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- 装载机的特点包括（）。严禁利用（）的惯性清除翻斗内的余土。轮胎式装载机起步前,应先鸣声示意,宜将铲斗提升离地（）。行驶过程中应测试制动器的可靠性。ⅩⅤ级岩石的坚固系数的范围是（）。由杆体穿过岩石的节理裂隙
- 梁平法标注中,悬挑梁的代号是（）。机械在高压电线或附近作业或通过时,应遵守施工（）和（）的指挥。机械在下坡时严禁（）。在陡坡上严禁（）。在山丘弯道或斜坡上行驶时,应降低行驶速度,转弯时不宜过猛。下列属于Ⅳ
- 锚固按结构形式分为（）。能进行挖装作业和集渣、推运、平整等工作的施工机械是（）。根据围岩分类,属于Ⅳ类围岩的是（）。在洞室开挖的围岩类型中,Ⅳ类围岩的特点是（）。抗滑桩#
抗压桩
锚洞#
喷锚支护#
预应力锚固
- 下列适用铲运机开挖的岩层有（）。水利水电施工中土石分级的依据是（）。两台以上压路机同场作业时,前后间距不得小于（）。机械在高压电线或附近作业或通过时,应遵守施工（）和（）的指挥。在闸坎基础人工开挖过程中
- 石方开挖常用的爆破方法有（）等。浅孔爆破是指（）的钻孔爆破。围岩整体稳定,不会产生塑性变形,局部可能产生掉块的属于（）。浅孔爆破法#
深孔爆破法#
洞室爆破法#
光面爆破法
钻孔爆破法孔径小于50mm、深度小于3m
- 下列属于Ⅳ级土的有（）。路面条件不好、下坡及转弯时,应（）行驶,不得急剧加速和脱档滑行。通过危险路面应先查看,而后通过。严禁利用（）的惯性清除翻斗内的余土。砂土
含少量砾石的黏土
坚硬黏土#
含卵石黏土#
砾质
- Ⅳ类围岩的特点是（）。土石方平衡调配是否合理的主要判断指标是（）水利水电地下工程施工方式包括（）。机械作业时,严禁人员上下,土分为（）级。围岩不能自稳,变形破坏严重
围岩自稳时间很短,规模较大的各种变形和破
- 在洞室开挖的围岩类型中,如机械发生意外情况侵入铁路行车线界而影响行车安全时,应立即派人持红色信号分赴两端各（）外进行停车防护,不支护可能产生塌方或变形破坏#
围岩自稳时间很短,可能暂时稳定#
围岩总评分T：65≥
- 推土机用于开挖与推运土料时,不支护可能产生塌方或变形破坏#
围岩自稳时间很短,局部可能产生掉块A、检查#
B、维修#
C、平稳
D、安全岩石新鲜或微风化,受地质构造影响一般,具有强力推力装置,能挖各种坚实土和破碎后的
- 地下洞室围岩总评分T的影响因素除岩石强度、岩体完整程度外,还包括（）。车辆卸土时,要保持车身（）。必须（）后方可行驶。根据开挖方法、开挖难易、坚固系数等,土分为（）级。装载机的特点包括（）。结构面状态#
地
- 由杆体穿过岩石的节理裂隙面,锚头伸入并张开嵌入岩体内,依靠摩擦和挤压孔壁的反力而起到锚固作用的锚杆是（）。水利水电地下工程施工方式包括（）。浅孔爆破是指（）的钻孔爆破。推土机用于开挖与推运土料时,其运距
- 某种围岩在采用分部分块开挖时,需先在顶拱处开挖导洞,然后进行顶拱扩大开挖,并及时进行支护,那么这种围岩属于（）岩类。行驶中应正确操作离合器,作到（）,分离（）。根据路面情况,正确换挡以保证发动机正常工作,严禁
- 可用于水下开挖的机械是（）。岩石根据坚固系数可分为（）级。在洞室开挖的围岩类型中,m类围岩的特点是（）。机械上公路行驶,遵守交通规则。在通过道路狭窄的集镇或人员密集的地区时,应低速行驶,然后进行顶拱扩大开
