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- 为满足船舶保安要求,应将通往开敞处所的应急通道从外部锁闭,以避免经此开口非法进入（）4000总吨以下的货船,不需要符合下列规定是（）。正确#
错误A、高压燃油管应设有保护的套管管路系统#
B、A类机器处所的顶盖和舱
- 禁止船员房间使用移动式电热器具,即便是公司和船长为改善船员生活条件而特别批准（）MFDSC设备的遇险频率是：（）具体明确船上手提式灭火器备品或备剂的法规是（）。正确#
错误A、4207.5KHz
B、6312.0KHz
C、8414.5K
- 船舶甲板起火可使用（）从上风方向进行喷射,以防吹失.防工作应把（）工作放在首位。可燃物质与空气中的氧气发生剧烈化学反应时,称为燃烧产物。水的气化热很大,1公斤的水在100度时变成同温度的蒸汽要吸收（）千焦的热
- 对港口安全,水域环境构成严重威胁、危险时,可以对船舶采取如下缺陷处理代码（）的措施。（）总吨以下船舶的航行设备可仅由主电源供电.《海船法定检验技术规则》中关于防火控制图的规则要求正确的是（）2006年3月1日
- 船舶因运载硝化棉而引起火灾,应用（）灭火剂灭火效果好.虽然消防工作贯彻八字方针的原则,但（）.化学泡沫气泡群众的气体是（）.定压式探测器,他的动作温度有（）三种.明火作业现场应派人看火,他应（）.水
沙土#
泡沫
- 当船舶在航行、停泊和作业过程中出现根据《指导原则》足以滞留的缺陷,检查员均应对其实施滞留,以立即纠正缺陷。（）申请安全管理体系初次审核的公司,其安全管理体系应在公司岸上及每一船种的至少一艘船上运行（）。
- 超出公约、法规或规范要求配备的设备发生故障或存在缺陷,如不会降低公约、法律、法规或强制性规范标准,不应视作滞留的理由。（）除液货船等载运危险货物的船舶外,小于（）总吨的船舶可以用接地指示器代替绝缘电阻监
- 扑救甲类火时,水带与水带、水带与水枪、水带与消防栓的连接方法将水带的一端金属接头的（）个锁舌对准另一水带或水枪或消防栓接头的对应的凹槽内并推进后转动锁定即可.修船期间,船方应当严格实行护船值班制度,确保有
- 手提式干粉灭火器对（）可以采取点射方式.三氟甲烷（HFC.-23）灭火剂属于（）.火灾发生时,提起手提式二氧化碳灭火器奔向火场（）方向.大火
小火
零星小火#气溶胶灭火剂
惰性气体灭火剂
卤代烃灭火剂#上风#
下风
顶风
- 近年来,在PSC检查滞留船舶中,缺陷数量占前三位的是（）根据《国内安全管理规则》如果公司没有申请规则１３.８条所要求的中间审核,或者有客观证据表明存在（）,主管机关将收回“安全管理证书”。结构、机械设备和船舶安
- 下列代码属于检查行动代码的为（）根据海船法定规则06修改通报,双向通信设备没有从电子定位装置得到船位信息时,或在手动输入船位信息但更新时间超过4小时,启动报警。任何船位信息,如超过（）小时还未更新,则应删除。
- 两人收卷水带的方法中,协助卷带学员将水带对折形成双层,下层水带要比上层水带出约（）厘米.通往装货处所的CO2管的管径不得小于20mm。通往喷嘴的支管管径不得小于（）。液体石油产品的一般比闪点（）.感温探测器可分
- 当船舶出现以下缺陷一项或多项时将被滞留：（）船舶保安记录应当存船保留（）。轮机长的适任证书已过期#
风雨密货舱舱口盖锈蚀严重且局部位置不能保证密性#
应急消防泵出现故障#
艇甲板处栏杆变形损坏A、6个月
