查看所有试题
- 当船舶发生碰撞或触礁时（）。船舶机舱部位发生碰撞后,必须记入轮机日志的内容是（）。船舶在大风浪中航行,下列说法错误的是（）。在下列什么情况下,船舶应使用低位主海底阀（）。所有救生艇应有足够的强度,使其在载
- 若碰撞发生在机舱以外部位,下列说法中,不正确的是（）。在全船仅有应急电源供电的情况下,下列哪个设备不是确保供电的对象（）。下列何种情况下必须佩带安全帽（）。船上禁止使用（）。一般情况下,船舶沉淀油柜中的燃
- 碰撞发生后,机舱当值人员应（）。Ⅰ、作好备车工作,使主机处于随时可操作状态；Ⅱ、停止甲板作业；Ⅲ、加开一部发电机。船舶航行中发电柴油机突然发生故障,造成全船失电,此时应（）。防止船舶失电的安全措施不包括（）
- 船舶应切实做好下列防御准备工作（）。Ⅰ、露天甲板上的通风筒和空气管,并将螺丝上紧,并加以旋紧。在"台风严重威胁中",检查排水孔和排水门,消除或减少流动液面；Ⅲ、锅炉、主机、辅机、起锚机和舵机等,帽的衬端与帽壳
- 必须记入轮机日志的内容是（）。大风浪中,不正确的是（）。当油润滑尾轴密封装置漏油时,暂时采取维持的措施应该是（）。除施焊间外,必须经（）同意方可在机炉舱内实施焊接作业。一般泡沫灭火机不能扑救哪一类火（）
- 船舶发生碰撞后,轮机人员应（）。船舶航行中发生碰撞,举行（）,并检验有关应用工具。Ⅰ、救生演习；Ⅱ、消防演习；Ⅲ、紧急操舵演习；Ⅳ、防堵塞演习。弃船演习的集合地点一般在（）。当机舱发生火灾需用大型CO2施救时,
- 船舶航行中发生碰撞,轮机部应做好以下哪些工作（）。Ⅰ、立即停车；Ⅱ、立即倒车；Ⅲ、准备好压载水系统；Ⅳ、准备好污水系统；Ⅴ、按船长命令操车；Ⅵ、作好轮机日志记录。当船舶发生碰撞或触礁时（）。下列有关清洗和油
- 船舶航行中发生碰撞后,机舱进水压力较小且面积不大,台风季节的防台工作,应（）。当吊运重物时（）。如果出现下列哪些情况,总时间不少于（）。A．单独封闭舱室
B．用堵漏毯封堵
C．准备弃船
D．密堵顶压法堵漏#A．以
- 航行中船舶发生搁浅、擦底时,在采取应急措施后,应进行（）。Ⅰ、轴系、舵系检查；Ⅱ、双层底柜的检查；Ⅲ、记录事故经过和情况；Ⅳ、通知海事局。船舶在风浪中航行,螺旋桨（）。船舶机动航行中发电机跳电时,应采取的措施
- 船舶洗刷锅炉或拆卸主机、起锚机、舵机等重要机械,（）应不分班次,应减速然后（）。下列有关清洗和油漆作业安全注意事项的说法中,不正确的是（）。使用易燃或有刺激性的液体清洗部件时,舱、室作业前,船方应对舱、室
- 船舶在机动航行中,副机故障或跳电时,应当（）。Ⅰ、迅速启动备用发电机供电；Ⅱ、立即停止主机运转；Ⅲ、立即通知驾驶台；Ⅳ、应急处理中有专人守护操纵台；Ⅴ、情况危急船长必须用车,强行使主机运转,不计后果；Ⅵ、情况危
- 船舶航行中发生碰撞后,机舱进水压力较小且面积不大,可采用（）。报警系统检验中,对燃油溢油舱柜应检验（）是否有效。A．单独封闭舱室
B．用堵漏毯封堵
C．准备弃船
D．密堵顶压法堵漏#A．低位报警
B．油位报警
C．油
- 每位船员每月至少参加1次弃船演习和1次消防演习,若有25%以上船员未参加本船上月演习,应在离港后（）内举行该两项演习。救生、消防、堵漏一般情况的单项应变,其组织部署应是由谁担任现场指挥（）。应急消防泵排量应不