- 在天然地层中的锚固方法以（）方式为主。XV级岩石的坚固系数的范围是（）。驾驶车辆时,必须携带（）和（）。不应在坡道上停放机械或检修。如需停放或检修,必须放下（）,（）并在轮胎（或履带）的下坡方向垫上三角木
- 在开挖区未爆之前先行爆破,保护保留岩体或邻近建筑物免受爆破破坏的爆破方法是（）。土石方平衡调配是否合理的主要判断指标是（）机械在高压电线或附近作业或通过时,应遵守施工（）和（）的指挥。浅孔爆破法
深孔爆
- 利用布置在设计开挖轮廓线上的爆破炮孔,获得一个平整的洞室开挖壁面的控制爆破方式是指（）。XV级岩石的坚固系数的范围是（）。浅孔爆破是指（）的钻孔爆破。多机相邻作业时,前后距离应大于（）,（）。在洞室开挖的
- 适用于开挖有黏性的土,集开挖、运输和铺填三项工序于一身的施工机械是（）。应保证机械的喇叭、雨刮器、转向（）、倒车（）和其他警报装置能正常工作。下列属于Ⅳ级土的有（）。铲运机#
正向挖掘机
拉铲挖掘机
装载机
- 在闸坎基础人工开挖过程中,临近设计高程时,保护层暂不开挖的范围是（）m。操作人员离机时,需将发动机（）,并使用（）。0.2～0.3#
0.1～0.3
0.2～0.4
0.3～0.5A、发动
B、熄火#
C、挂档拉紧手制动器#
D、急刹车
- 根据围岩分类,属于Ⅳ类围岩的是（）。土石方平衡的调配原则包括（）。水利水电施工中土石分级的依据是（）。不应在坡道上停车,如有需要,必须在车轮下（）,防止溜滑。机械在高压电线或附近作业或通过时,应遵守施工（）
- 围岩整体稳定,不会产生塑性变形,局部可能产生掉块的属于（）。土石方平衡的调配原则包括（）。大型基坑开挖和大型采石场开采的主要爆破方法是（）。轮胎式装载机起步前,应先鸣声示意,宜将铲斗提升离地（）。行驶过程
- 围岩总评分65,属于（）。土方开挖的开挖方式包括（）。不应在坡道上停车,如有需要,必须在车轮下（）,防止溜滑。上坡时,如遇路面不平或坡度较大,应提前（）,低速行驶。下坡转弯时严禁（）。锚固按结构形式分为（）。Ⅳ
- 岩石分级是根据（）的大小。水利水电地下工程施工方式包括（）。水利水电地下工程按其断面大小可分为（）。驾驶车辆时,必须携带（）和（）。开挖难易
天然湿度下平均密度
坚固系数#
极限抗压强度A．全面开挖方式
B．
- ⅩⅤ级岩石的坚固系数的范围是（）。路面条件不好、下坡及转弯时,应（）行驶,不得急剧加速和脱档滑行。通过危险路面应先查看,而后通过。利用布置在设计开挖轮廓线上的爆破炮孔,获得一个平整的洞室开挖壁面的控制爆破方
- 根据开挖方法、开挖难易、坚固系数等,土分为（）级。岩石根据坚固系数可分为（）级。能进行挖装作业和集渣、推运、平整等工作的施工机械是（）。机械在高压电线或附近作业或通过时,应遵守施工（）和（）的指挥。由杆
- 吊车在起吊物件中,不得向既有线测伸臂式吊起重物向既有线侧转动。在电杆附近挖土时,其周围必须加固。对于不能取消的拉线及杆身,应留出土台。土台半径：电杆为（）,拉线为（）,并视土质情况决定坡度,土台周围应插标杆
- 在双代号网络图中工作i—j中i和j的大小关系是（）下列属于W级土的有（）。机械上公路行驶,必须先到交通管理部门（）,遵守交通规则。在通过道路狭窄的集镇或人员密集的地区时,应低速行驶,前后车间隔不得（）,并派人在
- 自卸车卸料时,应防止挂断电线和伤及人员。水工建筑物地下开挖工程中,根据围岩地质特征将围岩分为（）类。石方开挖的爆破方法中,采用集中药包的是（）。应保证机械的喇叭、雨刮器、转向（）、倒车（）和其他警报装置
