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- MF/HF中高频设备显示器、键盘终端设备损坏可用手提电脑替代（）每间船员餐厅及文娱室,（）应配有1份符合要求的训练手册。根据《国内安全管理规则》新成立的公司或对“符合证明”增加船种的公司,主管机关在审核公司安全
- 沿海航行的所有（）总吨及以的船舶和经核定可载运15人或以上的船舶,应配备一份船员须遵守的垃圾管理计划和船舶垃圾记录簿。对于船长小于85米的货船而言,每舷配备的气胀式救生筏（可舷对舷转移）其乘客定额总人数应至
- 有散货船,现有证书到期日,2004年4月20日,展期至：2004年7月20日,换证检验完成日：2004年6月15日,则新证书有效期：（）A、2009年4月20日#
B、2009年6月15日
- 空气呼吸器正压式供给阀最大正压性供气量为（）,吸气感觉舒适.船用MF型推车式干粉灭火器的装粉量（）公斤.泡沫灭火器存放环境温度超过（）℃时会使筒内碳酸氢钠分解二氧化碳而失效.船舶起居舱室一般配备（）mm水枪.10
- 根据《中华人民共和国船舶安全营运和防止船舶污染管理规则》的要求,自（）日起,对国内跨省航行载客定额50人及以上的客船、150总吨以上的气体运输船舶装运化学品船舶生效下列哪些是控制站（）2003年1月1A、CO2施放站#
- 扑救乙类火时,提起手提式干粉灭火器奔向火场,距火场约（）米时停下,拔去保险插销,一手托起提把（注意不要捏下压把）,一手握紧喷嘴后部使喷嘴朝前下方向.自动探火报警系统主要由（）组成.在抽烟式探火系统中,将烟探测
- 雷达等助航设备缺陷不属于滞留缺陷（）根据海船法定规则06修改通报,关于卫星应急无线电示位标,下列说法正确的是：（）对证书签发错误等需用证书原件才能到船籍港海事管理机构办理的缺陷,应给出何种缺陷处理代码（）
- 扑救乙类火时,距火场约（）米时停下,拔去保险插销,一手握紧喷嘴后部使喷嘴朝前.油船失火报警装置由（）报警器共同组成,共同使用。国际通岸接头,每舷至少备（）个,适用于（）.自动探火报警系统主要由（）组成.2~4
3~5
- 救生艇及其降落设备缺陷一般会导致船舶被滞留（）下列（）在配积载时应特别重视驾驶室视野和盲区。根据《国内安全管理规则》公司应当以（）形式明确规定船长的责任。载重线标志勘划方法有（）下列属于控制站的处所有
- 一般物质的燃烧会熄灭。同是固体物质,但铝比木材热导性强（）倍.灭火器设备着火,应先（）,然后可按A类火扑救.推车式干粉灭火器最好（）人配合使用.消防队员所用的呼吸器应为瓶内空气储存量至少（）升得自给式压缩空
- 结构腐蚀、洞穿是自然现象,一般不会判定检验责任（）《中华人民共和国海船船员值班规则》适用（）总吨及以上的中国籍海船船员.天线装置应远离烟囱、通风筒、桅杆及上层建筑其他金属物体,其距离应不小于（）在下列的G
- 两人收卷水带的方法中,协助卷带学员前往卷带学员前方约（）米处,双脚立于水带左右跨于水带上方,俯身弯腰双手托起上层水带,使两层水带叠放整齐,便于卷带学员卷带.下列各项中属于运输船的是（）。灭火器设备着火,应先
- 空气呼吸器中余压报警器检查是指在检查系统泄漏情况的基础上,轻微打开冲泄阀,观察压力表指针,当压力下降到（）兆帕内时,警报器应发出声响警报.当燃烧中物质的温度将至（）以下时,火就熄灭.消防员装备中的电安全灯（