B、1
- 当滞留缺陷出现以下情况时将被判定为船舶检验机构有责任：（）关于上层建筑,下列说法正确的是（）。1000总吨油船的起居处所与控制站相邻舱壁的耐火完整性应达到：（）（）总吨及以上的船舶应配1盏白昼通信闪光灯,并
- 船舶因运载而引起火灾,应用（）灭火剂灭火效果好.舱内装散装粮食,又未进行通风而发生火灾属于（）.不同成分的可燃气体和蒸汽的爆炸极限范围是（）的,同一物质的爆炸极限是（）的。细水雾灭火机理主要是（）,可以用于
- 两人收卷水带的方法中,盘卷好的水龙带两金属连接头差距小于（）厘米.对货船防火控制应做到（）.下列可以使用泡沫灭火的是（）.用二氧化碳扑救普通固体物质的火灾,其浓度要求达到（）以上.干粉灭火器是依靠压缩（）驱
- 船舶甲板起火时,对于已经关闭的油舱口,应用（）,以防油类挥发而使火势扩大.下列各项中下列各项中属于货船的是（）。蒸汽锅炉发生爆炸是属于（）.轻金属引起火灾属于（）.使用干粉灭火剂扑灭可燃气体属于（）灭火方法
- 安检员在进行安全检查时必须完全按照《船舶安全检查缺陷处理指导原则》来判断,而不能根据其现场专业的判断。（）《油类记录簿》使用完毕应留船保存（）根据海船法定规则06修改通报,关于卫星应急无线电示位标,下列说
- 施放二氧化碳前必须（）.火灾时,驾驶员应操作船舶找火部位应处于（）.扑救甲类火时,水带与水带、水带与水枪、水带与消防栓的连接方法将水带的一端金属接头的（）个锁舌对准另一水带或水枪或消防栓接头的对应的凹槽内
- 单手铺设水带的方法中,水带抛出后应成直线、完全展开,偏离正前方左右范围不大于（）米,水带抛出时,金属连接头不得脱手落地.化学中断法又称为（）。凡是出海船舶都应安装（）.二氧化碳的灭火原理主要是（）.气溶胶的
- 在2010年,（）船舶滞留艘次比较多。应变部署表应在船舶（）制定完毕,由（）签字后张贴.申请安全管理体系初次审核的公司,其安全管理体系应在公司岸上及每一船种的至少一艘船上运行（）。机舱的水平面积超过400㎡时,固
- 在2010年的PSC检查中被滞留数量最多的船型是（）船长范围内首楼甲板（小于1/4L）、尾楼甲板和干舷甲板上透气管的高度分别为（）mm.缺陷处理代码16的含义是指（）.一般吊装式集装箱船在满载时的GM时的适度值约在范围
- 船舶因运载三乙基铝而引起火灾,应用（）灭火剂灭火效果好.在传播中,传导能力最差的是（）.灭火器设备着火,应先（）,然后可按A类火扑救.水
沙土#
泡沫固体
液体
空气#用水浇
切断电源#
用泡沫灭火
- 应在以下情况下可使用缺陷处理代码17（）下列证书有效期为不超过5年的是（）船舶从事下列作业活动,应当按照《中华人民共和国海事行政许可条件规定》的规定,取得海事管理机构的许可,并遵守相关操作规程,落实安全和防
- 在训练学员对水灭火系统的使用中,要求在（）分钟内完成消防水带的抛设、连接及出水,并观察不同类型喷嘴的灭火效应.灯泡既发热有发光,它是一种（）.持续燃烧一般指（）.液化石油气、天然气及各种可燃气体所引起的火灾
- 船舶因运载爆炸品而引起火灾,应用（）灭火剂灭火效果好.消防八字方针（）。手提式化学泡沫灭火器（一般为10L）,其射程一般为8~10米,喷射时间约为（）秒.紧急逃生呼吸器的气瓶应每（）年检查一次,检查合格后方可继续
- 甲板溢油造成的火灾发生在上风舷需用泡沫从（）将大火向（）推移至舷外.止火灾的措施可以控制可燃物、控制热源与控制通风三个方面,最重要的是（）。各种可燃物质燃烧时,所需最低含氧量一般是（）的。丙类火具有的特