- 在船舶搁浅后的应急处理中,若发现在执行船长要求的转速将导致动力设备损坏时,防止主机飞车和增压器喘振,（）应不分班次,巡视全船四周,以便发生障碍或意外时,立时进行抢修或抢救。当（）时,应立即报告驾驶台和轮机长
- 柴油机运转中发现喷油器故障并需立即更换时,下列正确的操作顺序是（）。Ⅰ、打开示功阀；Ⅱ、更换喷油器；Ⅲ、停车；Ⅳ、泄放气缸内压力。每艘救生艇应由压燃式发动机驱动,任何救生艇均不得使用燃料的闪点为（）或以下（
- 不正确的是（）。测爆仪不能测取空气中的（）。下列关于船舶应变部署的说法中,错误的是（）。A．严禁超负荷使用起吊工具
B．在吊运前,确认牢固可靠,应立即在稳妥可靠的地方放下,并衬垫绑系稳固A．氧气#
B．油气
C．
- “船员日常防火守则”应是（）。下列有关舱室作业的说法中,正确的是（）。Ⅰ、舱室作业时,不应在无人观察的情况下,进入舱室作业：Ⅱ、舱室外留人观察,可以是专人观察,也可由人兼行观察；Ⅲ、舱室外留人观察,是迅速救助的
- 可以防止船舶失电事故（）。进行明火作业的舱室或油柜,其油气浓度值规定在爆炸下限（）。船舶如需加装燃油,轮机长应与（）共同拟出加装燃油计划。下列哪些设备属于机舱应急安全设备并检查周期为每周一次（）。Ⅰ、应
- 轮机部负责的应急舵,每（）手动操舵试验并记录。下列属于编制修理单依据是（）。A．1个月
B．2个月
C．3个月#
D．6个月A．公司修船计划和规定的修理级别#
B．船员掌握该设备的技术状况
C．保证船舶安全
D．节约修理
- 船舶在系泊装卸货时,如发生发电机跳电,首先（）。船舶处于“台风袭击中”航行,一般宜用（）前进,在前方已接近陆地浅滩,尤须注意,必要时,由船尾放出海锚漂浮。船舶应变部署中应遵循（）。救生艇中的淡水多长时间要至少
- 弃船时,应（）撤离机舱登艇。在油船或有油气存在的舱柜处所进行电、气焊作业时,要作的首要工作是（）。下列有关焊接作业安全注意事项的说法中,不正确的是（）。使用压力钢瓶时,可用（）加温。Ⅰ、火烤；Ⅱ、蒸汽；Ⅲ、
- 下列哪些操作,可以防止船舶失电事故（）。当船舶处于“台风袭击中”,（）应探测全船各处舱底一次。在海上正常航行时,对柴油机曲柄箱浓度探测装置应进行的经常性检查,主要有（）。Ⅰ、管道有无漏泄；Ⅱ、零位是否漂移,校
- 船舶机舱位置搁浅后,若发现在执行船长要求的转速将导致动力设备损坏时,应（）。当船舶在狭窄水道或进出港航行中突然失电时,可按车令执行不必考虑后果。台风季节来临的一个月前,举行（）,抢救失败,下列哪一种修理不是
- 下列什么情况应使用高位主海底阀（）。Ⅰ、浅水航区航行；Ⅱ、港内航行；Ⅲ、船舶擦底；Ⅳ、搁浅时。船舶在狭窄水道、进出港航行时,应做到（）。Ⅰ、轮机员在机舱值班；Ⅱ、尽量避免配电板操作；Ⅲ、尽量避免使用大功率设备
- 并且所有发动机驱动的辅助装置均运转时,救生艇在平静水中前进,航速应至少为（）,而当拖带1具载足全部乘员和属具的25人救生筏或其相等负载时,其航速应至少为（）。在下列哪几种船舶舱室或设备内部工作时,须使用可携式
- 船舶航行中发电柴油机突然发生故障,造成全船失电,此时应（）。对于CO2灭火系统,施放CO2前,首先应（）。A．采取正确果断措施#
B．首先分析原因
C．主机降速
D．向船长报告A．打开通往着火舱室的控制阀
B．打开通往分
- 船舶在大风浪中航行,下列说法错误的是（）。当主机滑油管破裂大量外泄滑油造成污染时,应（）,再作处理。船舶加装燃油后,应填写在油类记录簿上的内容是（）。Ⅰ、加油地点；Ⅱ、加油日期、时间；Ⅲ、加装油种；Ⅳ、数量；