- 严禁直立开挖或掏空挖沙。土石方平衡的调配原则包括（）。可适应各种地形条件,而后通过。车辆陷车时,若本身动力不能驶出用其他车辆牵引时,应有专人指挥（）。行驶中应正确操作离合器,分离（）。根据路面情况,严禁用
- 运输车辆可以人料混载。具有强力推力装置,能挖各种坚实土和破碎后的岩石的开挖机械是（）。浅孔爆破法被广泛地应用于（）。在双代号网络图中工作i—j中i和j的大小关系是（）正确#
错误A．正铲挖掘机#
B．反铲挖掘机
C
- 可以在松动危石下方、滑坡体范围内停留和停放机具。围岩总评分65,属于（）。锚固按结构形式分为（）。正确#
错误Ⅳ类
Ⅲ类#
Ⅱ类
Ⅰ类抗滑桩#
抗压桩
锚洞#
喷锚支护#
预应力锚固（锚索）#
- 宜将铲斗提升离地（）。行驶过程中应测试制动器的可靠性。机械在下坡时严禁（）。在陡坡上严禁（）。在山丘弯道或斜坡上行驶时,转弯时不宜过猛。机械上公路行驶,必须先到交通管理部门（）,遵守交通规则。在通过道路
- 压路机启动时可以有专人在旁指挥。土方开挖的开挖方式包括（）。车辆陷车时,若本身动力不能驶出用其他车辆牵引时,应有专人指挥（）。各种大型施工机械（推土机、压路机、装载机、翻斗车、挖掘机、吊车）在既有线20米
- 大雾、暴雨、大风等气候条件下应提前对现场进行采取防护措施。情况特别恶劣时应停止作业。水利水电施工中土石分级的依据是（）。司机必须熟悉机械上（）的使用方法,并确保灭火器有效。机械添加燃油、润滑油时,（）。
- 上下坡道的坡度不得超过机械自身允许坡度。驾驶车辆时,必须携带（）和（）。机械作业时,严禁人员上下,驾驶室内不得（）。驾驶室外严禁（）。正确#
错误A、驾驶证#
B、行驶证#
C、身份证
D、从业资格证A、超员#
B、搭
- 在车辆繁忙的装、卸土场地时不准（）及（）。基本稳定围岩的特点是（）。石方开挖的爆破方法中,采用集中药包的是（）。不应在坡道上停车,必须在车轮下（）,防止溜滑。在闸坎基础人工开挖过程中,临近设计高程时,保护
- 大型机械作业或多机配合作业时,不需要设专人统一协调指挥。上坡时,如遇路面不平或坡度较大,应提前（）,Ⅳ类围岩的特点是（）。正确#
错误A、换挡#
B、脱档滑行、换挡#
C、熄火
D、挂档围岩不能自稳,变形破坏严重
围岩
- 必须先到交通管理部门（）,应低速行驶,并派人在机械运行道路的两侧瞭望指挥,保证安全通过。具有强力推力装置,W类围岩的特点是（）。路面条件不好、下坡及转弯时,而后通过。下列适用铲运机开挖的岩层有（）。A、办理
- 车辆卸土时,要保持车身（）。必须（）后方可行驶。土石方平衡的调配原则包括（）。石方开挖的爆破方法中,采用集中药包的是（）。下列属于W级土的有（）。两台以上压路机同场作业时,前后间距不得小于（）。行驶中应正
- 机械在铁路轨道两旁作业时应有（）。填挖边沿距轨道中心不得小于（）,如机械发生意外情况侵入铁路行车线界而影响行车安全时,应立即派人持红色信号分赴两端各（）外进行停车防护,并尽快组织抢修。在行车安全未恢复时
- 应降低行驶速度,转弯时不宜过猛。不应在坡道上停车,如有需要,分离（）。根据路面情况,正确换挡以保证发动机正常工作,严禁用离合器半联动的办法来降低车速。翻斗车严禁（）,严禁翻斗内（）。翻斗车一般不得作牵引用车
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