- 扑救乙类火时,提起手提式干粉灭火器奔向火场（）方向.按要求每隔（）年应对手提式二氧化碳灭火器的钢瓶进行水压试验.在抽烟式探火系统中,将烟探测器接受的火灾报警进行（）显示,发出火灾警报,呼唤人员引起注意.上风#
- 应急设备缺陷一般会导致船舶被滞留（）VHF应能使用话音进行下列（）种类的通信.小于2000总吨的液货船在起居处所和服务处所内,应设置（）。根据《国内安全管理规则》如果SMC仅进行一次中间审核,则应在什么时间进行（
- 扑救甲类火的组合训练时,拔去保险插销,一手托起提把,一手握紧喷嘴后部使喷嘴朝前.自给正压式空气呼吸器,通过几次呼吸检查供气阀性能,呼气和呼气都应舒畅,无不适感觉.自给正压式空气呼吸器,确认其接口与面罩合,然后沿
- 火灾发生时,提起手提式二氧化碳灭火器奔向火场（）方向.当燃烧中物质的温度将至（）以下时,火就熄灭.细水雾灭火机理主要是（）,可以用于保护经常有人的场所.A级分隔经60分钟耐火试验,其背火一面的平均温度升高不超过
- 检验后不久船舶即被滞留,可能会判船级社责任（）（）货船可采用适当的围蔽（如采用防护外壳或者防溅挡板等型式）为高压燃油泵和燃油喷嘴以及之间的高压燃油管路提供保护,而不必加装高压套管组件以及燃油泄漏报警装置
- 火灾发生时,手提式二氧化碳灭火器的喷筒口对准火焰（）,一手握紧把与压把,C.O2气体就会自动喷出,先将前面的火压住,再操纵灭火器喷筒口对准火焰根部左右扫射,直至将火扑灭,松开压把。闪燃是指发生短暂的闪火现象,若是
- 空气呼吸器中空气瓶压力检查是指连接快速接头,逆时针方向开启气瓶阀,查看压力表读数,气瓶压力应不小于（）兆帕.当用水柱灭火时,每千克水可产生（）蒸汽.高膨胀泡沫灭火剂的发泡倍数一般为（）倍.二氧化碳对（）类火
- 空气呼吸器中系统泄漏情况检查是指顺时针方向完全关闭气瓶阀,观察压力表读数在1分钟内压力下降不应超过（）兆帕.喷雾水枪可用于扑灭（）的火灾.（1）原油（2）轻金属（3）重油过滤式防毒面具只能在空气中有毒气体浓
- （）用于失火时帮助被困人员逃离有毒气体舱室,可保护船员从火灾发生处的危险环境中逃生在传播过程中,依靠微粒流动的形式传播热能的现象称为（）.火灾形成时应（）.空气呼吸器
自给正压式空气呼吸器
紧急逃生呼吸器#
- 对缺陷处理意见为17和30的,检查人员应在《船旗国监督检查报告》“依据”栏内写明规范的对应条款的索引。（）除遮蔽航区或相当于遮蔽航区以外的（）船舶应配备一台电子定位设备.轴系液力传动装置的滑油系统,应装设（）
- 船舶设计缺陷由设计单位负责,与船级社无关（）关于国际通岸接头,下面说法不正确的是（）《国内航行海船法定技术检验技术规则（2008年修改通报）》第四篇第三章,自（）起施行。应在以下情况下可使用缺陷处理代码17（
- 紧急逃生呼吸器的使用方法是将面罩（）戴在人的头部,注意透明窗应向前,披肩覆盖好肩部.可燃气体,易燃液体蒸汽和空气的混合气体称为（）。船上常见的化学泡沫是由碱性的（）、酸性的硫酸铝水溶液、发泡剂甘草汁互相混
- 船舶安全检查中检查员仅对船舶缺陷和ISM/NSM缺陷处理,但无法对船员作出处罚。（）栏杆的最低一档以下的开口,应不超过_（）mm,其他各档的间隙,应不超过（）mm。高速客船必须具有经主管机关审核同意的哪些资料：（）正
- 在PSC/FSC检查中,船员操作方面的问题不属于缺陷（）对适用《04海规》规定的3890总吨的普通货船,当主推进的内燃机输出功率为376KW时,分隔A类机器处所和走廊的舱壁的耐火标准应为（）。正确#
错误A、A-60
B、A-30
