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- 两台集装箱桥吊相对行车进行近距离作业时,司机要首先进行相互联系后,方可相对行车,并随时注意()。A、潮水变化
B、装卸队人员站位
C、相邻桥吊作业位置的变化#
D、以上都不是
- 严禁桥吊()。桥吊进行老旧船舶作业时应注意?()特殊箱作业,()多人指挥,严禁无口令私自动车,必须听从监护人员口令。节日期间,司机上班时应()。A、大车移动到指定地锚位置
B、在司机室收起前大梁,并挂好安全钩
- 作业中,船舶左右偏杆或前后倾斜时,司机应通过单船指导员问清偏杆度数,如偏杆达()时,禁止双箱作业。装卸超长件,桥吊的支腿间净距和轨距,应确保超长件吊运时与支腿保持()米以上的安全距离。灭火抢险要坚持()的原
- 在现场遇有顺桥吊轨道方向大风时,桥吊严禁私自()。A、起升吊具B、起放大梁C、移动大车D、移动小车
- 桥吊作业突遇瞬间大风司机应禁止以下操作,其中不正确的是()桥吊长时间()、作业结束及时关灯,夜班天亮后及时(),相邻机械相互提醒。A、禁止移动大车,起放大梁
B、禁止擅自离开驾驶室
C、禁止手动夹轮#
D、禁止不
- 风力达()以上,停止使用电梯。无拖车时,吊运的待卸集装箱应暂时停放在船上集装箱或舱盖陆侧第二批上方()米以内高度的安全位置。在人、事、物等诸多要素中,最主要的因素是()。吸烟是一种很普遍的现象,这是不安全
- 预防卡槽的四个步骤其中不正确的是()桥吊发生事故司机要如实上报,并()协助部门进行调查。桥吊当超负荷限制器动作时,这时货物不能()。轨道吊司机在离地面()m以上操作,戴安全帽。大风天气作业司机要做到()。
- 吊笼中作业的人员必须拴好安全带并(),否则桥吊司机有权利和义务拒绝作业。由于安全距离直接关系到人体的安全与健康,在人体尺寸或最大可及范围的选取时,应采用第()百分位上男女二者中较大的数值作为最小安全距离
- 桥吊跑大车过程中下列说法正确的是()。机械司机在辅助维修作业时,必须听从()指挥,接到指令后必须(),确认无误后方可进行各项操作,并执行好“一令一动”。()参与危险货物集装箱装卸的操作人员必须持有()。下列
- 桥吊司机作业“四不吊”其中不正确的是()从视觉特征来说,仪表板的视距最好是70cm左右,其高度最好与眼相平,布置时,面板应后仰()°角。下列()不属于人机系统评价的一个方面。按下()后,全车控制电源将被切断,所有
- 新入港职工必须经()安全培训教育,并经考试合格后,方可上岗操作。作为定量显示,在静态显示的条件下()误读率较低,而且认读需占用的时间也较短。防止可及危险部位的安全距离包括:上伸可及安全距离,探越可及安全距
- 进行漫高或正、倒贴作业时,严禁使用(),必须使用低速档垂直起升、下降。企业要建立完善安全生产动态监控预警预报体系,()进行一次安全生产风险分析。暴风是指长时间内风速一直在()m/s以上的大风。当发现突然有大
- 乘坐公司班车进入候工区和现场,人员排队上下班车严禁由()绕行。()是指系统的功能分配要适合于人的生理和心理的多种需求,首先要让指挥人员确定箱位箱型与吊具或带箱箱型统一后方可作业。桥吊在经过200米以上的大
- 突遇停电或发生异常时,不准()。新入港职工必须经()经考试合格后,方可上岗操作。A、在驾驶室逗留
B、擅自离开机械#
C、以上都不是A、公司安全教育
B、队级安全教育
C、班级安全教育
D、三级安全教育#
- 桥吊司机作业“四不吊”其中不正确的是()风险管理包括()、风险衡量、风险评价和风险应对。A、超负荷不吊
B、重量不明不吊
C、无人指挥不吊#
D、吊具开闭锁指示灯不亮不吊A、风险识别#
B、危险有害因素
C、人不安全
- 作业中,突遇防瞬间大风,大梁应放在()位置。人体在作业时或进行其他活动时(如进出工作岗位、在工作岗位进行短暂的放松与休息等),人体自由活动所需要的范围称()。接到地面接班司机通知后,应停止作业,听从指挥将
- 参与危险货物集装箱装卸的操作人员必须持有()。机械司机在辅助维修作业时,必须听从()指挥,接到指令后必须(),确认无误后方可进行各项操作,并执行好“一令一动”。()由人的不安全行为导致的事故中,()%以上的事
- 桥吊司机进行53尺箱作业时以下说法错误的是?()桥吊起升及小车运行机构使用()控制。A、对周围环境进行再观察,确认无误后再进行作业
B、抓紧时间作业#
C、联系管理人员到场监护
D、严格执行“二次停钩”A、V/F控制
- 对有关起升装置、起升制动装置、吊具等的维修作业结束后,必须进行()。对某一特定功能.由机器承担时,需要重新设计、生产和制造;由人来承担时,则需要培训、支付费用等,这属于()。为了消除个人之间的差别,采用哪
- 直提箱作业时应注意()下列()不属于人机系统评价的一个方面。影响安全的主要因素不包括()。在规定的条件下,液体表面上能产生闪燃的最低温度叫()。A、严格按照指挥手口令作业
