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- 在船舶整个寿命期间,以供主管机关、公司、船员和其他有关人员进行全面检查、近观检查和厚度测量。“协调的检验和发证系统”规定,客船的安全证书有效期为（）。对于国际航行的高速客船A、类船舶,应急电源应能为失控灯供
- 液化石油气、天然气及各种可燃气体所引起的火灾属于（）类火.电气火灾在无法断电时可用（）来扑救.二氧化碳灭火器的存放温度不得超过（）,并且要确保通风、干燥.水成膜（轻水）泡沫灭火器（）应进行检查.自火场逃生
- 危险货物分为（）大类,正确的有：（）国际航行海船的手提灭火器要求正确的是（）液化气船载货容积2000m³及以上的船舶,其他各档的间隙应不超过（）按照SOLAS公约规定,3
C、1,3
D、2,应特别注意离开推进器及船体陡斜悬
- 《油类记录簿》使用完毕应留船保存（）泡沫枪的装设应保证在灭火操作中动作灵活,并能覆盖泡沫炮所保护不到的区域。任何泡沫枪的容量应不少于（）,在静止空气中泡沫枪的射程不小于（）。在所有工作状态下,主罗经和分
- 货物接受装运的要求错误的是（）关于机舱应急吸水管,下列说法错误的是（）无人机舱船舶,其延伸报警在（）地方可不设。散装化学品船舶主甲板层如果在距上层建筑面向货物区域的端壁为2m的上层建筑的外侧处设有门,则应
- 可燃气体,有余烟,易复燃为（）.船上常见的化学泡沫是由碱性的（）、酸性的硫酸铝水溶液、发泡剂甘草汁互相混合产生化学反应生成的（）.MP型手提式灭火器发泡数为（）倍.使用干粉灭火器扑救可燃固体火灾时,应从火焰（
- 可燃气体,易燃液体蒸汽和空气的混合气体称为（）。闪燃虽然仅能维持一刹那的燃烧,但（）.在火灾的发展阶段,温度比较高时,对可燃物表面也能起到（）作用,并抑制可燃、易燃液体的蒸发速度.船舶的货舱在装卸完货物后,一
- （）货船可采用适当的围蔽（如采用防护外壳或者防溅挡板等型式）为高压燃油泵和燃油喷嘴以及之间的高压燃油管路提供保护,而不必加装高压套管组件以及燃油泄漏报警装置。下列液化气的各种性质中,（）是与运输有关的特
- 船舶有效地防火控制是（）。各种可燃物质燃烧时,所需最低含氧量一般是（）的。在传播中,传导能力最差的是（）.大型油类火最好使用的灭火剂是（）.目前我国主要生产（）,这种干粉成本低,且原料易得,并有一定的灭火效
- 对于船长小于85米的货船而言,每舷配备的气胀式救生筏（可舷对舷转移）其乘客定额总人数应至少为船上总人数的（）%？《油类记录簿》使用完毕应留船保存（）救生艇筏存放地点最近一端距船首或船尾端超过（）米的货船,
- 就会形成空气隔绝层,从而断绝新鲜空气的来源,起到（）灭火作用.手提式化学泡沫灭火器（一般为10L）,喷射时间约为（）秒.消防毯是用耐火材料制成或经过放燃浸渍处理的专用毯,一般用（）制成.国际航线的船舶应至少备有
- 最容易燃烧,温度比较高时,（）成为热传播的主要形式.消防水枪的标准口径有（）.小型太平斧是消防人员随时携带的装备之一,主要用于（）.下列各项中属于船舶火灾事故报告内容的有（）.（1）事故日期和地点（2）船舶种
- （）米以下机动船不强制要求在航行中配备并开启第二盏后桅灯,但可以这样做。以活动舱盖关闭以及用舱盖布和封舱压条来保证风雨密的舱口的围板应结构坚固,为（）mm在”位置2”时,其《货物记录簿》应以（）文字记载。（）
- 散装运输危险化学品船舶应配备经批准的（）输入功率大于440KW独立压力循环滑油系统的齿轮传动装置应装有（）备用滑油泵。每间船员餐厅及文娱室,（）应配有1份符合要求的训练手册。装有非散装液体危险品的船舶,除应按
- 对船上的各种也应（）.泡沫中含有水分,对可燃物表面也能起到（）作用,用二氧化碳扑救时,其浓度要求应达到（）以上.二氧化碳灭火剂喷射时的温度抵达（）℃.控制图必须和船舶实际情况相一致,如有变动应（）。船舶装卸《
- 船舶应当在安全管理证书（）日期内申请中间审核。锅炉给水系统应有适当布置尽可能阻止对锅炉产生不利影响的油或其他污物进入锅炉,实现此功能的设施是：（）每只气胀式救生筏和静水压力释放器均应定期进行检修,间隔时
