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- 基本代号为L的货车是（）车。粮食
- 人力制动机一般设置在车辆的（）位置。一位端
- 列车运行图中横坐标表示（）时间
- 空重车自动调整装置的空重位压力比为（）。1：1.5
1：2.0
1：2.5#
1：3.0
- 列车运行图中水平线表示（）各车站的中心线
- 调动中的机车车辆速度不超过15km/h时,铁路职工（）趴乘、以车代步吗。不可以
- 使用电力机车调车时,如电分段绝缘器在站内时,应使机车距电分段绝缘器不少于（）米处停车。10
- 对吊挂在接触网上的外来飘落物（线头、绳索等）,（）与其接触吗。不可以
- 登乘电力机车进行调车作业时,手臂及所持物件（）超过车顶。不准
- 接发列车遇邻线停有列车、车列或有列车通过时,（）在线间接车。不能
- 抢险救灾列车的车次范围为（）95001－97998
- 自备车列车的车次范围为（）每一个人的自我或人格都是独一无二的,此乃人格的（）60001-69998多重性
一致性
独特性#
- 超限货物列车的车次范围为（）70001-70998
- 冷藏列车的车次范围为（）73001-74998
- 试运转列车的车次范围为（）55001-55998
- 冬季到场抄对现车时,要靠近（）的一侧。所抄对现车
- 遇天气突变、暴风雪及寒流侵袭的恶劣环境时,传达作业计划应重点提醒（）人身安全注意事项
- 道岔清扫完了后,应及时向（）汇报。车站值班员或有关人员
- 站内铺设及拆除道岔、线路时,由（）批准。空重车自动调整装置的空重位压力比为（）。铁路局1：1.5
1：2.0
1：2.5#
1：3.0
- 旅客列车发生火灾,当火势难以控制时,应把着火的车辆与未着火的车辆进行摘解隔离（）米以上。50
- 装车作业未完的货车按（）计算。装车作业未完的货车按空车
- 运用状态下的机械冷藏车的工作车按（）统计。空车
- 填记行车日志时,客车应使用（）笔红
- 直达特快列车及动车组（）运转车长。不设
- 客货共线铁路,区段站的站修线与相邻一线线间最小距离规定为（）mm。8000
- 进站信号机故障时应置于（）状态。关闭状态
- 客货共线铁路,速度大于120km/h,小于160km/h的区间双线线间最小距离规定为（）mm。4200
- 客货共线铁路,速度小于120km/h的区间双线线间最小距离规定为（）mm。4000
- 客货共线铁路,站内正线线间最小距离规定为（）mm。5000
- 客货共线铁路,速度大于160km/h,小于200km/h的区间双线线间最小距离规定为（）mm。4400
- 客货共线铁路站内正线与相邻到发线,无列检作业的线间最小距离规定为（）mm。5000
- 客货共线铁路站内正线与相邻到发线,有列检作业或上水作业速度小于120km/h的线间最小距离在一般情况下规定为（）mm。5500
- 客货共线铁路站内正线与相邻到发线,有列检作业或上水作业速度小于120km/h的线间最小距离在改建特别困难情况下规定为（）mm。5000
- 客货共线铁路站内正线与相邻到发线,有列检作业或上水作业速度大于120km/h,小于160km/h的线间最小距离在改建特别困难情况下规定为（）5500mm
- 铁路信号分为（）信号和（）信号两大类。视觉；听觉
- 挤道岔列一般（）类事故。D
- 发生铁路交通事故,造成（）人以上重伤列为特别重大事故。100
- 集中操纵的道岔,应由（）（车场）值班员负责管理,未设值班员的由（）（员）负责。车站；信号长
- 发生铁路交通事故,造成（）人以上死亡列为特别重大事故。30
- 天窗按用途分为（）天窗和维修天窗。施工
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