B、使用低速档
C、严格执行二次停
- 在现场遇有顺桥吊轨道方向大风时,严禁桥吊()。船舶靠离时司机应在()等待靠离泊,并且对讲机调至中央频道。A、起升吊具
B、起放大梁
C、移动大车#
D、移动小车A、俯仰室
B、驾驶室#
C、大车地面操作台
D、以上均可
- 机械司机在辅助维修作业时,必须听从()指挥,接到指令后必须(),确认无误后方可进行各项操作,并执行好“一令一动”。()在物质代谢过程的同时发生着能量释放、转移、贮存和利用的过程,称为什么()。桥吊司机驾驶室
- 卡槽是吊具或所吊集装箱在船舶导槽内起升或下降过程中因()等因素,造成吊具或集装箱在导槽内贝卡住的事故。下列()不属于骨骼肌活动的能量途径供给.QQCTU桥吊的小车运行速度是()?轨道吊司机在停止各机构动作前
- 进行防台风作业,大梁应放在()位置。A、挂钩B、60度位置C、水平位置D、以上均可#
- 桥吊司机使用2个20英尺吊笼载人作业时,在未得到()指令情况下,严禁中锁伸缩移动。视野是指人眼能观察到的范围,其中在头部固定,而转动眼球注视某一中心点时所见的范围成为()。轨道吊司机在离地面()m以上操作,应
- 安全带应拴在人的()方坚固可靠位置,应做到高挂低用。在高压无遮栏20~35千伏操作中,人体及所携带工具与带电体之门的最小距离不得小于多少()。新入港职工必须经()经考试合格后,方可上岗操作。瞬间大风吊具带箱
- 危险化学品集装箱堆存不应超过()集装箱高度。桥吊在经过200米以上的大船驾驶楼前,必须通知()或班长,并确认高度可以通过后方可通过。U泊位场桥过场后,(),确认无误后方可移动大车。A、二个#
B、三个
C、四个
D、
- 在现场遇有顺桥吊轨道方向大风时,桥吊严禁私自()。遇到前后高度不同的车盘作业时,轨道吊司机应()。A、起升吊具B、起放大梁C、移动大车D、移动小车A、执行好“二次停钩”,注意观察#
B、颠钩要快,一钩到位
C、拒绝作
- 桥吊司机不准依靠行程开关和()停止各机构的动作。A、禁停
B、控制断
C、限位器#
- 出回现场时,()人以上必须排纵队。模拟显示大都是靠指针指示。指针设计的人机学问题,主要从下列几方面考虑,突遇防瞬间大风,大梁应放在()位置。桥吊司机在配合技术部保养维修时,要听从技术部人员指挥,有权拒绝()
- ()停送时必须由工程技术部派专人操作。桥吊司机因预警大风撤离机械前,应检查()是否到位。A、低压电
B、控制电
C、高压电#
D、以上都是A、地锚
B、八爪、拉杆
C、防爬楔
D、以上都是#
- 陆侧第()批或桥吊司机无法观察到的集装箱作业时,首先要让指挥人员确定箱位箱型与吊具或带箱箱型统一后方可作业。场桥“三确认”是指()。A、一#
B、二
C、三
D、四A、拖车号
B、贝位号
C、箱号
D、以上都是#
- 除维修和检查工作外,吊具伸缩必须在箱顶、地面()米以上空中进行,人耳对声音的什么的感觉最灵敏()。进行防台风作业,大梁应放在()位置。桥吊进行老旧船舶作业时应注意?()发现有人触电急救时,首先要使触电者(
- 严禁超负荷作业,重载作业时,起吊重量必须限定在()内。下列()不属于脚部劳动安全防护用品。作业时风力达到()级时,轨道式龙门起重机应停止作业,掩防风楔,进行锚定。以下属于人的不安全行为的是()。节日期间,司
- 靠泊完成后,桥吊司机按照()指挥摘安全挂钩、放平大梁,并按照指挥手口令移动大车到指定舱位进行作业。作业中操作机械突然遇到危急情况时,司机应()。A、船舶指导员#
B、中控员
C、桥板头
D、指挥手A、用对讲机通知
- 桥吊除维修作业外严禁大梁长时间(超过半小时)处于()度状态。模拟显示大都是靠指针指示。指针设计的人机学问题,主要从下列几方面考虑,但其中()不属于重点考虑范围。危险源监控按照()、早报告、早预防、早处置
- 长时间()、作业结束及时关灯,夜班天亮后及时(),相邻机械相互提醒。轨道吊司机有权拒绝()指挥强令冒险作业。A、待时、关灯#
B、待时、锚定
C、作业、关灯
D、作业、锚定A、正确
B、违章#
C、1人
D、以上都对
- 起钩吊具钢丝绳应垂直,装卸船舱内集装箱时,进出舱口应()。根据操纵器和显示器的功能进行适当的划分,把相同功能的配置在同一分区内。这是控制与显示系统的设计的()原则。吸烟是一种很普遍的现象,有的人吸烟过后会
- 在特殊箱作业的过程中,司机必须做到“一令一动”,无指挥手口令,()。下列()不是属于防止误操作的设计。集装箱起重机的载荷有效率是()的时间是空吊具运行的。QQCTU桥吊分4种,其中双吊具桥吊额定负荷为单吊具、双吊
- 在使用过高排时,必须确保人员远离过高排()米外且过高排开关装置到位后方可起吊或落箱。故应急预案的演练是检验、()和保持应急能力的一个重要手段。道路交通安全违法行为累积记分周期为()。A、1
B、2#
C、3
D、