- 船舶起居室起火时,舱室内如有（）制成的装饰材料,燃烧时易产生有毒气体,救火人员应予以注意.液体石油产品的一般比闪点（）.不同成分的可燃气体和蒸汽的爆炸极限范围是（）的,同一物质的爆炸极限是（）的。（）泡沫是
- 2011年我社检验的国内航行船舶在国内FSC检查中的责任滞留率不高于检验艘次总数的（）。船员保护装置的要求,说法正确的是（）按照《国内航行海船法定检验技术规则》（2004）规定,对适用海船计算出吨位GT=K1（V1+V2）,
- 船舶因运载金属钾而引起火灾,应用（）灭火剂灭火效果好.冷却法灭火是将燃烧物的温度降到（）.泡沫对甲类火能起（）空气作用,对固体内部的火无法扑灭,想要彻底扑灭固体火灾,必须喷水.头盔主要保护消防队员头部不受火
- 某船发现如下图所示的国际通岸接头尺寸不满足法规要求,属于（）方面缺陷？输入功率大于440KW独立压力循环滑油系统的齿轮传动装置应装有（）备用滑油泵。防油污
消防#
载重线
救生A、1台#
B、2台
C、1台或2台
D、可免
- 对于建造船舶,若在建造完工后12个月内发生责任滞留,按（）%比例扣除建造检验单位分数。海上吨位证书失效条件（）100%
130%
120%#
110%A、船舶布置发生改变#
B、船舶的容积发生改变#
C、处所的用途发生改变#
- 在可预见时间内无离港计划的船舶,缺陷行动代码应选择：（）危险货物包装件上使用的标签牌应能保证在海水中浸没至少（）后所标的货物资料仍然被辩认。根据《中华人民共和国船舶及其有关作业活动污染海洋环境防治管理
- 船舶因运载磷化铝而引起火灾,应用（）灭火剂效果最好.固定式泡沫灭火系统多采用（）。助燃物质包括（）。烟烙烬IG-541灭火剂中的二氧化碳含量为（）.水
沙土#
泡沫高膨胀
低膨胀
A+B#一氧化碳
甲烷
氧化剂#5%
8%#
10
- 船舶因运载有机氧化物而引起火灾,不可用（）灭火器.船舶潜伏较大的火灾危险性主要是（）.使用干粉灭火剂扑灭可燃气体属于（）灭火方法.当二氧化碳在空气中浓度达到（）时,绝大多数的燃烧都会熄灭.大量的干粉喷入燃烧
- 机舱失火应在2分钟内将所需要的（）二氧化碳一次放入机舱.七氟丙烷（HFC.-277eA）灭火剂属于（）.空气呼吸器中,应将高压空气的压力从（）兆帕降至0.7兆帕左右,减压器上装有中压安全阀、压力指示与余压警报器,空气输
- 船舶因运载过氧化钙而引起火灾,应用（）灭火剂灭火效果好.火灾现场迅速将可燃物转移到安全地点是（）灭火气溶胶的介质是（）.船舶发生火灾时,高效固定灭火系统（二氧化碳、干粉、泡沫等）是否使用由（）决定.水
沙土
- 不可用（）灭火剂灭火.液化了二氧化碳它的体积缩小了（）.三氟甲烷（HFC.-23）灭火剂属于（）.国际通岸接头,每舷至少备（）个,主要用于（）.明火作业现场应派人看火,他应（）.A-60级时耐火分隔中（）的耐火设备.两人
- 机舱着火可用二氧化碳进行扑救,此时应（）.自燃对流是由于流体各部分的（）不同而引起的。立即释放二氧化碳
立即切断一切同风
立即报警撤离人员#速度
风向
密度#
- 则应用99代替,具体纠正期限一般应不超过（）需在失火状况下工作的设备的电缆,包括其供电电缆,如穿过较大失火危险处所和客船上的主竖区,则除了这些区域本身的电缆以外,应采用符合标准规定的耐火电缆,载运密度为1780kg
川公网安备 51012202001360号