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- 发生海损事故,当船长作出撤离机舱决定时,离开机舱前（）。Ⅰ、关停所有运转中的机电设备；Ⅱ、停炉放汽；Ⅲ、拉下主要设备电开关；Ⅳ、关闭水密门窗；Ⅴ、关闭各油柜速闭阀；Ⅵ、轮机长携带轮机日志首先离开机舱。只要环境
- 船舶在狭窄水道、进出港航行时,应做到（）。Ⅰ、轮机员在机舱值班；Ⅱ、尽量避免配电板操作；Ⅲ、尽量避免使用大功率设备。船舶应变部署表应张贴或用镜框配挂在（）。Ⅰ、驾驶台；Ⅱ、机舱；Ⅲ、餐厅；Ⅳ、生活区内走廊。A
- 全船失电时,下列做法正确的是（）。Ⅰ、立即通知驾驶台并接上应急电源；Ⅱ、若属于过负荷跳电,则切除非重要负载,再合闸；Ⅲ、若一次合闸后再跳电,应采取强制措施合闸供电；Ⅳ、恢复供电后逐台启动有关电动泵。船舶处于“
- 下列有关船内通信系统的说法中,不正确的是（）。按有关船舶使用年限的规定,油船、液化气船和化学液品船使用年限为（）。A．船内不同的通信装置,其声响信号具有不同的音色,以利辨别
B．主机传令钟应具备复示装置
C．
- 下列哪些处所之间若以电话为主要通信工具,则应为直通的声力电话或蓄电池供电的指挥电话（）。Ⅰ、驾驶室与火警信号站；Ⅱ、驾驶室与机舱；Ⅲ、驾驶室与应急操舵站及舵机舱。修船前编制修理单的依据是（）。Ⅰ、公司的修
- 下列有关焊接作业安全注意事项的说法中,不正确的是（）。船舶水灭火系统应每隔多长时间检查一次（）。A．施焊时必须有二人作业,一人操作,一人监守
B．作业人员应穿长袖衣裤,戴手套、眼镜,必要时应戴防护面具
C．电焊
- 船舶机舱失火的报警信号是：一阵乱钟后（）。船舶声力电话是改变磁路中的（）大小,实现声、电之间的转换。A．敲二声
B．敲三声
C．敲四声#
D．敲五声A．电阻
B．电容
C．气隙#
D．电感
- 船舶发生火灾后,按照灭火程序,发现者的行动首先是（）。船舶航行及操纵设备、应急设备等属于（）的检查项目之一。A．立即灭火
B．控制火势
C．防护周围
D．大声呼叫#A．安全检查#
B．修船检验
C．边防检查
D．临时检
- 货船消防演习应每隔多长时间进行一次（）。船舶发生火灾,机舱消防水必须在（）内供水。A．一个月#
B．一个星期
C．两个月
D．根据航次长短制定A．5分钟#
B．10分钟
C．15分钟
D．30分钟
- 弃船演习的集合地点一般在（）。船用（）既直通、快速又可靠、简单,且一地发出,多地接受。A．驾驶台
B．主甲板
C．艇甲板#
D．最上一层甲板A．对讲电话系统
B．指挥电话系统#
C．自动电话系统
D．总机电话系统
- 当船舶处于“台风袭击中”,（）应探测全船各处舱底一次。在紧急救助时,机动艇不应少于（）人,非机动艇不应少于（）人。A．每半小时
B．每1小时#
C．每2小时
D．每4小时A．10/12
B．8/10
C．5/7#
D．3/5
- 船舶在大风浪中航行应将调速器负荷限制器调小,其目的是（）。气焊前,连接胶管时要注意颜色标志,接乙炔的应是（）,不能反接。A．防止柴油机发生喘振
B．防止调速器因摇摆损坏
C．减少曲轴发生扭振和共振
D．防止主机
- 由于电器设备操作管理不当而引起船舶火灾的原因有（）。按要求,应急舱底水吸口管系应与（）直接连通。A．炉膛爆炸
B．导线超负荷#
C．机器周围漏油过多
D．吸烟A．排量最大的一台海水泵#
B．排量最小的一台海水泵
C
- 下列哪些器材适用于扑灭电器设备火灾（）。Ⅰ、水；Ⅱ、二氧化碳；Ⅲ、蒸汽；Ⅳ、泡沫灭火器；Ⅴ、干粉灭火器；Ⅵ、黄砂。普通电话机有（）,它们分别与磁石式人工交换机和共电式交换机配套使用。A．Ⅱ+Ⅴ#
B．Ⅰ+Ⅱ
C．Ⅳ+Ⅵ
D．
- 船舶在大风浪中锚泊时,各项准备工作包括（）。Ⅰ、注意做好大风浪中航行的各项准备；Ⅱ、所有安全设备和消防系统处于备用状况；Ⅲ、燃油日用柜注意放残水；Ⅳ、主机滑油循环柜油量保持正常；Ⅴ、注意主辅机、燃油、滑油系
- 当船舶由深水进入浅水航道时,若主机供油量不变,船舶阻力R,转速n,一般宜用（）前进,在前方已接近陆地浅滩,尤须注意,必要时,n↑,v↓A．微速
B．慢速#
C．中速
D．快速
- 属于船舶发电机原动机本身故障造成全船失电的原因（）。当油润滑尾轴密封装置漏油时,暂时采取维持的措施应该是（）。A．相复励变压器故障
B．燃油供油中断#
C．电气短路
D．空气开关故障A．淡水润滑法
B．滴油润滑法
- 船舶航行中发生碰撞后,机舱进水压力较小且面积不大,可采用（）。报警系统检验中,对燃油溢油舱柜应检验（）是否有效。A．单独封闭舱室
B．用堵漏毯封堵
C．准备弃船
D．密堵顶压法堵漏#A．低位报警
B．油位报警
C．油
- 柴油机运转中发现喷油器故障并需立即更换时,下列正确的操作顺序是（）。Ⅰ、打开示功阀；Ⅱ、更换喷油器；Ⅲ、停车；Ⅳ、泄放气缸内压力。每艘救生艇应由压燃式发动机驱动,任何救生艇均不得使用燃料的闪点为（）或以下（
- 轮机部负责的应急舵,每（）手动操舵试验并记录。下列属于编制修理单依据是（）。A．1个月
B．2个月
C．3个月#
D．6个月A．公司修船计划和规定的修理级别#
B．船员掌握该设备的技术状况
C．保证船舶安全
D．节约修理
- 船舶航行中发电柴油机突然发生故障,造成全船失电,此时应（）。对于CO2灭火系统,施放CO2前,首先应（）。A．采取正确果断措施#
B．首先分析原因
C．主机降速
D．向船长报告A．打开通往着火舱室的控制阀
B．打开通往分
- 当（）时,应立即报告驾驶台和轮机长。对营运期达到（）使用年限以上,但不到（）使用年限船舶,修理时应在原结构和设备的基础上,按照营运期的要求进行修理,保持其使用年限和满足入级要求的工程,达到二类级别。A．主机
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