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- 下列对于弃船演习说法中,不正确的是（）。船舶机舱失火的报警信号是：一阵乱钟后（）。报警系统检验中,对燃油溢油舱柜应检验（）是否有效。A．PSC对于弃船演习的规定中,救助艇应参加弃船演习
B．在每次弃船演习时,应
- 浅水区航行,当值班轮机员发现主机负荷变化异常,在采取措施之前应当（）。在船舶搁浅后的应急处理中,若发现在执行船长要求的转速将导致动力设备损坏时,应（）。使用压力钢瓶时,两瓶的间距和瓶与烧焊处的距离均应大于
- 航行中船舶发生搁浅、擦底时,在采取应急措施后,应进行（）。Ⅰ、轴系、舵系检查；Ⅱ、双层底柜的检查；Ⅲ、记录事故经过和情况；Ⅳ、通知海事局。弃船时,机舱若接到（）信号,应（）撤离机舱登艇。对于任何经常有人员在内
- 使用压力钢瓶时,两瓶的间距和瓶与烧焊处的距离均应大于（）。船舶消防应变部署中,一般分成（）。机舱传令钟,是用在（）之间传送主机运转情况的命令和回令的装置。Ⅰ、驾驶室；Ⅱ、机舱集中控制室；Ⅲ、机旁操作台。A．1
- 台风季节来临的一个月前,举行（）,并检验有关应用工具。Ⅰ、救生演习；Ⅱ、消防演习；Ⅲ、紧急操舵演习；Ⅳ、防堵塞演习。气焊焊枪熄火的正确操作应是（）。在船舶锅炉、油水舱内部工作,下列说法错误的是（）。A．Ⅰ+Ⅱ
B
- 船舶航行中发生碰撞后机舱受损进水,下列应急措施中,错误的做法是（）。防止船舶失电的安全措施不包括（）。与油舱柜相连接的管路若破损需焊补时应（）。A．立即采取措施以防事态扩大
B．准备好压载水泵排水
C．查明
- 船舶航行中发生碰撞后,机舱进水压力较小且面积不大,可采用（）。船上救生应变的主要设备是（）。由于电器设备操作管理不当而引起船舶火灾的原因有（）。A．单独封闭舱室
B．用堵漏毯封堵
C．准备弃船
D．密堵顶压法
- 下列关于船舶应变部署的说法中,错误的是（）。下列船舶铃组系统属于单向联络的是（）。Ⅰ、机舱铃组；Ⅱ、冷藏库报警铃组；Ⅲ、二氧化碳灭火装置的施放预告铃组；Ⅳ、水密门关闭和开启指示灯装置及预告水密门关闭的声响
- 船舶失火后,报警的船员必须确切指出失火位置,包括（）。Ⅰ、具体舱位；Ⅱ、甲板层次；Ⅲ、何物着火。气胀式救生筏,从多少米高处投入水中,其筏体及属具不得损坏（）。船舶指挥电话系统的类型有（）。Ⅰ、对讲式；Ⅱ、声力
- 船舶有关防台的设备和属具应于台风季节来临的前（）作一次系统的检查。主机停车后（）,待曲轴箱温度下降时方可小心地打开曲轴箱导门进行检查。下列关于车床、钻床作业安全注意事项的说法中,不正确的是（）。A．2周
B
- 下列属于船舶电站本身故障造成全船失电的是（）。船舶处于“台风袭击中”航行,对于顺航船舶,一般宜用（）前进,在前方已接近陆地浅滩,尤须注意,必要时,由船尾放出海锚漂浮。在（）时,检修人员必须带手套和防护眼镜。Ⅰ、
- 大风浪中航行时,值班轮机员不应（）。船舶在狭窄水道、进出港航行时,应做到（）。Ⅰ、轮机员在机舱值班；Ⅱ、尽量避免配电板操作；Ⅲ、尽量避免使用大功率设备。船舶电器防火防爆的预防措施是（）。A．及时放净日用油柜
- 船舶航行中跳电且原动机停车恢复供电的不正确方法是（）。在全船仅有应急电源供电的情况下,下列哪个设备不是确保供电的对象（）。船舶发生火灾后,按照灭火程序,发现者的行动首先是（）。A．迅速合上跳电的闸供电#
B
- 下列有关高处作业安全要求的说法中,不正确的是（）。使用压力钢瓶时,钢瓶如因严寒结冻,可用（）加温。Ⅰ、火烤；Ⅱ、蒸汽；Ⅲ、热水。船舶机舱失火的报警信号是：一阵乱钟后（）。A．在高处作业区不得有砂石、油污、油
- 气焊时如遇回火,应迅速将胶管曲折握紧,并首先关闭（）。下列哪些处所之间若以电话为主要通信工具,则应为声力电话或蓄电池供电的指挥电话（）。Ⅰ、驾驶室与火警信号站、船首尾；Ⅱ、驾驶室与机舱；Ⅲ、驾驶室与舵机舱。
- 我国珠江口以南包括海南岛和北部湾海域的台风盛行季节是（）。船舶加油时,如果出现下列哪些情况,则应立即停止加油（）。Ⅰ、码头上起火；Ⅱ、船上失火；Ⅲ、出现大雾；Ⅳ、下雨雷电交加；Ⅴ、发现船边海面有油；Ⅵ、油面上
- 船舶在大风浪中锚泊时,轮机部不应该做的工作是（）。属于船舶发电机原动机本身故障造成全船失电的常见原因有（）。Ⅰ、调速器故障；Ⅱ、操作失误；Ⅲ、大电流、过负荷；Ⅳ、滑油低压；Ⅴ、冷却水低压；Ⅵ、燃油供油中断。
- 每位船员每月至少参加1次弃船演习和1次消防演习,若有25%以上船员未参加本船上月演习,应在离港后（）内举行该两项演习。救生、消防、堵漏一般情况的单项应变,其组织部署应是由谁担任现场指挥（）。应急消防泵排量应不
- 不正确的是（）。测爆仪不能测取空气中的（）。下列关于船舶应变部署的说法中,错误的是（）。A．严禁超负荷使用起吊工具
B．在吊运前,确认牢固可靠,应立即在稳妥可靠的地方放下,并衬垫绑系稳固A．氧气#
B．油气
C．
- 下列哪些操作,可以防止船舶失电事故（）。当船舶处于“台风袭击中”,（）应探测全船各处舱底一次。在海上正常航行时,对柴油机曲柄箱浓度探测装置应进行的经常性检查,主要有（）。Ⅰ、管道有无漏泄；Ⅱ、零位是否漂移,校
- 并且所有发动机驱动的辅助装置均运转时,救生艇在平静水中前进,航速应至少为（）,而当拖带1具载足全部乘员和属具的25人救生筏或其相等负载时,其航速应至少为（）。在下列哪几种船舶舱室或设备内部工作时,须使用可携式
- 二氧化碳灭火剂（干冰）喷射时温度低达（）。船舶加装燃油后,应填写在油类记录簿上的内容是（）。Ⅰ、加油地点；Ⅱ、加油日期、时间；Ⅲ、加装油种；Ⅳ、加装数量；Ⅴ、加装油舱编号；Ⅵ、负责加油的船员名单。按要求,应急
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