- 关于机舱应急吸水管,下列说法错误的是（）液货舱透气管如布置是与其他液货舱连在一起,则应装有截止阀或其他可接受的设施,以隔绝每一液货舱。若安装的是截止阀,则应配备（）装置,并由负责的高级船员控制。下列不属于A
- 均应设置专用压载舱。（海04/5篇/2章2.2.1）每只气胀式救生筏和静水压力释放器均应定期进行检修,间隔时间应不超过（）个月,但外观检查无异常时,经同意可展期到（）月.有毒液体物质的货物记录簿应存放于随时可以取来
- 能够自动启动的每台应急发电机组的应设有起动装置,该装置储备的起动能源应受到保护,至少配备（）个救生圈.1985年建造的国际航行船舶A、类机器处所应配备公约规定的手提泡沫枪至少（）具？根据SOLA、S公约要求,主管机
- 当空气中含氧量降低到（）时,人就会因缺氧晕倒直至死亡。闪燃是指发生短暂的闪火现象,通常其闪火时少于（）.在热传播过程中,以热射线传播热量的现象叫（）.当燃烧中物质的温度将至（）以下时,火就熄灭.不能用二氧化
- 船员保护装置的要求,说法正确的是（）救生艇的主要尺度和乘客定额,其字迹高度应不小于（）mm。救生艇应在艇首左右舷用黑漆写明该艇的所属船名和编号,在艇尾左右写明船籍港,字迹高度不得小于（）mm,并在船名船籍港下
- 对载运闪点不超过60°C（闭杯试验）货物的（）,救生艇应为耐火救生艇。关于客船结构防火的要求,下面说法正确的是（）救生艇筏存放地点最近一端距船首或船尾端超过（）米的货船,应在船首或船尾附近处增配一个救生筏。
- 最迟应在（）前全面符合STC、W78/95的规定。一艘400GT国际航行船舶应配备（）雷达应达器（SA、RT）及（）双向无线电话（TWO－WA、YVHF）的要求是（）。栏杆的最低一档以下的开口,在APCIS中录入PSC报告不正确的做法是
- 离火源较近的可燃物,因辐射而着火是属于（）燃烧.当用水柱灭火时,每千克水可产生（）蒸汽.大量的干粉喷入燃烧区,（）就会很快地被消耗尽,链式燃烧反应被终止,从而使火焰熄灭.下述属于真菌的原核细胞生物是（）推车式
- 检查人员实施船舶安全检查,在登轮后应当向船方出示有效证件,表明来意。进行（）,对船舶进行巡视,核查船舶证书、文书和船员证书。根据《国内安全管理规则》如果SMC仅进行一次中间审核,则应在什么时间进行（）。对于港
- 对于2004年7月1日以前建造的船舶,《连续概要记录》应至少提供该船自（）起的历史。公司应当建立安全管理体系信息传递程序,该程序应保证船员均能及时得到（）书写的安全管理资料和信息,它们的构造应在标准耐火试验最
- 所产生的（）,当驱动气体重量减少（）时,应及时补充.储压式空气呼吸器,他能持续供应（）.船舶脱险通道是指在发生（）时,提供人员脱险的通道,从而使船上人员能够安全迅速地从所在处所撤向救生艇和救生筏登乘甲板。火
- 主机应装有可靠的调速器,使主机的转速不超过额定转速的（）%。载重线标志圆环的中心至甲板线上边缘的垂直距离为（）柴油机报警系统中（）不是强制要求的？某船东欲将一艘25000DWT的散货船改装成沥青运输船,当改装接
- 在起居处所的所有走廊、梯道和脱险通道内提供（）探测保护和手动报警按钮。离火较近的可燃物,因辐射而着火是属于（）燃烧。轻金属引起火灾属于（）.以下（）物品失火,可用强水流扑救.在机舱发生火灾时,若用泡沫灭火,
- 在报警信息中,应指明遇险船舶的识别号码。每艘船可按照国际统一的（）十进制数字海上识别码进行标识。在实施港口检查时,对非公约缔约国的船舶和小于公约尺度的船舶（）。SOLAS公约关于驾驶台可视范围的要求,下列说法
- 对中国籍船舶的安全检查,以（）为依据。关于救生艇筏的集合站,以下说法正确的是（）MFDSC设备的遇险频率是：（）《08修改通报》规定（）总吨及以上的船舶应配备国际通岸接头。散装化学品船舶装卸货作业期间经常进入
- 关键性设备和技术系统：是指那些在突然发生（）,可能造成船舶置于危险状况的设备和技术系统、通常包括：动力机械和系统、航机、供电设备、自动化设备和系统、防污染设备和应急设备等。根据SOLA、S公约要求,所有2002
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