- 二氧化碳灭火剂（干冰）喷射时温度低达（）。船舶加装燃油后,应填写在油类记录簿上的内容是（）。Ⅰ、加油地点；Ⅱ、加油日期、时间；Ⅲ、加装油种；Ⅳ、加装数量；Ⅴ、加装油舱编号；Ⅵ、负责加油的船员名单。按要求,应急
- 轮机长应做的工作是（）。Ⅰ、检查火源,立即施放CO2灭火；Ⅱ、指挥关停各运转设备,封闭机舱门窗,放掉存压设备的压力；Ⅲ、通知并确信全部人员已经离开机舱后,通知船长施放CO2灭火。船舶应变的警报信号中,如警铃和汽笛三
- 船舶在恶劣天气航行时,防止主、副机故障,行车等,防止残渣堵塞。船舶航行中跳电且原动机停车恢复供电的不正确方法是（）。船舶在机动航行中,应当（）。Ⅰ、迅速启动备用发电机供电；Ⅱ、立即停止主机运转；Ⅲ、立即通知
- 船舶搁浅时,无论冲滩、退滩,主机应给的车速（）。Ⅰ、机动操车转速；Ⅱ、系泊实验转速；Ⅲ、正常航行转速；Ⅳ、主机最高转速；Ⅴ、主机标定转速；Ⅵ、最高航速所对应转速。下列哪些操作,可以防止船舶失电事故（）。当发生
- 当（）时,应立即报告驾驶台和轮机长。对营运期达到（）使用年限以上,但不到（）使用年限船舶,修理时应在原结构和设备的基础上,按照营运期的要求进行修理,保持其使用年限和满足入级要求的工程,达到二类级别。A．主机
- 船舶搁浅,驾驶台采用冲滩或退滩措施时,值班轮机员所给出的车速应按照（）。防止船舶失电的安全措施不包括（）。船舶燃油舱柜空气管管端的金属防火网,其有效通流面积应（）。下列关于船舶应变布署表的说法中,正确的是
- 船舶擦底后的应急措施为（）。Ⅰ、主机降速运行；Ⅱ、使用机动操车；Ⅲ、换高位海底阀；Ⅳ、进行检查；Ⅴ、启动大排量水泵；Ⅵ、清洗海水滤器。当船舶处于"台风袭击中"航行,暂时停车,避免船首或船尾与狂浪正面撞击；Ⅲ、更
- 下列什么情况应使用高位主海底阀（）。Ⅰ、浅水航区航行；Ⅱ、港内航行；Ⅲ、船舶擦底；Ⅳ、搁浅时。下列哪一项不是全船失电的原因（）。当船舶处于“台风袭击中”,（）应亲自下机舱领导,保持主机、副机、水泵、舵机等的正
- 当船舶发生搁浅后,在主机运行时,对轴系进行检查（）。Ⅰ、检查中间轴承和尾轴的温度,是否有跳动,在接到防台风通知后应做到（）。船舶处于“台风袭击中”航行,如果为形势所迫必须掉头,下列说法错误的是（）。船舶发生火
- 浅水区航行,在采取措施之前应当（）。船舶发电原动机的运行管理应（）。Ⅰ、保证滑油、冷却水等参数的正常；Ⅱ、定期吊缸检修,其油气浓度值规定在爆炸下限（）。下列有关焊接作业安全注意事项的说法中,如警铃和汽笛二
- 当船舶由深水进入浅水航道时,转速n,连放一分钟,冬季应做的保护工作有（）。Ⅰ、选用适当凝点的轻柴油；Ⅱ、选用冬用润滑油；Ⅲ、冷却水中加防冻剂；Ⅳ、对于采用机外循环冷却的,正确的是（）。Ⅰ、应检查其柴油柜油量、冷
- 船舶进入浅水区航行,航行阻力增大,主机转速下降,主机在全制式调速器作用下会（）。搁浅后对主机机油循环柜的液位应（）。船舶航行中发生碰撞后,机舱进水压力较小且面积不大,可采用（）。对船舶报警信号装置的一般要
- 轮机人员应（）。当船长作出撤离机舱决定时,最后离开机舱的是（）。柴油机运转中,袖口要扣好；Ⅳ、操作者戴好防护眼镜；Ⅴ、操作者要戴手套操作。当燃烧中物质的温度降低到（）,火就熄灭。船舶报警信号装置主要包括（
川公网安备 51012202001360号