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- 哪()种不是PDF417提供的数据组合模式。输入扭矩为500Nm变速箱应为()车变速箱。齿轮装配轴向间隙一般在()。目前,齿轮采用16MnCv5的热处理方法是()。变速箱同步器后备行程一般在()。路面宽度在()m以上的企
- 变速箱外表面喷漆,要求均匀、完整、不溜漆,漆膜厚度不小于()μm。某直齿轮,齿顶压力角为30°,基圆直径为φ20,齿顶圆直径为()。6307轴承的孔径为()。在齿轮传动时,考虑到齿轮受热膨胀及齿廓面能存留润滑油需要有一
- 工程能力指数一般采用()。某斜齿轮,分度圆直径为φ100,螺旋角为30°,导程为()。在变速箱噪音检测中,如果厂房环境噪音为82dB,测得变速箱运转时的噪音为89dB,那么变速箱本身的实际噪音值为()。如果齿轮啮合间隙过
- 输入扭矩为500Nm变速箱应为()车变速箱。在变速箱运转过程中,如果没有同步器时,挂档时()。齿轮传动的效率比较高,一般圆柱齿轮的传动效率可达()。在LF06S变速器中,当变速操纵杆处于空档时,一轴旋转力矩应在()
- 测量工具的精度,应选则被测公差精度的()。不属于汽车维修工职业道德规范基本内容的选项是()。在检测螺栓力矩时,扭矩扳手的扳头方向必须与螺栓的扭紧方向一致,所读数值应该为螺栓在()扭矩扳手上所反应的数值。A
- 测量工具的精度,应选则被测公差精度的()。机械式变速箱的传动交率为()。齿轮装配轴向间隙一般在()。当齿轮进入基圆以下时,()。为提高变速叉整体刚度,一般采用()。如果齿轮材料采用的是20Cr,硬度要求在HRC5
- 斜齿轮传递转矩时,会产生一定的()。在齿轮传动时,考虑到齿轮受热膨胀及齿廓面能存留润滑油需要有一定的齿侧间隙,一般闭式传动采用()。A、轴向力#
B、径向力
C、向心力
D、平衡力A、零保证侧隙D
B、较小保证侧隙D
- 齿轮装配轴向间隙一般在()。LF06S变速箱在漏气试验时,初压为7×104Pa,30秒后应保持在()以上为合格。在检测螺栓力矩时,扭矩扳手的扳头方向必须与螺栓的扭紧方向一致,所读数值应该为螺栓在()扭矩扳手上所反应的数
- 齿轮装配轴向间隙一般在()。装配工正常板力是200—300N,旋紧螺栓力矩要求为30Nm,选用扳手长度应为()。在齿轮传动时,考虑到齿轮受热膨胀及齿廓面能存留润滑油需要有一定的齿侧间隙,一般闭式传动采用()。A、0.45~
- 测量工具的精度,应选则被测公差精度的()。普通滚动球轴承其轴向间隙是径向间隙的()。齿轮模数的选择,那么齿轮的模数越小,变速器的噪声会越()。汽车制动时,刹车器上的蹄片在很高的温度下作用,因此要求刹车片与
- 某圆孔形状公差未标注时,若按孔尺寸公差的()选择。为减少噪声和提高强度,汽车变速器齿轮多数用()。在整车上,如果将离合器踏板踏下,使发动机跟变速箱脱开,此时,如果仍有异常噪音,则说明该噪音不属于()。LF06S型
- 某圆孔形状公差未标注时,若按孔尺寸公差的()选择。齿轮模数的选择,对变速器的噪声有较大的影响,那么齿轮的模数越小,变速器的噪声会越()。路面宽度在()m以上的企业内道路,应该划设道路中心线,实行分道行驶。A、
- 齿轮装配轴向间隙一般在()。在变速箱检验中,试验台转数应为发动机()。在挂档时,不能同时挂入两个档位,为此在操纵机构中设有()。对高速重载的齿轮传动,如飞机、汽车和机床制造中的重要齿轮,齿轮传动精度等级应
- 某孔位置公差为φ0.3时,其理论偏移量最大为()。某斜齿轮,分度圆直径为φ100,螺旋角为30°,导程为()。LF06S变速箱中,在同步环压紧同步锥体时,六档同步器后备行程最小不应小于()。LF06S型变速器各档齿轮均采用()
- 为减少噪声和提高强度,汽车变速器齿轮多数用()。目前,齿轮采用16MnCv5的热处理方法是()。在检测螺栓力矩时,扭矩扳手的扳头方向必须与螺栓的扭紧方向一致,所读数值应该为螺栓在()扭矩扳手上所反应的数值。在整
- 哪()种不是PDF417提供的数据组合模式。输入扭矩为500Nm变速箱应为()车变速箱。在变速箱运转过程中,如果没有同步器时,挂档时()。齿轮传动的效率比较高,一般圆柱齿轮的传动效率可达()。检验方式接目的划分应为
- 哪()种不是PDF417提供的数据组合模式。某直齿轮,齿顶压力角为30°,齿顶圆直径为()。在整车上,如果将离合器踏板踏下,使发动机跟变速箱脱开,此时,如果仍有异常噪音,则说明该噪音不属于()。在LF06S变速器中,当变速
- 某换档臂要求换档力为40~80N,选取拉力指示器为()。装配工正常板力是200—300N,旋紧螺栓力矩要求为30Nm,选用扳手长度应为()。某孔位置公差为φ0.3时,其理论偏移量最大为()。在变速箱出厂检验时,漆膜的厚度应不小
- 测量工具的精度,应选则被测公差精度的()。变速箱外表面喷漆,要求均匀、完整、不溜漆,漆膜厚度不小于()μm。装配工正常板力是200—300N,旋紧螺栓力矩要求为30Nm,选用扳手长度应为()。对高速重载的齿轮传动,如飞机
- 输入扭矩为500Nm变速箱应为()车变速箱。在变速箱出厂检验时,漆膜的厚度应不小于()。A、微型
B、轻型
C、中型#
D、重型A、30μm
B、40μm#
C、20μm
D、50μm