C、A
- 自给正压式空气呼吸器,其供气阀的安装方法为：将供气阀上的红色旋钮置于12点钟的位置,确认其接口与面罩合,然后沿顺时针方向旋转（）,当听到咔嚓声及安装完毕.对货船防火控制应做到（）.每位船员既要熟悉基本的消防知
- 开航后发现船上没有预抵港的大比例尺海图,公司可将所需海图扫描后发往船上（）下列（）在配积载时应特别重视驾驶室视野和盲区。凡载重量为（）及以上的新原油油船及载重量为（）及以上的新成品油船,均应设置专用压载
- 发生滞留后,所涉及的滞留缺陷必须就地进行纠正。（）除液货船等载运危险货物的船舶外,小于（）总吨的船舶可以用接地指示器代替绝缘电阻监测报警器。管路中的加热器和空气压缩机的冷却器应装设（）。每艘救生艇应在弃
- 自给正压式空气呼吸器,检查装具性能的方法为：使用装具前必须完全打开气瓶阀,同时观察压力表读数,气瓶压力应不小于（）兆帕,通过几次呼吸检查供气阀性能,呼气和呼气都应舒畅,无不适感觉.（）通过压力使容器内的超细
- 未按法规要求配备AIS,可以给出开航前解决（17）,而不必滞留（30）（）2006年3月1日及以后建造的（）总吨及以上的货船和（）总吨及以上的液货船须配备紧急逃生呼吸器。正确#
错误A、1000；500#
B、2000；1000
C、1000
- 对同一缺陷可同时使用多个缺陷处理代码。（）后桅灯应高于前桅灯至少：（）船舶具有哪些情况时,海上防止油污证书即告失效（）干粉灭火剂灭火的主要机理是（）。正确#
错误A、1.5m
B、3m
C、4.5m#
D、6mA、未经船检认
- 无线电通信设备不是应急设备,相关缺陷一般不会导致船舶被滞留（）国内海上航行货船适航证书的有效期为（）年.以下船舶不受“六个月内不再检查”的限制（）关于机舱应急吸水管,下列说法错误的是（）救生艇筏存放地点最
- 某船FSC检查中发现有两处消火栓锈死,检查员必须依据滞留指导原则中有关“船舶是否具有在船上任何部位进行有效地消防能力”规定对该轮进行滞留。（）150总吨及以上的沿海运输油船应设有：（）正确#
错误A、污油水舱#
B
- PSC/FSC滞留导致的损失由船东自行负担,与船级社无关（）对中国籍船舶的安全检查,以（）为依据。所有温度超过（）且可能因燃油系统故障而受到影响的表面均应隔热包扎。根据《国内安全管理规则》“不符合规定的情况”系
- 扑救乙类火时,提起手提式轻水泡沫灭火器奔向火场（）方向.（）标志着可燃液体的易燃、易爆程度。（）泡沫是以动植物蛋白的水溶液为基料,加入稳定剂、防腐剂和防冻剂等加工而成的.烟烙烬IG-541属于（）.船舶起居室起
- 缺陷处理代码18适用于所有三个月纠正的缺陷。（）根据《国内安全管理规则》公司应当保证船长（）。船员专业培训项目有（）培训。正确#
错误A、完全熟悉公司的安全管理体系#
B、得到必要的支持,以便可靠地履行其职责#
- 厨房、机舱等处所有较多的油污是由于船员比较忙,未来得及清理,不构成PSC/FSC检查缺陷（）在油轮上任职的二副不需要持有的专业培训合格证、特殊培训合格证是（）。根据海船法定规则06修改通报,关于卫星应急无线电示位
- 火灾发生时,提起手提式二氧化碳灭火器奔向火场,距火场约（）米时停下,拔去保险插销,调节喷筒角度,一手托起提把,一手持喷筒把手.船上常见的化学泡沫是由碱性的（）、酸性的硫酸铝水溶液、发泡剂甘草汁互相混合产生化
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