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- 人体工程学的知识体系涉及（）科学、（）科学和（）科学.对有关起升装置、起升制动装置、吊具等的维修作业结束后,必须进行（）。目前使用外接电源的岸桥中最为普遍供电方式的是（）。出现集装箱装到拖车,吊具还未起
- 人体工程学研究的主要内容有（）、（）、工作场所和信息传递,以及环境控制和安全保护等。工厂里一些危险品、重要开关、报警信号灯等,一般都采用哪个颜色作标志（）。桥吊进行老旧船舶作业时应注意？（）轨道吊司机在
- 最佳的设计功能尺寸是人体尺寸百分位数、（）与（）之和。正确地选择控制器的类型对于安全生产、提高功效极为重要,在其选择原则中下列哪个是错误的（）。作业中,船舶左右偏杆或前后倾斜时,偏杆达（）度,禁止双箱作业
- 温度计、速度计均属于什么（）。对于临时工、青年工人、刚参加工作的毕业生,由于对安全生产中各项工作的规章制度了解不够全面,缺乏经验,安全意识差,容易产生（）性的违章。从事特种作业的人员,经专门的培训和考核,取
- 在设计语言传示装置时,以下哪个一般不予考虑（）。违章作业的心理有（）。作业时风力达到（）级时,轨道式龙门起重机应停止作业,掩防风楔,进行锚定。发现有人触电后,应立即切断电源,不可用（）挑开触电者身上的带电物
- 人机工程学的常用研究方法有（）、（）、（）和模拟与模型试验法。下列（）不属于人机系统评价的一个方面。按下联动台上的“小车停车位置”带灯按钮,小车就根据所处的位置,自动向前或向后运行,回到停车位置,运行中速度
- 下列哪个不属于控制器的编码形式（）。（）的光线经散光的透明材料使光线转为漫射,以减轻阴影和眩光,使照度分布均匀。重大件作业时,选择设备捆绑点的依据是设备的（）。轨道吊当超负荷限制器动作时,这时货物不能（）
- 通常来讲,从人体工程学的角度出发,设计应坚持以（）为核心的思想。下列哪一个不属于显示器的设计原则（）。新入港职工必须经（）安全培训教育,并经考试合格后,要（）,把任何问题都消灭在萌芽状态,把任何事故都消灭在
- 工厂里一些危险品、重要开关、报警信号灯等,一般都采用哪个颜色作标志（）。温度计、速度计均属于什么（）。下列哪个不能用来做控制器的反馈方式（）。无拖车时,吊运的待卸集装箱应暂时停放在船上集装箱或舱盖陆侧第
- 现代人机工程学力求使（）、（）功能解剖学等学科的专家与物理学、数学、工程学方面的研究人员共同努力、密切合作。下列（）不能用来做控制器的反馈方式。轨道吊作业大件起重吊装中,选择设备捆绑点的依据是设备的（
- 神经系统根据其功能可分为（）和（）两部分,支配躯体运动的神经又称（）,传（）递感觉器官信息的神经又称。船舶作业中当船舶左右偏杆时,桥吊司机应根据船舶偏杆情况调整（）。滑轮槽侧槽面磨损量小于（）mm时,允许补
- 人体工程学是一门研究“（）”的学科,是二次大战后发展起来的一门新学科。国际人类工效学协会简称（）。桥吊作业时,操作室（）不准站人。人与机械和环境；IEAA、内
B、外
C、内、外#
D、以上均不对
- 噪声的干扰因人而异,即使是美妙的音乐也可称为噪声。对于远视距下,为保证在日光亮度和恶劣气候条件下清晰可辨,可选用（）的信号灯。桥吊司机驾驶室交接班时,交班司机必须断掉控制电,（）出门迎接交班人员正确#
错误
- 在设计工作椅座面深度尺寸时,应以人体的（）尺寸的（）百分位为计算依据。在设计其扶手高度时,下列说法错误的是？（）轨道吊司机有权了解其作业场所和工作岗位存在的危险因素,防范措施及事故应急措施,有权对本单位的
- 工作座椅必须具备（）、（）、（）、支架等主要构件。痛觉感受器（）座面；腰靠；扶手分布在全身所有的组织中#
只存在于外部感觉中
只存在于皮肤中
不存在于内脏器官中
- 噪声是声音强度在75分贝以上的声音。桥吊除维修作业外严禁大梁长时间（超过半小时）处于（）度状态。桥吊在经过200米以上的大船驾驶楼前,必须通知（）或班长,并确认高度可以通过后方可通过。轨道吊司机乘坐现场班车
- 人的暗适应比亮适应要快一些。正确#
错误
- 人的感觉通道种类不同,感受刺激的反应速度也不相同,最快的感觉通道是（）,最慢的是（）。（）式仪表最宜用于检查显示和动态显示。作业空间设计要着眼于（）,落实于设备。新入港职工必须经（）安全培训教育,并经考试
- 注意分（）和（）。工厂里一些危险品、重要开关、报警信号灯等,一般都采用哪个颜色作标志（）。作业环境检查,司机登机前必须察看周围作业环境,检查高压电缆外部有无损伤。除去大车轨道和高压电缆槽内杂物,在（）运行
- 按时间特性分,将记忆可区别为（）、（）、（）。对于远视距下,为保证在日光亮度和恶劣气候条件下清晰可辨,可选用（）的信号灯。雨、雾天上下桥吊,错误选项是（）。在人、事、物等诸多要素中,最主要的因素是（）。企
