式和压阻式）传感器可用来监测（）并
- 具有物理化学稳定性好、准确度高,在国际实用温标（IPTS-68）中规定,在－259.34～630.74℃范围内可作为标准温度监测仪器元件的是（）。具有简单、可靠、精度高、并适于远距离传送温度信号等优点,常用来检测船舶动力装
- 船舶机舱单元组合式自动报警系统中故障报警单元设置延时报警的原因是（）。在船上常采用（）作为监控冷却系统温度（40～60℃）的元件。具有简单、可靠、精度高、并适于远距离传送温度信号等优点,常用来检测船舶动力装
- 机舱报警系统中报警指示灯在故障出现后应答前（）；应答后立即（）。在船舶机舱报警系统中的故障指示灯屏上,现指示灯有三种情况：熄灭、闪亮、常亮。它们的含义分别是对应的监视参数（）。当发生故障并经声应答消音
- 机舱报警系统中报警指示灯在故障出现后应答前（）；应答后立即（）。波纹管这种压力敏感弹性元件（）作为（）传感器的组成元件。当系统发生断线故障的同时又有火警发生,则火灾报警系统自动执行（）报警。A．常亮/闪
- 船舶常用的报警系统,按所使用的电路器件种类可分为（）。为防止由于干扰或瞬时故障引起误报警或不必要的报警,通常采用（）来确认报警。热电偶常用于船舶机舱有关设备的（）监测上。常用于检测温度的半导体元件是（）
- 差温式（或温升式）火警探测器,是根据（）超过限定值时发出火警信号。船舶火警报警系统的报警器（消防报警监视装置）设在（）。A．温差
B．温度
C．温升率#
D．温升A．机舱
B．船长室
C．轮机长室
D．驾驶台#
- 船舶常用的报警系统,按所使用的电路器件种类可分为（）。机舱单元组合式报警系统中负责将不同的报警信号有选择地送到驾驶台、生活区、轮机长室等的是（）。单元组合报警系统的灯光快闪报警,表明（）,经（）、（）之
- 船舶机电设备的报警系统,按系统工作方式分,有（）两种类型的报警系统。压敏电阻（应变片）常用于船舶机舱有关设备的（）监测上。波纹管这种压力敏感弹性元件（）作为（）传感器的组成元件。A．连续监视和巡回检测#
B
- 热电偶常用于船舶机舱有关设备的（）监测上。利用烟气粒子吸附被放射线电离的导电离子的多少检测（）的火警探测器称为（）探测器。A．液体黏度
B．压力
C．转速
D．温度#A．烟气浓度/离子感光
B．火焰光谱/离子感光
- 热敏电阻常用于船舶机舱有关设备的（）监测上。具有物理化学稳定性好、准确度高,在国际实用温标（IPTS-68）中规定,在－259.34～630.74℃范围内可作为标准温度监测仪器元件的是（）。波纹管这种压力敏感弹性元件（）作
- 报警指示灯显示屏上原先常亮指示灯（）；原先闪亮指示灯（）。单元组合报警系统的灯光快闪报警,经（）、（）之后灯光（）。无人机舱单元组合报警系统,由分组单元送出的延伸报警,有重复报警功能,即延伸处所虽已有人声
- 机舱报警系统的报警指示灯屏上,每一指示灯有闪亮、平光（常亮）、熄灭三种状态,分别表示该被检测点（）。利用火灾前兆空气急剧热膨胀推动弹性金属波纹膜片接通触点而发出火警信号的是一种（）型火警探测器。船舶干货
- 基于热电势原理的感温元件是（）。应变式（包括金属片式和压阻式）传感器可用来监测（）并将其转换为（）信号。A．铜热电阻
B．热电偶#
C．铂热电阻
D．双金属片感温元件A．形变/电#
B．烟气浓度/电阻值
C．加速度/
- 具有物理化学稳定性好、准确度高,在国际实用温标（IPTS-68）中规定,在－259.34～630.74℃范围内可作为标准温度监测仪器元件的是（）。船舶干货舱自动探火和报警系统多采用烟气管道（）探测器。船舶火警报警系统中使用
- 船舶常用的报警系统,按所使用的电路器件种类可分为（）。连续监视报警系统有监视报警和监测报警两种类型,组合报警系统的声应答和光应答的作用是（）。机舱报警系统的报警“试验”按钮用于检验音响报警器和全部报警指示
- 常用于检测温度的半导体元件是（）。一种不需要通过特设的弹性元件就能将压力转换为电信号的压力传感器,在船上常用于测量柴油机的气缸爆发压力或喷油嘴压力,它是（）式压力传感器。利用火灾前兆空气急剧热膨胀推动弹
- 其中设有闭锁控制电路。该电路的功能是,若人工给出闭锁指令则（）。现对船舶机舱单元组合式报警系统进行试灯操作。试灯后,报警指示灯显示屏上原先常亮指示灯（）；原先闪亮指示灯（）。无人机舱单元组合报警系统,由
- 船舶常用的报警系统,按所使用的电路器件种类可分为（）。压力传感器的作用是检测（）信号并将其转换成（）信号输出。A．有触点报警系统和无触点报警系统#
B．声音报警系统和闪光报警系统
C．主机报警系统和发电机报
- 基于热电势原理的感温元件是（）。差温式火警探测器是在（）情况下给出火警信号。下列火警探测器中,机理上属于光探测法的是（）。报警器是自动探火及报警系统中的输入/输出控制设备,是整个系统的心脏。其输入端连接
- 为防止由于干扰或瞬时故障引起误报警或不必要的报警,通常采用（）来确认报警。利用火灾前兆空气急剧热膨胀推动弹性金属波纹膜片接通触点而发出火警信号的是一种（）型火警探测器。A．多数表决器
B．冗余检测
C．延时
- 船舶机电设备的报警系统,按系统工作方式分,每一指示灯有闪亮、平光（常亮）、熄灭三种状态,常用来检测船舶动力装置箱体内、管路内的高温气体、蒸汽或液体介质温度的元件是（）。体积小、感温灵敏度很高,可置人狭窄的
- 船舶机电设备的报警系统,按系统工作方式分,有（）两种类型的报警系统。连续监视报警系统有监视报警和监测报警两种类型,其差别仅在于其中之一不检测（）。利用烟气粒子吸附被放射线电离的导电离子的多少检测（）的火
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