- 人体尺寸存在种族差异,世代差异,（）、（）、地域差异、职业差异,等等。人们往往根据自己过去获得的知识和经验去理解和感知现实的对象,这是人知觉的（）性。进行防台风作业,大梁应放在（）位置。轨道吊移动过程中,认
- 能产生目眩的光就是眩光。灯光使用以下说法正确的是（）。正确#
错误A、长时间待时及夜班天亮后及时关灯#
B、只要是在作业,天亮后可以多开一会
C、装卸船作业长时间待时可以不用关灯
D、只要有作业指令就可以不用关
- 人体测量对象分为三类（1）个人,（2）部分群体,（3）全部.立姿通常指人站立时上体前屈角小于（）°时所保持的姿势对有关起升装置、起升制动装置、吊具等的维修作业结束后,必须进行（）。正确#
错误5#
45
30
15A、空载
- 均值表示一个正态分布函数的集中趋势,而标准偏差则是表示一个正态分布函数的离散程度的。正确地选择控制器的类型对于安全生产、提高功效极为重要,在其选择原则中下列哪个是错误的（）。用吊具吊重大件物体及舱盖、吊
- 水平面是通过纵轴及其横轴的平面及与其平行的所有平面。哪个主要用作危急事态的报警,如防空警报、救火警报等（）。穿工作服时要拉好拉链,做到“三紧”：（）。处理关节扭伤时,正确的是（）。装卸机械操作证每2年复审一
- 工作面就是指手的工作平面。工作面可以是工作台的台面,也可以是主要作业区域。下列哪项不属于安全生产的方针的是（）。正确#
错误A、防治结合#
B、安全第一
C、预防为主
D、综合治理
- 一个人的临界视角越大,称为（）。人体与带电导体间的安全距离视电压的高低和操作条件机而定。（）,人体与带电体至少应保持100毫米的距离。火灾发生时为什么不能乘电梯（）。大风天气作业,司机应注意观察（）,发现问
- 而远视眼应该带凸透镜。下列哪个不属于不安全心理状态（）。双箱起吊,起吊高度约（）厘米时,司机应停止起升,方可继续起吊。机械司机在辅助维修作业时,接到指令后必须（）,确认无误后方可进行各项操作,并执行好“一令
- 教室里荧光灯应与视线呈空间平行布置且荧光灯应两根一组。立姿工作面高度应按身高和肘高的第（）百分位数设计。有权拒绝一切违章指挥,狠反“三违”,增强（）意识,及时对他人的违章违纪行为加以劝阻和制止。装卸集装箱
- 人是一切事物的尺度。新入港职工必须经（）安全培训教育,并经考试合格后,方可上岗操作。海因里希法则：每一起严重的事故背后,必然有（）起较轻微事故和300起未遂先兆,以及1000起事故隐患相随。正确#
错误A、公司、队
- 若室外的最小照度为2500lux,作业间的平均照度为500lux,则此间的日光系数为20%.根据操纵器和显示器的功能进行适当的划分,把相同功能的配置在同一分区内。这是控制与显示系统的设计的（）原则。危险品集装箱作业,遇有
- 适应域与百分位不相等,但他们存在一定的变换关系。视野是指人眼能观察到的范围,其中在头部固定,而转动眼球注视某一中心点时所见的范围成为（）。灭火时,应将灭火器喷嘴对准火源（）。场区内司机作业时注意钩底闪人闪
- 人眼视网膜成像是（）的（正反）。正常情况下,装卸集装箱作业不允许使用（）操作吊具和起升机构。反A、控制合
B、控制停
C、吊具旁路#
D、复位
- 听觉的适宜刺激是声音,声音的声源是振动的物体,人的听感范围（）。轨道吊司机有权拒绝一切违章指挥,增强四不伤害意识,及时对他人的违章违纪行为进行（）。20~20000HZA、劝阻和制止#
B、支持和维护
C、不闻不问
D、学
- 两肘之间（）,可用于确定会议桌,餐桌、柜台、牌桌、周围座椅的位置。在研究人的行为的可靠性时,采用（）进行定量和定性的研究。雨、雾天上下桥吊,错误选项是（）。作业过程中,扶牢把稳
D、戴好安全帽A、照常作业,就
- （）是通过左右耳的耳屏及右眼眶下缘的水平平面。（）式仪表最宜用于检查显示和动态显示。防止可及危险部位的安全距离包括：上伸可及安全距离,探越可及安全距离,上肢自由摆动安全距离和（）安全距离。危险货物集装箱
- 人（）是由于眼球纵轴过长造成的,而（）是由于眼球中水晶体弹性减低造成的。人们往往根据自己过去获得的知识和经验去理解和感知现实的对象,这是人知觉的（）性。下列（）不属于不安全心理状态。桥吊司机因预警大风撤
- 工作面是指工作台的台面,具工作面的高度决定着作业时手的活动面的高度。对劳动效果的分析研究表明,人体最合理的作业姿势是哪个（）。发现有人触电急救时,首先要使触电者（）,越快越好。灭火器压力表指针处于（）时表
- 当头和环境都保持不动时,眼睛能看到的空间就是（）。桥吊司机上下扶梯必须戴好（）,双手扶牢逐级登梯。风险识别包括（）、风险事故和风险损失。雷雨天气,轨道吊司机跑大车时应仔细观察（）情况,防止盖板上浮移位,造
- 视野是指人的头部固定不动的情况下,眼睛观看物体时所能看得间的空间范围。（）表示禁止人们进入危险的环境。下列哪项不属于安全生产的方针的是（）。轨道吊司机有权拒绝一切违章指挥,增强（）意识,及时对他人的违章
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